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烧结除尘系统90°弯管壁面冲蚀磨损规律
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作者 冯晓峰 张华 +3 位作者 谢冬明 李安桂 吴禹卓 左小林 《烧结球团》 北大核心 2024年第2期17-24,37,共9页
基于实验和CFD-DPM模型分析对烧结除尘系统中90°弯管管壁的冲蚀磨损进行研究,分析粉尘质量浓度、管道流速、颗粒直径、管道弯径比及管道直径对弯管冲蚀率的影响,将模拟结果与实验值进行验证,模拟结果与实验数据吻合良好,表明模拟... 基于实验和CFD-DPM模型分析对烧结除尘系统中90°弯管管壁的冲蚀磨损进行研究,分析粉尘质量浓度、管道流速、颗粒直径、管道弯径比及管道直径对弯管冲蚀率的影响,将模拟结果与实验值进行验证,模拟结果与实验数据吻合良好,表明模拟结果基本可信。结果表明:弯管最大冲蚀速率随粉尘质量浓度的增加而线性增长,且粉尘质量浓度不同时,冲蚀率最大位置基本相同,主要集中在50°~70°;弯管最大冲蚀率随管道流速增加且表现为指数函数增长,当管道流速大于15 m/s时,冲蚀率增大趋势明显;随着粉尘粒径的增加,弯管的最大冲蚀率增大,但当颗粒直径大于150μm时,最大冲蚀率的增加速率随粒径增加而降低;冲蚀率随弯径比增大呈减小趋势,壁面冲蚀率随管径增大而减小。该研究结果可为弯管冲蚀耐磨研究和工程设计提供理论参考。 展开更多
关键词 90°弯管 冲蚀磨损 除尘管道 数值模拟
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基于动态边界的90°弯管壁面渐进磨损特性
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作者 陈雨 李仁年 +1 位作者 韩伟 周巍巍 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期380-387,共8页
固定边界磨损预测方法只能得到磨损初始边界状态下的磨损特性,无法获得壁面破坏后的流场动力学响应.由此,基于计算流体力学提出动态边界的水力机械过流壁面渐进磨损数值预测方法,通过研究90°弯管在不同磨损时刻的磨损表面形貌,流... 固定边界磨损预测方法只能得到磨损初始边界状态下的磨损特性,无法获得壁面破坏后的流场动力学响应.由此,基于计算流体力学提出动态边界的水力机械过流壁面渐进磨损数值预测方法,通过研究90°弯管在不同磨损时刻的磨损表面形貌,流场特性、磨损特性和颗粒冲击特性,揭示由于过流壁面磨损形貌演变引起的多相流特性和磨损演变机理.研究结果表明:在来流速度6.3 m/s、颗粒体积分数为0.35%的90°弯管中,磨损主要集中在末端(50°~90°)内壁附近,且在20000 h以后,外侧内壁的平均磨损率与内侧之比增大到2倍附近;颗粒冲击速度呈现先增加后减小的规律,最大变化量为0.81 m/s,而颗粒冲击角度呈现近乎线性增加,平均最大增幅为1.13°;此外,磨损坑内颗粒冲击速度减小,磨损坑边缘冲击速度增加,说明随着磨损时间的增加磨损范围会进一步扩大,研究结果为弯管的磨损防护提供了一定的参考. 展开更多
关键词 90°弯管 动态边界 磨损 数值预测 磨损机理 流动特性
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大管径90°弯头压降数值模拟与计算分析
3
作者 宋天舒 《燃气轮机技术》 2024年第2期46-49,55,共5页
本文对大管径90°弯头的流动阻力损失进行了数值研究,分析了空气流过弯头时的内部流场特性,并研究了流体流过大管径90°弯头的流动阻力损失影响因素。然后,选取了不同的常用计算弯头阻力系数的公式,比较了当量长度法和阻力系数... 本文对大管径90°弯头的流动阻力损失进行了数值研究,分析了空气流过弯头时的内部流场特性,并研究了流体流过大管径90°弯头的流动阻力损失影响因素。然后,选取了不同的常用计算弯头阻力系数的公式,比较了当量长度法和阻力系数法计算弯头流动阻力损失的可靠性,为设计者提供参考。 展开更多
关键词 大管径 90°弯头 压降 数值模拟 当量长度法 阻力系数法
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基于全尺寸实物试验的90°弯管气-固冲蚀模拟研究
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作者 林元华 黄耕 +3 位作者 邓宽海 刘冰 张溪桓 梅宗斌 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期4325-4334,共10页
为保障管道安全运行,针对输气管道中90°弯管冲蚀破坏问题,构建全尺寸弯管气-固冲蚀试验装置,开展全尺寸弯管在气-固两相流作用下的冲蚀试验,并优选得到最佳冲蚀模型。采用ANSYS软件及有限元方法,建立基于最佳冲蚀模型及实测数据的9... 为保障管道安全运行,针对输气管道中90°弯管冲蚀破坏问题,构建全尺寸弯管气-固冲蚀试验装置,开展全尺寸弯管在气-固两相流作用下的冲蚀试验,并优选得到最佳冲蚀模型。采用ANSYS软件及有限元方法,建立基于最佳冲蚀模型及实测数据的90°弯管气-固冲蚀模型,开展不同气体流速、颗粒粒径、颗粒质量流量和弯径比下的计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)冲蚀模拟试验,分析气体流速、颗粒粒径、颗粒质量流量和弯径比对90°弯管冲蚀行为的影响规律。结果显示:最大冲蚀速率与气体流速和颗粒质量流量正相关;颗粒粒径存在临界粒径,随着颗粒粒径的增加,最大冲蚀速率先增大后减小最后趋于平缓。弯径比与最大冲蚀速率负相关,且会改变最大冲蚀位置,即随着弯径比增加,最大冲蚀位置逐渐向弯管入口处偏移。通过灰色关联度可得出影响程度由大到小依次为气体流速、弯径比、颗粒质量流量和颗粒粒径。 展开更多
关键词 安全工程 90°弯管 冲蚀试验 冲蚀模型 冲蚀速率 灰色关联度
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The Effect of the Variation of the Downstream Region Distance and Butterfly Valve Angle on Flow Characteristics in a 90 Degree Bended Elbow 被引量:5
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作者 Se Youl Won Jae Gon Lee Jun Seok Yang 《Modern Mechanical Engineering》 2014年第3期133-143,共11页
This study presents the numerical evaluation about the impact of flow disturbance near the intrados and extrados regions of the 90 degree bended elbow using CFX for several practical cases where the 90 degree bended u... This study presents the numerical evaluation about the impact of flow disturbance near the intrados and extrados regions of the 90 degree bended elbow using CFX for several practical cases where the 90 degree bended upward elbow is located in a proximity to the butterfly valve and the butterfly valve open angle is changed. For the change of a butterfly valve open angle from 60% to 100% and the increase of the distance between a valve and a 90 degree bended elbow, the effect of FAC (Flow-Accelerated Corrosion) in the 90 degree bended elbow may be neglected because the value and distribution of the velocity and shear stress is rapidly decreased comparing with the present status installed in an industry, and the data of 100% valve open (Case 3) and L/D ≈ 5 (Case 4) are very good agreement comparing with the reference data, L/D ≈ 8 (Case 2). The reasons are that flow already maintains a fully developed condition and a steady state in spite of less distance than the reference case, L/D = 8. Therefore, smooth flow fields have approached at a 90 degree bended elbow. Then, the effect of shear stress and vortex is hardly investigated around the intrados area of 90 degree bended elbow. 展开更多
关键词 Flow DISTURBANCE SHEAR Stress 90 Degree Bended elbow BUTTERFLY VALVE FAC
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Fluid−Structure Interaction of Two-Phase Flow Passing Through 90° Pipe Bend Under Slug Pattern Conditions 被引量:2
6
作者 WANG Zhi-wei HE Yan-ping +4 位作者 LI Ming-zhi QIU Ming HUANG Chao LIU Ya-dong WANG Zi 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2021年第6期914-923,共10页
Numerical simulations of evolution characteristics of slug flow across a 90°pipe bend have been carried out to study the fluid−structure interaction response induced by internal slug flow.The two-phase flow patte... Numerical simulations of evolution characteristics of slug flow across a 90°pipe bend have been carried out to study the fluid−structure interaction response induced by internal slug flow.The two-phase flow patterns and turbulence were modelled by using the volume of fluid(VOF)model and the Realizable k−εturbulence model respectively.Firstly,validation of the CFD model was carried out and the desirable results were obtained.The different flow patterns and the time-average mean void fraction was coincident with the reported experimental data.Simulations of different cases of slug flow have been carried out to show the effects of superficial gas and liquid velocity on the evolution characteristics of slug flow.Then,a one-way coupled fluid-structure interaction framework was established to investigate the slug flow interaction with a 90°pipe bend under various superficial liquid and gas velocities.It was found that the maximum total deformation and equivalent stress increased with the increasing superficial gas velocity,while decreased with the increasing superficial liquid velocity.In addition,the total deformation and equivalent stress has obvious periodic fluctuation.Furthermore,the distribution position of maximum deformation and stress was related to the evolution of slug flow.With the increasing superficial gas velocity,the maximum total deformation was mainly located at the 90°pipe bend.But as the superficial liquid velocity increases,the maximum total deformation was mainly located in the horizontal pipe section.Consequently,the slug flow with higher superficial gas velocity will induce more serious cyclical impact on the 90°pipe bend. 展开更多
关键词 two-phase flow 90°pipe bend slug flow fluid−structure interaction dynamic response characteristics
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工业弯管泄爆口位置对爆炸湍流的影响分析
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作者 毕海普 田雷 +1 位作者 茅威 张清清 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1825-1831,共7页
为研究弯管泄爆对气体爆炸的影响,基于试验测试和数值模拟(FLACs软件)分析管道泄爆状态下湍流的变化规律。结果表明:在试验条件下,封闭管道弯管内4.8 m处监测点湍流动能峰值为5 745.42 m^(2)/s^(2),开口泄爆后该点湍流动能增幅为8.4%;... 为研究弯管泄爆对气体爆炸的影响,基于试验测试和数值模拟(FLACs软件)分析管道泄爆状态下湍流的变化规律。结果表明:在试验条件下,封闭管道弯管内4.8 m处监测点湍流动能峰值为5 745.42 m^(2)/s^(2),开口泄爆后该点湍流动能增幅为8.4%;当改变泄爆口位置时,弯道处监测点测得最大湍流动能相较于封闭管道该处最大湍流动能增幅为20.84%,弯管处湍流动能比直管最大增加了314%,影响因素主要为管道结构和泄爆口产生的排放和诱导作用;不同工况下内径0.125 m管道上泄爆口处最大湍流动能随着泄爆口位置和点火点之间的距离的增大而先增大后减小,二者的关系可拟合为一维高斯函数(Gauss Amp),拟合结果显示湍流动能最大为13 352.55m^(2)/s^(2),此时泄爆口的孔口效应和流量限制都增大了湍流强度,导致更快的爆炸气流流出速度及更高的气体燃烧率,冲出气流携带的能量较大,对周围设施的危害影响最大。 展开更多
关键词 安全工程 气体爆炸 湍流动能 泄爆 数值模拟 90°弯管
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水平90°弯管内冰浆流体流动特性的数值模拟 被引量:15
8
作者 王继红 王树刚 +1 位作者 张腾飞 梁运涛 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期581-586,共6页
以水平面上90°弯管内冰浆流体等温流动为研究对象,采用双流体混合模型,借助于计算流体力学(CFD)模拟方法,研究了90°弯管内冰浆流体三维流动特性。结果表明,冰浆流体在弯管内湍流流动过程中,会呈现出类似于单相流体流经弯管时... 以水平面上90°弯管内冰浆流体等温流动为研究对象,采用双流体混合模型,借助于计算流体力学(CFD)模拟方法,研究了90°弯管内冰浆流体三维流动特性。结果表明,冰浆流体在弯管内湍流流动过程中,会呈现出类似于单相流体流经弯管时的二次流现象。弯管内的二次流动加剧了冰粒子与液体相间的混合,使得冰粒子在弯管出口截面处趋于均布。通过比较不同湍流模型计算获得的冰浆流体管道压降,发现模拟值与实验值间的相对误差均可控制在±20%内,但模型精度不尽相同;当浆体处于低速高浓度区域时,k-ε湍流模型预测效果较为理想。随着冰粒子浓度降低,由k-ω和SA(Spalart-Allmaras)湍流模型得到的管道压降模拟结果与实验测试值更为接近。 展开更多
关键词 冰浆 90°弯管 三维流动特性 混合模型 数值模拟
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输油管道90°弯管冲蚀磨损数值模拟研究 被引量:21
9
作者 孙宗琳 邢振华 +2 位作者 张孟昀 段鹏飞 吴玉国 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2018年第2期47-51,共5页
为了研究输油管道系统的冲蚀磨损问题,运用ANSYS FLUENT软件,通过改变管道进口流速、颗粒质量流量、颗粒直径,对90°弯管的流场分布及磨损情况进行了数值模拟。结果表明,随着进口流速的增加,弯管的冲蚀率逐渐上升;随着颗粒直径的增... 为了研究输油管道系统的冲蚀磨损问题,运用ANSYS FLUENT软件,通过改变管道进口流速、颗粒质量流量、颗粒直径,对90°弯管的流场分布及磨损情况进行了数值模拟。结果表明,随着进口流速的增加,弯管的冲蚀率逐渐上升;随着颗粒直径的增大,弯管的冲蚀率总体呈下降趋势;随着颗粒质量流量的增大,弯管的冲蚀率基本呈线性增长;进口流速、颗粒质量流量、颗粒直径等3个冲蚀影响因素之间存在交互作用。 展开更多
关键词 90°弯管 冲刷腐蚀 液固两相 数值模拟
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水平90°弯管内固液两相流动的数值模拟 被引量:8
10
作者 马晓阳 武传宇 +1 位作者 陈洪立 窦华书 《浙江理工大学学报(自然科学版)》 2014年第3期228-234,共7页
为研究90°弯管内固液两相流动特征,采用多相流混合模型对水平90°弯管内水和沙粒固液两相流动进行数值模拟,分析弯管典型横截面上二次流现象,讨论其发展变化对沙粒浓度分布的影响。模拟结果显示:当Re=5×104时,随着入口沙... 为研究90°弯管内固液两相流动特征,采用多相流混合模型对水平90°弯管内水和沙粒固液两相流动进行数值模拟,分析弯管典型横截面上二次流现象,讨论其发展变化对沙粒浓度分布的影响。模拟结果显示:当Re=5×104时,随着入口沙粒浓度升高,弯管出口横截面中心区域混合流体速度趋于更均匀分布,随着入口沙粒直径增大,沙粒快速积聚于管道下侧,形成堆积;当Re数增大到2×105时,在相同沙粒直径下,弯管出口横截面混合流体速度分布变化不大,除管道下侧区域外,沙粒浓度分布变得更均匀。与实验结果对比表明,该模型可用于弯曲管道内固液两相流动特性的有效计算。 展开更多
关键词 固液两相流 90°弯管 数值模拟 二次流 混合模型
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90°弯管的纤维缠绕线型设计 被引量:12
11
作者 韩振宇 富宏亚 +1 位作者 王永章 付云忠 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 2004年第5期31-32,35,共3页
针对 90°弯管的纤维缠绕问题 ,应用微分几何曲面理论分别得到了圆环面的测地线和圆柱面的非测地线表达式 ,生成了纤维路径 ,并且通过在圆柱段端头加入停留 ,解决了弯管缠绕时的布满问题 ,为 90°弯管的纤维缠绕奠定了理论基础。
关键词 90°弯管 纤维缠绕 线型设计 玻璃纤维增强塑料管 线型仿真 布满分析
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90°矩形截面弯头内置导流板的布置优化研究 被引量:27
12
作者 于飞 刘明 +1 位作者 李卫东 严俊杰 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期147-152,共6页
基于商业计算流体力学(CFD)软件Fluent,采用Realizable k-ε湍流模型对添加导流板前后的一系列90°矩形截面缓转弯头进行了1∶1建模的三维数值模拟研究.对于结构尺寸满足1.0≤R/b≤1.5的缓转弯头,通过定量分析导流板起止位置、导流... 基于商业计算流体力学(CFD)软件Fluent,采用Realizable k-ε湍流模型对添加导流板前后的一系列90°矩形截面缓转弯头进行了1∶1建模的三维数值模拟研究.对于结构尺寸满足1.0≤R/b≤1.5的缓转弯头,通过定量分析导流板起止位置、导流板中心角及导流板分割流道方式对转弯后不同位置参考截面处的流场不均匀性的影响规律,提出了导流板的最优布置方式.结果表明:导流板的最优布置方式为导流板中心角θ≥60°、靠后布置(β=0°),且分割流道方式满足b1/b2=0.4~0.5. 展开更多
关键词 烟风管道 90°弯头 导流板布置 数值模拟
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90°方截面弯管的湍流计算 被引量:12
13
作者 罗永虹 杨俊 潘卫明 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期62-65,共4页
对 90°方截面弯管内的湍流流动进行了数值模拟计算 .由数值模拟计算结果 ,可以清晰地看到二次流在弯管内的形成与发展过程 ,与Humphrey的实验结果相比较 ,计算结果令人满意 ,表明以可实现性k
关键词 弯管 湍流 方截面
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含内部冲刷腐蚀损伤的90°弯管屈曲压力的研究 被引量:4
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作者 余建星 金成行 +3 位作者 王华昆 余杨 王昭宇 谭玉娜 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期111-121,共11页
针对深海油气输送管道中含冲刷腐蚀损伤的90°弯管的屈曲问题,建立了一种更符合实际损伤的简化模型,得到了冲刷腐蚀屈曲类型分布图,提出了一个按不同分类屈曲形式计算含冲刷腐蚀损伤的90°弯管屈曲压力的显式经验表达式.根据试... 针对深海油气输送管道中含冲刷腐蚀损伤的90°弯管的屈曲问题,建立了一种更符合实际损伤的简化模型,得到了冲刷腐蚀屈曲类型分布图,提出了一个按不同分类屈曲形式计算含冲刷腐蚀损伤的90°弯管屈曲压力的显式经验表达式.根据试验数据,建立了含冲刷腐蚀损伤的90°弯管的原尺寸模型,通过用户自定义Python程序实现自主调整冲刷腐蚀的损伤参数(轴向范围、周向宽度、径向深度)及管道几何参数(椭圆度、径厚比和腐蚀比).通过将自定义程序嵌入Abaqus有限元软件,建立了冲刷腐蚀简化模型,开展系统的敏感性分析.分析表明,径向最大腐蚀深度会限制轴向范围影响和周向宽度影响程度,且径向最大腐蚀深度和冲刷腐蚀轴向范围会影响弯管模型的屈曲类型,出现了3种屈曲模态,研究表明不同的损伤参数导致3种不同屈曲模态:①A类屈曲,弯管端部及其附加直管部位率先发生屈曲;②B类屈曲,冲刷腐蚀最大深度截面的环向φ=45°处率先发生屈曲;③C类屈曲,冲刷腐蚀最大深度处率先发生屈曲.依据屈曲类型划分出冲刷腐蚀屈曲类型分布图.根据数值模拟和敏感性分析结果,结合多参数非线性回归分析,建立了无量纲屈曲压力pc/py和椭圆度Δ、径厚比α、弯径比λ、无量纲腐蚀深度De,m/t、腐蚀比α之间的经验公式.本文的研究结果可为冲刷腐蚀作用下的海底油气输送弯管的屈曲强度评估提供依据. 展开更多
关键词 冲刷腐蚀 90°弯管 屈曲压力 数值模拟
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90°弯管缠绕机的发展 被引量:5
15
作者 李先立 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 1994年第3期11-16,共6页
本文对90°弯管缠绕机的发展和研究进行了综合分析,给出了一些典型的制造方法及设备。
关键词 缠绕机 玻璃钢 弯管管材 玻璃纤维
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上游单90°弯头对内锥流量计性能的影响 被引量:2
16
作者 徐英 张立伟 +3 位作者 张涛 李振林 申宝宝 王世雄 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期597-602,共6页
为提高对内锥流量计安装与使用条件的认识,设计100mm口径的样机一台,开展了上游单个90。弯头影响的实验研究.实验介质为常温水,雷诺数范围为0.13×10^5~5.1×10^5.实验方案分基线实验和上游不同直管段长度的单弯头实验... 为提高对内锥流量计安装与使用条件的认识,设计100mm口径的样机一台,开展了上游单个90。弯头影响的实验研究.实验介质为常温水,雷诺数范围为0.13×10^5~5.1×10^5.实验方案分基线实验和上游不同直管段长度的单弯头实验,节流比分别为0.45、0.55、0.65和0.85,累计进行了15组实验.利用平均流出系数相对误差及附加不确定度作为安装条件的主要评价标准,给出了上游单个90°弯头实验的直管段建议长度,并与国外研究结论进行了比较。得出节流比分别为0.45、0.55和0.65时,前直管段建议长度分别为2D、1D和3D;节流比为0.85时,前直管段长度为0D、1D、2D和5D时,弯头的影响均不能忽略. 展开更多
关键词 内锥流量计 90°弯头 流出系数 流出系数相对误差 附加不确定度
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90°弯管内流体流动特点数值模拟 被引量:8
17
作者 饶永超 常凯 +3 位作者 王树立 李建敏 杨敏官 杭越 《常州大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第3期65-69,共5页
采用标准k-ε模型对90°弯管内部流场进行了三维数值模拟研究。模拟中弯管曲率半径与管径之比β=R/d分别为2.0、2.5、3.0和3.5,表观液速为0.5m/s。通过建模和数值计算,研究了弯管内流场分布、压力分布以及速度矢量和流动轨迹等规律... 采用标准k-ε模型对90°弯管内部流场进行了三维数值模拟研究。模拟中弯管曲率半径与管径之比β=R/d分别为2.0、2.5、3.0和3.5,表观液速为0.5m/s。通过建模和数值计算,研究了弯管内流场分布、压力分布以及速度矢量和流动轨迹等规律,并重点分析了不同β情况下的弯管中流场流动特点。结果表明:流体速度在弯管内不同截面内是逐渐变化的。由于离心力的作用,在流动后段出现二次流,加强了流体的扰动。同时,流体进入弯道后管道内部不同半径处压力不同,弯管内壁面附近处压力较小,弯管外壁面处压力较大。不同曲率半径与直径之比对管内流速分布有较大影响。β由小增大时,内侧流速逐渐变小,实际的管道设计与施工中尽量使用β较大的弯头附件以降低对管道内壁的冲击。 展开更多
关键词 90°弯管 k-ε模型 流动特点 数值模拟
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大口径90°弯管内三维水力特性数值模拟研究 被引量:6
18
作者 夏鹏飞 马强 +3 位作者 马琳 乔丹 姚锦华 武易 《水道港口》 2020年第5期550-557,共8页
采用fluent软件,选择标准k-ε紊流模型对大口径90°竖直弯管内的流动进行了三维数值模拟。在上游水箱断面自编程序使用了水位边界条件,对4种恒压水头下的上游竖管、弯管、下游水平管内的速度场和压力场进行计算,得到各水头下弯管内... 采用fluent软件,选择标准k-ε紊流模型对大口径90°竖直弯管内的流动进行了三维数值模拟。在上游水箱断面自编程序使用了水位边界条件,对4种恒压水头下的上游竖管、弯管、下游水平管内的速度场和压力场进行计算,得到各水头下弯管内二次流动现象(迪恩涡)。对比相同水头下网格疏密性对二次流计算的差异,分析了弯管管道内的压力场、速度场的分布规律和各水头下弯管不同角度内外壁面的空化数。结果表明:疏密网格均能模拟出迪恩涡,但计算精度偏差值较大;各工况下空化数最低值均在10°截面上的内壁面出现,但均大于工程要求的0.3;各工况下,弯管内压强和速度变化规律相似,弯管段内壁压强均低于外壁压强,该压差维持着弯管内的二次流动。 展开更多
关键词 90°弯管 数值模拟 水气二相流 二次流动
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90°弯管对潜艇高压气管路沿程压力损失的影响分析 被引量:2
19
作者 张建华 胡坤 +1 位作者 黄海峰 魏敬广 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第8期93-97,共5页
针对潜艇高压气管路中弯管的压降损失及其等效长度计算问题,采用计算流体力学(CFD)方法对90°弯管内超高压气体的流动过程进行了数值模拟。用六面体结构化网格对流动区域进行网格划分,通过直接数值求解由RNG k-ε湍流模型封闭的RAN... 针对潜艇高压气管路中弯管的压降损失及其等效长度计算问题,采用计算流体力学(CFD)方法对90°弯管内超高压气体的流动过程进行了数值模拟。用六面体结构化网格对流动区域进行网格划分,通过直接数值求解由RNG k-ε湍流模型封闭的RANS方程研究管道内部流场形态,得到了弯管内部的压力分布与速度分布并捕捉到二次流的生成和发展过程,计算结果与其他学者开展的数值仿真以及模型实验结果相一致。仿真结果表明,弯管引起的局部压降会较大程度增加管路的总压力损失,进而影响高压气应急吹除效率,在潜艇设计建造阶段必须予以重视,同时也验证了采用RNG k-ε湍流模型模拟弯管内超高压气体流动特性的可行性及有效性。 展开更多
关键词 90°弯管 高压气 压力损失 潜艇 二次流
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预旋整流栅对90°弯管流动均匀性及离心压缩机性能影响的试验研究 被引量:2
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作者 卢傅安 孙玉莹 +3 位作者 李云 伊洪丽 周慧 孙博 《风机技术》 2017年第1期65-70,17,共7页
本文在离心压缩机进口前加旋绕式整流栅,通过PIV可视化试验,研究预旋整流栅对90°弯管出口流道及离心压缩机性能影响。结果表明:在90°弯管前安装旋绕式整流栅能有效改善弯管后流动的均匀性。当离心压缩机运行在较小马赫数下,... 本文在离心压缩机进口前加旋绕式整流栅,通过PIV可视化试验,研究预旋整流栅对90°弯管出口流道及离心压缩机性能影响。结果表明:在90°弯管前安装旋绕式整流栅能有效改善弯管后流动的均匀性。当离心压缩机运行在较小马赫数下,安装整流栅时,离心压缩机效率基本保持不变或者略有降低。当离心压缩机运行在较大马赫数下,安装有右旋整流栅时,离心压缩机的效率得到提高;安装左旋整流栅时,离心压缩机效率略有提高同时和压比得到较大幅度的提高。 展开更多
关键词 离心压缩机 90°弯管 整流栅 性能 流动均匀性
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