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Four Additional Raw Oil Harbors to be Built
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《China Oil & Gas》 CAS 1999年第4期223-223,共1页
Chinaistoconstruct4additionalharborsforberthingofover150,~tontankers.Theyare:the250,000--tonoilharborinQidong,Jiangsu;the200,000-tonoilharborinCezi,Zhejiang;the200,000-tonoilharborinLingao,Hainan;andthe150,000-tonoilh... Chinaistoconstruct4additionalharborsforberthingofover150,~tontankers.Theyare:the250,000--tonoilharborinQidong,Jiangsu;the200,000-tonoilharborinCezi,Zhejiang;the200,000-tonoilharborinLingao,Hainan;andthe150,000-tonoilharborinTinim.Thecountry’sexisting... 展开更多
关键词 Four Additional Raw oil harbors to be Built
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A method for coastal oil tank detection in polarimetric SAR images based on recognition of T-shaped harbor
2
作者 LIU Chun XIE Chunhua +2 位作者 YANG Jian XIAO Yingying BAO Junliang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2018年第3期499-509,共11页
To automatically detect oil tanks in polarimetric synthetic aperture radar(SAR) images, a coastal oil tank detection method is proposed based on recognition of T-shaped harbor. First of all, the T-shaped harbor is d... To automatically detect oil tanks in polarimetric synthetic aperture radar(SAR) images, a coastal oil tank detection method is proposed based on recognition of T-shaped harbor. First of all, the T-shaped harbor is detected to locate the region of interest(ROI) of oil tanks. Then all suspicious targets in the ROI are extracted by the segmentation of strong scattering targets and the classifier of H/α. The template targets are selected from the suspicious targets by the combination of a proposed circular degree parameter and the similarity parameter(SP) of the polarimetric coherency matrix. Finally, oil tanks are detected according to the statistics of the similarity parameter between each suspicious target and template targets in ROI. Polarimetric SAR data acquired by RADARSAT-2 over Berkeley and Singapore areas are used for testing. Experiment results show that most of the targets are correctly detected and the overall detection rate is close to 80%.The false rate is effectively reduced by the proposed algorithm compared with the method without T-shaped harbor recognition. 展开更多
关键词 oil tank detection T-shaped harbor recognition polarimetric synthetic aperture radar(SAR)
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中国舟山港溢油模拟信息系统研制 被引量:14
3
作者 俞济清 魏敏 +5 位作者 黄立文 宋文锏 孙俊 汪基铭 徐进 马金勇 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2002年第4期463-465,共3页
为了补充完善《舟山港溢油应急计划》,提高溢油反应能力 ,研制了中国舟山港溢油模拟信息系统 .该系统能预测溢油运动轨迹、扩散范围、影响区域 ;能预测溢油蒸发、乳化、被海岸吸附、溢油性质变化 ;能预测溢油处理方案 .
关键词 舟山港 溢油模拟 信息系统 油码头 溢油事故处理
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港口含油废水处理技术现状及展望 被引量:8
4
作者 李国一 王彬 《水道港口》 2007年第3期212-215,共4页
对含油废水常用的重力分离、气浮、生物氧化、絮凝以及吸附工艺原理及处理效果进行了综述,详细介绍了国内港口含油废水的来源、特点以及国内主要港口已建成的含油废水处理系统的处理工艺、运行效果,对现有处理系统的缺陷进行了深入地分... 对含油废水常用的重力分离、气浮、生物氧化、絮凝以及吸附工艺原理及处理效果进行了综述,详细介绍了国内港口含油废水的来源、特点以及国内主要港口已建成的含油废水处理系统的处理工艺、运行效果,对现有处理系统的缺陷进行了深入地分析,提出了相应的改进措施,展望了未来发展方向。 展开更多
关键词 港口含油废水 处理技术 运行效果
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舟山港域溢油处理现状与回收技术分析 被引量:3
5
作者 张乐 竺柏康 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2013年第1期81-85,共5页
随着大规模的海洋运输和超级油轮的迅速发展,海上溢油事故发生的风险大大增加。根据近10年来国内外发生的多起海上溢油事故,结合舟山港域的实际情况,阐述了海上溢油事故的特点,介绍了舟山港域溢油处理现状,分析了适合舟山港域的溢油回... 随着大规模的海洋运输和超级油轮的迅速发展,海上溢油事故发生的风险大大增加。根据近10年来国内外发生的多起海上溢油事故,结合舟山港域的实际情况,阐述了海上溢油事故的特点,介绍了舟山港域溢油处理现状,分析了适合舟山港域的溢油回收技术,指出在舟山海域采用撇油器进行海上溢油回收具有广阔的前景。 展开更多
关键词 舟山港域 溢油 回收技术
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天津港南疆含油废水处理系统改造工程的设计与运行 被引量:2
6
作者 李国一 王彬 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2008年第24期42-44,共3页
采用混凝沉淀/水解酸化/膜生物反应器组合工艺对天津港南疆港区含油废水处理系统进行升级改造,实现了3600m3/d含油废水的达标排放。实际运行表明:在生化系统进水COD、BOD5、石油类、NH3-N、TN、TP分别为(400~2520)、(102~626)、(10~... 采用混凝沉淀/水解酸化/膜生物反应器组合工艺对天津港南疆港区含油废水处理系统进行升级改造,实现了3600m3/d含油废水的达标排放。实际运行表明:在生化系统进水COD、BOD5、石油类、NH3-N、TN、TP分别为(400~2520)、(102~626)、(10~25)、(25~40)、(35~50)、(0.8~1.5)mg/L时,生化系统出水COD、BOD5、NH3-N、TN、TP分别为(31~46)、(3.2~9.6)、(1.2~2.9)、(3~12)、(0.13~1.0)mg/L,石油类未检出,出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)的一级B标准。 展开更多
关键词 港口含油废水 水解酸化 膜生物反应器 混凝沉淀
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基于MIKE SA模型的厦门西港海域溢油影响的数值模拟研究 被引量:11
7
作者 王翠 郭洲华 +1 位作者 李青生 戴娟娟 《应用海洋学学报》 CAS CSCD 2014年第2期229-235,共7页
基于MIKE SA溢油模块,以燃料油为油种,建立了厦门西港海域溢油模型,模拟静风、主导风向(东北东风)和不利风向(西南风)3种风场条件下,一个潮周期内涨急、高潮、落急和低潮4个时段发生10 t溢油后油膜的漂移路径和影响范围.结果显示,发生... 基于MIKE SA溢油模块,以燃料油为油种,建立了厦门西港海域溢油模型,模拟静风、主导风向(东北东风)和不利风向(西南风)3种风场条件下,一个潮周期内涨急、高潮、落急和低潮4个时段发生10 t溢油后油膜的漂移路径和影响范围.结果显示,发生在厦门西港海域的溢油在海面的漂移过程主要受潮流和风的影响,其中潮流起着主导作用.不同风向条件下,24 h内油膜的影响范围不同,静风条件下溢油浓度超一类(或二类,≥0.05 mg/dm3)、超三类(≥0.30 mg/dm3)和超四类(≥0.50 mg/dm3)的总影响面积分别为31.33、19.63和11.74 km2;主导风向条件下溢油浓度超一类(或二类)、超三类和超四类的总影响面积分别为99.62、69.01和8.99 km2;不利风向溢油浓度超一类(或二类)、超三类和超四类的总影响面积分别为8.38、5.05和2.10 km2.该预测结果可给出溢油事故发生后的影响范围、影响程度和影响敏感目标的时间,可为溢油事故应急决策的制定及溢油损害评估提供科学决策和支持,提升厦门海域环境风险管理应急能力建设. 展开更多
关键词 海洋环境科学 MIKE SA模型 溢油 数值模拟 厦门西港
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开敞式原油码头平面布置研究 被引量:1
8
作者 梁婷 顾俊 侯伟 《港工技术》 2018年第A01期18-21,共4页
通过借鉴已建原油码头的平面布置型式,结合数学及物理模型试验,从防波堤堤头挑流、波浪反射及潮流等因素的影响分析,对日照港岚山港区北作业区拟建原油码头选址、轴线方位、泊位长度进行了合理布置及选取,可为今后类似工程的研究提供参考。
关键词 岚山港区 原油码头 码头选址 平面布置
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混凝沉淀-厌氧/好氧组合工艺处理港口含油废水的运行与优化 被引量:8
9
作者 秦菲菲 魏燕杰 李国一 《水道港口》 2019年第1期113-119,共7页
采用混凝沉淀-厌氧/好氧组合工艺处理港口含油废水。选用聚合氯化铝铁(PAFC)作为混凝剂;通过响应面法选择了最优工艺参数:pH 8.0, PAFC投加量100 mg/L沉降时间40 min;出水进入厌氧/好氧生化处理系统(A/O)。港口含油污水经过A池后,BOD/CO... 采用混凝沉淀-厌氧/好氧组合工艺处理港口含油废水。选用聚合氯化铝铁(PAFC)作为混凝剂;通过响应面法选择了最优工艺参数:pH 8.0, PAFC投加量100 mg/L沉降时间40 min;出水进入厌氧/好氧生化处理系统(A/O)。港口含油污水经过A池后,BOD/COD平均值由初始的0.17升高至0.55,可生化性增加明显。试验结果表明有机容积负荷是A/O反应器运行过程中的重要控制参数;其对A池冲击大,很容易使A池产生酸化现象,甚至导致反应器的崩溃。A池处理试验用港口含油废水的最佳有机负荷应为1.0~2.0 kgCOD/(m^3·d)。当进水水质变化时,可通过调节水力停留时间及回流比等达到反应器有效调控的目的。 展开更多
关键词 港口含油废水 混凝沉淀 厌氧-好氧污水处理 工艺优化
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板桩码头在黄河油港的实践 被引量:1
10
作者 杨云龙 褚良清 《海岸工程》 1998年第2期35-39,共5页
介绍了建筑黄河油港,采用板进结构码头设计工艺和施工技术,码头建成投产至今,经历了百年一遇强台风考验,为在淤泥质开敞海底建设板桩码头取得了成功经验。
关键词 海域 开敞海域 码头 板桩码头 设计 施工
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港口油品配送系统调度优化的启发式方法 被引量:2
11
作者 袁学民 孙保胜 李波 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2009年第28期225-229,共5页
基于带时间窗的车辆路径问题优化理论与方法,首先给出了港口油品配送计划调度满足的数学模型,然后基于智能理论,针对配送时间、空间和配送载重量等限制条件,发展了一系列进行运输路径计划制定的启发式方法,如种子需求选择方法、路径插... 基于带时间窗的车辆路径问题优化理论与方法,首先给出了港口油品配送计划调度满足的数学模型,然后基于智能理论,针对配送时间、空间和配送载重量等限制条件,发展了一系列进行运输路径计划制定的启发式方法,如种子需求选择方法、路径插入可行性检测方法及移动、交换等优化路径方法,来得出最优的港口船舶柴油配送调度方案。最后通过实例验证说明了该文方法的有效性。 展开更多
关键词 带时间窗的车辆路径问题 港口油品配送 调度 启发式方法
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秦皇岛油港调度指挥控制及信息系统建设构想 被引量:1
12
作者 李惠君 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2002年第10期287-288,F003,共3页
该文在对油港企业进行功能分析的基础上,给出了秦皇岛油港智能化调度指挥、控制及信息系统的设计原则,并提出了详细的设计方案,为过程企业信息化建设提供了有益的探索。
关键词 秦皇岛油港 调度指挥控制 信息系统 港口运输 计算机网络
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可视化油港工艺流程管理系统的开发与实现 被引量:1
13
作者 罗钢华 范世东 姚玉南 《交通与计算机》 2008年第6期166-169,共4页
以某油港为模型,开发了一套可视化油港工艺流程管理系统。介绍了系统开发的背景,阐述了系统开发的方案及系统的功能,论述了系统各功能的实现,包括生成和更新二维工艺流程图功能、工艺流程和报表的自动生成功能、历史数据的查询打印和保... 以某油港为模型,开发了一套可视化油港工艺流程管理系统。介绍了系统开发的背景,阐述了系统开发的方案及系统的功能,论述了系统各功能的实现,包括生成和更新二维工艺流程图功能、工艺流程和报表的自动生成功能、历史数据的查询打印和保存功能的实现。 展开更多
关键词 数据库 油港 可视化
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营口港仙人岛港区新建油码头合理船型分析
14
作者 李擘 涂晶 +1 位作者 许佳佳 张新未 《港工技术》 2018年第1期65-67,共3页
随着世界石油运量的增长,油轮船队的规模和船舶吨级不断扩大。从我国原油运输航线和经济船型综合分析预测,综合考虑世界原油船队结构、原油输出国现有码头泊位构成和本项目原油运输航线等情况,大型原油码头到港的合理船型是以30万t级的V... 随着世界石油运量的增长,油轮船队的规模和船舶吨级不断扩大。从我国原油运输航线和经济船型综合分析预测,综合考虑世界原油船队结构、原油输出国现有码头泊位构成和本项目原油运输航线等情况,大型原油码头到港的合理船型是以30万t级的VLCC为主力船型配以苏伊士型和阿芙拉型。 展开更多
关键词 油船 经济船型 航线 港口工程 港口建设
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港口油池火的火灾特性研究 被引量:1
15
作者 周进 茅靳丰 +2 位作者 邓忠凯 邢哲理 黄玉良 《港工技术》 2018年第1期56-60,共5页
本文针对港口多货物和存在外界风的特点,利用实验对在外界风作用下临近双油池火的燃烧速率和火焰特征进行了研究。研究发现两个油池火的燃烧速率都随风速的增加而增加;将临近双油池火在外界风速下的平均燃烧速率与单个油池火在外界风速... 本文针对港口多货物和存在外界风的特点,利用实验对在外界风作用下临近双油池火的燃烧速率和火焰特征进行了研究。研究发现两个油池火的燃烧速率都随风速的增加而增加;将临近双油池火在外界风速下的平均燃烧速率与单个油池火在外界风速下的燃烧速率进行了对比,发现当外界风速较小时(包括风速为零),双油池火的平均燃烧速率大于单油池火的燃烧速率;当外界风速较大时,双油池火的燃烧速率小于单油池火的燃烧速率。双油池火的火焰高度高于单油池火火焰高度,火焰倾角小于单油池火。 展开更多
关键词 多油池火 风速 燃烧速率 火焰高度 火焰倾角 港口 港口工程 港口建设
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质量流量计在港口装缺卸计量中的应用
16
作者 蔡伟 《油气储运》 CAS 北大核心 2000年第12期48-50,共3页
根据油气装卸港口流量计量的特点,对各种流量计进行了比较和选择,结合实例探讨了质量流量计在油气装卸港口中的应用及其注意事项。
关键词 港口 油气计量 质量流量计 应用 油气装卸计量
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油码头溢油防治设施工业试验
17
作者 王伟东 《上海环境科学》 CAS CSCD 1995年第11期23-24,共2页
油码头溢油防治设施由潮汐式围油栏、桩位接口装置及浮油回收装置等组成。对围油栏工业试验和浮油回收装置性能试验,结果表明:在浪高1m、潮流1节、风速15m/s环境下进行浮油回收作业,技术可行,效果良好。据1993年6~8月统计,回收浮油57桶... 油码头溢油防治设施由潮汐式围油栏、桩位接口装置及浮油回收装置等组成。对围油栏工业试验和浮油回收装置性能试验,结果表明:在浪高1m、潮流1节、风速15m/s环境下进行浮油回收作业,技术可行,效果良好。据1993年6~8月统计,回收浮油57桶,打捞垃圾126桶。 展开更多
关键词 油污染 输油码头 水污染 漏油 防治设施
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基于ECDIS的舟山港溢油信息系统研制 被引量:1
18
作者 何浩冬 《武汉船舶职业技术学院学报》 2009年第2期15-18,共4页
随着舟山港油轮运输的不断增加,溢油风险事故的发生越来越大。为了避免污染带来的损失,溢油轨迹预报显得非常重要。本文利用舟山海域环境动力场的预报方法获取比较准确的环境条件,应用溢油模型,结合海区的环境场模拟溢油的运动轨迹,并... 随着舟山港油轮运输的不断增加,溢油风险事故的发生越来越大。为了避免污染带来的损失,溢油轨迹预报显得非常重要。本文利用舟山海域环境动力场的预报方法获取比较准确的环境条件,应用溢油模型,结合海区的环境场模拟溢油的运动轨迹,并在电子海图上实现了溢油信息的可视化。 展开更多
关键词 电子海图 舟山港 溢油轨迹
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日照港30万吨原油码头港池与航道回淤预测分析 被引量:2
19
作者 丁济森 王新献 《海岸工程》 2006年第2期22-28,共7页
根据日照港30万吨级原油码头工程的设计要求,在拟建工程海域实测了2个站的大、中、小潮潮位和9条测线的流速、流向及含沙量。利用二维潮汐水流数学模型进行了潮位、流速和流向验证计算,综合研究了调查海区的泥沙运动和海底冲淤演变规律... 根据日照港30万吨级原油码头工程的设计要求,在拟建工程海域实测了2个站的大、中、小潮潮位和9条测线的流速、流向及含沙量。利用二维潮汐水流数学模型进行了潮位、流速和流向验证计算,综合研究了调查海区的泥沙运动和海底冲淤演变规律,并预测了冲淤趋势。在此基础上,重点对30万吨原油码头泊位、港池与航道的淤积进行了预测分析。分析结果表明,在正常水动力条件下,该港区内的平均年回淤速率不大,此港区适合建码头。 展开更多
关键词 日照港 30万吨原油码头 港池与航道回淤 预测分析
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探究渤海海洋环境污染的治理与保护对策 被引量:5
20
作者 王众 王桂清 《环境与发展》 2018年第2期71-71,73,共2页
环渤海地区是我国北方经济重心之一,随着社会的不断发展,随之而来的海洋污染问题愈演愈烈,且生态系统也遭到了前所未有的破坏,经济的增长不应以环境破坏为代价,为此,需积极探索海洋环境治理措施,为其可持续健康提供保障。本文主要对渤... 环渤海地区是我国北方经济重心之一,随着社会的不断发展,随之而来的海洋污染问题愈演愈烈,且生态系统也遭到了前所未有的破坏,经济的增长不应以环境破坏为代价,为此,需积极探索海洋环境治理措施,为其可持续健康提供保障。本文主要对渤海海洋环境污染的治理与保护对策进行了研究。 展开更多
关键词 渤海海洋 环境污染 溢油事故 海岸沿线 港口码头
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