兖州矿区岩巷快速施工装备及配套工艺研究与应用

分析了影响兖州矿区岩巷掘进速度提高的主要原因,介绍了优化劳动组织、实施技术创新、完善工作面设备配套及施工工艺的经验和做法。

液压凿岩台车开挖技术应用及经济分析工作探讨

为促进液压凿岩台车开挖技术在长大铁路隧道建设中的推广应用和经济分析工作的开展,对液压凿岩台车开挖技术的应用和经济分析工作要点进行探讨,对液压凿岩台车开挖技术中的超挖成因和经济分析工作基础资料收集等关键问题进行阐述和分析。通过探讨分析可知,应用液压凿岩台车开挖技术建设长大铁路隧道,技术上是可行的,经济上是合理的。

液压凿岩机的发展与应用

论述了国外液压凿岩机的发展与应用情况,列举了一些机型的应用实例,简要论述了我国液压凿岩机的发展状况,对液压凿岩机的发展提出了几点看法。

中国地质大学(武汉)研发的全液压凿岩设备在工程上的应用

近年来,国家提倡采掘工程实现"机械化换人、自动化减人",从根本上有效防范和遏制了重大事故的发生。采掘设备的机械化、自动化的关键技术是全液压凿岩机,我国采掘工业从事该项研究、设计、制造已五十余年。由中国地质大学(武汉)研发的系列全液压凿岩机已达到国际同类产品的水平,在此基础上设计完成了适用于多种开挖条件的系列全液压凿岩钻车。

智能化矿山巷道掘进设备导向系统的研究

装备智能化得到了国家产业政策的大力支持,也是我国产业发展的大势所趋。本文简略介绍了重庆格德瑞重工智能装备研究院研发的智能装备,可为本行业的企业向智能化先进水平迈进起到借鉴作用。

一种新型防卡方法的研究

针对国内外现有全液压凿岩钻车的防卡方法所存在的问题，提出了一种新型Ａ，Ｂ阀防卡方法，并对由此而设计的防卡阀和防卡回路，在一次自动防卡工作循环全过程中的动态性能，进行了计算机数字仿真研究和试验研究．探索了几种旨在提高防卡反应快速性的途径．对防卡回路的设计和调试具有指导意义和实用价值．

液压凿岩钻车调频无线电遥控装置设计

介绍了液压凿岩钻车遥控技术的应用情况及无线电遥控装置的组成及基本原理,并设计了一套灵活、可靠的调频无线电遥控装置和软件控制系统,它的设计思路和实现方法对于现行液压凿岩钻车控制系统的改造具有参考价值。

凿岩钻进机械自动化发展现状及方向

介绍了凿岩钻进自动化的重要性，阐述了钻进自动化的发展历程。分析了钻车自动化的发展现状，指出了自动钻车科研工作的不足以及未来的发展方向。

三臂凿岩台车施工技术在青岛胶州湾海底隧道中的应用研究

通过三臂液压凿岩台车在青岛胶州湾海底隧道施工中的应用研究,充分地发挥三臂液压凿岩台车作业范围大、灵活性强、空气粉尘污染小、安全文明、液压冲击钻高效的技术优势,不仅在Ⅱ,Ⅲ级围岩施工中体现了其无可比拟的优越性,而且在Ⅳ,Ⅴ级及破碎弱风化围岩施工中,也显示了其较强的适应性,实现了快速、优质、安全、高效施工。

三臂凿岩台车开挖施工方法研究

三臂凿岩台车作为一种先进智能开挖装备,逐步在长大隧道施工中得到应用。三臂凿岩台车能够结合现场施工地质环境,运用三臂液压凿岩台车在施工机械配置、工序作业时间和工序衔接等方面的技术特点,有效地发挥三臂液压凿岩台车钻孔速度快、钻孔灵活性强、安全文明、液压冲击钻高效、成洞质量高的隧道开挖优势,确保了长大山岭硬岩围岩隧道安全、快速、高效施工,为长大隧道的施工设计和工程实践提供新的技术手段。

基于推进压差和回转压力变化的钻孔参数自动匹配系统设计

为解决凿岩台车钻孔参数自动匹配的问题,对冲击回转凿岩形式的钻进过程进行建模仿真,分析不同推进压力、冲击压力和回转压力等凿岩参数对钻进效率的影响,获取最佳钻进状态下凿岩参数的匹配关系;在此基础上,设计基于推进压差和回转压力的钻孔参数自动匹配液压控制系统,并用于某型凿岩台车进行实测,验证以下结论:1)冲击压力能够随推进压差变化自动调整;2)随着回转压力变化,系统能够判别卡钎状态,并准确做出减缓钻孔速度、停止推进、开始回退等响应动作。

三臂凿岩台车全断面注浆快速钻孔施工技术

目前全断面钻孔注浆设备大都采用风动潜孔锤式单臂多功能钻机,成本高、效率低、速度慢、污染大。青岛胶州湾海底隧道钻孔注浆工程充分利用三臂液压凿岩台车作业范围大、灵活性强、空气粉尘污染小、安全文明、液压冲击钻高效的技术优势及专业化的管理优势,使三臂液压凿岩台车在隧道施工中,不仅具备了快速开挖的技术,还在不良地质的全断面深孔注浆施工中具备了快速、优质、安全、高效的施工技术。

液压凿岩台车油箱改造及热平衡计算分析

为解决三臂液压凿岩台车油箱改造问题,使液压油箱在改造后能够满足设备使用要求,并保证液压油箱容量及系统散热性能,需计算油箱容量是否满足使用需求,验证液压系统热平衡是否合理。对于液压油箱容量方面,分别从液压油泵排量,油缸及油管的储油量,使用过程中油箱液面的变化量3个方面计算分析了液压油箱的容量问题,验证了改造后液压油箱容量满足使用要求;对于系统热平衡方面,分别计算了液压系统的动力机构发热功率、液压油箱散热功率及水冷散热功率,结合理论计算得到了解决散热问题的方法。液压凿岩台车改造后经过工厂及工业性试验,并通过实践检验了其理论计算的合理性,以期为其他设备的升级改造提供一定的借鉴。

三臂液压凿岩台车注浆孔钻进偏差试验研究

三臂液压凿岩台车首次运用到青岛胶州湾海底隧道深孔超前预注浆施工中,显著提高了施工效率和施工进度。由于钻孔偏差对注浆设计和效果影响较大,为全面掌握深度钻孔坐标偏差情况,根据凿岩台车特点和现场条件,对台车进行钻孔偏差试验研究,在试验数据的基础上对偏差原因进行分析,并提出减少偏差的措施,为台车钻孔注浆和类似工程施工提供参考和借鉴。

全液压凿岩钻车发展概况

介绍了我国全液压凿岩钻车的发展现状,简述了国内主要钻车制造商的产品特点。

Sandvik集团公司液压凿岩机技术参数介绍

Sandvik集团公司是一家大型跨国公司。上世纪九十年代收购芬兰Tamrock公司后,Tamrock液压凿岩机业务也归属于Sandvik。Tamrock公司生产的液压凿岩机在被收购之前,是阿特拉斯公司在市场上最大的竞争对手。本文对Sandvik公司液压凿岩机相关技术参数作了介绍,以期能对我国相关产业的发展起到借鉴作用,也可为凿岩设备研发中液压凿岩机的配用选型提供参考。

基于ANSYS的三臂凿岩台车便拆式吊篮仿真设计

在钻爆法隧道作业过程中,三臂凿岩台车开挖的效率直接影响到整个施工的工期及成本。现有的辅助作业吊篮存在结构复杂、质量过大等问题,导致安装拆卸不便,造成施工周期增长及成本增加。设计一种三臂凿岩台车便拆式吊篮,通过Solidworks建立理论模型,采用ANSYS Workbench进行静力学分析,在满足结构强度的条件下开展轻量化设计。优化后的吊篮单体质量低于89 kg,且最大效应力和变形量均满足设计要求,具有结构简单、安全性高、质量小、便于制造等特点。新设计的吊篮可安装在推进梁上,可多人同时进行装药,提高了装药效率。设计思路可以为同类型设计提供相应理论参考。

全液压凿岩台架模块化设计方案的探讨

介绍了一种模块化全液压凿岩系统。该凿岩系统采用模块化设计,可以很方便地按照设计要求进行组装,以适应具体隧道凿孔掘进的需要,系统以液压为动力,具有凿岩效率高、劳动强度低、能有效抑制凿岩噪声和粉尘排放等优点。

液压钻机钻架可靠性设计研究

钻架是液压钻机的关键部件,承载着各部件的重量,而且是液压凿岩机钻进的运动导轨。其多因磨损而导致定位不准和复杂工况下强度刚度不够而失效。基于轻量化设计理念,结合钻架失效形式的分析,提出了折弯件钻架设计方法;分析液压凿岩钻机的典型工况,确定典型工况的边界条件,利用ANSYS和ADAMS建立刚柔耦合模型,分别对钻架进行强度刚度分析和模态分析。研究结果表明折弯件钻架用材少、重量轻,强度刚度能够满足复杂工况要求,因磨损而导致定位不准等问题的维护也更简单,验证了折弯件钻架的可行性。