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6L60MCE型主机排气阀的敲击现象及排除
1
作者
张学聪
《广东造船》
2009年第5期53-54,共2页
本文就船厂在6L60MCE型主机的修理过程中,发现排气阀顶升高压油管的内裂内漏,造成排气阀敲击现象。而该机型的船舶主机目前仍在广泛使用,此现象在柴油机生产厂家的使用说明书中没有描述,在船厂的修船史中也是第一次出现,供同行们参考。
关键词
顶升高压油管
内裂内漏
6
l
60
mce
型主机
排气阀敲击
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职称材料
船用柴油机最新型喷油器——B&W6L60MCE型喷油器
2
作者
王福安
《天津航海》
1991年第1期43-45,32,共4页
B&W 型柴油机是远洋船用大型名牌主机。该机经过几次更新换代,已发展到MCE 型系列。其中的一些设备在原机型的基础上作了较大的改进。现将 B&W6L60MCE型柴油机的喷油器(无冷却)和喷射系统的有关内容介绍如下:
关键词
B&W
6
l
60
mce
船用柴油机
喷射系统
回油管
气缸盖
内容介绍
最新型
燃油系统
高压油管
冷却系统
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职称材料
B&W 6L6OMCE柴油机气缸套非稳态热应力分析
被引量:
1
3
作者
曾宪友
《柴油机》
2004年第2期32-36,共5页
建立过渡工况(起动、停车)气缸套非稳态热应力分析模型以及反映过渡工况特点的边界条件数学模型。对过渡工况下的传热和热应力以及工作循环中的温度波、波动热应力和脉动机械应力的计算结果进行了重点分析。从而对气缸套非稳态热应力做...
建立过渡工况(起动、停车)气缸套非稳态热应力分析模型以及反映过渡工况特点的边界条件数学模型。对过渡工况下的传热和热应力以及工作循环中的温度波、波动热应力和脉动机械应力的计算结果进行了重点分析。从而对气缸套非稳态热应力做出正确的分析。表明非稳态热应力和脉动机械应力对材料引起的疲劳破坏是气缸套失效的主要原因。
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关键词
6
l
60
mce
柴油机
气缸套
非稳态热应力
过渡工况
温度波
波动热应力
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职称材料
题名
6L60MCE型主机排气阀的敲击现象及排除
1
作者
张学聪
机构
中海工业有限公司菠萝庙船厂
出处
《广东造船》
2009年第5期53-54,共2页
文摘
本文就船厂在6L60MCE型主机的修理过程中,发现排气阀顶升高压油管的内裂内漏,造成排气阀敲击现象。而该机型的船舶主机目前仍在广泛使用,此现象在柴油机生产厂家的使用说明书中没有描述,在船厂的修船史中也是第一次出现,供同行们参考。
关键词
顶升高压油管
内裂内漏
6
l
60
mce
型主机
排气阀敲击
Keywords
High-pressure pipe
l
ine,
l
eakage
6l60mce main-engine
Knock of exhaust va
l
ve
分类号
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船用柴油机最新型喷油器——B&W6L60MCE型喷油器
2
作者
王福安
出处
《天津航海》
1991年第1期43-45,32,共4页
文摘
B&W 型柴油机是远洋船用大型名牌主机。该机经过几次更新换代,已发展到MCE 型系列。其中的一些设备在原机型的基础上作了较大的改进。现将 B&W6L60MCE型柴油机的喷油器(无冷却)和喷射系统的有关内容介绍如下:
关键词
B&W
6
l
60
mce
船用柴油机
喷射系统
回油管
气缸盖
内容介绍
最新型
燃油系统
高压油管
冷却系统
分类号
U675 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
B&W 6L6OMCE柴油机气缸套非稳态热应力分析
被引量:
1
3
作者
曾宪友
机构
七一一研究所
出处
《柴油机》
2004年第2期32-36,共5页
文摘
建立过渡工况(起动、停车)气缸套非稳态热应力分析模型以及反映过渡工况特点的边界条件数学模型。对过渡工况下的传热和热应力以及工作循环中的温度波、波动热应力和脉动机械应力的计算结果进行了重点分析。从而对气缸套非稳态热应力做出正确的分析。表明非稳态热应力和脉动机械应力对材料引起的疲劳破坏是气缸套失效的主要原因。
关键词
6
l
60
mce
柴油机
气缸套
非稳态热应力
过渡工况
温度波
波动热应力
Keywords
Diese
l
Engine
Cy
l
inder
l
iner
Unsteady state
Therma
l
stress
分类号
TK422.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
6L60MCE型主机排气阀的敲击现象及排除
张学聪
《广东造船》
2009
0
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职称材料
2
船用柴油机最新型喷油器——B&W6L60MCE型喷油器
王福安
《天津航海》
1991
0
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职称材料
3
B&W 6L6OMCE柴油机气缸套非稳态热应力分析
曾宪友
《柴油机》
2004
1
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职称材料
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