机制砂与河砂混凝土30m T梁足尺模型混凝土性能对比试验研究

以"28 d龄期同强度等级"为目标优选配合比,开展了C50机制砂与河砂混凝土30 m T梁足尺模型试验,对比研究机制砂与河砂混凝土的力学性能、耐久性能、实体结构的抗裂性能。研究结果表明:机制砂混凝土通过优选配合比,具备不劣于河砂的良好的施工性能;机制砂混凝土比河砂混凝土在力学性能方面优势明显;机制砂混凝土的抗氯离子渗透性能及实体梁的抗裂性能与河砂混凝土相近;用机制砂配制的海工混凝土用于实体结构是可行性的。

贝雷桁架组装双导梁架桥机架设30m“T”型梁施工技术

贝雷片采用模块化设计,具有构件轻巧、拆装方便、适应性强、架设速度快、经济性好等特性。文章通过坡旧大桥"T"型梁架设施工实例,详细阐述了采用贝雷片组装双导梁架桥机进行30m"T"型梁架设的施工方法,以及此方法在经济效益及工期保障方面取得的良好效果,希望能为类似梁体架设工程提供借鉴。

30m缺陷预制箱梁的静载试验及加固处理研究

对河南省商城县汤泉池大桥有缺陷的30m预制箱梁进行现场静载试验,介绍了整个静载试验过程,对试验结果进行了分析,验证了箱梁的承载能力,提出了加固处理措施。

高速公路预应力后张法30m“箱梁”先简支后连续张拉技术探讨

以 K2 8+619、2— 30 m立交桥施工为例 ,对 30

高速公路预制梁场规划设计方案

现代高速公路建设中,桥梁上部构造预制工程基本为控制性工程,预制梁场合理的选址与规划布局,往往会起到事半功倍的效果;相反,不合理的梁场规划往往会制约工程进度,成为工程最终败因。结合昆都仑特大桥工程、阜朝高速公路工程工程建设中二个具有代表性的预制梁场规划设计方案,综合论述了高速公路预制梁场选址、工程任务分析、临建参数确定、机械配置后的梁场规划方案设计过程,总结得出了一些结论,可适用于高速公路预制梁场的建设。