基于3D Hall传感器的SBW挡位采集系统优化设计

随着AMT和DCT变速箱在汽车上的应用,与之匹配的换挡操纵机构也由SBW(电子式)取代了原来的机械式,其核心部分之一的挡位采集系统现在基本上由开关Hall和线性Hall来实现,但它们都不同程度的具体一定的局限性。而3D Hall传感器具有感知一定范围内x,y,z3个位置的功能,因此引入3D Hall传感器来优化SBW换挡操纵机构中的挡位采集系统,能很好的将换挡操纵机构前后方向的挡位采集和左右方向的手自一体功能整合起来。该采集系统的应用使整个换挡操纵机构更具共用性,可实现多种挡位布置形式,能更好的应用于多角度、多变化的系统中,可降低产品开发时间和成本,提高系统质量和可靠性。

一种基于霍尔效应的方向盘转角传感器设计

以设计一款新型的方向盘转角传感器为目的,首先研究其背景,再分析传感器的运行原理,然后使用CATIA软件绘画出转角传感器各机构的零件图以及总装配图,并用3D打印机打印出模型,接着对模型进行组装,最后对传感器模型进行线路测试得出转角角度与输出电压的关系线图,根据实验数据对传感器的性能进行评估。

三维磁敏传感器的设计及误差分析

采用三维磁敏传感器有助于降低磁场测量系统的复杂性和提高磁场测量速度。介绍了基于霍尔元件的三维磁敏传感器的设计方法,分析了霍尔元件的粘贴角度偏差、传感器的体积对测量精度的影响,并对传感器的总体误差进行了估算,其分析结果对三维集成磁敏传感器的设计具有指导意义。

准无位置传感器永磁同步电动机驱动系统中霍尔传感器位置检测误差的分析及解决方案

结合一套只采用2个低成本霍尔传感器的永磁同步电动机驱动系统,文中分析了准无位置传感器方案中的位置检测误差,给出了误差的补偿方法。为充分抑制位置检测误差,采用了一种基于3D有限元分析的方法,评价并实际确定了永磁同步电动机中霍尔传感器的安装位置。最后通过实验证实了相关的3D有限元分析结果。

高速精密球轴承钢球三维运动状态检测

提出了通过在装有一个磁化钢球的轴承外圈及保持架侧面配置霍尔传感器,测量钢球三维运动的新方法,阐述了该测试方法的基本原理;设计开发了相关的检测试验装置,并介绍了其基本原理和结构。

永磁同步直线电机霍尔位置检测传感器的优化

针对采用线性霍尔元件检测直线电机动子的磁场进而通过磁场信息来解算电机位置的方法,通过介绍双霍尔传感器位置检测的原理,分析由安装误差造成解算位置偏差的机理。提出采用三轴霍尔传感器代替线性霍尔传感器的方法,实现霍尔线性影响因素的误差补偿。为了降低非线性干扰造成的位置解算误差,提出了模糊-神经建模方法来实现传感器的离线标定,最后通过仿真和实验证明了所提传感器误差补偿方法的有效性。

磁感应强度矢量的三维测量

大学物理实验所使用的高斯计通常只能测出空间某一点磁场的一个分量,且不能对测量点进行空间定位,为完善实验功能,改进实验效果,设计了基于霍尔效应原理的磁感应强度矢量测量仪,通过调节三维坐标架实现组合式霍尔传感器探头的移动,完成3个分量方向磁感应强度信号的测量。组合式传感器与三维坐标架的一体化结构实现了空间任意一点磁感应强度矢量的测量。

基于三维磁场的机械伤残控制系统

系统以AT89C52单片机为控制单元,介绍了一种由4个线性霍尔传感器构成三维磁场测量的机械伤残控制系统.将含有磁体的特殊物品佩戴在手腕上,利用系统测量磁体与"0"点的距离,间接地检测"人手"的位置,以达到保护人体的目的.该系统具有结构新颖、电路简单、控制准确、生产成本低廉和体积小巧等优点,特别适合应用于机械设备的安全控制.

聚焦汽车、信息通信技术、工业设备和能源市场,TDK携最新传感器利器惊艳亮相——2019年TDK技术和产品新闻发布会采访纪要

2019年3月20日,一年一度的慕尼黑上海电子展(Electronica China)在上海新国际博览中心开幕。本届展会为期三天,着重展示在工业电子、汽车、消费电子、通信系统、物联网应用、医疗电子、军工、航空航天等行业应用的最新技术和解决方案。TDK株式会社携带其应用于各电子和电器行业的创新元件,解决方案以及系统应用参加展览,产品品牌包括TDK、EPCOS、TDK-Lambda、Micronas、InvenSense和Chirp。展出产品包括电容器、磁性元件、传感器、电子保护元件等等。

基于三维霍尔传感器的钢轨缺陷漏磁检测系统

为检测钢轨顶面的剥离、裂纹等缺陷,设计基于三维霍尔传感器的钢轨缺陷漏磁检测系统。采用钕铁硼环形永磁体对钢轨检测区域进行垂直于钢轨方向的励磁,并将检测车的车轮轮轴同时作为励磁回路的磁扼,由ARM单片机采集三维霍尔传感器检测的缺陷漏磁场数据。在钢轨顶面人工制作一系列横向矩形凹坑缺陷样本,检测结果表明:钢轨缺陷三维漏磁检测系统检测到的漏磁信号能够反映出缺陷尺寸的相关特征信息。