考虑长期作用下的弱界面钢混组合梁动力响应分析

钢混组合梁在长期荷载作用下的动力特性受到混凝土徐变的影响,为研究动力因素与混凝土徐变因素耦合作用下的部分相互作用组合梁的动力特性,本文选择适当的状态变量来建立状态空间公式,然后得到两端简支边界条件下自由振动的频率特征方程和对应的各阶模态。公式是基于节点处的受力平衡与应变兼容性的基本力学微分方程利用D'Alembert原理推导出的,在此基础上还额外加入了考虑混凝土的徐变影响的系数项。然后采用模态叠加法计算部分相互作用组合梁在均布简谐荷载、集中移动荷载作用下的非齐次方程解以及动力响应。无论荷载类型如何,该数值模型都可以成功地用于模拟任意跨连续梁的时变结构行为。最后通过给出分析结果与数值结果的比对研究和若干相关参数研究,验证了数值模型的有效性。

冻结砂土在动荷载下的蠕变特征

通过分析不同试验条件下的蠕变过程曲线 ,探讨了冻结砂土在动荷载下的蠕变模型 ,分析了最大加载应力、温度及加载频率对冻土蠕变破坏应变、破坏时间和最小蠕变速率的影响 .结果表明 ,当最大加载应力变大时 ,破坏应变增加、破坏时间缩短、最小蠕变速率变快 ;加载条件相同时 ,温度越低 ,破坏应变越小、破坏时间越长、最小蠕变速率越小 ;加载频率变化时 ,最小蠕变速率的变化无明显规律 ,都在一个量级范围内 ,当频率变大时 ,最小蠕变速率略有变小的趋势 .频率增加 ,破坏时间缩短、破坏应变减小 .频率小于 7Hz时 ,频率对破坏应变和破坏时间影响较大 ,而当频率大于 7Hz时 ,随频率加快 。

饱和软粘土蠕变特性试验研究

本文通过多组试验，对上海地区炮和软粘土的单向压缩直接剪切、三轴剪切的闲变特性进行了试验研究，得出了饱和软粘土蠕查特性，并通过曲线拟合建立了蠕变特性经验方程。