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某8×8越野车后悬架系统拆解方便性探讨 被引量:1
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作者 章健国 朱利超 《机械》 2016年第2期60-62,共3页
从技术性和环境性两方面,分解出拆解效率、紧固件比例、可达性不好的零件比例、标准化件数系数、拆解过程噪声系数、液体排放系数等6项具体参考指标,提出了拆解方便性的评价方法,可用于单个零部件总成的拆解方便性评价,也可用于评价系... 从技术性和环境性两方面,分解出拆解效率、紧固件比例、可达性不好的零件比例、标准化件数系数、拆解过程噪声系数、液体排放系数等6项具体参考指标,提出了拆解方便性的评价方法,可用于单个零部件总成的拆解方便性评价,也可用于评价系统总成或整车。以某8×8越野车后悬架系统为例,具体计算了单个零部件总成及系统总成的拆解方便性指标值,验证了拆解方便性评价的可行性。 展开更多
关键词 拆解方便性 8越野车 后悬架
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8×8汽车起重机底盘动力传动系统选型计算
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作者 张雷 《汽车实用技术》 2021年第10期127-128,共2页
文章以某上装厂家提出的8×8汽车起重机底盘需求为例,结合全驱车辆复杂的使用工况,充分考虑动力及传动系统供应商的匹配经验,通过理论计算的方法匹配了发动机、变速箱、分动器、车桥及轮胎,并计算了整车动力性参数:最高车速和最大... 文章以某上装厂家提出的8×8汽车起重机底盘需求为例,结合全驱车辆复杂的使用工况,充分考虑动力及传动系统供应商的匹配经验,通过理论计算的方法匹配了发动机、变速箱、分动器、车桥及轮胎,并计算了整车动力性参数:最高车速和最大爬坡度,达到快速精准地满足客户对整车性能参数的要求,并为后续全驱类车型设计提供了理论参考。通过匹配结果表明:该方法在整车方案初期阶段有效可行,能够满足客户在实际用车中的动力性能需求。 展开更多
关键词 8 汽车起重机 动力传动 选型计算
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