大型舰船直升机机库A-60级耐火分隔有效性研究

为了研究大型舰船直升机机库在使用A-60级耐火分隔时的有效性,通过FDS软件模拟直升机因航空煤油泄漏导致的火灾。在行业规范中选择一种典型的A-60级耐火结构形式,设置了三组相同位置、不同油盘面积的火源,分析火灾时附近甲板、舱壁背火面的温度变化规律。结果表明,局部背火面温升最高达到了183℃,不能满足机库的防火需要,需要使用更高等级的耐火分隔。

浅谈DP3船舶的动力定位系统电缆布置

以DP-3附加标志的船舶动力定位系统电缆布置为分析对象,从规范规则寻找设计要点,进而指导动力定位系统的设计及电缆通道的布置,完成电缆路径图的绘制,为相关设计与施工单位提供技术参考。

动力定位系统DPS-3物理舱室分隔分析

针对DPS-3船舶要求动力系统、推进系统、控制系统的各冗余组之间必须达到A60物理分隔的要求，通过分析ABS（动力定位系统指南》和范例，介绍实现DPS-3船舶A-60物理分隔的方法。