期刊文献+
共找到380篇文章
< 1 2 19 >
每页显示 20 50 100
Research on the monitoring system for induced voltage and ground current of 27.5 kV cable sheath in railways
1
作者 Zehui Zhang Qian Huang +3 位作者 Lewen Li Dan Li Xueping Luo Xiaohong Zeng 《Railway Sciences》 2024年第5期622-635,共14页
Purpose–The purpose of this study is to address the deficiency in safety monitoring technology for 27.5 kV high-voltage cables within the railway traction power supply by analyzing the grounding methods employed in h... Purpose–The purpose of this study is to address the deficiency in safety monitoring technology for 27.5 kV high-voltage cables within the railway traction power supply by analyzing the grounding methods employed in high-speed railways and developing an effective monitoring solution.Design/methodology/approach–Through establishing a mathematical model of induced potential in the cable sheath and analyzing its influencing factors,the principle of grounding current monitoring is proposed.Furthermore,the accuracy of data collection and alarm function of the monitoring equipment were verified through laboratory simulation experiments.Finally,through practical application in the traction substation of the railway bureau on site,a large amount of data were collected to verify the stability and reliability of the monitoring system in actual environments.Findings–The experimental results show that the designed monitoring system can effectively monitor the grounding current of high-voltage cables and respond promptly to changes in cable insulation status.The system performs excellently in terms of data collection accuracy,real-time performance and reliability of alarm functions.In addition,the on-site trial results further confirm the accuracy and reliability of the monitoring system in practical applications,providing strong technical support for the safe operation of highspeed railway traction power supply systems.Originality/value–This study innovatively develops a 27.5kV high-voltage cable grounding current monitoring system,which provides a new technical means for evaluating the insulation status of cables by accurately measuring the grounding current.The design,experimental verification and application of this system in high-speed railway traction power supply systems have demonstrated significant academic value and practical significance,contributing innovative solutions to the field of railway power supply safety monitoring. 展开更多
关键词 Railway 27.5 kv high-voltage cable Online monitoring system Grounding current Induced potential
下载PDF
27.5 kV电缆金属护层接地优化方案研究
2
作者 李汉卿 樊春雷 +3 位作者 沈菊 安英霞 乔凯庆 张强 《电气化铁道》 2024年第5期6-11,15,共7页
基于电磁暂态分析软件PSCAD/EMTDC搭建电气化铁路27.5k V电缆长回路分布参数和接地回流系统模型,并对模型进行理论验证。结合工程中电缆金属护层常用的3种接地回流方案,系统研究了短路容量、短路位置、接地回流方案对电缆金属护层感应... 基于电磁暂态分析软件PSCAD/EMTDC搭建电气化铁路27.5k V电缆长回路分布参数和接地回流系统模型,并对模型进行理论验证。结合工程中电缆金属护层常用的3种接地回流方案,系统研究了短路容量、短路位置、接地回流方案对电缆金属护层感应电影响规律;围绕电缆发生短路故障时非故障段发生护层保护器动作问题,对并联护层保护器和提高护层保护器额定电压两种方案可行性进行研究,最终提出了护层保护器参数调整建议及电缆接地回流优化方案。研究结果可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 27.5 kv电缆 金属护层 护层保护器 接地回流
下载PDF
高速铁路接触网27.5kV电缆的维护探析
3
作者 林绍华 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2024年第4期0159-0162,共4页
接触网27.5kV电缆是现代高速铁路牵引供电系统的重要构成,具有抗干扰能力强、占空间较小、维护便捷等特点。27.5kV电缆维护管理,是高速铁路接触网日常维护的主要工作之一,要求工作人员根据规范要求定期检查,做好故障排除与电缆保养工作... 接触网27.5kV电缆是现代高速铁路牵引供电系统的重要构成,具有抗干扰能力强、占空间较小、维护便捷等特点。27.5kV电缆维护管理,是高速铁路接触网日常维护的主要工作之一,要求工作人员根据规范要求定期检查,做好故障排除与电缆保养工作,以确保牵引供电系统有效运行,为高速铁路高效运行提供保障。本文探析了高速铁路接触网27.5kV电缆的作用和重要性,对高速铁路接触网用27.5kV电缆的维护管理进行深入探析,以期能够为提升接触网维护管理提供有价值的借鉴。 展开更多
关键词 高速铁路 接触网 27.5kv电缆 维护管理
下载PDF
27.5 kV电缆金属护层雷击特性的建模与仿真 被引量:6
4
作者 黄军玲 高强 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2020年第7期210-217,共8页
基于行波理论,通过仿真计算不同分段情况下27.5 kV电缆分布式参数等效模型上雷电流波传播的速度,对比验证模型的准确性。通过理论计算确定金属护层装设护层保护器的必要性和护层保护器装设在首端的合理性。在此基础上,采用仿真软件研究... 基于行波理论,通过仿真计算不同分段情况下27.5 kV电缆分布式参数等效模型上雷电流波传播的速度,对比验证模型的准确性。通过理论计算确定金属护层装设护层保护器的必要性和护层保护器装设在首端的合理性。在此基础上,采用仿真软件研究雷电流波经接触网入侵电缆线芯时电缆长度、金属护层末端接地电阻和线芯末端阻抗对金属护层雷击感应电压的影响。结果表明,长度约为800 m的电缆其金属护层雷击感应电压最大值的平均值最小;接地电阻在2.5~3Ω内时,电缆金属护层雷击感应电压最大值的平均值最小,且均低于25 kV,当接地电阻超过5Ω时,外护套冲击耐受电压小于电缆金属护层雷击感应电压最大值,可导致外护套击穿;当接有较大容性阻抗或电缆末端短路,外护套冲击耐受电压远小于金属护层雷击感应电压,而接有较大感性阻抗或电缆末端开路时,金属护层雷击感应电压低于外护套冲击耐受电压。 展开更多
关键词 27.5 kv 分布式参数 接地电阻 阻抗 雷击
下载PDF
电气化铁道27.5 kV电缆护层保护器选择浅析 被引量:7
5
作者 李进军 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第3期94-96,共3页
27.5 kV电缆是牵引供电系统的重要供电设施,其运行状况直接关系到牵引供电系统对运输能力的影响。通过分析27.5 kV电缆的接地方式和工程应用情况,对护层保护器的参数进行合理选择,选择时应充分考虑电缆外护套绝缘水平随着时间的推移而... 27.5 kV电缆是牵引供电系统的重要供电设施,其运行状况直接关系到牵引供电系统对运输能力的影响。通过分析27.5 kV电缆的接地方式和工程应用情况,对护层保护器的参数进行合理选择,选择时应充分考虑电缆外护套绝缘水平随着时间的推移而下降的实际情况,结合护层保护器的额定电压、动作电压、残压等关键技术参数,综合考虑各参数之间关联和制约因素,合理选择。 展开更多
关键词 27.5 kv电缆 护层保护器 感应电压 动作电压 残压
下载PDF
高原型架空出线27.5kV气体绝缘开关设备设计研究 被引量:2
6
作者 陈刚 王健 黄协平 《高速铁路技术》 2016年第2期24-28,共5页
高海拔地区环境条件对电气开关设备的电气性能影响较大,通常需要根据高海拔环境条件对电气设备重新设计以满足高原地区使用要求,设备的造价将大幅增加。为设计出适合高海拔地区电气化铁路使用的27.5 k V电气开关设备,文章详细分析了高... 高海拔地区环境条件对电气开关设备的电气性能影响较大,通常需要根据高海拔环境条件对电气设备重新设计以满足高原地区使用要求,设备的造价将大幅增加。为设计出适合高海拔地区电气化铁路使用的27.5 k V电气开关设备,文章详细分析了高海拔地区环境条件对电气开关设备的影响,提出了高海拔地区27.5k V开关设备采用不受海拔高度影响的气体绝缘开关柜,同时将开关柜出线方式由电缆出线调整为架空出线的设计方案。并通过理论分析、数值计算、结构设计、仿真研究等方法,设计出了高原型架空出线27.5k V气体绝缘开关柜,进行了样机制造,通过了高海拔试验验证,为今后高原地区电气化铁路设计和电气设备选型提供了参考依据。 展开更多
关键词 高海拔 绝缘水平 27.5 kv开关设备 27.5 kv气体绝缘开关柜 架空出线 绝缘套管
下载PDF
27.5kV电气设备绝缘水平及高海拔修正系数选择 被引量:2
7
作者 宋兵 张晓鹏 +2 位作者 陈刚 黄彦全 汪秋宾 《建筑电气》 2013年第4期13-19,共7页
通过对现行有效标准的对比分析,阐述27.5kV电气设备的额定绝缘水平和在高海拔地区绝缘水平的修正方法,以合理选择电气设备绝缘水平的高海拔修正系数,提出27.5kV电气设备在不同海拔高度适用的绝缘水平。
关键词 27 5 kv 电气设备 外绝缘 高海拔 修正系数
下载PDF
铁路专用27.5KV单芯电缆护层保护器发展与选用
8
作者 陈可 杨佳 缪晓宇 《中国西部科技》 2014年第11期38-39,共2页
随着我国电气化铁路建设标准的提高,牵引供电系统中均大量采用27.5Kv专用单芯电缆,为保证电气化铁路专用27.5Kv单芯电缆保持良好的绝缘,护层保护器的引入受到较大重视。本文介绍了铁路专用27.5Kv单芯电缆护层保护器工作原理、参数选用... 随着我国电气化铁路建设标准的提高,牵引供电系统中均大量采用27.5Kv专用单芯电缆,为保证电气化铁路专用27.5Kv单芯电缆保持良好的绝缘,护层保护器的引入受到较大重视。本文介绍了铁路专用27.5Kv单芯电缆护层保护器工作原理、参数选用原则及试验方法。 展开更多
关键词 27.5kv单芯电缆 护层保护器 电气化铁路
下载PDF
电铁27.5 kV固体绝缘开关装置研究
9
作者 魏光 《电气化铁道》 2018年第S1期90-92,共3页
研究了新型电铁27.5 kV固体绝缘开关装置,从装置的主体结构、密封件搭接装配、绝缘模块表面处理、屏蔽罩、材料控制等多方面研究了其优化设计及措施,为新型绿色环保铁路电气产品,应用前景广阔。
关键词 固体绝缘 27.5 kv 高原电气化铁路
下载PDF
电气化铁路27.5 kV供电电缆绝缘状态检测现状及发展综述 被引量:5
10
作者 沈建辉 邵岩 +3 位作者 谭磊 陈可 吴舒昀 代玉林 《电气化铁道》 2021年第S01期114-117,共4页
随着我国高速铁路的快速发展,采用交联聚乙烯绝缘电缆实现铁路供电得到越来越广泛的应用。由于电缆运行过程中不可避免会面临敷设现场复杂环境因素的影响,导致其绝缘老化,采用绝缘老化检测方法对电缆绝缘状态进行评估,可以有效避免突发... 随着我国高速铁路的快速发展,采用交联聚乙烯绝缘电缆实现铁路供电得到越来越广泛的应用。由于电缆运行过程中不可避免会面临敷设现场复杂环境因素的影响,导致其绝缘老化,采用绝缘老化检测方法对电缆绝缘状态进行评估,可以有效避免突发故障的发生。本文对电缆绝缘老化原因进行分析,总结了目前广泛应用的绝缘状态检测方法,并提出采用振荡波电压法对馈线电缆绝缘状态进行预防性测试评估,具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 27.5 kv供电电缆 检测 振荡波 局部放电
下载PDF
电气化铁道27.5kV电缆技术参数研究 被引量:4
11
作者 邵健强 李汉卿 《信息系统工程》 2011年第8期71-72,78,共3页
电气化铁道专用27.5kV电缆已经逐渐在国内高速铁路和客运专线工程中广泛应用。本文结合电气化铁路系统的特点及工程实际应用情况,对电气化铁道用27.5kV电缆的结构、电气性能等方面作了分析,对工程中电缆的选型具有一定的参考意义。
关键词 电气化铁道 27.5kv 电缆 结构 特点
下载PDF
垂直洋流下500 kV海缆电热耦合场和载流量研究
12
作者 王仲 唐盈盈 贾利川 《电力工程技术》 北大核心 2024年第5期140-149,共10页
发展海上风电是实现“双碳”目标的重要举措。直流海缆是海上风电输电工程的重要装置,而海缆稳态载流量等研究对推动远海风电大规模开发具有重要意义。近年来高压直流海缆稳态载流量的相关研究考虑海洋环境因素较为单一且未充分考虑绝... 发展海上风电是实现“双碳”目标的重要举措。直流海缆是海上风电输电工程的重要装置,而海缆稳态载流量等研究对推动远海风电大规模开发具有重要意义。近年来高压直流海缆稳态载流量的相关研究考虑海洋环境因素较为单一且未充分考虑绝缘层温差的限制。文中建立了500 kV直流海缆与海水系统的电-热-流耦合模型,研究了单根和双极海缆在不同敷设方式下垂直洋流(垂直于海缆长度方向流动的洋流)流速,考虑绝缘层温差限制、双极不同间距等对载流量的影响。结果表明,相较于仅考虑线芯温度70℃限制,综合考虑绝缘层温差20℃限制的载流量更小,且相较于其他敷设方式,直埋敷设时绝缘层温差20℃限制对载流量的影响更小;双极海缆的载流量随双极间距增大而增加,流速为0.1 m/s时涡旋对海缆载流量有较小的提升作用;在绝缘层温差为6℃附近,电场发生翻转。研究结果可为敷设方式的选择以及载流量的预测和评估提供重要指导和参考。 展开更多
关键词 500 kv直流海底电缆 垂直洋流 电热耦合 稳态载流量 绝缘层温差 直埋敷设
下载PDF
关于2×27.5kV双极真空断路器绝缘等级问题探讨 被引量:2
13
作者 翟铁久 涂大石 王燕楠 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期102-106,共5页
电气化铁路牵引供电系统2×27.5 kV双极真空断路器用于自耦变压器供电方式的接触网馈电线路的接通与开断。根据现行的铁路标准,该类型断路器灭弧室断口采用了27.5 kV额定电压等级的绝缘水平。笔者通过对接触网(T线)和正馈线(AF线)... 电气化铁路牵引供电系统2×27.5 kV双极真空断路器用于自耦变压器供电方式的接触网馈电线路的接通与开断。根据现行的铁路标准,该类型断路器灭弧室断口采用了27.5 kV额定电压等级的绝缘水平。笔者通过对接触网(T线)和正馈线(AF线)之间非接地短路故障的分析发现:当该断路器开断此类短路故障时,两支断口承受的短路电压一般是不平衡的,其中某一断口承受的电压将超过其绝缘耐受水平,严重劣化其开断短路电流条件,可能造成绝缘损坏甚至爆炸事故。因此建议:提高现行2×27.5 kV双极真空断路器绝缘水平的铁路标准;在现有断路器的2个断口上并联均压电容,平衡电压;增加该类型断路器双断口实际均压情况以及同步性开断试验项目。 展开更多
关键词 27.5kv 断路器 绝缘等级
下载PDF
27.5kV绝缘管型母线在铁路的应用及技术要求 被引量:2
14
作者 邓刚 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第10期147-151,共5页
绝缘管型母线作为一种新型母线,近年来已广泛应用于电力系统中。通过分析绝缘管型母线的组成结构及特点,结合各种时速等级铁路牵引变电所低压侧27.5 kV设备不同布置方式情况,比较从主变27.5 kV低压侧引入高压室内采用传统母线和绝缘管... 绝缘管型母线作为一种新型母线,近年来已广泛应用于电力系统中。通过分析绝缘管型母线的组成结构及特点,结合各种时速等级铁路牵引变电所低压侧27.5 kV设备不同布置方式情况,比较从主变27.5 kV低压侧引入高压室内采用传统母线和绝缘管型母线的优劣点,提出绝缘管型母线在铁路牵引变电所应用范围。铁路牵引变电所低压侧27.5 kV设备采用AIS开关柜和GIS开关柜室内布置时,采用绝缘管型母线代替矩形裸铜排母线和高压电缆方式具有一定优势。27.5 kV绝缘管型母线与27.5 kV单相电缆具有相似的结构和相同电压等级,参照27.5 kV单相电缆相关技术参数,提出绝缘管型母线各项技术参数。通过工程应用实例,对27.5 kV绝缘管型母线在铁路应用安装、试验等方面提出相关技术要求。 展开更多
关键词 电气化铁路 绝缘管型母线 牵引变电所 低压侧27.5kv设备 应用范围 技术参数 试验项目
下载PDF
高速铁路27.5kV电力电缆数字化运维与智能监测系统技术研究 被引量:2
15
作者 孟思明 易丹 《现代计算机》 2021年第21期86-89,94,共5页
27.5kV交联聚乙烯单芯电力电缆在我国高铁牵引供电系统中应用广泛。目前27.5kV高压电缆及附件故障率比较高,难以对电缆缺陷和故障准确定位以及实时监测,影响到牵引供电设施的安全运行。通过研究运用物联网技术、地理信息系统(GIS)技术... 27.5kV交联聚乙烯单芯电力电缆在我国高铁牵引供电系统中应用广泛。目前27.5kV高压电缆及附件故障率比较高,难以对电缆缺陷和故障准确定位以及实时监测,影响到牵引供电设施的安全运行。通过研究运用物联网技术、地理信息系统(GIS)技术、空间索引技术等信息技术,对电缆信息有效、实时、自动化的采集,采用数字化运维和智能化监控手段,实现对电缆全路径在线监测、故障判断和精准定位。 展开更多
关键词 27.5kv电力电缆 高速铁路 数字化运维 智能监测
下载PDF
电气化铁路27.5 kV电缆护层保护器参数研究 被引量:1
16
作者 何常红 韩凌青 +3 位作者 方怡 王生龙 郭琦沛 李少鹏 《电气工程学报》 CSCD 2023年第3期99-108,共10页
27.5 kV电缆是高速铁路牵引供电系统的重要基础设施,其运行状况直接关系到高速铁路运输安全和运营品质。首先分析了护层保护器的工作原理,研究了三相电力电缆和电气化铁路用单相27.5 kV电缆的差异,总结了目前电气化铁路27.5 kV电缆用护... 27.5 kV电缆是高速铁路牵引供电系统的重要基础设施,其运行状况直接关系到高速铁路运输安全和运营品质。首先分析了护层保护器的工作原理,研究了三相电力电缆和电气化铁路用单相27.5 kV电缆的差异,总结了目前电气化铁路27.5 kV电缆用护层保护器现状及存在的问题;其次总结了27.5 kV电缆的接地方式,然后分别针对不同导线截面、不同外护套绝缘材料、不同屏蔽铜丝数量的27.5 kV电缆,对护层保护器接地线、额定电压、起始动作电压、持续运行电压、标称放电电流、标称放电电流下的残压、工频耐受电压、耐受大电流冲击电压、通流容量、电缆护层最低冲击电压、残压、动作次数寿命等参数进行了详细的研究,并提出了护层保护器参数的建议,对于电气化铁路护层保护器标准指定以及选型具有一定参考意义。 展开更多
关键词 高速铁路 27.5 kv电缆 护层保护器
下载PDF
单相27.5kV转三相10kV电源装置 被引量:4
17
作者 丁雅丽 李兴 李旷 《电源技术应用》 2010年第6期40-44,共5页
介绍了一种利用铁路地区牵引供电线路单相27.5KV电源转换成三相交流10kV的实施方法。本文对系统方案电路结构、原理电路、控制系统、功率单元、系统参数、系统特点和系统关键技术作了详细论述。
关键词 铁路电源 单相27.5kv 转换 三相10kv
下载PDF
浅谈2x27.5kV C-GIS开关柜绝缘设计特点 被引量:3
18
作者 吴桐 《新型工业化》 2020年第11期6-7,共2页
本文通过研究SF6气体绝缘理论,结合国家标准、铁道行业标准对2x27.5kV开关设备绝缘水平的规定,讨论了2x27.5kV C-GIS开关柜的绝缘设计特点,强调了电场均匀性对绝缘性能的重要影响,总结了实际工程设计经验,提出了绝缘设计建议,可为开关... 本文通过研究SF6气体绝缘理论,结合国家标准、铁道行业标准对2x27.5kV开关设备绝缘水平的规定,讨论了2x27.5kV C-GIS开关柜的绝缘设计特点,强调了电场均匀性对绝缘性能的重要影响,总结了实际工程设计经验,提出了绝缘设计建议,可为开关柜设计人员提供一定的指导。 展开更多
关键词 牵引供电系统 AT供电方式 2x27.5kv C-GIS开关柜 绝缘设计
下载PDF
客运专线27.5kV电缆故障原因分析及改进措施 被引量:4
19
作者 钟永发 《电气化铁道》 2016年第3期7-10,共4页
针对近年来铁路客运专线27.5 kV供电线电缆故障频发,影响牵引供电系统运行安全问题,从分析故障原因入手,有针对性地提出27.5 kV供电线电缆在施工质量控制和运营维护管理方面的改进措施,并通过合福高铁闽赣段开通运营以来的应用实践证明... 针对近年来铁路客运专线27.5 kV供电线电缆故障频发,影响牵引供电系统运行安全问题,从分析故障原因入手,有针对性地提出27.5 kV供电线电缆在施工质量控制和运营维护管理方面的改进措施,并通过合福高铁闽赣段开通运营以来的应用实践证明这些措施效果较好。 展开更多
关键词 客运专线 27.5 kv电缆 改进措施
下载PDF
牵引所27.5 kV自用电电能质量改善措施分析 被引量:4
20
作者 李伟伟 艾华敏 《电气化铁道》 2020年第S02期265-269,共5页
高速动车组和大功率交直交电力机车运行中产生的谐波会造成牵引变电所低压用电设备频繁烧损,文章分析了27.5 kV自用电所含谐波成分,给出了增设并联型电能治理设备或能量路由净化装置的技术方案,对电气化铁路牵引变电所自用电电能质量改... 高速动车组和大功率交直交电力机车运行中产生的谐波会造成牵引变电所低压用电设备频繁烧损,文章分析了27.5 kV自用电所含谐波成分,给出了增设并联型电能治理设备或能量路由净化装置的技术方案,对电气化铁路牵引变电所自用电电能质量改善有较大的理论意义和实际效果。 展开更多
关键词 牵引所 27.5 kv自用电 电能质量 谐波 改善措施
下载PDF
上一页 1 2 19 下一页 到第
使用帮助 返回顶部