自动驾驶汽车对生命紧急避险的刑事责任

自动驾驶汽车为保护车内乘客,在躲避不及时对生命紧急避险并造成路边无辜第三者死亡的严重后果之情形,行为符合故意杀人罪的客观构成要件,且不具有违法性阻却事由,不能排除该行为的违法性。自动驾驶汽车属于强人工智能,其行为方式本质上是将设计者编写的程序转换为现实行为,不具有主观意志与道德色彩,也无法自主做出行为,故不能成为刑事责任主体。设计者与生产商明知可能会发生此情形而仍设计该程序并生产该自动驾驶汽车,主观上对结果至少存在间接故意,应成立故意杀人罪的刑事责任主体。该情形之下的消费者不具有期待可能性,故将其责任阻却。

煤矿井下水害事故紧急避险系统的可靠性

为有效预防煤矿井下水害事故,提高煤矿应急救援水平,实现对水害事故紧急避险系统的定量评价,建立煤矿井下水害事故紧急避险系统逻辑模型和系统可靠性数学模型,分析水害事故发生时各单元件间逻辑关系,并对其进行任务效率评价,计算各单元件及系统的可靠度。工程应用结果表明:在相同约束条件下,系统中各单元件并联时的可靠性大于串联时的可靠性;井下37#右采区发生水害事故时,系统可靠度为良。该研究为紧急避险系统设计提供了理论基础。

我国刑法中紧急避险本质理论反思与完善——兼论对社会连带责任说之摒弃

基于美国立法和司法界对功利主义作为紧急避险正当化依据的排斥,部分美国学者主张紧急避险正当化的依据是社会连带责任或社会团结义务。此学说近来被我国一部分学者所推崇。他们认为其有利于维护法的安定性和法秩序,并主张于反思我国通说,改变我国从利益衡量角度理解紧急避险本质理论的立场,转向于支持社会连带责任说,并在此基础上进一步严格紧急避险制度的适用条件。此主张并不符合我国实际,其本身的正确性值得商榷。在类似新冠疫情等重大灾害面前,此观点更是显得苍白无力。摒弃社会连带责任说,坚持和发展传统法益衡量说,进一步肯定对生命的紧急避险,既有助于发挥紧急避险制度存在之价值,又能够在紧急灾害中更合理地保证国家、社会及多数人的安全。

见义勇为的认定与救济原则刍议

对见义勇为行为的正确界定和对因见义勇为受到的损害有效救济是宏扬见义勇为行为的有效措施。本文对此进行了有益的分析探讨。

对安乐死的法律思考

安乐死即无痛苦的死亡。在法律没有禁止安乐死的情况下,公民可以为之,况且安乐死体现了社会主义人道主义精神、不具有社会危害性、不符合故意杀人罪的犯罪构成,同时安乐死还符合紧急避险的构成条件,所以安乐死立法正当其时。我国应当从安乐死的适用对象、适用条件、适用方法和主体、实施程序、法律责任等方面来完善安乐死立法。

对我国学校公共安全教育现状的思考

分析了我国学校公共安全现状和国外学校安全教育经验,建议:我国教育部门以《国家突发公共事件总体应急预案》为指导,结合国外经验开展以应急避险为主要内容的学校公共安全教育。

大黄辅助治疗急危重症胃肠功能不全的临床研究

目的探讨大黄对急危重症胃肠功能不全的治疗作用。方法62例急危重症合并胃肠功能不全的患者,随机分为两组,对照组32例给于禁食、抗生素、营养支持及原发病治疗,治疗组在此基础上加用大黄鼻饲或口服,观察其临床疗效。结果治疗组的临床疗效明显优于对照组(p<0.025)。结论大黄对急危重症胃肠功能不全有良好的治疗作用。

以紧急避险本质为视角对紧急避险理论的探讨

避险行为所指向的法益大小能否等于避险行为所保护的法益在刑法学界争论很大。从紧急避险的本质理论出发进行论证是解决这个问题的一个重要方法。本文以紧急避险本质为视角分析作为避险对象的法益大小能否等于避险行为所保护的法益等问题,并进一步从紧急避险本质理论出发,从另一个角度对生命权、健康权能够作为紧急避险的避险对象的观点加以论证,以期通过理论的创新和完善,对立法、司法起到一定的指导作用。

民法中攻击性紧急避险问题研究

我国的传统理论以及司法实践在确定攻击性紧急避险的民事责任的承担时,往往是从避险人的角度来思考民事责任的承担问题,简单地认为只要适用民法通则第129条以及相关的司法解释即可。本文认为,在研究攻击性紧急避险的时候,应当考虑当引起险情的人无力对损害进行充分的赔偿时,如何保护受害人的利益问题,以期实现符合良好道德要求的社会秩序之法律目的。具体而言,就是在为自己利益而实施的攻击性紧急避险中,避险人应对受害人的损失进行完全的赔偿,只是在有引起险情的人的情况下其只承担补充责任;在为他人利益实施的攻击性紧急避险中,避险人与受益人之间的关系应当适用无因管理的规定。

海珠桥危桥抢修施工期间交通影响与交通疏解方案研究

受地理条件约束,珠江跨江桥在广州市中心区南北向路网中承担重要的交通功能,海珠桥的全封闭施工将直接减少一条过江通道,对城市交通产生较大影响。主要分析海珠桥危桥抢修工程施工期间交通影响和对应的疏解方案,提出合理的交通组织调整方案,并分析实施效果。

浅论紧急避险之必要限度

紧急避险的必要限度在我国刑法典中并没有明确地界定,因而在司法实践中出现了操作上的空白。本文拟比较各国学者有关此问题的不同看法,以探索适合我国国情的解释。

极穷权置定性条件探析——基于权利冲突的话语讨论

震区哄抢事件引发了公众对灾民哄抢行为罪与非罪界定的讨论,紧急避险和权利冲突理论告诉我们极穷状态下的哄抢行为并非犯罪,因为此时对生命的尊重与保障处于最为优先的地位,而划清罪与非罪界限的关键节点则在于对极穷权条件的界定。灾民所获取的他人财物,仅为生存所必须,并不能为自己的生存而牺牲他人的生存。

极穷状态界定之尝试——以一则震区哄抢事件为例说明

"探路者公司帐篷被哄抢"事件引发了公众对于灾民哄抢行为罪与非罪界定的讨论,紧急避险的抗辩和权利冲突理论告诉我们极穷状态下的哄抢行为并非犯罪,因为此时对生命的尊重与保障处于最为优先的地位,而划清罪与非罪界限的关键节点则在于对极穷状态的界定。

王坡煤矿紧急避险系统的构建

针对王坡煤矿可能发生的突发灾害,积极建设紧急避险系统,包括为入井人员提供自救器、建设井下紧急避险设施、科学制定应急预案、合理设置避灾路线等,保障了井下工作人员生命安全。

关于紧急避险若干问题的探讨

依据我国刑法的明文规定和从实际效果出发,对于紧急避险不能实行正当防卫;对于故意自行招致的危险,不分情况地对其主张紧急避险肯定说或否定说是不合理的;紧急避险规定中的“不得已”,应指没有其他援救途径的状态;在“生命对生命”的情况下,也可以成立紧急避险。

多功能组合式紧急避险系统用气体净化装置的研制

针对矿井紧急避险系统内压风系统遭到破坏、备用电源或备用压缩空气瓶耗尽时气体无法净化的问题,提出了一种多功能组合式气体净化处理装置,集气动、电动和人力3种驱动方式于一体。实现了药剂并、串联相结合的气体净化模式,并重点对脚踏机构进行优化,使其运转灵活,提高了人体操作的舒适性,可实现20 min内对20 m3的有效生存空间进行不低于5次的气体循环净化。

犯罪着手的教义学重述:学说对决、命题重证与具体解答

形式客观说并未丢弃实质,故其本为形式与实质相结合说。是否立足于构成要件行为是法益侵害紧迫危险性的刑法定型,决定了形式客观说和实质客观说各自是否为犯罪着手认定提供了明确标准,且是否导致犯罪着手认定的过于提前或推迟,进而决定了是否背离罪刑法定原则。犯罪着手的认定标准,应抛弃脱离形式限制的实质客观说而仍坚持形式客观说,但其“开始命题”应通过“基于大数法则的类型化危险形成说”而将犯罪着手的认定标准予以实质性落实。通过“基于大数法则的类型化危险形成说”,形式客观说对结合犯、隔离犯、徐行犯和原因自由行为型犯罪的着手能够做出妥当解答。

试论紧急避险的限度条件

根据刑法理论界的通说观点,我国刑法中紧急避险的必要限度被理解为:所保护的合法权益必须大于所损害的合法权益,两者相等也认为是超过了必要限度的。然而,对照紧急避险的刑法原理,这种不允许损害等值合法权益的观点并没有获得有力的刑法理论的支持。分析损害等值合法权益之避险行为的几种情况,来认定紧急避险的限度条件,总体上应当包括损害同等价值的合法权益。

正确实施火场紧急避险的几点思考

火场安全问题始终是完成森林灭火任务的重中之重,党和国家对此高度重视。从发生危险的环境和原因入手,提出了有针对性的避险方法,以及装备改进、理论研究和训练演练等方面应该加强的技术措施,对做好扑火安全工作具有一定的指导意义。

论灭火救援中紧急避险的法律适用

公安消防人员在灭火救援中是否享有紧急避险的权利,在司法实践中存有异议。通过对灭火救援中紧急避险的法律依据、构成要件、法律后果等几个方面的论述,阐明了公安消防人员在灭火救援中适用紧急避险的可能与价值,并对灭火救援中紧急避险进行了理论探析和展望。