66kV湿式轻型海缆特殊试验研究

为了模拟66kV湿式轻型海底电缆在全寿命周期中可能承受的压溃、拉伸、弯曲、冲击、扭转等多种机械载荷,根据机械载荷类型的不同搭建了不同的试验平台,针对压溃载荷,利用摩擦试验平台模拟海底电缆的短期受压情况,利用重物长期堆叠模拟海底电缆的长期受压情况;利用疲劳试验机、弯曲刚度试验机搭建拉伸弯曲试验平台,模拟还原海底电缆运行过程中承受的拉伸、弯曲载荷;利用冲击试验机模拟海底电缆在实际过程中承受的冲击载荷;搭建扭转试验平台,利用角度传感器、力传感器测量海底电缆承受的扭转载荷。通过对66kV湿式轻型海底电缆进行以上特殊机械试验,对试验数据进行相应的分析从而得到电缆允许的压溃载荷、侧压力、抗冲击能力、刚度、允许扭转角度等工程相关信息,为海底电缆的生产、导缆、运输、敷设、施工作业以及后期运维提供试验数据的支持。

66kV干式变压器在海上风电机组的应用

介绍了海上风力发电机组正逐渐向大功率、66kV集电方案发展的现状,风电机组中的升压变压器需要适应行业发展,匹配风电机组需求,提升单台变压器容量和电压等级。基于15400kVA大容量、66kV高电压等级干式变压器这一新产品需求,仿真分析及设计制造了一台干式变压器样机,结果一次性通过了产品测试。从运行维护、故障处理和可靠性等各方面进行对比,比较得出油浸式升压变压器和干式升压变压器在海上风电机组应用的优劣势,提出风机厂商可以结合实际需求,选用油浸式变压器或干式变压器。

66kV标准配送式智能变电站新型网络结构下的优化探讨

电力在社会经济发展以及居民日常生活中具有重要作用。变电站属于电力输送过程中的重要环节,是电厂和用户间的关系枢纽。本文围绕66kV标准配送式智能变电站进行研究,对站内网络组网方案的实施情况进行分析,并探索新型网络结构的优化措施,以期为提升电网运行效率提供理论和实践支撑。

陆上风电场66kV和35kV集电线路混排方案的应用

截至2023年中国陆上最大风电机组单机容量已超过10 MW,随着陆风单机容量越来越大,风电场装机容量及规模得到了很大提升,大基地项目的集电线路传输距离也越来越长,场内集电线路及配套设备的设计也成为了关键的一环。现有机型风机出口电压为0.6~1.14 kV,由现地升压系统升压至35 kV,再经35 kV集电线路送入升压站的集电方案已显不足;提升集电线路至66 kV电压等级将是较好的解决方案,同时还可以有效减少土地占用量,降低集电系统损耗,提高系统可靠性和控制建设成本。

电力配电工程66kV电缆蛇形敷设方法研究

本文提出一种电力配电工程66kV电缆蛇形敷设方法研究,工程实例结果表明,本文所提蛇形敷设方法下的电缆导体温升为38.23℃、载流量为603.32A,符合电力配电工程66kV电缆敷设需求,敷设效果较好。

66kV电力变压器的运行故障分析

现代社会发展背景下,用电量逐步提升,而电力设备作为人们日常生活中正常用电的基础设施之一,运行是否稳定,直接影响到供电服务质量。66kV电力变压器在供电系统中占据重要地位,作为一个重要硬件设备,其功能在于用电压力调节,保障供电系统稳定运行。但长期高负荷运行下,发生故障问题的几率较高,如何有效防控故障问题,则成为电力系统运行管理主要内容。本文研究要点是66kV电力变压器正常运行,多角度剖析其中现存问题,并致力于寻求有效的优化措施,最大程度上减少事故出现几率。

66kV海上风电交流集电方案技术经济性研究

35kV交流汇集是目前海上风电场集电系统的通用集电方案。随着对海上风场单位成本降低的追求和技术的发展,海上风机单机容量越来越大。然而,由于35kV海底电缆热极限和通流能力的限制,单机容量的增大使得单根海缆上可连接的风机数目随之减少。随着海上风电场规模的扩大和单机容量的增加,如果仍采用35kV交流集电方案,海底电缆的数目势必增加,电缆投资及相应工程费用和难度也将增大。据此,提出了66kV交流集电方案,并基于一组典型案例,对35kV和66kV海上风电交流集电方案进行了技术经济性比对。进一步结合未来海上风电的发展趋势讨论了66kV海上风电集电方案的适用性。

10-66kV系统中电压互感器烧损原因分析

对配电网络中造成电压互感器烧损的原因进行了分析 ,分析了事故发生的机理 ,提出了预防和解决电压互感器烧损的措施。

66kV无熔丝电容器组可行性的研究

根据电气设备安全运行的要求 ,设备发生故障时 ,故障电流最小 ,继电保护灵敏度较高 ,及时停止设备运行 ,避免故障扩大。文中分析研究了电容器的接线方式和继电保护的方案 :认为无熔丝电容器组是可行的。

新型混合式3～66kV自备电网中性点接地方式

介绍了新型混合式 3～ 6 6kV自备电网中性点接地方式。这种中性点接地方式加上了接地短路切除动作的选择保护 ,以及两组不同保护水平的交流无间隙金属氧化物避雷器。在电网正常运行时 ,中性点电阻器接地 ,限压水平约 2倍相电压 ;当线路电流保护拒动或母线短路时 ,电网变成中性点不接地或消弧线圈接地方式运行 ,限压水平为 2 9～ 3 0倍相电压。新型混合式 3～ 6 6kV自备电网中性点接地方式综合了自备电网中性点不接地(或消弧线圈接地 )和电阻器接地两种方式的优点 ,是国际上较优的电网中性点接地方式 ,也可应用于 6～ 10kV配电网中。

66kV电压互感器二次开口三角电压过高原因分析

针对某一次变电所扩建工程中出现的 66k V电压互感器二次开口三角电压过高的现象进行了分析 ;通过对该变电所南北母线的电压测量 ,发现主要是由于 A相电压互感器角差过大所致 ,并建议今后应把电压互感器。

防止过电压损坏66kV电容器的治本措施

介绍了氧化锌避雷器(MOA)是防止过电压损坏电容器的治本措施.如何选择它的接线法和计算选择法.从非MOA工作者的角度理解和应用MOA.

将66kV线路改造成220kV紧凑型线路

介绍西班牙UnionFenosa电力公司将1条66kV输电线路升级改造为220kV紧凑型输电线路工程,涉及建设背景、改造前后的线路参数、机械特性及施工方法。实践证明,这种改造技术可使原有线路输电能力提高233%,比新建1条同样的220kV输电线路节省成本40%,环境影响小,并大大缩短工期。

66kV系统中性点电压较高的原因及解决办法

针对白山一次变电所 6 6 k V系统中性点电压较高的现象 ,通过计算与研究 ,指出这一现象是由于线路三相配置不均衡造成系统三相电容电流不平衡而引起的 ,并提出了解决办法 :线路换位布置。经过调整 ,有效改善了中性点电压偏高的现象。

66kV抗水树XLPE绝缘轻型海底电缆研制

介绍一种额定电压66 kV抗水树XLPE绝缘轻型海底电缆的研制方法。通过对模型电缆进行工频电压和雷电冲击电压击穿性能测试,按照CIGRE TB 722:2018规范对研制样品进行500 Hz/3 000 h、 50 Hz/8 750h、50 Hz/17 500 h 3种湿式绝缘质量鉴定试验,按照CIGRETB490:2012和CIGRETB623:2015规范对研制产品进行型式试验,试验结果完全满足设计规范要求。在未来的深远海、大功率海上风机互联阵列海缆选型中,66 kV抗水树XLPE绝缘轻型海底电缆可以完美替代35 kV XLPE绝缘海底电缆。

66kV变电站综合自动化系统的主要功能

开展66kV变电站综合自动化的研究与开发方面主要做法是:在中低压变电站采用自动化系统,以便实现无人值班,达到减员增效目的;对高压变电站主要采用新的控制方式,以解决各专业在技术上的各行其事、重复投资的问题。虽然采用常规控制设备的变电站也可以通过改造实现"四遥"的功能,但不能实现综合自动化。

关于66kV变电站接地电阻执行标准的讨论

对于66k V变电站的接地电阻,各地的执行标准并不一致。经过差异分析得出,不大于4Ω只是满足相关要求时的最低标准。而国网公司的"十八项反措"要求接地电阻不大于0.5Ω,该规定依据不足。考虑66k V变电站的重要性,执行高标准没有必要。作者认为依据入地电流计算接地电阻值才更为合理,在满足跨步电位差和接触电位差的条件下,要求可适当放宽。

66KV中继变66KV户外设备改造

本文通过对华电能源股份有限公司哈尔滨第三发电厂（以下简称哈三电厂）热力公司中继泵站66KV中继变66KV户外设备再造，分析选择最佳方案的过程研究，为今后处理同类问题提供了宝贵的经验。

线路避雷器对66kV同塔双回输电线路防雷性能影响的研究

安装线路避雷器是应用最为广泛的输电线路防雷措施.为研究线路避雷器对66kV同塔双回输电线路防雷性能的影响,文中利用电力系统电磁暂态计算程序(ATP-EMTP)对某地区66kV同塔双回输电线路进行建模仿真,分析线路避雷器对杆塔电位的影响,并得到了安装2支~4支线路避雷器时的最佳安装位置.对于66kV同塔双回输电线路,安装2支避雷器时,建议安装在上横担的两相导线;安装3支避雷器时,建议在上横担的两相导线安装2支,在下横担的相导线安装1支;安装4支避雷器时,建议在上横担和下横担各安装2支避雷器.