基于InVEST模型的武夷山市生境质量时空分析

为了探求快速城市化背景下城市生境质量对生态协调发展的影响,基于InVEST模型对武夷山地区生境质量时空演变进行分析。结果表明,2010-2020年,生境质量为高级的地区由95.43%下降到88.92%,中等生境质量所占的面积由3.67%升到9.54%,生境退化区域具有显著的空间聚集性特点。武夷山生境质量总体保持相对较好,映射出近年来生态保护措施的成效较好。研究结果对于武夷山地区在权衡发展和保护之间寻求最优自然资源管理和经济发展模式提供理论决策依据。

轨道交通换乘停车场运营效果评价方法及其应用

换乘停车场作为城市交通体系中的重要节点,其运营效果影响城市交通环境,但目前对其评价研究较少。在对比换乘停车场与一般停车场的共性和特性,并分析换乘停车场运营效果影响因素的基础上,从停车效果、换乘效果和社会效果角度建立换乘停车场运营效果评价指标体系;依据《城市道路交通管理评价指标体系》及问卷调查结果,制定换乘停车场运营效果分级标准;并运用层次分析法建立换乘停车场运营效果评价模型,对苏州轨道交通龙道浜站换乘停车场进行评价,得出评价等级为C级,并提出运营管理建议。

大型综合交通枢纽智能绿色立体车库可行性研究

随着我国经济快速发展,特大型、大型客运综合交通枢纽相继建成,基于机场GTC、高铁TOD、城市轨道TOD等功能高度融合的综合性项目快速迭代。为枢纽配套的停车位数量巨大,多数枢纽配建的停车库为常规自走式平面车库,单车面积大、库内行走距离长、人车混流、空间品质差等问题突显。为此结合大型综合交通枢纽智能停车的特点、现状及优势,以工程实践中存在的问题为出发点,探索在综合交通枢纽内设置智能立体车库的意义与机会,并依托成都锦城广场P+R地下停车场及地下空间项目和南宁国际空港综合交通枢纽项目方案的研究成果,提出2种可行的智能停车系统空间布局模式。

保护地役权在国家公园体制建设中的适用途径

《建立国家公园体制总体方案》明确指出“国家公园内全民所有自然资源资产应占主体地位”,故作为我国最主要自然资源的土地其全民所有部分应占主体地位。源起于美国设立的保护地役权相较于征收、租赁、赎买等现有土地流转方式具有成本低、稳定性强等优势,应当在拟出台的《国家公园法》中予以规定。细化保护地役权静态设置和动态运行机制,完善配套机制,以期为国家公园体制改革创新提供可能思路。

迁车台在矿井辅助提升系统改造中的应用研究

副斜井辅助提升系统通过升级改造实现无轨胶轮车升井和液压支架整体升降。首次提出在副斜井井口房外布置迁车台代替车场,可以避免因车场空间不足无法改造,副斜井井口房也无需重建,节约成本。迁车台是整个改造中的关键设备之一。迁车台的应用保障了矿井提升效率,提供了充足的绑扎时间,是一种创新性尝试。

国家农业科技园区农业技术转移能力测度与影响因素研究——以成渝地区为例

开展国家农业科技园区技术转移能力评价是判断区域农业产业发展质量的重要依据,同时也是衡量农业科技创新能力的标尺。本文基于技术转移理论,从资源投入、主体支撑、成果产出和经济带动4个维度构建了包含19个指标的农业技术转移能力评价体系,综合利用熵权—TOPSIS、聚类分析、障碍度模型等方法,测度了成渝地区国家农业科技园区的农业技术转移综合能力,并探究其关键制约因素。结果表明:①成渝地区园区间农业技术转移能力存在明显差异,其中主体支撑和成果产出差异最大;②将21个园区划分为引领区、稳健区和起步区三类,引领区园区受土地产出率影响最大,稳健区和起步区受开发项目数影响最大;③不同类型园区农业技术转移核心瓶颈不同,其中土地产出率是三类园区共同的制约因素。基于此,结合三类园区实际情况,提出优化园区规划布局、强化技术转移协同发展能力、加大园区资源投入、强化需求导向的成果供给的建议。

装配式建筑转换层钢筋定位施工工法

基于装配式建筑转换层钢筋定位施工要求,以石家庄万科中央公园的工程实践为例,分析了转换层结构的设计原理与施工要求,探索装配式建筑转换层钢筋定位施工工法和具体注意事项。

淬火转移时间与淬火后停放时间对7475铝合金性能和组织的影响

为帮助制造商和客户更好地进行生产过程工艺控制和了解其对应的理论依据,对淬火转移时间与淬火后停放时间对7475铝合金性能和组织的影响进行了研究。研究表明,7475铝合金的力学性能基本不受淬火转移时间(在60 s之内)和淬火后停放时间的影响,其对淬火转移时间和停放时间不敏感的原因在于其淬火后形成的析出相的临界核心相对稳定。

中国森林公园的发展方向

森林公园是充分发挥森林功能特别是森林生态系统服务功能的主要载体。当前,以森林公园为主体的森林旅游研究已成为中国森林生态学科研究中的一大亮点。较早地根据美国金融风暴以及中央土地流转政策等新形势,从总结分析中国森林公园的主要发展历程、产业经济态势和生态环境概况入手,对未来中国森林公园的发展方向进行了判断。指出土地流转制度改革将推动森林公园的经营多样化,金融危机将推动森林公园更加注重近距离市场培育,城市化进程将加大人们对森林康体旅游产品的需求。同时,游憩冲击管理将成为森林公园维持生态平衡的一种重要的行为调节方式,环境资源特别是森林保健旅游资源、森林公园的生态补偿机制、森林旅游产业结构调整与投资融资政策等将成为森林旅游研究的主要热点和重点。为有效化解金融危机对森林公园的负面影响,用足用好国家土地新政策,必须及早规范集体林权流转体系,积极扶持民营森林旅游的开发建设,开展生态教育夯实森林旅游的内涵,谨防林权流转之后旅游地通货膨胀,采用科学合理的生态技术加强森林旅游资源保护与可持续利用。

弹性需求下的组合出行模型与求解算法

研究了弹性需求下的组合出行行为,利用网络均衡理论和超级网络方法,给出了弹性需求下组合方式出行的混合网络均衡条件,提出了与均衡条件等价的变分不等式模型,讨论了模型解的存在性和唯一性。设计了求解模型的算法,并用一个算例分析了模型参数对模型求解结果和算法收敛性能的影响。结果表明:该模型能够有效地描述人们的组合出行行为。这一研究将有助于加深对交通行为的理解,有助于合理规划与布局停车换乘设施以及协调发展多种交通方式。

农户土地转出意愿影响因素分析——以浙江省农业园为例

为探寻土地流转的新模式,从农户的基本特征、农户对农业园区建设预期评价、农户土地转让的条件与顾虑三个层面分析浙江农业园建设背景下农户土地转出意愿及各影响因素的影响程度。研究发现,影响较大的因素有承包经营权调整的心理预期、农业园建成后产量及农村社会风气预期、非农收入、担心失去土地等;影响大的因素包括户主年龄、园区讲信用、担心失去来源、政策不稳定等。在此基础上,提出要保护农民的土地使用权,切实保护农民的利益,同时加大农业园建设的宣传,增加农民对农业园的认识等政策建议。

利用视频图像检测车位状态的方法

为了实现停车场空车位的快速自动寻找,提出了一种用于视频图像车位检测的车位组合状态网络模型,在最大后验概率意义下,求解最可能的车位状态。对改进的HSI车位图像像素进行贝叶斯分类,利用预先训练好的条件概率计算出相邻车位状态传递概率,通过车位组合状态网络的优化,确定出最佳的车位状态。该方法可以很好地解决车辆遮挡所造成的误判问题,准确地检出车位的占有情况。实验结果表明,该方法具有较高的准确性与鲁棒性,特别是可以较好地消除车辆相互遮挡和环境光线变化对检测结果造成的影响。

产业转移背景下的家具产业园布局规划研究

以江西黎川家具产业园区为例,分析其在产业转移背景下的布局规划研究。简述了黎川产业园区的开发背景与建设条件,从目标定位、规划策略、规划布局、厂房设计利用与分期建设经济指标五个方面,对产业园区的构建进行了阐述。

基于物理模型的同步电机参数可辨识性研究

针对实际辨识过程中出现的参数辨识结果不稳定及多解的情况,提出并研究了基于物理模型的同步电机参数的可辨识性。根据模型可辨识性的概念及分析方法,结合三相同步电机的物理模型特点,推导了三相同步电机的观测方程和忽略定子暂态的状态方程,然后基于该状态方程和观测方程,推导了三相同步电机的传递函数矩阵,最后根据可测输入、输出所对应的传递函数,构造了传递函数系数与待辨识参数之间的关系,实现了基于物理模型的三相同步电机参数的可辨识性分析。仿真结果验证了理论分析的正确性,即仅利用暂态和次暂态过程的测量数据就可以辨识三相同步电机的所有电抗参数。

含大型太阳能发电系统的极限传输容量概率计算

随着太阳能发电在世界范围内的迅速发展,兆瓦级以上的大型太阳能发电系统将直接接入输电系统,其对区域间的极限传输容量(TTC)影响成为一个关键问题。针对太阳能发电系统的不确定性,提出了基于点估计法和Cornish-Fisher级数的含大型太阳能发电系统的TTC概率计算方法。文中首先采用点估计法构造随机变量估计点,用内点法求解随机变量估计点的TTC,从而得到TTC的统计特征值,并由Cornish-Fisher级数获得其概率分布特性。通过对IEEE 30节点系统的计算分析,结果表明该方法计算精度较高,且与Monte Carlo方法相比具有较小的计算量。

正弦BLDC电动机力矩性能分析

利用Ｐａｒｋ 变换，根据ｄ－ ｑ 坐标系下正弦ＢＬＤＣ电动机的力矩公式，分析了正弦ＢＬＤＣ 电动机的力矩波动，导出了定子三相电流存在直流偏置、幅值误差和相位误差导致的力矩波动成分表达式． 通过实验样机，对有直流偏置、幅值误差和相位误差的电动机定子绕组电流对应的力矩波动情况进行了测试，分析了力矩波动成分与电动机参数的关系． 理论分析与实验结果的对比为正弦ＢＬＤＣ 电动机的力矩波动抑制提供了依据．

多层升降横移式立体车库控制系统的设计

描述了多层升降横移式立体停车库的运行原理和结构特点,介绍了其控制系统的组成、PLC控制的实现和控制软件的设计,实现了立体车库的自动控制。

广东省产业转移园发展现状、问题与梯度转移布局研究

通过分析广东省产业转移园在产业发展情况、区域发展带动能力、软硬环境建设等方面的现状,研究其发展过程中存在问题,提出广东省产业转移园承接产业转移可按照"一核、两带、三圈、四群、五轴"的布局进行有序转移,充分将与当地资源优势结合,进行有选择的承接,为广东省产业转移园建设提供一定的决策参考。

大学高科技产业发展制度选择探析

大学的功能已经从单纯的研究、教学延伸为研究、教学、服务社会。大学服务社会的功能集中体现为"高科技辐射源"与"高科技企业孵化器"这两个基本的方面。大学科技园是大学高科技产业发展的一种制度选择、制度创新。作为孵化器和创新网络的大学科技园,还具备了耗散结构的某些特征和向区域性网络自组织发展的潜在可能性,这对大学科技园的未来发展战略以及大学高科技产业的发展具有一定的启发意义。

自行车交通与快速公交换乘体系的规划研究

快速公交作为一种新型的交通系统,其有效实施离不开与现有交通工具的有效衔接。通过自行车换乘快速公交,不但能扩大快速公交的影响范围,提高快速公交的使用效率,而且通过换乘设施的合理规划、布设,还能引导远距离出行的自行车交通,将其纳入到快速公交系统中,从而达到缓解中心城区交通压力、减少居民出行成本、提高整个交通系统服务水平并促进城市交通可持续发展的目的。