基于2-可加测度与TODIM的突发事件应急群决策

[研究目的]针对突发事件应急决策过程中,决策者表现出的参照依赖和损失规避心理倾向,决策属性间的多种关联与交互,以及决策专家间的领域知识互补与冗余等问题,提出基于2-可加模糊测度与TODIM的突发事件应急群决策模型。[研究方法]引入直觉模糊数表征决策属性的不确定信息;利用2-可加测度刻画决策属性之间的关联与交互,以及不同专家组合的决策权重;考虑应急决策过程中的有限理性行为特征,运用TODIM方法对备选方案各属性下的优劣势进行两两比较,以计算相对损益值。进而构建损益感知函数矩阵,求出备选方案相对于其他方案的综合感知函数值,以优选应急预案。[研究结论]通过新冠疫情应急管控现实案例,验证该模型的合理性和有效性,为突发事件应急决策提供参考。

基于Choquet模糊积分的煤矿安全投入经济效益评价

为提高煤矿企业的经济效益,合理安排各项安全投入,构建一种解决指标间相关性的模型。首先,剖析基于安全投入的经济效益的影响因素,在此基础上构建一套较为科学合理的结构指标体系;其次,利用熵权法确定各个指标的权重;然后,针对指标之间存在的相关性,基于安全投入结构,引入熵权-基于2-可加模糊测度的Choquet模糊积分模型,计算经济效益评价值;最后,选取某煤矿进行实证分析,验证所构建模型的可行性和有效性。结果表明:所构建的模型比逼近理想解排序(TOPSIS)法更具有可靠性;该模型考虑指标之间相互影响、相互关联情况,能够得到较为准确、科学的评价结果。

基于马田系统的2可加Choquet积分多属性决策方法

在实际决策问题中,决策属性间往往存在一定的交互作用,而传统决策方法并不能有效处理。针对这种情况,提出了一种基于马田系统和2可加Choquet积分集成算子的多属性决策方法。2可加Choquet积分集成算子是在2可加模糊测度和Choquet积分算子的基础上推导而得,由单个属性的Shapley值和两两属性间的交互指标构成。为了计算Shapley值,首先提出了一种基于马田系统的属性集重要程度测度方法,并给出了合理性分析,然后根据属性集中的所有属性在决策过程中应表现出积极的合作关系来优化单个属性的全局重要程度,最后将单个属性的相对重要程度和全局重要程度进行融合,得到单个属性的Shapley值;对于交互指标的计算,根据无偏好决策方案集在相同约束条件下应平等竞争的原理,构建了基于多目标的交互指标优化模型。最后基于所得到的Shapley值和交互指标对各候选方案的评价信息进行集成。实例验证结果表明该方法是可行的,能够处理属性间存在交互作用的大规模决策问题。

基于2可加模糊测度的公租房退出决策模型

针对公租房退出机制不能有效运转的问题,从隐性收入评估视角,提出一种基于2可加模糊测度的公租房退出决策模型。该模型首先利用三角模糊数量化模糊等级,利用λ-截集将三角模糊数简化为区间数;然后,提出一种基于区间属性权重和相关系数的2可加模糊测度确定方法,并从理论上证明了该方法的有效性;最后,对传统Choquet模糊积分进行改进,提出一种基于优化模型的区间Choquet模糊积分算子。实例推演表明:该文提出的决策模型可以应用于社区的公租房退出管理实践中。

基于2-可加模糊测度的NPD项目复杂性评价

针对NPD项目复杂性各因素间具有的关联性以及传统评价方法的局限性,提出一种基于关联多属性的2-可加模糊测度方法来对NPD项目复杂性进行评价。在界定项目复杂性内涵的基础上,从产品复杂性、环境复杂性、组织复杂性和技术复杂性四个方面构建了NPD项目复杂性评价指标体系。从模糊测度、默比乌斯变换和交互作用系数间的转化关系出发,基于最大Marichal熵原则,提出了一种确定2-可加模糊测度值的新方法。利用Choquet积分作为集结算子,自下而上计算各候选方案的综合评价值。最后,通过具体算例说明了该方法的可行性和有效性。

基于最大熵原则的2-可加模糊测度确定方法

2-可加模糊测度以适量的参数,灵活有效地描述和处理了普遍存在于决策准则间的各种交互作用。对模糊测度、默比乌斯变换形式及交互作用系数间的转化关系进行了说明,论证了交互作用系数与2-可加模糊测度之间的唯一确定条件,并给出了模糊测度熵的默比乌斯变换及交互作用系数表现形式。依据决策者的经验和主观判断,利用最大模糊测度熵原则,构造出了一种新的2-可加模糊测度确定方法。最后,数值算例说明了该方法的可行性和有效性。

基于2-可加模糊测度的领导干部环境责任评价体系构建及应用

从环境治理投入责任、环境污染减排责任、生态效益责任和环境治理效果责任4个方面选取指标,并结合2-可加模糊测度构建了领导干部环境责任评价体系,基于2011—2015年浙江省数据对该省领导干部环境责任的履行情况进行评价,发现浙江省在2011—2015年期间,领导干部环境责任履行的评价值虽然呈现上升态势,但评价结果的绝对值较低,有待提高。评价结果表明领导干部提高了对履行环境责任的重视,并加强对环境责任的履行,但环境责任的履行力度依然不足,仍有很大提升空间。建议全面落实最严格的环境保护制度,持续加大环境污染治理的资金投入,以及不断完善领导干部环境责任的相关法规和政策等,以进一步提升领导干部环境责任的履行效果。

基于2-可加模糊测度的港口企业核心竞争力评价研究

随着全球经济联系的不断加强以及我国经济的快速发展,作为国民经济新增长点的港口企业得到了蓬勃发展。本文结合2-可加模糊测度构建了包括3个一级指标和9个二级指标的港口企业核心竞争力综合评价指标体系。此外,本文以宁波舟山港股份有限公司为例,进行了实证研究并给出了相应的建议。

变压器励磁涌流变权综合识别方法研究

分析了不同变压器励磁涌流识别判据之间的互补性,给出了基于2可加模糊测度的判据重要度和交互性的定量计算方法,在此基础上提出最优识别判据组合的选取原则和判据权重的确定方法。针对励磁涌流识别的特点,提出一种状态变权向量函数,实现了励磁涌流的变权综合识别。实验数据分析结果表明所提出的励磁涌流模糊识别方案充分利用了各判据的互补性,加强了励磁涌流和故障电流在识别特征上的区别,提高了保护的灵敏度和可靠性。

小水电绿色智能化规划改造评价体系构建与应用

随着我国全面推进建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业及开展绿色小水电创建工作,已建小水电自身缺陷逐渐显现,需要对其进行绿色智能化改造以促进我国能源互联网建设。为协助规划部门筛选出适宜改造的小水电,文章提出小水电绿色智能化规划改造评价体系。首先,从电站经济、生态环境、技术安全管理、社会效益4个维度构建了小水电绿色智能化规划改造评价指标体系。其次,引入直觉不确定语言数、Choquet积分、2-可加模糊测度等概念,运用直觉不确定语言的Choquet加权算术平均算子(intuitionistic uncertain linguistic choquet weighted averaging operator,IULCWA)计算各评价对象的综合期望值。最后,通过综合期望值确定小水电绿色智能化规划改造可行性及改造优先级顺序。仿真分析表明,所构建的评价体系能客观合理地反映评价对象实际现状,可作为今后小水电绿色智能化规划改造的决策依据。

考虑耦合效应的海上通道风险因素识别

为保障海上通道安全,针对海上通道安全的影响因素较多且相互关联的特点,提出一种考虑耦合效应的海上通道风险因素识别方法。将二元语义应用到专家问卷的语言评价信息,并将2-可加模糊测度扩展到二元语义环境,完成对所有风险因素的识别分析。案例分析结果为:在中欧海上通道风险因素中,对单风险因素进行分析后得出影响最大的两个因素是气象水文海况和海上犯罪威胁,对任意两个因素之间的耦合效应进行分析后得出耦合效应最强的两组风险因素是气象水文海况和通航地理条件以及气象水文海况和通道船舶密度。

废旧汽车发动机再制造过程绿色经济效益评价

针对废旧汽车发动机再制造过程绿色经济效益评价指标之间存在相互影响、相互关联的情况,引入决策试验和评价实验室(Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)法以及基于2-可加模糊测度的Choquet积分法进行综合评价。首先,对废旧汽车发动机再制造过程绿色经济效益的影响因素进行剖析,在此基础上构建了一套较为科学合理的绿色经济效益评价指标体系;其次,利用DEMATEL法来识别指标之间的相互影响关系,并以此来确定指标权重;然后,考虑到指标之间存在相互关联的情况,利用基于2-可加模糊测度的Choquet积分法来计算绿色经济效益评价值;最后,选取4家再制造公司进行实证分析,以验证所构建方法的可行性和有效性。研究表明,所构建方法可以考虑到指标之间相互影响、相互关联的情况,因此能够得到较为准确的评价结果。

模糊规则间交互作用因子的表示

当模糊产生式规则应用在近似推理过程中时,前件相同而后件不同的模糊规则之间往往存在交互影响.为提高推理精度,适当考虑模糊规则间的交互影响,笔者借鉴了在合作游戏理论中描述交互影响的一种指标,即交互指标,并且通过定义在模糊规则上的模糊测度,给出一种计算模糊规则之间交互影响指标的方法.

基于累积前景理论的属性关联犹豫模糊TOPSIS方法

针对属性值为犹豫模糊集且属性间存在关联的决策问题,文章提出一种累积前景理论和改进型逼近理想解法相结合的多属性决策方法。将决策者的风险心理因素引入犹豫模糊多属性决策中,定义了犹豫模糊数的价值函数,提出了一种犹豫模糊环境下累积前景值的计算方法。通过2可加模糊测度对属性集的权重建模,并在此基础上运用改进型逼近理想解法融合属性间存在关联的累积前景信息,获得各方案的改进型关联度,确定方案的优劣排序,并通过实例分析说明了该方法的实用性和有效性。

船舶碰撞风险因素分析研究

针对海上船舶碰撞原因复杂程度大且各影响因素关联度大的特点,为了海上航行船舶减少船舶碰撞风险,提出利用耦合效应的船舶碰撞原因影响因素辨别方法.通过航海专家事故原因分析问卷调查资料的二元语义评价2-可加模糊测度延伸处理,分析辨别船舶碰撞风险影响因素.分析结果为:单个影响因素分析,最大影响因素为气象与海况和航区船舶密度,任意两影响因素间耦合效应最大为气象与海况和航区船舶密度及气象与海况和海事部门监管.

大数据企业知识产权质押融资风险评价

针对知识产权质押融资风险评价指标之间存在的交互性,引入信息集成能力较强的Choquet模糊积分构建大数据企业知识产权质押融资风险评价模型。首先,构建大数据企业知识产权质押融资风险评价指标体系;然后,采用基于指标权重和指标间交互度的默比乌斯变换系数计算2-可加模糊测度,其中,指标权重借助模糊层次分析法(AHP)确定,指标间的交互关系和交互度由专家确定;最后,利用Choquet模糊积分计算待评价大数据企业的综合评价值。以我国3家大数据产业上市公司为样本进行算例分析,结果证明了该模型的可行性和有效性。

基于2-可加模糊测度的仿真可信度评估方法

传统的仿真可信度评估方法是基于同层指标之间相互独立的假设进行决策分析的,该假设与仿真系统可信度评估的实际情况不相符.针对这一问题,首先,结合摆幅置权法和比例标度法给出了一种新的2-可加模糊测度确定方法,以此对指标间交互关系进行定量描述,并在理论上证明了该方法的正确性;然后,基于所得2-可加模糊测度,使用Choquet模糊积分对仿真系统的评估信息进行聚合,得到仿真系统的可信度;最后,通过实例验证了所提出方法的有效性和合理性.

基于2-可加模糊测度的多准则决策方法

针对基于模糊积分的多准则决策方法在实际应用中的两个主要问题,从决策方案的等价值曲线角度分析了决策准则间交互性的直观表述和决策意义,提出了一种基于菱形成对比较法确定2-可加模糊测度的新方法,并在理论上证明了该方法的正确性.进而,基于所得2-可加模糊测度,利用Choquet模糊积分对各候选方案的评价信息进行集成,给出了一种多准则决策方法.最后,实例分析结果验证了该方法的操作简易性和合理性.

考虑专家风险偏好的物流服务供应商选择研究

提出一种考虑决策专家风险偏好与评价指标关联的方法,用以实现物流外包企业对物流服务供应商的选择。首先,组织各决策专家给出可能风险场景下的评估值以及场景概率,并利用累积前景理论获得反映专家风险偏好的综合前景价值;其次,利用2-可加模糊测度以描述评价指标间的独立、互补、冗余等关联关系,并基于Choquet积分集结各评价指标的综合前景价值;而后,综合考虑专家先验信息与所给评估值信息量以确定专家权重;最后,利用TOPSIS法对候选供应商进行优劣排序。通过某制造企业选择物流服务供应商算例验证了该方法的有效性。

多型异构数据下关联变权空间多属性决策方法

针对当前空间多属性决策方法对空间特性的考虑不足,提出一种综合考虑多型异构性、空间复杂关联性以及空间动态性的空间多属性决策新方法.首先,定义了多型异构数据的D-U空间映射法则,提出了一种使多型异构数据能在空间中得以同构化的方法.其次,考虑空间复杂关联性及动态性,构造了2可加模糊测度下的广义Banzhaf关联变权及关联状态变权.然后,为客观确定关联属性的重要程度,建立了基于2可加模糊测度的广义Banzhaf Choquet逼近理想解优化模型,在此基础上融合关联属性信息实现备选方案的排序优选.最后,将所建模型用于干热岩勘探选区决策案例中,验证了方法的可行性,对比分析证明了方法的有效性及优越性.