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沙特NEOM隧道项目3D扫描断面监测关键技术研究
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作者 张健 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第7期1-5,9,共6页
基于沙特NEOM隧道支洞项目的施工方案以及3D扫描仪的功能特点,提出一套高精度3D扫描与BIM技术相互结合,用于挪威法隧道施工断面监测的方法和流程,并在实际运用中验证了其科学性与可靠性。建立开挖支护工作流程并明确断面扫描规范要求。... 基于沙特NEOM隧道支洞项目的施工方案以及3D扫描仪的功能特点,提出一套高精度3D扫描与BIM技术相互结合,用于挪威法隧道施工断面监测的方法和流程,并在实际运用中验证了其科学性与可靠性。建立开挖支护工作流程并明确断面扫描规范要求。制定3D扫描断面监测的总体目标,确定所使用的软硬件及监测的主要流程,详细阐述扫描数据采集与处理的方法流程。重点研究扫描断面分析与报告生成的流程,将扫描仪与全站仪监测数据、点云与BIM模型进行对比分析,并对监测结果进行评价。结果表明,3D扫描技术可完全满足挪威法隧道施工断面监测的各项要求,且监测精度和监测效率大大优于传统的监测手段。 展开更多
关键词 隧道 3d扫描 监测 建筑信息模型 点云
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Three dimensional modeling and developing of tunnel based on objectarx technique 被引量:1
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作者 张和生 姬阳瑞 +1 位作者 温志勇 石秀伟 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2006年第2期62-65,共4页
Studied the methods of 3D modeling in tunnel of underground and realized the3D visual expression of tunnel using language Object ARX CAD.
关键词 地下隧道 三维模型 ObjectARX技术 AUTOCAD 计算机视图
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3D Finite Element Analysis of TBM Water Diversion Tunnel Segment Coupled with Seepage Field 被引量:3
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作者 钟登华 胡能明 +2 位作者 程正飞 吕鹏 佟大威 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2016年第1期35-42,共8页
In most studies of tunnel boring machine(TBM)tunnelling, the groundwater pressure was not considered, or was simplified and exerted on the boundary of lining structure. Meanwhile, the leakage, which mainly occurs in t... In most studies of tunnel boring machine(TBM)tunnelling, the groundwater pressure was not considered, or was simplified and exerted on the boundary of lining structure. Meanwhile, the leakage, which mainly occurs in the segment joints, was often ignored in the relevant studies of TBM tunnelling. Additionally, the geological models in these studies were simplified to different extents, and mostly were simplified as homogenous bodies. Considering the deficiencies above, a 3D refined model of the surrounding rock of a tunnel is firstly established using NURBS-TIN-BRe P hybrid data structure in this paper. Then the seepage field of the surrounding rock considering the leakage in the segment joints is simulated. Finally, the stability of TBM water diversion tunnel is studied coupled with the seepage simulation, to analyze the stress-strain conditions, the axial force and the bending moment of tunnel segment considering the leakage in the segment joints. The results illustrate that the maximum radial displacement, the minimum principal stress, the maximum principal stress and the axial force of segment lining considering the seepage effect are all larger than those disregarding the seepage effect. 展开更多
关键词 三维有限元分析 引水隧洞 渗流场 TBM 隧道掘进机 耦合 管片接头 混合数据结构
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基于Rhinoceros软件的后交叉韧带重建术中胫骨隧道3D模型的建立方法
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作者 张政 滕元君 +5 位作者 贾更新 李昌玺 谭念 马龙 王遵林 夏亚一 《中国医学计算机成像杂志》 CSCD 北大核心 2023年第4期417-422,共6页
目的:介绍一种基于三维(3D)模拟软件(Rhinoceros)建立后交叉韧带(PCL)重建术中胫骨隧道的3D模型并测量胫骨隧道相关参数的方法。方法:采集4名健康志愿者的膝关节CT数据,利用Rhinoceros软件建立膝关节3D模型,并模拟PCL重建术中3种不同角... 目的:介绍一种基于三维(3D)模拟软件(Rhinoceros)建立后交叉韧带(PCL)重建术中胫骨隧道的3D模型并测量胫骨隧道相关参数的方法。方法:采集4名健康志愿者的膝关节CT数据,利用Rhinoceros软件建立膝关节3D模型,并模拟PCL重建术中3种不同角度的胫骨隧道并测量隧道的相关参数,隧道与胫骨平台所成角度分别为45°、50°、55°。结果:成功建立PCL重建术中胫骨隧道的3D模型,可基于Rhinoceros软件从任意角度对模型进行观察,并准确测量胫骨隧道的重要参数。结论:基于Rhinoceros软件模拟胫骨隧道用于PCL重建术前规划的3D手术模型成功建立,该项技术能准确直观地模拟PCL重建手术过程,展示胫骨与胫骨隧道的解剖结构和空间关系,可以为术者提供准确的隧道参数用于术前规划。 展开更多
关键词 后交叉韧带重建 胫骨隧道 3d模型 术前规划
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一种新的3D巷道建模方法——对称建模法 被引量:13
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作者 张志华 侯恩科 +2 位作者 赵洲 邓念东 贾睿涛 《金属矿山》 CAS 北大核心 2009年第5期107-111,共5页
巷道是矿山工程的核心,巷道三维建模是数字矿山建设的重要组成部分。根据二维巷道沿巷道中心线对称的特性及三维巷道在剖面上呈对称的特性,提出一种新的巷道三维建模方法——巷道对称建模法,该方法实现了巷道相交等复杂情况的正确建模,... 巷道是矿山工程的核心,巷道三维建模是数字矿山建设的重要组成部分。根据二维巷道沿巷道中心线对称的特性及三维巷道在剖面上呈对称的特性,提出一种新的巷道三维建模方法——巷道对称建模法,该方法实现了巷道相交等复杂情况的正确建模,解决了常规巷道三维建模方法存在的问题。基于对称建模方法,设计了3D巷道数据结构,以三叉形和十字形巷道的构建为例,采用VC++,结合OpenGL实现了巷道三维模型的构建和可视化。 展开更多
关键词 三维巷道 数字矿山 拓扑关系 对称建模法 OPENGL
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基于BIM的城市地下综合管廊建模与系统实现
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作者 贾昭旭 吕希奎 蒋政 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2024年第1期68-73,共6页
针对目前城市地下综合管廊二维管理模式存在的直观性差、效率低问题,采用BIM技术,对综合管廊构件进行编码和族库构建.在此基础上,提出了综合管廊结构主体模型、入廊管线模型和附属结构模型的参数化建模方法,实现了管廊模型的快速生成,... 针对目前城市地下综合管廊二维管理模式存在的直观性差、效率低问题,采用BIM技术,对综合管廊构件进行编码和族库构建.在此基础上,提出了综合管廊结构主体模型、入廊管线模型和附属结构模型的参数化建模方法,实现了管廊模型的快速生成,有效地提高了建模效率.基于C#编程语言、数据库技术、Revit、Unity平台和Dynamo的二次开发技术,开发了地下综合管廊建模平台,实现了综合管廊模型的有效集成、信息查询和三维漫游展示,解决了地下综合管廊可视化运维管理的关键问题,为地下综合管廊整体可视化运维管理奠定了良好的基础. 展开更多
关键词 地下综合管廊 三维建模 BIM技术 管廊建模平台
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基于3D打印技术的盾构隧道模型设计与制作 被引量:6
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作者 禹海涛 张敬华 +3 位作者 季倩倩 袁勇 刘小方 左锋 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第8期1707-1714,共8页
以超大直径盾构隧道为原型,基于3D打印技术设计并制作用于振动台试验的盾构隧道关键节点模型。探讨3D打印技术应用于盾构隧道模型设计的技术难点,如结构相似比设计与3D打印材料性质的匹配性、大型结构模型的最优化分块分段打印技术、结... 以超大直径盾构隧道为原型,基于3D打印技术设计并制作用于振动台试验的盾构隧道关键节点模型。探讨3D打印技术应用于盾构隧道模型设计的技术难点,如结构相似比设计与3D打印材料性质的匹配性、大型结构模型的最优化分块分段打印技术、结构模型的3D打印实现与拼装等。提出大体积结构模型拆分打印的基本原则,制作出符合试验要求的联络通道和工作井等关键节点模型,检验3D打印技术在隧道结构模型设计和制作中的可行性,并总结3D打印技术的优势和制约其推广应用的原因。 展开更多
关键词 盾构隧道 结构模型 3d打印技术 振动台试验
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山地轨道交通隧道Geo-BIM建模方法与应用研究
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作者 韩瑀萱 邓科 +3 位作者 李想 谭碧舸 马春驰 李天斌 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第3期163-171,共9页
为解决山地轨道交通隧道在BIM建模中存在的隧道线路偏差大、隧道构件复杂繁多、属性添加效率低以及呈现效果单一等问题,提出一种基于Revit+Dynamo+Excel及EVS软件的山地轨道交通隧道Geo-BIM建模方法。结合隧道线性工程特点,对Revit内置D... 为解决山地轨道交通隧道在BIM建模中存在的隧道线路偏差大、隧道构件复杂繁多、属性添加效率低以及呈现效果单一等问题,提出一种基于Revit+Dynamo+Excel及EVS软件的山地轨道交通隧道Geo-BIM建模方法。结合隧道线性工程特点,对Revit内置Dynamo插件二次开发,实现隧道快速精准的参数化建模和批量定义属性参数。提出基于EVS软件建立隧道三维地质体模型的方法,制定地层建模和岩性建模的实现方式和标准流程,结合隧道BIM模型全面实现隧道建设过程中的可视化。依托施家山隧道项目,基于Cesium框架实现了BIM模型、GIS地表和地质体三维模型的集成,实现三维可视化模型与模型属性、数据信息等可交互式操作。实践表明,Geo-BIM建模方法可以快速地对隧道BIM模型及其三维地质模型进行建模,通过集成后的模型信息之间能够表现出很好的交互效果,具有良好的工程应用价值。 展开更多
关键词 山地轨道交通 交通隧道 BIM模型 三维地质体模型 交互式操作
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山岭隧道地上地下一体化三维建模方法
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作者 徐晓雅 王章琼 +3 位作者 李雷烈 赵歧林 周意 蔡永辉 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第8期3373-3380,共8页
针对山岭隧道地上地下一体化三维建模效率低、数据融合难度大的问题,提出一套基于建筑信息模型(building information modeling,BIM)+地理信息系统(geographic information system,GIS)+倾斜摄影技术的建模方法。以武汉市黄龙山隧道为例... 针对山岭隧道地上地下一体化三维建模效率低、数据融合难度大的问题,提出一套基于建筑信息模型(building information modeling,BIM)+地理信息系统(geographic information system,GIS)+倾斜摄影技术的建模方法。以武汉市黄龙山隧道为例,首先,按用途和施工工序对山岭隧道构件进行分类,利用Revit和Dynamo软件,采用参数化建模+自适应拼接的方法构建隧道三维结构模型;其次,通过无人机采用倾斜摄影技术获取地表影像,构建三维实景模型;通过影像匹配和滤波技术处理点云数据,生成数字高程模型(digital elevation model,DEM),并结合钻孔数据,采用插值法和约束分区的方法构建三维地质模型;最后,基于MapGIS实现隧道结构模型、地表三维实景模型、三维地质模型的集成。所提方法可以优化模型管理方式,减少数据信息的丢失,实现隧道工程信息的集成与共享。 展开更多
关键词 三维建模 山岭隧道 建筑信息模型(BIM)+地理信息系统(GIS) 倾斜摄影
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基于3ds Max的半参数化隧道快速建模研究
10
作者 王亚军 邹峥嵘 赵莹莹 《科技创新与应用》 2022年第23期22-25,共4页
为使地铁线路、公路隧道等重点地下空间建(构)筑物在综合信息管理平台进行展示和管理,需对其进行三维建模和真实纹理贴图。此类地下空间建(构)筑物具有主体狭长、结构单一、纹理周期性重复的特点,以此为切入点,以实测竣工资料为基础,研... 为使地铁线路、公路隧道等重点地下空间建(构)筑物在综合信息管理平台进行展示和管理,需对其进行三维建模和真实纹理贴图。此类地下空间建(构)筑物具有主体狭长、结构单一、纹理周期性重复的特点,以此为切入点,以实测竣工资料为基础,研究并总结以中心线和横截面为特征要素进行“半参数化”建模、以巧妙的面分类批量贴图方式创建纹理相对真实的三维模型的技术方法。该方法兼顾建模效率和纹理真实度,在生产作业中具有较高的建模效率和实用性。 展开更多
关键词 隧道 三维建模 横截面 中心线 3ds Max放样 竣工测量
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地表堆卸载对浅覆土盾构隧道影响试验研究
11
作者 符宇坤 康成 +4 位作者 梁荣柱 向黎明 王理想 柯宅邦 吴小建 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期241-252,共12页
地铁沿线开发利用过程中不可避免地造成紧邻地铁隧道的地表临时堆载,堆载清除后依然会对隧道结构造成不可恢复变形,影响地铁安全运营。现有的研究主要集中在堆载过程引起的盾构隧道变形,缺少堆载−卸载这一完整过程的研究。为探究地表堆... 地铁沿线开发利用过程中不可避免地造成紧邻地铁隧道的地表临时堆载,堆载清除后依然会对隧道结构造成不可恢复变形,影响地铁安全运营。现有的研究主要集中在堆载过程引起的盾构隧道变形,缺少堆载−卸载这一完整过程的研究。为探究地表堆−卸载引起的浅覆土隧道变形特性,以错缝无榫槽盾构隧道为原型,使用3D打印技术制作的盾构隧道模型开展砂土地层盾构隧道的浅覆土堆−卸载试验和常覆土堆载试验,分析浅覆土隧道堆−卸载过程受力及变形情况,并对比堆载过程浅覆土隧道与常覆土隧道受力及变形结果。实验结果表明:地表堆−卸载过程引起隧道管环变形由整体沉降和径向收敛2个部分组成。地表临时堆载引起隧道的部分变形是不可逆的,且浅覆土隧道的卸载回弹变形具有一定的滞后性,卸载后,隧道环的不可恢复位移偏移量:拱底>拱顶>拱腰。距离荷载中心越近,截面椭圆化越明显,且拱顶、拱底和拱腰是产生弯矩的峰值处。浅覆土隧道对地表荷载变化更敏感,在地表堆载下产生明显的沉降区,且隧道两端发生翘起现象;常覆土隧道差异沉降相对较小,沉降曲线较平滑。浅覆土隧道受到附加应力更大,但受影响范围要小于常覆土隧道。研究可为地表突发堆载中既有盾构隧道的保护提供理论依据。 展开更多
关键词 浅覆土盾构隧道 3d打印 地表临时堆载 卸载回弹 模型试验
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基于FLAC^3D的季节性冻土隧道明洞边坡支护失稳评价研究 被引量:4
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作者 秦健春 方志杰 +2 位作者 邢景植 莫曼 陈成 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期127-133,共7页
为了研究季节性冻土地区隧道明洞边坡支护在应力场、温度场和水分场耦合作用下的冻融变形规律,文章利用FLAC^3D有限差分软件对蛟西隧道明洞边坡喷锚支护破坏现象进行数值分析。研究结果表明:温度场变化、开挖坡度大小是影响边坡稳定性... 为了研究季节性冻土地区隧道明洞边坡支护在应力场、温度场和水分场耦合作用下的冻融变形规律,文章利用FLAC^3D有限差分软件对蛟西隧道明洞边坡喷锚支护破坏现象进行数值分析。研究结果表明:温度场变化、开挖坡度大小是影响边坡稳定性的重要因素;温度不同,边坡支护变形量不同,但变形规律相同;冻胀融沉引起边坡各点的变形量在坡肩处最大,在软弱岩土层附近变形量波动较大;满足边坡冻融时稳定性且符合经济合理性的最佳边坡开挖坡度为1∶1。研究结果与实测结果一致,表明了失稳评价模型能准确、科学地预测明洞边坡支护的安全状态,于工程施工具有较好的理论指导。 展开更多
关键词 季冻区 隧道明洞 FLAC^3d 失稳评价模型 边坡支护
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2D与3D模型预测石太客运专线特长隧道涌水量 被引量:3
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作者 王芃 黄涛 王传琦 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第9期51-54,66,共5页
研究目的:目前较为常用的隧道涌水量的预测方法为专业理论方法,其精度不高。为此,利用计算机技术来寻求新的方法,并预测石太客运专线特长隧道涌水量,从而指导现场施工。研究方法:理论模型与2D、3D数学模型相结合,合理设定边界条件使数... 研究目的:目前较为常用的隧道涌水量的预测方法为专业理论方法,其精度不高。为此,利用计算机技术来寻求新的方法,并预测石太客运专线特长隧道涌水量,从而指导现场施工。研究方法:理论模型与2D、3D数学模型相结合,合理设定边界条件使数学模型接近实际情况。研究结果:利用有限单元法建立二维与三维预测结果互相吻合,且与现场观测数据非常相近。研究结论:本预测方法具有指导现场施工的作用,对同类地区的隧道涌水量计算有借鉴意义。但三维数值模型预测的隧道涌水量值都小于二维数值模型的预测值,这主要是在对单元划分处理时偏于简单化所致,需在以后的工作中对程序做进一步改进。 展开更多
关键词 二维模型 三维模型 有限元 隧道涌水量
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浅谈Civil 3D在大化路隧道工程中的应用 被引量:4
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作者 陶海波 喻杰炽 罗琦 《西部交通科技》 2015年第10期67-72,共6页
AutoCAD Civil 3D作为一款面向土木工程的BIM解决方案,不仅包含了CAD的全部功能,而且还可以实现三维设计,方便了工程建模设计及工程量的计算。文章以隧道设计为例,通过建立地形曲面、创建平面路线及纵断面和横断面设计等步骤介绍了Civil... AutoCAD Civil 3D作为一款面向土木工程的BIM解决方案,不仅包含了CAD的全部功能,而且还可以实现三维设计,方便了工程建模设计及工程量的计算。文章以隧道设计为例,通过建立地形曲面、创建平面路线及纵断面和横断面设计等步骤介绍了Civil 3D的主要设计过程,并构建了统一的三维信息模型进行土方计算。通过实践应用,总结出了Civil 3D在市政工程设计中应用的主要优点及在隧道设计中的应用前景。 展开更多
关键词 CIVIL 3d 隧道建模 三维设计 土方统计
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基于3DMAX的隧道工程施工动画建模研究 被引量:5
15
作者 李芳 王轶 +2 位作者 柳志丹 陈军程 秦钰娟 《山西建筑》 2018年第27期164-165,共2页
论述了3DMAX在隧道工程施工动画建模中的可操作性和便捷性,阐述了基于3DMAX技术在隧道工程施工动画中的三维模型构建的技术流程,提出了适用于隧道工程施工动画的建模方法。
关键词 隧道工程施工动画 三维模型 3dMAX
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Civil3D建模解决方案在大连湾海底隧道工程中的应用实践 被引量:7
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作者 姜南岸 《中国港湾建设》 2020年第8期23-27,共5页
精准快速地搭建模型并运用到生产管理过程中是项目BIM应用的关键点和难点.以大连湾海底隧道相关结构建模及应用为研究对象,总结利用Civil 3D曲面编辑、道路建模及自适应装配等功能,实现快速建模,精确工程量统计、批量横断面生成等应用经... 精准快速地搭建模型并运用到生产管理过程中是项目BIM应用的关键点和难点.以大连湾海底隧道相关结构建模及应用为研究对象,总结利用Civil 3D曲面编辑、道路建模及自适应装配等功能,实现快速建模,精确工程量统计、批量横断面生成等应用经验.实践证明,此解决方案对比传统方式大幅提高建模效率和精度,简化操作难度,节约人工成本,提升技术管理效力.可为类似工程BIM建模和深化应用提供借鉴. 展开更多
关键词 沉管隧道 地质建模 Civil3d 部件编辑器
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3D打印飞机颤振风洞试验模型设计与应用 被引量:1
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作者 胡家亮 吴江鹏 +3 位作者 脱朝智 张辉 胡鑫 沈恩楠 《航空科学技术》 2022年第9期43-50,共8页
颤振风洞试验是飞机气动弹性设计中的必要手段,随着先进飞机对气动弹性品质要求的不断提高,通过颤振风洞试验进行快速结构选参的需求更加迫切,为实现多样化的变参设计需求并压缩模型设计、制造周期,探索并发展了一种基于3D打印技术的低... 颤振风洞试验是飞机气动弹性设计中的必要手段,随着先进飞机对气动弹性品质要求的不断提高,通过颤振风洞试验进行快速结构选参的需求更加迫切,为实现多样化的变参设计需求并压缩模型设计、制造周期,探索并发展了一种基于3D打印技术的低速颤振模型设计方法。针对某机翼变刚度低速颤振风洞试验要求,采用3D打印结构相似颤振模型方案,通过可拆卸蒙皮设计实现模型局部刚度可变,完成了模型结构设计、综合优化、制造和风洞试验,研究了机翼颤振耦合机理和局部刚度对颤振特性的影响,验证了3D打印颤振模型设计方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 3d打印 颤振 模型设计 优化设计 风洞试验 低速风洞
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基于3D打印模型试验的含结构面异形隧洞的变形破坏研究 被引量:2
18
作者 孟凡斐 王酉钰 +1 位作者 李之建 马国伟 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第1期36-44,共9页
隧洞交叉段稳定性受围岩结构面影响较大,物理模型试验是研究结构面影响机制的有效手段。针对模型难以制备的技术瓶颈,采用3D打印增减材技术制备含非贯通结构面的异形隧洞模型。基于数字图像相关技术与内窥摄像头观测模型在单轴加载下的... 隧洞交叉段稳定性受围岩结构面影响较大,物理模型试验是研究结构面影响机制的有效手段。针对模型难以制备的技术瓶颈,采用3D打印增减材技术制备含非贯通结构面的异形隧洞模型。基于数字图像相关技术与内窥摄像头观测模型在单轴加载下的破坏过程,评估打印路径对隧洞模型破坏模式的影响,并研究结构面倾角对异形隧洞破坏机制的影响规律。结果表明,3D打印路径对隧洞模型破坏模式的影响较小,采用3D打印增减材方法制备结构面起控制作用的隧洞模型具有有效性及可行性;含软弱填充物的非贯通结构面导致围岩应力向两侧岩柱卸荷,客观上保护了洞室,提高了隧洞的安全性;当结构面尖端距隧洞较远时,模型表现为贯通裂纹造成的岩柱失稳破坏,当结构面尖端位于隧洞附近时,模型表现为洞顶块体分离破坏;隧洞交叉段扩挖后形成的异形隧洞与常规隧洞的破坏机制不同,其拱结构效应明显减弱。 展开更多
关键词 异形隧洞 结构面 模型试验 3d打印 数字图像相关技术
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基于Unity3D平台的分离式长隧道掘进进度管理系统的研究与应用 被引量:2
19
作者 华俊杰 包伟 《建筑技术开发》 2021年第5期73-75,共3页
针对隧道施工事故频发、掘进进度缓慢的现象,基于台田隧道施工案例,研发一种基于虚拟现实仿真技术的隧道掘进进度管理系统。通过3ds Max与Revit进行高质量建模,借助Unity3D为三维的虚拟现实引擎,以C#为脚本语言开发掘进进度管理系统,进... 针对隧道施工事故频发、掘进进度缓慢的现象,基于台田隧道施工案例,研发一种基于虚拟现实仿真技术的隧道掘进进度管理系统。通过3ds Max与Revit进行高质量建模,借助Unity3D为三维的虚拟现实引擎,以C#为脚本语言开发掘进进度管理系统,进行隧道掘进进度记录与预警;实现Unity3D进度管理程序显示施工进度,实时提示超挖欠挖并安全预警的目的。结果表明,基于Unity3D研发的隧道施工进度管理系统能够缓解分离式长隧道施工进度滞后的现象,提高施工质量和效率,实现施工现场安全可控。 展开更多
关键词 虚拟现实 隧道开挖 进度管理 三维建模 UNITY3d
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Evaluation of earthquake impact on magnitude of the minimum principal stress along a shotcrete lined pressure tunnel in Nepal 被引量:1
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作者 Krishna Kanta Panthi Chhatra Bahadur Basnet 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2019年第5期920-934,共15页
In situ stress condition in rock mass is influenced by both tectonic activity and geological environment such as faulting and shearing in the rock mass.This influence is of significance in the Himalayan region,where t... In situ stress condition in rock mass is influenced by both tectonic activity and geological environment such as faulting and shearing in the rock mass.This influence is of significance in the Himalayan region,where the tectonic movement is active,resulting in periodic dynamic earthquakes.Each large-scale earthquake causes both accumulation and sudden release of strain energy,instigating changes in the in situ stress environment in the rock mass.This paper first highlights the importance of the magnitude of the minimum principal stress in the design of unlined or shotcrete lined pressure tunnel as water conveyance system used for hydropower schemes.Then we evaluated the influence of local shear faults on the magnitude of the minimum principal stress along the shotcrete lined high pressure tunnel of Upper Tamakoshi Hydroelectric Project(UTHP)in Nepal.A detailed assessment of the in situ stress state is carried out using both measured data and three-dimensional(3D)numerical analyses with FLAC3D.Finally,analysis is carried out on the possible changes in the magnitude of the minimum principal stress in the rock mass caused by seismic movement(dynamic loading).A permanent change in the stress state at and nearby the area of shear zones along the tunnel alignment is found to be an eminent process. 展开更多
关键词 SHOTCRETE lined pressure tunnel The minimum principal stress Three-dimensional(3d)numerical model GEOLOGY TECTONIC activity HIMALAYA
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