集成电路产业上市公司高创新效率多元路径研究

以2019—2021年我国上交所科创板集成电路产业38家上市公司为研究对象,基于TOE(技术-组织-环境)理论框架构建集成电路产业上市公司高创新效率6个前因变量。通过DEA(数据包络分析)测算得出的企业创新综合技术效率作为结果变量,从而运用fsQCA(模糊集定性比较分析法)进行企业高创新效率组态考察。研究结果表明,单一影响因素不能构成企业高创新效率影响路径,需要由两个或两个以上影响因素共同作用,形成外部资金驱动型、技术+外部资金驱动型、人才+外部资金驱动型、内外资金驱动型以及全面要素驱动型5条高创新效率影响路径。研究结果对集成电路产业相关企业提高创新效率具有一定参考意义。

互利共赢,还是独善其身?“双碳”目标下绿色智慧城市建设的组态分析

绿色智慧城市是应对“双碳”目标和生态文明建设的重要战略布局。现有研究主要面向绿色层面或智慧层面,“绿色”与“智慧”的协同效应尚未得到充分关注,两者融合发展的路径规律有待揭示。鉴于此,从组态视角出发,在TOE框架下构建理论模型,并运用NCA和fsQCA相结合的方法,以中国234个地级市为研究案例,探索绿色智慧城市建设的前因组态。结果显示:单个条件不构成高绿色智慧建设水平的必要条件,但是“数字化水平+城市化水平”和“注意力分配+上级压力”两个集合构成高绿色智慧建设水平的必要条件;共存在5条驱动绿色智慧城市建设的路径,具体分为数字化和城市化双元驱动型、上级压力和政府注意力双元驱动型以及数字化和城市化双元逻辑下上级压力和政府注意力驱动型3种类型,其中“数字化水平+城市化水平”和“注意力分配+上级压力”两组条件存在互利共栖(或共生)的关系;在分区域研究中,中国东、中、西部地区的建设路径也存在明显差异和替代关系。研究结论为揭示绿色智慧城市的作用机理和建设路径提供了理论指导。

碳交易驱动下的创新组态——基于高碳企业的动态fsQCA分析

绿色技术是引领绿色发展的第一动力。选取2011—2020年试点省份的高碳排放企业为样本,基于技术-组织-环境(TOE)框架探究绿色技术创新路径。将时间跨度划为“十二五”与“十三五”规划期探讨政策变化是否影响创新策略。研究表明,两个时期共识别出7种组态路径,分为数字化驱动、资本灵活驱动及供应链配置驱动型。进一步研究表明,首席执行官(CEO)绿色经验贯彻始终,数字化对创新具有引领作用,尽管经历政策变化,两个规划期的路径相似,表明绿色创新需具备渐进性与一致性。

医保基金监管效能的影响因素与提升策略研究——基于TOE框架与fsQCA实证分析

目的:探究医保基金监管效能的影响因素,为提升医保基金监管效能提供参考依据。方法:基于技术-组织-环境框架和模糊集定性比较分析方法,分析医保基金监管效能各因素之间的联动关系。结果:各部门合作次数、典型案例数量和违规主体类型数量是核心条件,智能监控技术的有效性依赖于组织和管理的支持,政策法规和公众参与对提升监管效能至关重要,同时强化监管队伍能力也是关键因素。结论:提升医保基金监管效能需要构建一个多维度的监管框架,进一步优化管理体制,不断创新基金监管模式,对不同的主体采取差异化管理措施,通过数字赋能医保基金监管,全面加强医保基金监管队伍能力建设。

数字经济对技术创新的组态影响研究

研究数字经济对技术创新的组态影响,对提高区域技术创新水平、促进数字经济和实体经济深度融合、推动中国经济高质量发展具有重要的现实意义。结合中国情景,基于TOE理论框架,以我国省域数据为样本,采用模糊集定性比较分析(fsQCA)方法探讨数字经济对技术创新的组态影响。研究发现:数字经济发展中,技术、组织和环境中任何单一维度的数字化要素均不能单独构成高水平技术创新的必要条件;构成高水平技术创新的组态路径可以归纳为“技术-组织主导型”和“技术-组织主导环境协同型”2种组态模式,其中数字基础设施、数字政府治理和数字人才储备是具有普遍性的驱动要素;各组态路径间存在重叠和潜在替代关系。建议各地区认识到组态发展策略在技术创新中的重要性,整合应用组态协调思维;厘清重叠路径与替代条件之间的关系,在短期内作出数字经济驱动技术创新的最优决策;注意各前因要素的特点,结合自身资源禀赋制定数字经济赋能长期发展的策略。

TOE框架下消防安全监管能力组态路径分析

为提升消防安全监管效能,根据技术-组织-环境(TOE)框架,构建消防安全监管TOE三维分析框架,应用模糊集定性比较分析(fsQCA)方法,研究不同因素条件与监管绩效的因果机制,归纳出实现监管绩效良好的5条组态路径,即技术支撑-动态化治理型、技术支撑-常态化监管型、专常并重-技术促进型、环境塑造-动态治理型、环境塑造-监管并重型。结果表明:经济领先地区借助财政优势可以采用技术支撑-动态化治理型和技术支撑-常态化监管型2种路径,提高消防安全监管绩效;经济欠佳地区偏向专常并重-技术促进型、环境塑造-动态治理型、环境塑造-监管并重型3条路径。糅合日常与专项等不同治理手段并致力于消防安全环境塑造,能够有效提升消防安全监管绩效。

重污染企业绿色转型组态路径——基于TOE理论框架

基于TOE(技术-组织-环境)理论框架,整合技术-组织-环境3个层次的前因变量用以构建重污染企业绿色转型模型,通过fsQCA(模糊集定性比较分析)研究方法对重污染行业中85家上市企业数据进行实证分析,并从组态视角研究5个前因变量的相互作用及对企业绿色转型环境绩效的影响机制。研究发现:重污染行业中上市企业绿色转型高环境绩效的重要前因变量是绿色技术创新和环境规制。企业绿色转型高环境绩效的组态路径主要有4种,分别是技术-组织主导型、环境-技术主导型、技术-组织-环境协同型以及环境-组织主导型。这表明企业实现绿色转型高环境绩效存在多条可选择路径,企业应结合自身优劣势,利用前因变量之间的替代和互补效应,实现多样化企业绿色转型高环境绩效。

基于TOE框架的企业技术创新绩效多元提升路径——以73家军工装备制造企业为例

基于技术-组织-环境(TOE)理论框架,以73家军工装备制造企业为研究样本,运用模糊集定性比较分析法探究影响军工装备制造企业技术创新绩效的多因素协同效应,给出不同组态构型下企业技术创新绩效提升路径。结果表明:军工装备制造企业技术创新绩效受技术、组织和环境3个层面共7个因素的综合影响;产生高技术创新绩效的4条组态路径可归纳为组织驱动政府支撑型与组织技术协同驱动型,而非高组态路径有5条,且与高技术创新绩效的实现路径存在非对称性关系。

农田环境中农药残留比例型荧光传感系统研究

为监测农业环境中有机磷农药的残留,从种养源头管控农产品安全,基于锆离子和1,2,4,5-四(4-羧苯基)苯(H4TCPB)合成了蓝色荧光金属有机框架材料(MOFs)ZrTCPB,并与红色荧光量子点QDs组装成双荧光QDs@MOFs复合物,基于ZrTCPB对有机磷农药特异性荧光淬灭效应,构建比例型荧光化学传感器系统,实现了有机磷农药的快速、灵敏、可视化检测。甲基对硫磷与对硫磷的检测限(LOD)分别为1.9μg/L和4.9μg/L,线性检测范围为0.005~2 mg/L。研究表明,该荧光分析法能有效用于农业环境水样中甲基对硫磷及对硫磷的现场快速测定,甲基对硫磷回收率为93.23%~116.46%,平均相对标准偏差(RSD)为5.29%,对硫磷回收率为92.52%~107.83%,平均RSD为5.74%。该方法在环境样品农药残留快速监测方面具有巨大的应用价值。

开放系统组织理论视角下共青团组织改革问题研究

共青团组织自建立之初就承担着为中国共产党培养合格建设者和接班人的历史使命,在中国共产党领导全国人民建设中国特色社会主义的历史进程中扮演重要角色,始终顺应时代发展趋势是其取得成功的关键。在当今全球一体化、信息技术发达、社会思潮多元的大背景下,共青团组织面临着多重挑战,全面改革成为共青团组织发展的必然选择。本文使用开放系统组织理论,分析组织与环境的联系机制,建立"组织-环境"系统分析框架,通过共青团组织发展历史的组织理论分析,结合当前面临的新形势,探索科学的组织理论在共青团组织发展中的应用,为共青团组织的改革提供建议。

TOE框架下智慧城市治理路径的前因组态研究——基于35个重点城市的模糊集定性比较分析

作为一种新型的城市治理模式,智慧城市为经济社会赋能的重要性日益凸显,但现有研究缺乏对智慧城市影响因素和治理路径的深入探讨。针对这一现象,在技术-组织-环境(TOE)框架基础上,构建了智慧城市治理的理论分析框架,并运用模糊集定性比较分析(fsQCA)法对中国35个重点城市案例进行组态分析,研究发现:大数据发展水平缺乏是低水平智慧城市治理绩效的瓶颈条件;高水平智慧城市治理绩效存在4条“殊途同归”的驱动路径,具体分为两种模式,分别是“技术+组织”主导下的治理模式,“组织+环境”主导下的治理模式;低水平治理的前因组态与高水平治理的前因组态形成非对称关系。研究结论有助于加深对智慧城市的治理路径与作用机理的深入探讨。

基于多时段QCA的煤矿事故致因演变规律研究

为了防范和减少煤矿事故,保障能源安全,本文以2001—2010年和2011—2020年各40起典型煤矿事故为研究对象,基于TOE框架构建技术、组织和环境三个层面的事故致因表,运用多时段定性比较分析方法(mtQCA)进行组态分析,探究两阶段煤矿事故的致因路径和演变规律。研究结果表明:阶段一和阶段二分别存在着6条和4条组态路径,并可以聚类归纳为4种事故类型:技术主导型、组织管理主导型、环境主导型和技术-组织联动型;组织管理问题仍是煤矿安全事故的主要原因,特别是违规行为和监管不力;在多时段比较分析中,存在多重轨迹演化的现象,技术-组织联动型和环境主导型的变化轨迹是“转折轨迹”,技术主导型和组织管理主导型的变化轨迹是“主导轨迹”。最后,针对事故的不同类型和演变规律,提出预防与应对措施,可为提高煤矿安全生产管理水平提供参考。