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60Si2Mn材质弹条疲劳断裂原因分析
被引量:
3
1
作者
陈培哲
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第2期114-116,共3页
通过对城市轨道交通钢轨扣件中60Si2Mn弹条在现场实际使用过程中发生断裂现象的理论定性和有限元定量分析研究,确定了影响弹条断裂的原因。通过研究60Si2Mn弹条在钢轨扣件中的受力情况可知,其最大等效应力集中点与弹条现场使用实际破坏...
通过对城市轨道交通钢轨扣件中60Si2Mn弹条在现场实际使用过程中发生断裂现象的理论定性和有限元定量分析研究,确定了影响弹条断裂的原因。通过研究60Si2Mn弹条在钢轨扣件中的受力情况可知,其最大等效应力集中点与弹条现场使用实际破坏点相吻合,这是弹条断裂的主要原因之一,而弹条长期处于强度极限条件下工作,最终发生疲劳破坏,为弹条断裂的根本原因。经过现场对比试验,提出了相应的优化措施和60Si2Mn弹条在设计和维修养护过程中应把控的关键点。
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关键词
钢轨扣件
60si2mn
弹条
疲劳断裂
有限元模型分析
下载PDF
职称材料
题名
60Si2Mn材质弹条疲劳断裂原因分析
被引量:
3
1
作者
陈培哲
机构
广州地铁集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第2期114-116,共3页
文摘
通过对城市轨道交通钢轨扣件中60Si2Mn弹条在现场实际使用过程中发生断裂现象的理论定性和有限元定量分析研究,确定了影响弹条断裂的原因。通过研究60Si2Mn弹条在钢轨扣件中的受力情况可知,其最大等效应力集中点与弹条现场使用实际破坏点相吻合,这是弹条断裂的主要原因之一,而弹条长期处于强度极限条件下工作,最终发生疲劳破坏,为弹条断裂的根本原因。经过现场对比试验,提出了相应的优化措施和60Si2Mn弹条在设计和维修养护过程中应把控的关键点。
关键词
钢轨扣件
60si2mn
弹条
疲劳断裂
有限元模型分析
Keywords
rail clip
60si2mn spring strip
fatigue fracture
finite element model analysis
分类号
U213.53 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
操作
1
60Si2Mn材质弹条疲劳断裂原因分析
陈培哲
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016
3
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职称材料
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