小直径钢管桩Q-s曲线的数值模拟与分析

目前小直径钢管桩在工程领域内得到了广泛应用,但是为确定小直径钢管桩竖向承载力,通常需要采用静力荷载试验获取其荷载-沉降曲线作为其判断依据,然而原位试验不仅过程复杂,而且耗时较长,同时需要投入大量的人力和物力。利用理论模型推导获得小直径钢管桩的Q-s曲线,不仅可以省去现场试验的必要性,而且能提高设计和施工的效率。本文结合前人的研究,在桩土接触面单元的建立过程中参考了无厚度Goodman界面单元法,理论推导小直径钢管桩的Q-s曲线,并与实测结果对比分析,证明了该理论方法的适用性,并分析了结果存在误差的原因,鉴于较小的沉降对小直径钢管桩承载力的影响较小,因此工程实践中可以通过理论方法获取Q-s曲线。

基于预测信息集对关系的公路软基沉降组合预测模型研究

组合预测能避免单个预测方法在信息处理分析过程中的片面性,提高预测结果的精度和稳定性。基于集对分析理论,利用预测信息间的集对关系表征预测信息及预测方法的有效性,提出一种新的软基沉降组合预测模型。首先,选取合适的公路软基沉降预测模型作为基础预测模型,并采用合理指标构建集对;然后,基于集对元素的分布特征智能识别集对元素间的同异反关系,并采用联系数定量表征各预测模型间的集对联系;最后,利用联系数构建集对联系矩阵,确定信息组合所需的权重系数,实现基于信息同异反关系的软基沉降组合预测。实际软基工程的应用表明该组合预测模型能有效识别单个预测方法包含信息的有效性,并能基于此获得更为准确可靠的软基沉降预测结果。

基于多维特征组合的农村居民点布局分类

快速城市化背景下的农村居民点用地调整应加强对其空间布局的科学表征与分类研究。该文通过阐释农村居民点布局特征内涵及关键构成要素,构建了多维度特征评价指标体系及组合矩阵,并以北京市平谷区为例,分析了区域农村居民点布局特征及类型。结果表明:可从空间规模、形态及区位3个维度刻画农村居民点布局特征;平谷区农村居民点共划分为10种布局类型,以中等规模-形态一般规整-优势区位、中等规模-形态规整-优势区位为主。地形地貌等自然条件对农村居民点的规模特征起到基础性控制作用,而城镇辐射及交通等基础设施通达性进一步影响了农村居民点的空间状态。基于组合矩法综合多维度特征的农村居民点布局分类,可为村庄整治和布局调整提供指导。

脆弱生态环境压力与人居建设疏解途径——基于风景园林学学科的思考

中国西北地区脆弱的自然环境制约人类的生存和发展,人居建设和生态基质是承载和反映地区城乡建设发展和环境生态恶化双重压力的载体。压力的疏解是寻找符合多样的承载空间生态基质秩序的有机疏散的建设模式。基于风景园林学学科的角度和方法,针对不同脆弱生态基质特征,介绍小流域人居生态单元模式和生境营造的景观规划设计理论和实践探讨。

传递矩阵法分析中心荷载下对称刚性板地基沉降及反力

利用传递矩阵法对横观各向同性地基上受中心荷载的对称刚性板问题进行了分析,文中分析了坚向的弹性模量Ev、水平的弹性模量Eh、坚直面上的剪切模量Gv以及Eh和Ev的比值n、Gv和Ev的比值m、水平向应力引起的正交水平向应变的泊松比νh、竖直向应力引起的水平向应变的泊松比νvh对沉降和基底反力的影响;同时采用成层地基进行分析,将其计算结果与常规方法中采用对弹性模量和泊松比在计算深度内按深度加权平均的计算结果进行比较;可对比看出传递矩阵法更符合地基的实际情况,结果也趋合理。

地基最终沉降量计算方法的改进

利用传递矩阵法计算分层均质地基中的应力并应用于地基的最终沉降量计算；给出了双层地基在荷载作用下分层界面处的平均附加应力系数，对《建筑地基基础设计规范》中地基沉降计算提出了改进方法，结果与实测值更吻合。

深厚层软土地基袋装砂井处治的数值模拟

基于平面变形、空间渗流(PDSS)理论,从路基工后沉降角度出发,用岩土工程静力分析有限元程序PDSS2000,进行袋装砂井处治深厚层软基的数值模拟分析,研究全过程的软基沉降、侧移、孔压分布规律。结果表明,袋装砂井能有效加速软基的排水固结。对于福厦线一般地段,当路基高度为6m时,采用间距为1 0m的袋装砂井处治软基能满足路基工后沉降要求。

基于概率矩阵分解算法的社交网络用户兴趣点个性化推荐

在社交网络环境中,传统社交网络用户兴趣点的个性化推荐方法存在网络用户兴趣行为的预测精准性低、用户社交数据覆盖率低的问题,不能充分挖掘用户兴趣点的时空序列特征,为此提出了一种基于概率矩阵分解算法的社交网络用户兴趣点个性化推荐方法。在模型训练的伪代码群中,计算与矩阵概率的变异算子相关的数值结果,实现社交关系网络的物理分割,完成基于概率矩阵分解算法的社交网络节点建模。在此基础上,搭建个性化社交网络框架,按照用户兴趣行为的特征挖掘结果,选择个性化的用户来推荐节点,完成社交网络用户兴趣点个性化推荐方法的建立。实用性检测结果表明,与传统方法相比,应用新型个性化推荐方法后,网络用户兴趣行为的预测精准度最高可达100%,用户社交数据覆盖率约为75%,提高了网络用户兴趣行为的预测精准性和用户社交数据覆盖率,社交网络用户兴趣点的时空序列特征得到了充分挖掘。

珊瑚砂环境中方形基础地基沉降量计算方法

地基沉降量是方形基础的重要性能参数,采用传递矩阵法对南海珊瑚砂环境中方形基础的地基沉降进行了计算和分析,并分别分析了竖向荷载、基础宽度和地基变形模量对地基沉降的影响,提出了减小地基沉降量的建议。计算结果表明,传递矩阵法能有效地计算方形基础的地基沉降。

地基沉降预测模型的正则化算法

通过分析地基沉降预测模型,指出最小二乘的病态性会导致模型参数求解失败。应用正则化理论,基于矩阵求逆理论,提出了一种沉降预测模型参数的正则化无偏估计算法,说明了新算法的无偏性和方差最小性。在一定条件下,证明了新算法中正则参数的存在性,并给出了正则参数的计算公式。结合文献和工程实例进行的分析表明,新算法降低了矩阵条件数,减轻矩阵病态程度,能有效求得地基沉降预测模型参数。

考虑加筋与遮帘效应的层状地基群桩沉降计算

桩群在土中的加筋与遮帘效应是客观存在的,但目前的理论与实践均未能或有效地考虑该效应。基于剪切变形法原理,在计算某一根桩沉降时,考虑了其他各相邻基桩的存在对该桩沉降的折减,即加筋与遮帘效应,得到了桩侧桩-土接触等效剪切弹簧刚度,建立了桩身位移微分方程,分别求得桩顶沉降-桩端沉降、桩顶荷载-桩端压力的递推关系,从而得到了各桩在自身荷载作用下引起自身沉降的柔度系数;同理,也求得了各邻桩在其桩顶荷载下引起它桩沉降的柔度系数,最终建立了群桩沉降计算的柔度矩阵方程。推导过程中,考虑了地基土的成层性及桩端沉降的相互影响,并提出了基于一定深度内的Mindlin位移解且考虑桩径影响的桩端压力-桩端位移关系新模式。算例结果表明,本文方法与实测值较为接近,且按本文方法求得的群桩中基桩相互作用系数明显小于弹性理论计算结果,且与实测值吻合较好。

层状地基中的单桩沉降分析

本文利用薄层法得出层状地基在内、外部荷载作用下的位移格林函数,并由此结果求得层状地基的柔度矩阵。在此基础上,文中利用子结构法分析单桩的沉降问题,并与工程实测结果进行了比较,二者较为一致,说明了本文方法的有效性。

基于BBM非饱和土本构模型的高填路堤沉降特性

基质吸力是非饱和土的重要特性,对边坡稳定性、填筑路基沉降等具有较大影响。常规本构模型未考虑非饱和土中基质吸力的影响,用以分析高填路堤沉降特性时,其计算结果不够准确。为研究非饱和土中基质吸力对路堤工程的影响,采用BBM(Barcelona Basic Model)本构模型,以临界状态线和状态边界面来描绘非饱和土的应力空间,以平均净应力、偏应力、基质吸力3种应力变量来划分弹性空间与塑性空间;在FLAC3D数值平台上通过FISH语言对传统MCC(Modified Cam-Clay Model)模型进行修正后,得以实现非饱和土的BBM模型。以厦蓉高速公路漳州段高填路堤工程为背景,分别采用BBM和MCC两种本构模型对陡坡高填路堤的分层沉降特性展开数值模拟。模拟结果表明,高填路堤的分层沉降量沿填土高度呈现中间大、两头小的分布形态;路堤中部既承受了较大的上覆荷载,下伏也有较厚的可压缩层,因此最大分层沉降发生在路堤中部;由于BBM本构模型充分考虑了非饱和土基质吸力的影响,其计算沉降量略小于MCC本构模型,其沉降计算量与分布规律更符合工程实际。以上研究成果可为高填路堤的沉降计算及工程设计提供借鉴与参考。

寻找环境压力下的有序疏解 黄土高原典型生态基质下的城镇化发展模式

黄土高原的环境压力是人类生存的压力, 小流域人居生态单元和生态基质是承载和反映黄土高原人居建设发展和水土流失变化双重压力的载体。压力的疏解是人居建设寻找符合多样的承载空间生态基质秩序的有机疏散或集中的建设模式。并由此提出山地末梢型的生态环抱先决、山地川道型的人居生态串珠和台塬型人居岛状自然环绕三种脆弱自然条件下疏解环境压力的城镇化发展模式。

层状地基中单桩荷载与沉降的数值模拟

本文在Ｈｅｙｄｉｎｇｅｒ和Ｏ＇Ｎｅｉｌ提出的荷载传递函数基础上，应用矩阵位移法，建立了一种单桩荷载与沉降的数值分析方法，并与经典的弹性理论解及实测数据进行了对比，结果表明两者有良好的一致性。

非等间隔加权G(1,1)模型在建筑物沉降预测中的应用

文中针对建筑物沉降监测数据量少、贫信息和非等时距等特点,引入单位时间差系数,将非等时距序列转化成等时距序列,建立非等间隔G(1,1)预测模型,依据监测数据对模型的贡献大小,引入权重矩阵以提高模型的预测精度。实践表明所建非等间隔加权灰色GM(1,1)模型的预测精度更高。

层状各向同性弹性地基柔度矩阵的计算

利用传递矩阵方法给出了分层均质弹性地基柔度矩阵的计算公式，并对双层地基上的条形基础给出了一计算实例，结果表明，地基非均质性对沉降影响系数影响较大。

群桩-土-承台结构共同作用的数值计算研究

群桩承载性状的数值计算,是在模型试验的基础上,为研究桩-土相互作用,采用一种既简单又符合土体成层、非均质实际情况的有限层计算模型。该文论述的计算模型不仅能满足工程实际的弹性计算要求,还研究了桩周土体的非线性特性。同时,还综合应用弹性理论法和荷载传递法的优点模拟桩的承载性状,利用有限元分析软件ANSYS建立其力学模型进行计算。数值计算结果与实测结果吻合良好,表明有限层方法计算超长群桩基础是可行的。

中国传统聚落模式及其在现代建筑中的再现

介绍了中国传统聚落的模式,指出它具有传统建筑所独有的点阵特点,并列举了能够将充满个性的“点”通过彼此和谐联系的“阵”结合的实例,并以此来启发当代建筑的设计思路,使其在居住建筑中得到体现,值得当代建筑师们思考。

双层及多层水平地基中的应力分布与沉降计算

利用传递矩阵法对分层地基中的应力分布进行了推导，得出了地基中应力集中或应力扩散与土体的变形模量及泊松比的关系。给出了双层地基在圆形均布荷载、条形均布荷载和矩形均布荷载作用下，中心轴线上和角点下分层界面处的应力系数．对《建筑地基基础设计规范》中地基沉降计算方法提出了改进建议．