我国便利店数字化转型研究——基于美宜佳和7-11(中国)的比较

近年来,零售行业围绕“人、货、场”三大要素进行数据采集、打通和共享,加快了数字化转型。以美宜佳与7-11(中国)为代表的便利店头部企业更是较早注重数字化的投入及运用数字化手段提高店铺的管理效率等,但是两家企业在顾客或会员信息收集与处理、经营主体的角色担当、经营管理的应用场景等方面有所不同。便利店数字化转型是一个系统工程,会面临宏观环境和企业自身条件的挑战。因此,政府应加大政策扶持,鼓励数字资源的开发利用与共享,推动疫情催生的数字化成果转化;便利店企业应多方面筹集资金,促进线上线下数字化转型深度融合,不断提高员工数字化素质,从而推动全方位的数字化转型。

连锁便利店物流系统的创新实践与理论研究——以“日本7-11”为例

采用定性分析法和案例分析法,对连锁便利店物流系统的创新进行了研究。研究发现,连锁便利店物流系统的创新目标是缩短物流周期,以"日本7-11"为例,介绍了连锁便利店实行供应商的集约化和配送的共同化等一系列改革,其改革实践及以此为基础的物流创新理论对我国连锁便利店的发展具有启示意义。

北京城区便利店的空间布局与居民利用特征——以7—11为例

以问卷调查及实地观察获得的第一手资料为基础,以7—11便利店为例,研究北京城区便利店的空间布局及居民的利用特征。目前北京城区便利店的发展仍然比较滞后。7—11便利店通常在重点区域集中开店,并形成各具特色的布局类型。以7—11东直门店为典型样本,研究发现该店消费者主要是年轻白领和学生,中低收入人群较多。消费者多以步行和公交车作为交通方式,出行时间快捷,具有少量多次的商品购买特征。北京便利店的发展必将进一步影响到城市居民的消费行为。

试论如何提高共同配送效率

首先,通过列举日本7-11连锁便利店仓储配送发展的典型案例,介绍了共同配送的产生。由此可以总结出,共同配送必将是零售企业规模扩大后所采取的最行之有效的配送方式之一。其次,阐述了目前在我国中小型物流企业共同配送市场中存在的条件不成熟、实施难等现象,这是由于市场缺乏规范式管理以及国内物流配套设施发展不完善等原因造成。针对于此,文中从合作伙伴的合理选择,周边环境的有效利用以及物流科技含量的不断加强这三个方面为出发点提出了改善意见。最终,达到提高共同配送效率以推动我国零售行业的物流管理水平进一步发展的目的。