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A NEW METHOD FOR SOLUTION OF 3D ELASTIC-PLASTIC FRICTIONAL CONTACT PROBLEMS
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作者 张洪武 钟万勰 顾元宪 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2001年第7期756-765,共10页
The solution of 3 D elastic-plastic frictional contact problems belongs to the un specified boundary problems where the interaction between two kinds of nonlinearities should occur. Considering the difficulties for th... The solution of 3 D elastic-plastic frictional contact problems belongs to the un specified boundary problems where the interaction between two kinds of nonlinearities should occur. Considering the difficulties for the solution of 3 D frictional contact problems, the key part is the determination of the tangential slip states at the contact points, and a great amount of computing work is needed for a high accuracy result. A new method based on a combination of programming and iteration methods, which are respectively known as two main kinds of methods for contact analysis, was put forward to deal with 3 D elastic-plastic contact problems. Numerical results demonstrate the efficiency of the algorithm illustrated here. 展开更多
关键词 3d frictional contact ELASTO-PLASTICITY programming method iteration method the finite element method
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Inconsistent effect of dynamic load waveform on macro-and micro-scale responses of ballast bed characterized in individual cycle:a numerical study 被引量:2
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作者 Longlong Fu Yuexiao Zheng +1 位作者 Yongjia Qiu Shunhua Zhou 《Railway Engineering Science》 2023年第4期370-380,共11页
Cyclic load is widely adopted in laboratory to simulate the effect of train load on ballast bed.The effectiveness of such load equivalence is usually testified by having similar results of key concerns of ballast bed,... Cyclic load is widely adopted in laboratory to simulate the effect of train load on ballast bed.The effectiveness of such load equivalence is usually testified by having similar results of key concerns of ballast bed,such as deformation or stiffness,while the consistency of particle scale characteristics under two loading patterns is rarely examined,which is insufficient to well-understand and use the load simplification.In this study,a previous laboratory model test of ballast bed under cyclic load is rebuilt using 3D discrete element method(DEM),which is validated by dynamic responses monitored by high-resolution sensors.Then,train load having the same magnitude and amplitude as the cyclic load is applied in the numerical model to obtain the statistical characteristics of inter-particle contact force and particle movements in ballast bed.The results show that particle scale responses under two loading patterns could have quite deviation,even when macro-scale responses of ballast bed under two loading patterns are very close.This inconsistency indicates that the application scale of the DEM model should not exceed the validation scale.Moreover,it is important to examine multiscale responses to validate the effectiveness of load simplification. 展开更多
关键词 Railway ballast Particle movements contact distribution Waveform sensitivity 3d discrete element method
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Wear-resistant Ag-MAX phase 3D interpenetrating-phase composites:Processing,structure,and properties 被引量:2
3
作者 Yu Guo Xi Xie +11 位作者 Zengqian Liu Longchao Zhuo Jian Zhang Shaogang Wang Qiqiang Duan Qing Jia Dake Xu Weihai Xue Deli Duan Filippo Berto Zhefeng Zhang Rui Yang 《Nano Research》 SCIE EI CSCD 2024年第2期806-819,共14页
Electrical contact materials are generally Ag-or Cu-based composites and play a critical role in ensuring the reliability and efficiency of electrical equipments and electronic instruments.The MAX(M is an early transi... Electrical contact materials are generally Ag-or Cu-based composites and play a critical role in ensuring the reliability and efficiency of electrical equipments and electronic instruments.The MAX(M is an early transition metal,A is an element from III or IV main groups,and X is carbon or/and nitrogen)phase ceramics display a unique combination of properties and may serve as an ideal reinforcement phase for electrical contact materials.The biological materials evolved in nature generally exhibit three-dimensional(3D)interpenetrating-phase architectures,which may offer useful inspiration for the architectural design of electrical contact materials.Here,a series of bi-continuous Ag-Ti_(3)SiC_(2) MAX phase composites with high ceramic contents exceeding 50 vol.%and having micron-and ultrafine-scaled 3D interpenetrating-phase architectures,wherein both constituents were continuous and mutually interspersed,were exploited by pressureless infiltration of Ag melt into partially sintered Ti_(3)SiC_(2) scaffolds.The mechanical and electrical properties as well as the friction and wear performance of the composites were investigated and revealed to be closely dependent on the ceramic contents and characteristic structural dimensions.The composites exhibited a good combination of properties with high hardness over 2.3 GPa,high flexural strength exceeding 530 MPa,decent fracture toughness over 10 MPa·m^(1/2),and good wear resistance with low wear rate at an order of 10^(-5)mm^(3)/(N·m),which were much superior compared to the counterparts made by powder metallurgy methods.In particular,the hardness,electrical conductivity,strength,and fracture toughness of the composites demonstrated a simultaneous improvement as the structure was refined from micron-to ultrafine-scales at equivalent ceramic contents.The good combination of properties along with the facile processing route makes the Ag-Ti_(3)SiC_(2)3D interpenetrating-phase composites appealing for electrical contact applications. 展开更多
关键词 three-dimensional(3d)interpenetrating-phase architecture Ag-MAX(M=early transition metal A=element from III or IV main groups and X=carbon or/and nitrogen)phase composites melt infiltration electrical contact materials mechanical
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基于DEM的碎屑流运动特性数值模拟 被引量:9
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作者 赵川 付成华 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2017年第2期43-47,共5页
采用颗粒离散元法建立了碎屑流三维数值模型,分别从整体和局部对碎屑流运动特性进行深入分析。结果表明:碎屑流的运动过程可分为启动加速、高速滑动和减速堆积3个阶段;边坡底面平整时,堆积体中大颗粒堆积在表面,而细小颗粒位于中下部位... 采用颗粒离散元法建立了碎屑流三维数值模型,分别从整体和局部对碎屑流运动特性进行深入分析。结果表明:碎屑流的运动过程可分为启动加速、高速滑动和减速堆积3个阶段;边坡底面平整时,堆积体中大颗粒堆积在表面,而细小颗粒位于中下部位;碎屑流运动速度和能量损失受颗粒间的接触碰撞影响大;碎屑流不同部位运动速度最大值相同,达到速度峰值的时间与颗粒的初始水平位置有关,与深度无关;堆积体分区明显,堆积体中的颗粒按初始水平位置依次排布;坡脚位置堆积深度最大,往两侧逐渐减小;碎屑流在运动初期和末期横向运动明显,扩大了灾害影响范围。 展开更多
关键词 碎屑流 三维颗粒离散元法 碰撞接触 堆积体 数值试验
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A case study on behaviors of composite soil nailed wall with bored piles in a deep excavation 被引量:7
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作者 ZHU Feng-bin MIAO Lin-chang +1 位作者 GU Huan-da CHENG Yue-hong 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第7期2017-2024,共8页
A complete case of a deep excavation was explored. According to the practical working conditions, a 3D non-linear finite element procedure is used to simulate a deep excavation supported by the composite soil nailed w... A complete case of a deep excavation was explored. According to the practical working conditions, a 3D non-linear finite element procedure is used to simulate a deep excavation supported by the composite soil nailed wall with bored piles in soft soil. The modified cam clay model is employed as the constitutive relationship of the soil in the numerical simulation. Results from the numerical analysis are fitted well with the field data, which indicate that the research approach used is reliable. Based on the field data and numerical results of the deep excavation supported by four different patterns of the composite soil nailed wall, the significant corner effect is founded in the 3D deep excavation. If bored piles or soil anchors are considered in the composite soil nailed wall, they are beneficial to decreasing deformations and internal forces of bored piles, cement mixing piles, soil anchors, soil nailings and soil around the deep excavation. Besides, the effects due to bored piles are more significant than those deduced from soil anchors. All mentioned above prove that the composite soil nailed wall with bored piles is feasible in the deep excavation. 展开更多
关键词 deep excavation 3d non-linear finite element bored pile composite soil nailed wall corner effect dEFORMATION internal force
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Analysis of 3-D Frictional Contact Mechanics Problems by a Boundary Element Method
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作者 KEUM Bangyong 刘轶军 《Tsinghua Science and Technology》 SCIE EI CAS 2005年第1期16-29,共14页
The development of two boundary element algorithms for solving 3-D, frictional, and linear elastostatic contact problems is reported in this paper. The algorithms employ nonconforming discreti- zations for solving 3... The development of two boundary element algorithms for solving 3-D, frictional, and linear elastostatic contact problems is reported in this paper. The algorithms employ nonconforming discreti- zations for solving 3-D boundary element models, which provide much needed flexibility in the bound- ary element modeling for 3-D contact problems. These algorithms are implemented in a new 3-D boundary element code and verified using several examples. For the numerical examples studied, the results using the new boundary element algorithms match very well with the results using a commercial finite element code, and clearly demonstrate the feasibility of the new boundary element approach for 3-D contact analysis. 展开更多
关键词 boundary element method 3-d contact problems nonconforming discretizations
原文传递
基于接触有限元的面齿轮传动弯曲强度研究 被引量:36
7
作者 郭辉 赵宁 +1 位作者 方宗德 沈云波 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1438-1442,共5页
为了获得真实的面齿轮过渡曲面,推导了当插齿刀顶部为圆角时的过渡曲面方程.针对面齿轮齿面结构的特殊性,提出了有限元模型的"网格筛选法",纠正了单元形状的扭曲现象.以轮齿接触分析(TCA)为基础,采用三维接触有限元方法计算... 为了获得真实的面齿轮过渡曲面,推导了当插齿刀顶部为圆角时的过渡曲面方程.针对面齿轮齿面结构的特殊性,提出了有限元模型的"网格筛选法",纠正了单元形状的扭曲现象.以轮齿接触分析(TCA)为基础,采用三维接触有限元方法计算了面齿轮副的啮合过程中及其它参数变化时弯曲应力的变化.计算发现名义压力角参数和面齿轮轴向调整对弯曲强度都有重要影响. 展开更多
关键词 面齿轮 弯曲强度 曼维接触 有限元
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基于子结构技术的复杂齿轮系统有限元三维接触分析 被引量:17
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作者 田涌涛 李从心 +1 位作者 佟维 吴昌华 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期133-137,共5页
基于子结构分析技术,建立了复杂齿轮系统的三维整体有摩擦弹性接触计算模型,用有限元参数二次规划法求解非线性部分,对其进行了比较全面、精细的有限元分析。以韶山7电力机车牵引齿轮系统为例,分析了齿轮啮合处接触状态(齿面相对滑动... 基于子结构分析技术,建立了复杂齿轮系统的三维整体有摩擦弹性接触计算模型,用有限元参数二次规划法求解非线性部分,对其进行了比较全面、精细的有限元分析。以韶山7电力机车牵引齿轮系统为例,分析了齿轮啮合处接触状态(齿面相对滑动状态、齿面接触应力、齿面接触区域、齿向载荷分布)的变化规律。分析结果表明,齿轮系统的支承方式对齿轮齿面接触状态有较大影响。同时也说明,对于齿轮系统这种重复结构多的工程结构,子结构分析技术在解题规模和计算效率上都有优越性。 展开更多
关键词 齿轮系统 子结构 接触分析 三维整体模型 有限元法
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复杂多接触面托圈热-机械耦合三维有限元分析 被引量:11
9
作者 吴林峰 尹晓春 +3 位作者 吴凯 陈德亮 徐旭 刘中华 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期405-410,共6页
转炉托圈是一个重型的复杂空间焊接结构,在使用中承受机械载荷以及长期温度载荷。托圈所承受的机械载荷经由多个复杂的接触面接触传递,所承受的热负荷是经由热辐射和接触面热传导形成的温度载荷。为了分析托圈结构的强度和变形,文中建... 转炉托圈是一个重型的复杂空间焊接结构,在使用中承受机械载荷以及长期温度载荷。托圈所承受的机械载荷经由多个复杂的接触面接触传递,所承受的热负荷是经由热辐射和接触面热传导形成的温度载荷。为了分析托圈结构的强度和变形,文中建立含多个复杂接触面的托圈三维热弹性有限元模型,利用建立的模型完成托圈温度场、应力场和变形场的计算分析,分析结果应用于实际托圈结构的优化设计和制造。实践表明,计算分析结果可以作为结构强度评估和结构优化设计的可靠依据,为大型托圈结构的安全可靠性分析提供依据。 展开更多
关键词 转炉托圈 三维接触 热-机械耦合 非线性有限元 优化设计
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钢筒仓散料静态压力的三维有限元模拟 被引量:20
10
作者 杨鸿 杨代恒 赵阳 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1423-1429,共7页
为考察所储存散料对钢筒仓仓壁的静态压力,建立考虑散料与仓壁相互作用的钢筒仓静态散料压力三维有限元分析模型.散料假定为各向同性,塑性阶段采用Drucker-Prager塑性模型,散料与仓壁之间的接触效应采用刚柔接触模型和面面接触方法进行... 为考察所储存散料对钢筒仓仓壁的静态压力,建立考虑散料与仓壁相互作用的钢筒仓静态散料压力三维有限元分析模型.散料假定为各向同性,塑性阶段采用Drucker-Prager塑性模型,散料与仓壁之间的接触效应采用刚柔接触模型和面面接触方法进行模拟.利用所建立的有限元模型对平底钢筒仓(浅仓和深仓)及锥底钢筒仓的散料压力进行数值模拟,并将数值结果与欧洲钢筒仓规范、我国粮食钢板筒仓设计规范进行对比分析.文中还对平底钢筒仓散料的泊松比、内摩擦角、膨胀角和摩擦系数进行参数分析,结果表明泊松比和内摩擦角的影响较大. 展开更多
关键词 钢筒仓 静态散料压力 三维有限元模拟 接触分析
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掌骨受轴向压力作用下的腕部生物力学分析 被引量:11
11
作者 郭欣 樊瑜波 李宗明 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期45-49,共5页
目的研究正常腕部载荷传递及关节接触应力分布情况,以及腕横韧带切除对腕部生物力学的影响。方法通过CT扫描图像数据对腕部进行三维有限元建模,计算并分析掌骨受轴向压力作用下正常腕部载荷传递及接触应力的分布,以及腕横韧带切开前后... 目的研究正常腕部载荷传递及关节接触应力分布情况,以及腕横韧带切除对腕部生物力学的影响。方法通过CT扫描图像数据对腕部进行三维有限元建模,计算并分析掌骨受轴向压力作用下正常腕部载荷传递及接触应力的分布,以及腕横韧带切开前后腕骨运动的变化情况。结果腕部载荷传递及关节接触应力分布情况与前人实验数据相当接近;腕横韧带的切除导致舟骨发生向桡侧和掌侧的偏移,以及掌向屈曲和向桡侧的转动,而整个腕管结构则产生更大的桡侧偏移。结论立体构架了包括整个腕管结构、远端尺骨和桡骨以及近端掌骨的腕部整体三维有限元模型。本模型可以较好地模拟腕管和桡腕关节载荷传递与接触应力的分布情况,为进一步探讨腕部结构的力学行为提供了一个可操作的平台。通过计算分析腕管松解术对腕骨运动的影响,为腕管综合征的临床手术、术后康复等提供了相关的理论依据。 展开更多
关键词 腕管 腕横韧带 接触应力 三维有限元分析
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轮胎-沥青路面接触效应数值分析 被引量:4
12
作者 郭红兵 王宁 吕光印 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2011年第1期34-37,共4页
针对轮胎-沥青路面接触效应问题,传统的基于多层弹性理论的双圆简化模式的分析精度十分有限.为分析轮胎-沥青路面结构的实际接触效应,通过三维有限元数值方法,分析了一种典型沥青路面结构在非均布轮胎-路面三向接地压力作用下的Mises应... 针对轮胎-沥青路面接触效应问题,传统的基于多层弹性理论的双圆简化模式的分析精度十分有限.为分析轮胎-沥青路面结构的实际接触效应,通过三维有限元数值方法,分析了一种典型沥青路面结构在非均布轮胎-路面三向接地压力作用下的Mises应力、剪应力和拉应力.研究表明,在非均布轮胎-路面三向接地压力作用下,该典型沥青路面结构在轮胎边缘处存在较高水平的剪切应变能和较大的剪应力,在轮胎横向5个矩形接触区域内明显存在5个拉应力峰值,与圆形均布荷1载作用下的力学响应存在很大差别. 展开更多
关键词 道路工程 接触效应 三维有限元 车辆荷载应力 接地面形状 三向接地压力
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底火复杂结构的有限元分析与研究 被引量:3
13
作者 王娜 李同勇 沈瑞琪 《航空制造技术》 2005年第5期67-69,85,共4页
基于三维小尺寸、多接触、不规则的底火模型,运用三维非线性有限元分析方法,得到了应力应变精确的数值解,找出了有可能影响其性能的有严重应力集中的区域,分析了底火各部件的应力情况,证明了有限元模拟是可行的,其设计能满足使用的结构... 基于三维小尺寸、多接触、不规则的底火模型,运用三维非线性有限元分析方法,得到了应力应变精确的数值解,找出了有可能影响其性能的有严重应力集中的区域,分析了底火各部件的应力情况,证明了有限元模拟是可行的,其设计能满足使用的结构强度要求。 展开更多
关键词 分析与研究 复杂结构 底火 有限元分析方法 三维非线性 有限元模拟 应力应变 应力集中 可能影响 结构强度 小尺寸 不规则 数值解
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穿黄隧洞纵向变形三维有限元分析 被引量:4
14
作者 谢小玲 苏海东 林绍忠 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2010年第7期60-64,共5页
穿黄隧洞深埋于河床摆幅大、冲淤变化剧烈的黄河河道,地处7度地震区,是一个由数百个环拼装联结的非连续变形柔性结构。河床冲淤变化以及地震荷载对隧洞纵向变形以及纵向变形缝的影响问题,是隧洞方案是否可行的关键技术问题之一。为此,... 穿黄隧洞深埋于河床摆幅大、冲淤变化剧烈的黄河河道,地处7度地震区,是一个由数百个环拼装联结的非连续变形柔性结构。河床冲淤变化以及地震荷载对隧洞纵向变形以及纵向变形缝的影响问题,是隧洞方案是否可行的关键技术问题之一。为此,采用自编的考虑接触的三维非线性有限元分析程序,计算隧洞结构纵向变形、变形缝张开度、错动位移等。针对隧洞模型计算范围大,接触面多等特点,通过采取多项措施控制计算规模,保证计算精度,结合程序的方程组快速求解方法,解决了穿黄隧洞纵向变形这一技术难题。计算结果表明,在最不利荷载组合作用下,隧洞变形缝的张开度、错动位移和相应跨缝螺栓应力以及混凝土应力均在设计控制的范围内,满足设计要求。 展开更多
关键词 穿黄隧洞 纵向变形 接触非线性 三维有限元
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压气机叶轮-轴套-轴摩擦接触的有限元分析 被引量:3
15
作者 廖爱华 张洪武 吴昌华 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1010-1014,共5页
以某柴油机涡轮增压器的压气机为例,基于多重子结构技术,建立了增压器压气机叶轮、轴套和轴的三维整体有摩擦弹性接触的计算模型,采用有限元参数二次规划法,对其进行有限元分析。针对不同的过盈量、摩擦因数、轴套壁厚和转速进行计算,... 以某柴油机涡轮增压器的压气机为例,基于多重子结构技术,建立了增压器压气机叶轮、轴套和轴的三维整体有摩擦弹性接触的计算模型,采用有限元参数二次规划法,对其进行有限元分析。针对不同的过盈量、摩擦因数、轴套壁厚和转速进行计算,获得了叶轮、轴套与轴之间接触应力的分布规律。分析表明,随着叶轮与轴套间过盈量的增大,轴套的外表面与内表面的接触应力是线性增大的,而且内表面的接触应力增加较为迅速,这对于确定合理过盈量和改进设计具有参考意义。 展开更多
关键词 涡轮增压器 压气机叶轮 有限元法 三维有摩擦接触 参数二次规划法
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散粒体发射药床碰撞挤压过程三维数值模拟研究 被引量:2
16
作者 洪俊 芮筱亭 +1 位作者 刘军 陈涛 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期305-308,共4页
发射药床的碰撞、挤压引起药粒破碎是导致膛炸的根本因素。首先用Monte Carlo模拟密实发射药床初始堆积结构,然后引入一种建立在非连续介质基础上,又区别于一般多体动力学方法的离散元法,来模拟密实的发射药床在膛内高压条件下的碰撞、... 发射药床的碰撞、挤压引起药粒破碎是导致膛炸的根本因素。首先用Monte Carlo模拟密实发射药床初始堆积结构,然后引入一种建立在非连续介质基础上,又区别于一般多体动力学方法的离散元法,来模拟密实的发射药床在膛内高压条件下的碰撞、挤压的动力学过程。详细介绍了离散元法计算程序核心——接触寻找算法,以及药粒的三维接触模型和计算参数的确定。首次解决了复杂条件下的单个药粒受力和运动无法描述的问题,为药粒的破碎数值模拟奠定重要基础。 展开更多
关键词 应用力学 散体力学 发射药床 MONTE CARLO方法 离散元法 接触寻找算法 三维接触模型
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穿黄隧洞预应力双层复合衬砌结构受力特性研究 被引量:13
17
作者 谢小玲 苏海东 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2011年第10期180-185,共6页
结合穿黄隧洞衬砌1∶1仿真模型试验,采用三维非线性有限元方法进行计算分析,跟踪对比试验中无垫层衬砌段(联合承载)、有垫层衬砌段(独立承载)2种结构的试验监测数据,研究这种新型双层复合衬砌结构的受力特性。计算采用考虑接触的非线性... 结合穿黄隧洞衬砌1∶1仿真模型试验,采用三维非线性有限元方法进行计算分析,跟踪对比试验中无垫层衬砌段(联合承载)、有垫层衬砌段(独立承载)2种结构的试验监测数据,研究这种新型双层复合衬砌结构的受力特性。计算采用考虑接触的非线性有限元方法,模拟仿真模型试验中管片拼装、分层填土、内衬预应力张拉,以及内水压力施加(充水)的实际过程,研究管片之间以及内外衬之间的缝隙状态和传力机理。研究结果显示:即使内、外衬处于完全张开状态,无垫层模型的预应力荷载也可以通过插筋传递到外衬,表明插筋是实现内外衬砌联合承载的重要结构措施;有垫层模型内外衬砌具有独立承载特性。计算与试验成果对比显示,无论是结构变形、缝隙开度还是衬砌应力,两者规律一致、数值接近,其研究成果可供类似工程参考借鉴。 展开更多
关键词 南水北调 穿黄隧洞 双层复合衬砌结构 三维有限元 接触非线性
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一种针对铆接结构进行疲劳寿命评估的新方法 被引量:2
18
作者 赵平 李旭东 +1 位作者 于化东 吴东流 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期310-315,共6页
提出了一种针对铆接结构进行疲劳寿命评估的新方法。首先,运用弹塑性理论模型求解出铆接造成的铆钉孔周边的残余应力。然后,通过三维弹塑性、接触非线性有限元分析(Finite element method,FEM),计算出载荷传递引起的铆钉孔周围的应力分... 提出了一种针对铆接结构进行疲劳寿命评估的新方法。首先,运用弹塑性理论模型求解出铆接造成的铆钉孔周边的残余应力。然后,通过三维弹塑性、接触非线性有限元分析(Finite element method,FEM),计算出载荷传递引起的铆钉孔周围的应力分布。将这两个应力场进行叠加,并将沿径向距离疲劳危险部位应力最大处特定距离的点的应力,对照相关材料的光滑试件S-N曲线进行插值,得到疲劳寿命的评估结果。新方法与应力严重系数法(Stress severity factor,SSF)法进行了对比,并通过试验验证了该方法的可行性和准确性。 展开更多
关键词 铆接结构 疲劳寿命评估 残余应力 弹塑性 接触非线性 三维有限元
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框架结构-基础-地基共同作用的三维有限元分析 被引量:7
19
作者 徐祥 戴自航 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期46-53,共8页
基于上部结构-基础-地基共同作用的概念,采用现行规范对某三层框架结构的基础进行设计,运用ABAQUS有限元软件建立起由该框架结构、基础和地基构成一体的三维实体有限元模型。基础和地基土的相互作用按库仑摩擦接触模拟,并以邓肯-张模型... 基于上部结构-基础-地基共同作用的概念,采用现行规范对某三层框架结构的基础进行设计,运用ABAQUS有限元软件建立起由该框架结构、基础和地基构成一体的三维实体有限元模型。基础和地基土的相互作用按库仑摩擦接触模拟,并以邓肯-张模型模拟地基土以反映其实际的非线性变形特性,分析三者共同作用下,柱下独立基础的沉降差异以及框架结构梁、柱和基础的实际内力分布,指出上部结构实际内力与常规方法设计计算内力的差异。从减小基础不均匀沉降的角度出发,对原基础进行2次尺寸修改,重新进行整体有限元分析,获得该框架结构的最优基础设计尺寸,以使上部结构在设计荷载下的实际内力与常规方法设计计算内力基本一致,且同时准确获得独立基础的内力分布,方便基础的冲切和弯曲破坏验算及配筋设计。 展开更多
关键词 框架结构 共同作用 三维实体有限元 接触模拟 邓肯-张模型 不均匀沉降
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穿黄隧洞预应力衬砌结构三维非线性有限元分析 被引量:7
20
作者 谢小玲 苏海东 陈琴 《人民长江》 北大核心 2008年第24期6-7,13+106,共4页
采用考虑接触问题的三维非线性有限元方法,对穿黄隧洞预应力衬砌结构进行计算分析。计算中考虑了内、外衬之间的接触,以及地基抗力对结构的作用,并对荷载施加过程和锚具槽施工过程进行了模拟。计算结果表明,预应力衬砌因锚索张拉挤压产... 采用考虑接触问题的三维非线性有限元方法,对穿黄隧洞预应力衬砌结构进行计算分析。计算中考虑了内、外衬之间的接触,以及地基抗力对结构的作用,并对荷载施加过程和锚具槽施工过程进行了模拟。计算结果表明,预应力衬砌因锚索张拉挤压产生环向预压应力,同时,在衬砌环中还产生纵向拉应力。有资料分析某隧洞仿真模型预应力张拉试验中衬砌出现的环向裂缝,就是纵向拉应力超限所致。通过数值方法,分析引起纵向拉应力的主要因素,可供类似工程结构参考应用。 展开更多
关键词 预应力衬砌 三维有限元 接触问题 穿黄隧洞
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