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Research on the Recovery of Irregular Flights under Uncertain Conditions
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作者 Xiangfei Meng Xiaoyu Lin +1 位作者 Hualei Zhao Jing Yang 《World Journal of Engineering and Technology》 2021年第4期755-764,共10页
<div style="text-align:justify;"> This paper mainly studies the problem of irregular flights recovery under uncertain conditions. Based on the analysis of the uncertain factors affecting the flight, ta... <div style="text-align:justify;"> This paper mainly studies the problem of irregular flights recovery under uncertain conditions. Based on the analysis of the uncertain factors affecting the flight, taking the total delay time and the total cost of flight delay as the objective function, and considering the constraints of flight plan and passenger journey, an uncertain objective programming model is constructed. Finally, taking OVS airport temporarily closed due to bad weather as an example, the results show that better quality optimization scheme can be obtained by integrating passenger recovery with narrow sense flight recovery stage and implementing integrated recovery. </div> 展开更多
关键词 Recovery of Irregular flights Uncertainty Theory Multi-Objective programming
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Abnormal Flight Passenger Recovery Algorithm Based on Itinerary Acceptance
2
作者 Jiamin Sun Haiming Li 《Journal of Computer and Communications》 2023年第11期167-182,共16页
Under the background of the rapid development of the air transport industry, the abnormal phenomenon of flights has become increasingly serious due to various factors such as the gradual reduction of resources, advers... Under the background of the rapid development of the air transport industry, the abnormal phenomenon of flights has become increasingly serious due to various factors such as the gradual reduction of resources, adverse climatic conditions, problems in air traffic control and mechanical failures. In order to reduce losses, it has become a major problem for airlines to use optimization algorithm to study the recovery of abnormal flights. By upgrading the passenger recovery engine, the purpose of this paper is to provide the optimal recovery scheme for passengers, so as to reduce the risk of transferring overseas flights, and thus reduce the economic loss of airlines. In this paper, the optimization model and algorithm based on network flow, combined with actual business requirements, comprehensively consider multiple optimization objectives to quickly generate passenger recovery solutions, and at the same time achieve the optimal income of airlines and the acceptance rate of passenger recovery, so as to balance the two. The practicability and effectiveness of the proposed model and algorithm are proved by some concrete examples. 展开更多
关键词 Itinerary Similarity Abnormal flights Passenger Recovery Heuristic Algorithm Linear programming
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紧急情况下航班备降模型研究
3
作者 谢春生 杭宇 赵向领 《中国民航大学学报》 CAS 2024年第6期34-38,共5页
针对在紧急情况下目标机场临时关闭,大量航班如何转移到适当备降机场的问题,本文基于协同决策的思想建立了线性规划模型,最大程度减少航班改航总飞行时间的同时满足航空公司对备降机场的期望。该模型结合实际运行特征,考虑航班最大可用... 针对在紧急情况下目标机场临时关闭,大量航班如何转移到适当备降机场的问题,本文基于协同决策的思想建立了线性规划模型,最大程度减少航班改航总飞行时间的同时满足航空公司对备降机场的期望。该模型结合实际运行特征,考虑航班最大可用飞行时间以及航空公司对备降机场的期望、机场的替代能力、可接受的飞机类别、备降机场时隙、飞机的巡航速度、航路风、空中拥堵等客观条件,并为考虑极端不受约束的情况在模型中增加了罚函数。实例计算结果显示,优化后的备降结果在缩短备降时间的同时可以满足航空公司的期望,总备降时间缩短了14.1%。 展开更多
关键词 航空运输 优化管理 整数线性规划 航班备降
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基于多层次分析的PBN飞行程序可飞性评估研究
4
作者 曾伟航 蒋维安 《自动化应用》 2024年第10期180-184,共5页
为更精准地发现PBN飞行程序的不足,为程序优化提供一定指导,建立了一套PBN飞行程序可飞性评价指标体系,该系统包含6个一级指标和16个二级指标,并基于层次分析法融入三角模糊函数理论,计算评价体系中各指标的权重占比。结果显示,在一级... 为更精准地发现PBN飞行程序的不足,为程序优化提供一定指导,建立了一套PBN飞行程序可飞性评价指标体系,该系统包含6个一级指标和16个二级指标,并基于层次分析法融入三角模糊函数理论,计算评价体系中各指标的权重占比。结果显示,在一级指标中,可操作性和安全性所占比重最大;在二级指标中,坡度、上升下降率、高度、速度、超障风险、航空器相撞风险和航线容量所占比重较大,在优化PBN飞行程序时可以从以上权重占比较高的指标入手。 展开更多
关键词 PBN飞行程序 可飞性 层次分析法 三角模糊理论
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一种限界优化方法求解航班着陆调度问题
5
作者 冯小荣 张帅 +1 位作者 丘东林 王兴隆 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1024-1035,共12页
航空运输需求持续增长与枢纽终端区空域资源紧张的情况日益凸显,本文提出了一种限界优化的动态规划方法(Dynamic programming approach to limit optimization,DPALO)求解终端区航班着陆调度问题(Arrived landing problem,ALP)。首先建... 航空运输需求持续增长与枢纽终端区空域资源紧张的情况日益凸显,本文提出了一种限界优化的动态规划方法(Dynamic programming approach to limit optimization,DPALO)求解终端区航班着陆调度问题(Arrived landing problem,ALP)。首先建立了时间窗约束的航班着陆调度的离散化数学模型,推导了固定顺序下求解ALP的递推公式,并结合ALP问题特点,限界优化航班时间窗,并证明了所提方法不影响模型最优值的求解。其次,运用精英遗传算法、粒子群算法、线性循环交换和线性循环插空等方法调整航班序列,以期求得较优解。最后在OR‑Library数据集进行验证,实验结果表明,采用精英遗传算法调整航班着陆序列,DPALO的计算结果优于已知最优解(Best known values,BKV)、仿生算法(Bionic algorithm,BA)和位移决策算法(Displacement decision algorthm,DDA),与细胞自动机优化方法(Cellular automaton optimization,CAO)、紧致子序列算法(Compact subsequence algorithm,CSA)和滚动时域‑混合粒子群优化‑局部搜索算法(Rolling horizon framework hybrid particle swarm optimization local search algorithm,RH‑HPSO‑LS)的结果相近;DPALO的时间效率在小样本数据集上时间效率达到毫秒级,在大样本数据集上相较于CSA、CAO和RH‑HPSO‑LS分别提升了76.88%、89.11%和78.28%。 展开更多
关键词 航班着陆调度 时间窗约束 动态规划 遗传算法 粒子群算法
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输入时滞和外部干扰下的QUAV鲁棒最优飞行控制
6
作者 夏荣盛 许计才 +1 位作者 卜春磊 阎坤 《西安工业大学学报》 CAS 2024年第2期127-136,共10页
针对存在外部干扰以及输入时滞约束下的四旋翼无人机(Quadrotor Unmanned Aerial Vehicle,QUAV)系统,文中提出一种基于自适应动态规划方法的鲁棒最优轨迹跟踪控制策略。采用干扰观测器技术针对存在于位置环和姿态环的外部干扰进行估计;... 针对存在外部干扰以及输入时滞约束下的四旋翼无人机(Quadrotor Unmanned Aerial Vehicle,QUAV)系统,文中提出一种基于自适应动态规划方法的鲁棒最优轨迹跟踪控制策略。采用干扰观测器技术针对存在于位置环和姿态环的外部干扰进行估计;采用Padé逼近技术处理姿态环存在的输入时滞问题;在反步法框架下基于自适应动态规划算法设计最优鲁棒轨迹跟踪控制器;结合李雅普洛夫方法对整个闭环系统的稳定性进行分析,并针对QUAV动态模型开展数值仿真试验,验证所提鲁棒最优飞行控制方案的可靠性。 展开更多
关键词 自动控制 四旋翼无人机 输入时滞 自适应动态规划 最优飞行控制
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跳跃式导弹弹道设计与优化 被引量:14
7
作者 张永军 夏智勋 +1 位作者 孙丕忠 赵建民 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期313-316,共4页
详细介绍了跳跃式导弹的概念及其特点,并针对某二级导弹(一级为固体火箭发动机,二级为间隔可调双脉冲固体火箭发动机),根据跳跃式导弹的飞行特点,提出了一种飞行程序角的设计方法,给出了飞行程序角的表达式,并建立了跳跃式弹道优化模型... 详细介绍了跳跃式导弹的概念及其特点,并针对某二级导弹(一级为固体火箭发动机,二级为间隔可调双脉冲固体火箭发动机),根据跳跃式导弹的飞行特点,提出了一种飞行程序角的设计方法,给出了飞行程序角的表达式,并建立了跳跃式弹道优化模型。在跳跃式导弹概念设计阶段,在总体参数给定的情况下,弹道的设计与优化能最大限度地提高导弹的性能,利用混合遗传算法对跳跃式导弹弹道进行了较详细全面的设计与优化,并作了比较。结果表明,该方法适用于跳跃式导弹方案论证和初步设计。 展开更多
关键词 跳跃式弹道 飞行程序 优化设计 混合遗传算法
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变射面弹道横向转弯飞行程序的设计与优化 被引量:7
8
作者 鲜勇 刘炳琪 +2 位作者 王安民 王继平 李振华 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期30-35,共6页
为有效提高导弹的突防能力和禁避飞区规避能力,实现小射程能量的有效利用,提出一种变射面横向机动弹道,通过初始离面角使弹道一级偏离传统射面,后面级再变换射面以命中目标。针对该机动弹道变换射面的横向转弯段,建立了横向转弯飞行程... 为有效提高导弹的突防能力和禁避飞区规避能力,实现小射程能量的有效利用,提出一种变射面横向机动弹道,通过初始离面角使弹道一级偏离传统射面,后面级再变换射面以命中目标。针对该机动弹道变换射面的横向转弯段,建立了横向转弯飞行程序仿真模型,为确定最优初始离面角和转弯飞行程序模型参数,采用混合优化算法对其进行了优化。仿真结果表明,模型能够满足弹道横向机动变换射面转弯要求,优化算法能够实时、快速求得最优初始离面角和最优飞行程序,满足射前诸元准备时间要求,实际应用性强。 展开更多
关键词 弹道导弹 变射面 横向机动 飞行程序
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反导拦截飞行方案及时间窗口快速搜索算法 被引量:11
9
作者 荆武兴 李罗钢 高长生 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期1256-1261,共6页
反导拦截导弹的飞行方案及发射时间窗口随发射点及预测命中点的位置变化而变化。在不同发射场景中,快速设计反导拦截导弹的飞行方案及发射时间窗口可以有效提高反导拦截系统的反应能力。针对该问题,综合考虑了地球J2项摄动、地球自转、... 反导拦截导弹的飞行方案及发射时间窗口随发射点及预测命中点的位置变化而变化。在不同发射场景中,快速设计反导拦截导弹的飞行方案及发射时间窗口可以有效提高反导拦截系统的反应能力。针对该问题,综合考虑了地球J2项摄动、地球自转、科里奥利力等因素的影响,建立了拦截导弹在地球三维空间中的动力学模型,并提出了一种基于迭代最小二乘的飞行方案及发射时间窗口的快速搜索设计算法。最后,通过相关仿真计算验证了所提方法的合理性。 展开更多
关键词 反导拦截导弹 飞行方案 时间窗口 迭代最小二乘 快速搜索设计
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小型固体运载火箭运载能力分析 被引量:8
10
作者 杨希祥 张为华 +1 位作者 肖飞 宣颖 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期355-359,共5页
针对控制系统,采用姿控发动机和格栅舵的小型多级固体运载火箭开展了运载能力分析研究。给出了运载火箭飞行方案,提出了一种飞行程序角的工程设计方法。给出了姿控发动机工作模型,建立了六自由度弹道计算和优化模型,采用混合进化算法进... 针对控制系统,采用姿控发动机和格栅舵的小型多级固体运载火箭开展了运载能力分析研究。给出了运载火箭飞行方案,提出了一种飞行程序角的工程设计方法。给出了姿控发动机工作模型,建立了六自由度弹道计算和优化模型,采用混合进化算法进行弹道优化,并给出了仿真算例。仿真计算及分析表明,小型多级固体运载火箭满足发射小卫星的运载能力要求,姿控发动机推进剂分配方案合理,为总体方案论证和初步设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 小型固体运载火箭 飞行程序 混合进化算法 弹道优化 运载能力
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基于种群熵粒子群优化算法的上升段交会弹道优化设计 被引量:4
11
作者 李振华 鲜勇 +2 位作者 雷刚 刘炳琪 张大巧 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2015年第6期96-99,共4页
应用种群熵粒子群优化(Population Entropy based Particle Swarm Optimization,EPSO)算法研究运载火箭上升段交会弹道优化设计问题。以运载火箭和目标飞行器在交会时刻距离最小为目标函数,建立运载火箭上升段交会弹道优化模型,同时分... 应用种群熵粒子群优化(Population Entropy based Particle Swarm Optimization,EPSO)算法研究运载火箭上升段交会弹道优化设计问题。以运载火箭和目标飞行器在交会时刻距离最小为目标函数,建立运载火箭上升段交会弹道优化模型,同时分别采用EPSO优化算法和传统粒子群优化算法进行求解。仿真结果表明,EPSO算法能够有效解决运载火箭上升段交会弹道优化问题,平均交会位置误差为8.33 m,较传统粒子群算法减少了149.37 m,平均搜索速度较传统算法提高了27%。EPSO算法收敛精度高,搜索速度快,更适用于解决上升段交会弹道优化这样的复杂约束优化问题。 展开更多
关键词 种群熵粒子群优化算法 飞行程序 交会弹道 优化
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小型运载火箭大气层飞行段飞行程序设计研究 被引量:8
12
作者 杨希祥 江振宇 张为华 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2010年第4期68-72,共5页
针对小型运载火箭大气层飞行段飞行程序设计原则,提出并比较分析了指数斜率型、三角函数型、两段直线型和抛物线型等4种大气层飞行段飞行程序设计方案,研究了多次有迎角转弯技术在大推重比运载火箭大气层飞行段飞行程序设计中的应用。... 针对小型运载火箭大气层飞行段飞行程序设计原则,提出并比较分析了指数斜率型、三角函数型、两段直线型和抛物线型等4种大气层飞行段飞行程序设计方案,研究了多次有迎角转弯技术在大推重比运载火箭大气层飞行段飞行程序设计中的应用。仿真结果表明,对于大推重比小型运载火箭,大气层飞行段采用多次有迎角转弯技术,可在一定程度上克服传统飞行程序设计方案带来的大迎角转弯问题。研究结果为小型运载火箭总体方案设计和弹道优化设计研究提供了理论基础。 展开更多
关键词 小型运载火箭 大气层飞行段 飞行程序 多次有迎角转弯
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实现高超声速跳跃式弹道关键问题的研究 被引量:5
13
作者 马英 何麟书 《弹道学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期35-38,共4页
为提高高超声速导弹的突防能力,使常规布局空中发射的高超声速巡航弹能采用跳跃式弹道突防,采用了在导弹再入段附加相应的正攻角产生气动升力的方法,找出了实现弹道起跳的关键参数,讨论了这些参数对弹道性能的影响.通过弹道仿真,针对初... 为提高高超声速导弹的突防能力,使常规布局空中发射的高超声速巡航弹能采用跳跃式弹道突防,采用了在导弹再入段附加相应的正攻角产生气动升力的方法,找出了实现弹道起跳的关键参数,讨论了这些参数对弹道性能的影响.通过弹道仿真,针对初始质量为800 kg的空射导弹,实现了射程大于500 km,最大法向过载不超过10g,最大动压不超过1.5 MPa的跳跃式机动弹道.仿真结果表明,该文的飞行程序易于实现,只要关键参数在合理范围内,空射高超声速巡航弹就可在再入阶段实现跳跃机动. 展开更多
关键词 高超声速 跳跃弹道 弹道设计 飞行程序
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模式搜索法在导弹飞行程序优化设计中的应用 被引量:4
14
作者 魏鹏涛 王明海 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2009年第1期15-17,共3页
针对以往飞行程序设计中参数选定效率较低的问题,提出了应用于飞行程序优化设计的模式搜索法。阐明了优化原理和优化步骤,建立了其具体应用在飞行程序设计中的流程并进行了仿真。仿真结果表明该方法能够有效提高参数的选定效率,实现飞... 针对以往飞行程序设计中参数选定效率较低的问题,提出了应用于飞行程序优化设计的模式搜索法。阐明了优化原理和优化步骤,建立了其具体应用在飞行程序设计中的流程并进行了仿真。仿真结果表明该方法能够有效提高参数的选定效率,实现飞行程序的优化。 展开更多
关键词 导弹 飞行程序 模式搜索法 优化设计
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火控系统综合仿真作战飞行软件研究与设计 被引量:1
15
作者 张安 陈铭 +1 位作者 彭建训 陈红林 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 1995年第2期75-80,F003,共7页
本文介绍一种基于15538总线的分布式火控系统地面综合仿真系统中作战飞行软件设计。首先对综合仿真系统的功能和组成作了简要介绍,然后给出了作战飞行软件的设计思想和框图。
关键词 程序设计 作战飞行软件 仿真 火控系统 航空
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自由飞行中冲突解脱的线性规划法 被引量:23
16
作者 靳学梅 韩松臣 孙樊荣 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第2期75-79,共5页
为了避免可能的冲突 ,任何两架飞行器之间的距离不能小于给定的安全距离 ,采用线性规划的方法研究了同一空间中自由飞行的几架飞机之间的冲突解脱问题。提出了两种不同的解脱方案 :第一 ,只允许速度变化 ;第二 ,只允许航向角变化。考虑... 为了避免可能的冲突 ,任何两架飞行器之间的距离不能小于给定的安全距离 ,采用线性规划的方法研究了同一空间中自由飞行的几架飞机之间的冲突解脱问题。提出了两种不同的解脱方案 :第一 ,只允许速度变化 ;第二 ,只允许航向角变化。考虑到旅客在旅途中的舒适程度 ,选取的目标函数要使上述改变量最小。针对两种方案分别列出了线性限制公式 ,从而找出最优的解脱办法 ,实例验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 空中交通管制 自由飞行 冲突解脱 线性规划
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航母作战部署中的舰载机出动规划模型 被引量:6
17
作者 谢君 廖松 石章松 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期128-132,共5页
为完成航母作战部署过程中的舰载机出动架次优化,采用规划模型来平衡部署中的母舰航行需求和舰载机出动需求。首先,改进原有的非线性规划模型,将目标改进为最大且均衡使用航空兵力;其次,提出一种新的转向方式,即剩余航程等分点转向方式... 为完成航母作战部署过程中的舰载机出动架次优化,采用规划模型来平衡部署中的母舰航行需求和舰载机出动需求。首先,改进原有的非线性规划模型,将目标改进为最大且均衡使用航空兵力;其次,提出一种新的转向方式,即剩余航程等分点转向方式;最后,开发一个利用遗传算法求解规划模型的图形化界面计算工具,利用该工具计算对比了2种目标函数和3种转向方式对于舰载机出动架次决策的影响。计算结果表明,模型和工具可行,剩余航程等分点转向方式总是优于原有的转向方式。 展开更多
关键词 运筹学 出动架次 规划模型 航母 转向方式
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基于遗传算法的导弹最小落点散布飞行程序选择 被引量:2
18
作者 刘新学 刘开封 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2009年第2期41-44,共4页
导弹惯性组合输出模型中各系数的发射前标定值与导弹实际飞行中的各系数的真实值之间存在随机误差。文中运用蒙特卡罗方法模拟此误差,并基于遗传算法选择出一条在此误差下落点散布最小的飞行程序。仿真结果表明,文中求得的飞行程序能有... 导弹惯性组合输出模型中各系数的发射前标定值与导弹实际飞行中的各系数的真实值之间存在随机误差。文中运用蒙特卡罗方法模拟此误差,并基于遗传算法选择出一条在此误差下落点散布最小的飞行程序。仿真结果表明,文中求得的飞行程序能有效提高导弹的射击精度。 展开更多
关键词 惯性组合 飞行程序 蒙特卡罗 遗传算法
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机载多目标攻击武器系统作战飞行程序设计 被引量:2
19
作者 易华 谢希权 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2001年第3期24-26,31,共4页
机载多目标攻击武器系统是当今航空武器系统研究的重点和发展的标志 ,其作战飞行程序设计是系统顶层设计的主要内容之一。综合了已有的研究成果 ,绘制了机载多目标攻击武器系统的功能逻辑流程图。在此基础上 ,采用模块化设计思想 ,进行... 机载多目标攻击武器系统是当今航空武器系统研究的重点和发展的标志 ,其作战飞行程序设计是系统顶层设计的主要内容之一。综合了已有的研究成果 ,绘制了机载多目标攻击武器系统的功能逻辑流程图。在此基础上 ,采用模块化设计思想 ,进行了机载多目标攻击武器系统的作战飞行程序的组织结构设计 ,并阐述了基于表驱动和时间刻度管理的系统任务调度技术。 展开更多
关键词 机载武器系统 机载多目标攻击武器系统 作战飞行程序 设计
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基于航天器控制语言的东三平台卫星遥控作业设计与实现 被引量:4
20
作者 李建成 杨开忠 +1 位作者 任登高 安锦文 《飞行器测控学报》 2006年第1期86-89,共4页
针对东三平台卫星的飞行任务要求,分析了地面测控系统和卫星飞行程序,提出了遥控作业的数据接口及设计原则,并通过作业例程验证了该设计方法。利用该方法设计的系列遥控作业目前已应用在东三平台卫星的测控工程中。
关键词 东三平台 航天器控制语言 遥控作业 飞行程序
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