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近岸多波束测量中的GPS-RTK差分技术及其受影响的因素
被引量:
7
1
作者
应元康
杨一挺
+1 位作者
张忠华
赵忠宝
《海洋学研究》
北大核心
2005年第2期64-71,共8页
分析了近岸多波束测量中应用GPS-RTK差分技术对船只导航与定位,对在受波浪影响的多波束测量中,船只所受潮汐、换能器吃水的动态变化量等诸影响因素的改正以及船只的运动姿态纠正等问题进行了讨论。使用GPS-RTK系统可以有效地解决潮汐(水...
分析了近岸多波束测量中应用GPS-RTK差分技术对船只导航与定位,对在受波浪影响的多波束测量中,船只所受潮汐、换能器吃水的动态变化量等诸影响因素的改正以及船只的运动姿态纠正等问题进行了讨论。使用GPS-RTK系统可以有效地解决潮汐(水位)、波浪影响和换能器吃水的动态变化量对多波束测量精度综合影响的问题,如果使用"一加三"的GPS-RTK接收机,还可以实现船只姿态的高精度综合修正。同时,对4个影响GPS-RTK差分技术系统能力的主要因素应引起重视,采取措施加以解决,使近岸的多波束测量工作更加富有成效。
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关键词
GPS—RTK
高精度定位
导航与定位
换能器动态吃水变化
船运动姿态纠正
潮汐与波浪改正
多波束测量
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职称材料
船载涡动相关观测系统及其有效性研究
被引量:
4
2
作者
薛宇欢
高会旺
高增祥
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第S1期177-183,共7页
涡动相关法是海-气间热量、物质与能量交换通量观测的标准方法,但其在船基平台上的应用非常困难。通过由光纤罗经和高精度差分GPS组成的船体运动姿态监测系统与涡动相关系统相结合,本文建立了新型的船载涡动相关观测系统。利用船体运动...
涡动相关法是海-气间热量、物质与能量交换通量观测的标准方法,但其在船基平台上的应用非常困难。通过由光纤罗经和高精度差分GPS组成的船体运动姿态监测系统与涡动相关系统相结合,本文建立了新型的船载涡动相关观测系统。利用船体运动姿态监测系统的观测数据,可由Edson提出的船体运动校正公式计算出真实的三维风速,因此可以准确获得三维风速脉动的观测。采用这种新型的观测系统,我们在渤海进行了试验观测,对实测湍流能谱与其它湍流特征参数的分析结果显示,该系统可以有效去除船体运动对海-气间交换通量观测的影响。不同海况下校正前后湍流强度和动量通量的比较结果显示,在4~5级海况下,校正前的湍流强度的平均值比校正后的大20%,而校正前的动量通量的平均值约为校正后的2倍。这表明,在较高的海况下,使用船体运动姿态监测系统对实测的三维风速进行校正非常必要。这种新型的观测系统使得海-气间交换通量的精确观测成为可能。
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关键词
船载涡动相关观测系统
船体姿态校正
海-气通量
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职称材料
题名
近岸多波束测量中的GPS-RTK差分技术及其受影响的因素
被引量:
7
1
作者
应元康
杨一挺
张忠华
赵忠宝
机构
国家海洋局第二海洋研究所
浙江省第一测绘院
出处
《海洋学研究》
北大核心
2005年第2期64-71,共8页
文摘
分析了近岸多波束测量中应用GPS-RTK差分技术对船只导航与定位,对在受波浪影响的多波束测量中,船只所受潮汐、换能器吃水的动态变化量等诸影响因素的改正以及船只的运动姿态纠正等问题进行了讨论。使用GPS-RTK系统可以有效地解决潮汐(水位)、波浪影响和换能器吃水的动态变化量对多波束测量精度综合影响的问题,如果使用"一加三"的GPS-RTK接收机,还可以实现船只姿态的高精度综合修正。同时,对4个影响GPS-RTK差分技术系统能力的主要因素应引起重视,采取措施加以解决,使近岸的多波束测量工作更加富有成效。
关键词
GPS—RTK
高精度定位
导航与定位
换能器动态吃水变化
船运动姿态纠正
潮汐与波浪改正
多波束测量
Keywords
GPS-RTK
high precision location
navigation and location
the
dynamic change
of
the
draft
correction for moving gesture of the ship
correction
for
tide and sea waves
multibeam sounding
分类号
P228.4 [天文地球—大地测量学与测量工程]
U675.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船载涡动相关观测系统及其有效性研究
被引量:
4
2
作者
薛宇欢
高会旺
高增祥
机构
中国海洋大学环境科学与工程学院
出处
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第S1期177-183,共7页
基金
国家908专项(908-01-ST02)资助
文摘
涡动相关法是海-气间热量、物质与能量交换通量观测的标准方法,但其在船基平台上的应用非常困难。通过由光纤罗经和高精度差分GPS组成的船体运动姿态监测系统与涡动相关系统相结合,本文建立了新型的船载涡动相关观测系统。利用船体运动姿态监测系统的观测数据,可由Edson提出的船体运动校正公式计算出真实的三维风速,因此可以准确获得三维风速脉动的观测。采用这种新型的观测系统,我们在渤海进行了试验观测,对实测湍流能谱与其它湍流特征参数的分析结果显示,该系统可以有效去除船体运动对海-气间交换通量观测的影响。不同海况下校正前后湍流强度和动量通量的比较结果显示,在4~5级海况下,校正前的湍流强度的平均值比校正后的大20%,而校正前的动量通量的平均值约为校正后的2倍。这表明,在较高的海况下,使用船体运动姿态监测系统对实测的三维风速进行校正非常必要。这种新型的观测系统使得海-气间交换通量的精确观测成为可能。
关键词
船载涡动相关观测系统
船体姿态校正
海-气通量
Keywords
eddy-correlation observation system
ship
gesture
correction
air-sea flux
分类号
P714.2 [天文地球—海洋科学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
近岸多波束测量中的GPS-RTK差分技术及其受影响的因素
应元康
杨一挺
张忠华
赵忠宝
《海洋学研究》
北大核心
2005
7
下载PDF
职称材料
2
船载涡动相关观测系统及其有效性研究
薛宇欢
高会旺
高增祥
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2009
4
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职称材料
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