PVC透光革在汽车内饰中的应用研究

为提高汽车内饰豪华舒适感与科技体验感,本文将两者相结合,提出了一种可透光的软质PVC革材料。阐述了PVC透光革与氛围灯相结合在汽车内饰中的应用场景,介绍了PVC透光革涂层结构及生产工艺,分析探究了PVC透光革配方、层结构及工艺参数等对产品透光性能的影响,确定了影响产品透光性能的主要因素,并以常规PVC革的测试规范为基准,测试了PVC透光革的基本物性,确保产品在汽车内饰中的应用。

高耐磨PVC人造革的制备、改进及应用研究进展

本文针对PVC人造革的制备、改进及应用研究进展,通过对原料选择与配比、生产工艺流程、配方设计原理的改进与应用进行探讨。探讨了通过添加改性剂、调整制备工艺等工艺配方手段,提高PVC人造革的耐磨性能,为后续研究提供了技术支撑,对行业新人的工作指引具有一定的指导借鉴意义。

红外光谱法鉴别PVC革和PU革

利用傅立叶变换红外光谱仪直接采集PU革和PVC革涂层的红外光谱,比较了两种革的红外光谱特征,明确了各自主要特征峰的归属。通过检索标准谱库与标准谱图进行对照,对两种革进行了定性鉴定。该鉴定方法快速、方便、准确。

PVC革表面消光聚氨酯涂料的制备及应用

采用聚酯二元醇为软段,异佛尔酮二异氰酸酯、1,4-丁二醇、异佛尔酮二胺为硬段,甲苯、二甲基甲酰胺为溶剂,异丙醇为封端剂,合成了溶剂型脂肪族聚氨酯(PU)树脂,并与消光粉及溶剂配成消光涂料用于黑色PVC革表面消光,讨论了消光粉用量对PVC革表面消光率的影响。结果表明,当PU树脂、消光粉、乙酸乙酯、甲苯按照质量比50∶5∶20∶25进行配料时,PVC革表面消光率最高,可达77.9%。

PVC人造革用环氧脂肪酸甲酯增塑剂的应用性能研究

以传统增塑剂DOP作为参照体系,对自主研发的三支替代型增塑剂环氧脂肪酸甲酯的基本性能和在人造革中的应用性能进行了研究,结果表明:环氧脂肪酸酯类增塑剂具有较高的闪点和环氧值,满足人造革制造要求;虽然耐热性、耐迁移性能略低于DOP,但其对PVC的塑化效率与DOP接近,与PVC树脂的相容性优于DOP,塑化温度较低,能耗低,在人造革制造过程中可取代或部分取代DOP。

国内各种PVC材料的粘接概况

综述近十余年来国内各种PVC材料粘接的研究进展,分类介绍PVC膜、PVC管材,PVC革、PVC板材和PVC装饰材料等所用胶粘剂的概况,讨论了各种材料所适用的胶粘剂种类,并通过剥离强度,粘接强度等主要性能指标分析了各胶粘剂的主要性能。

PVC与PU人工革物理化学破损性及鉴别方法的研究

研究了聚氯乙烯(PVC)、聚氨酯(PU)及聚氨-聚氯乙烯酯复合(PU/PVC)人工革的抗物理化学破损、燃烧毒性及鉴别方法。结果发现:三类人工革在抗物理破损性能方面存在着差别,但难以作为分类鉴别的依据;三类人工革耐乙酸乙酯腐蚀性较好,而耐四氢呋喃(THF)和丙酮的性能则较差,PVC人工革能够在短时间内抵抗二甲基甲酰胺(DMF)的侵蚀,PU和PU/PVC人工革则不能,然而PU/PVC人工革却有优异的耐环己酮和二氯甲烷的性能,环己酮、二氯甲烷和DMF可以作为有效的鉴别溶剂;PVC及PU/PVC人工革燃烧后会释放出有毒气体HCl,用甲基橙试剂和AgNO3试剂检测人工革烟气收集液,可以判断其中是否含有PVC成分;ATR-FTIR法可以对PVC、PU和PU/PVC人工革进行准确的鉴别。

傅里叶红外光谱法测定PVC人造革中邻苯二甲酸酯类增塑剂

采用索氏提取法,将PVC人造革中邻苯二甲酸酯类增塑剂进行提取分离,采用丙酮作为提取溶剂,应用ATR-FTIR法,用硒化锌(Zn Se)为晶体材料成功的对PVC人造革和增塑剂进行定性分析。

叶蜡石在PVC人造革中的应用

研究了叶蜡石的颗粒特性及其在PVC人造革中的应用效果。结果表明:①叶蜡石颗粒粒径小、粒度分布窄、比表面积大;②应用于PVC人造革时,叶蜡石具有较好的综合力学性能、优异的耐磨改性效果;③与活性轻质碳酸钙相比,叶蜡石对PVC人造革的抗撕裂改性效果更好。

PVC人造革生产中增塑剂有机废气治理研究

增塑剂有机废气是PVC人造革生产过程中产生的主要污染物,文中系统分析了增塑剂有机废气中的主要污染成分,并据此提出了静电法处理该废气的工艺流程。实际工程运行监测结果表明:外排废气中的主要污染成分的去除率均达到97%以上,并达到有关排放标准的要求。

玫瑰香型β-环糊精香精微胶囊在PVC人造革中的应用

将玫瑰香型β-环糊精香精微胶囊应用于PVC人造革的表面处理层,研究了香味革的留香效果及相关环保性能。结果表明:香味革在100℃下焙烘168h后,香精总留存率为58.22%;香味革的气味为7级,相比于未加香革的气味(6级)有明显改善;雾化值和总有机物挥发量分别为1.44mg和30μgC/g,较未加香革稍有升高,但仍满足汽车内饰PVC人造革要求。

生物基PVC糊树脂在汽车内饰人造革中的应用性能研究

以传统石油基聚氯乙烯(PVC)糊树脂为参照体系,对生物基PVC糊树脂的基本性能进行测试和分析,并对其在汽车内饰人造革材料中的应用性能进行研究。实验结果表明,生物基PVC糊树脂的性能符合汽车内饰人造革制造原料的要求。用生物基PVC糊树脂制备的汽车内饰PVC工业膜的各项性能也与目前所用传统石油基PVC工业膜的性能基本一致。因此,可以使用生物基PVC糊树脂对传统石油基PVC糊树脂进行取代替换,实现汽车内饰人造革材料的制备与生产应用,从而极大地降低对石油资源的依赖,同时降低碳排放。

基于视觉分析的PVC皮革缺陷检测系统设计与实现

皮革表面缺陷检测是PVC人造皮革行业生产过程中保障皮革质量的重要环节。针对PVC人造皮革生产企业存在人工检测皮革效率低、漏检率高的问题,结合计算机视觉技术和视觉分析目标检测算法,设计一套PVC皮革表面缺陷检测系统,对系统组成、工作原理和关键技术进行详细阐述。经测试,系统稳定运行,在工业传送带的速度为60 m/min的情况下,系统对缺陷的检出率能满足工业生产要求。

PVC皮革印刷压花中的恒张力控制研究

针对PVC皮革印刷压花过程中工艺复杂,张力波动大,干扰因素多等问题,通过电子万能拉伸试验机获得了不同类型PVC皮革的拉伸变形曲线,得到了PVC皮革生产中恒张力的控制依据;并在此基础上建立了PVC皮革印刷压花控制系统的数学模型并进行仿真;运用Z-N法整定PID参数,得到一个较为稳定的控制系统。实验表明,基于PVC皮革印刷压花中恒张力控制范围依据,文中提出了一种恒张力的控制策略,使最终得到的控制系统各方面性能都有所提高,优化改善了PVC皮革印刷压花线的生产工艺。

PVC合成革对车辆内饰的影响研究

分析了环保型PVC合成革制品的发展及应用现状,并通过实验验证的方法,测量统计分析了PVC合成革的环保属性、物理性能及对车辆内饰设计应用所产生的积极影响。同时网络调查问卷结果也显示,无论是车企、车辆经销商和最终消费者,对于环保型PVC合成革车辆内饰的综合性能均较为满意,这表明采用环保型PVC合成革内饰将成为汽车产业的一种选择。

汽车座椅PVC革耐磨性影响因素研究

介绍了汽车座椅用PVC革的基本配方及性能。基于汽车座椅PVC革,采用试验原理不同的Taber磨损和Martindale磨损两种试验方法,研究了纹理大小、耐磨助剂的含量、增塑剂的种类及含量对PVC革耐磨性的影响,并采用磨损前后外观变化、质量变化及光泽变化对其进行表征。结果表明,细纹理有助于提升PVC革的耐磨性;氟硅耐磨助剂添加量在7%以内能明显提升PVC革耐磨性,超过7%后会使耐磨性降低;增塑剂含量相同条件下,采用增塑剂911的PVC革耐磨性优于DPHP,基于汽车革配方,增塑剂含量增加时,PVC革的耐磨性会略微降低。

汽车座椅PVC革柔软度影响因素研究

介绍了座椅面套用材现状及PVC革的特点。基于汽车座椅PVC革,研究了纹理形态、表处层类型、PVC粉体聚合度、增塑剂含量、基布种类对PVC革柔软度的影响,并采用主观评价与客观测试对材料的柔软度进行表征。结果表明,细纹理材料主观柔软度结果相对较好,纹理大小对客观测试值基本无影响;表处层类型主要影响材料的主观柔软度结果,对客观测试值基本无影响;PVC粉体的聚合度从1300向2500增大时,客观柔软度指标逐渐降低,主观柔软度结果只有当聚合度大于1700时才出现明显降低;增塑剂含量越高材料主观柔韧评价结果越好,且柔软度客观测试结果也越好;基布对材料柔韧影响较大,基布弹性越好、越蓬松,材料主观柔软度结果和客观测试值均越好。本文研究结果对柔软度优异的PVC革材料开发有一定指导意义。

PVC合成革用水性聚氨酯消光剂的合成研究

以甲苯二异氰酸酯(TDI)聚酯二元醇聚醚二元醇、二羟甲基丙酸(DMPA)、三乙胺(TEA)等为主要原料合成水性聚氨酯的预聚体,将二氧化硅(SiO_2)在含有N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷(KH792)的水溶液中进行表面处理,并将其直接乳化聚氨酯的预聚体,SiO_2表面的活性氨基基团与乳化后聚氨酯预聚体分子链端的异氰酸酯(-NCO)反应,进行二次扩链。将SiO_2接枝到聚氨酯分子链上,合成了消光水性聚氨酯的表面处理剂,讨论了R值、DMPA、SiO_2用量对水性聚氨酯性能的影响。通过红外光谱、热重差热分析仪、激光粒度仪、扫描电镜等仪器对改性SiO_2及产品胶膜的进行表征,结果表明:改性后SiO_2应用于产品后,水性聚氨酯的黏度适中、稳定性优异、消光度高、力学性能良好,产品在PVC人造革上的附着力优异。可作为合成革用水性聚氨酯消光表面处理剂使用。

热脱附气相色谱质谱法测定PVC人造革袋式法VOC中甲苯散发量的不确定度评定

轻工行业标准《人造革合成革试验方法挥发性有机化合物的测定》采用热脱附气相色谱质谱法,对人造革合成革袋式法挥发性有机化合物进行测定。本文依据该轻工行业标准规定的方法,按照JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》中的规定,选用国产的PVC人造革样品,对其袋式法挥发性有机化合物中甲苯的不确定度进行评定,主要分析了检测过程中引入不确定度的三个因素,分别为气体采样泵引入的不确定度,标准物质引入的相对标准不确定度,标准工作曲线拟合引入的相对标准不确定度,得出当甲苯的测试结果为76.8μg/m3时,取扩展因子k=2(置信概率95%),扩展不确定度为11.0μg/m^3。

PVC人造革的专利技术分析与综述

PVC人造革是将聚氯乙烯树脂(PVC)、增塑剂、稳定剂等组成的混合物涂覆或贴合在基材上面得到的一种仿皮革塑料制品。PVC人造革的外观近似天然皮革,具有色泽鲜艳、质地较轻和强度高、耐磨、耐折、耐酸碱性优良的特性,并且成本低廉、加工方便。本文从专利分析角度分析了该技术领域的专利分布情况,并从技术角度重点详细介绍了PVC人造革的技术发展路线和技术手段-技术功效,并对该领域重要申请人的研发技术进行了分析。