基于A3航摄仪SLF影像进行立体测图精度探讨

传统的立体测图都是基于航向测图,A3获取的SLF影像打破了传统单一测图模式,使得旁向也可进行立体测图。本文以A3航摄仪获取的天津市津南区为基础数据,主要研究基于A3 SLF影像进行航向、旁向立体测图流程,并对航向、旁向立体测图精度进行分析。

基于A3航空摄影系统和Smart3d软件快速进行实景影像三维模型生产

当今社会,数字城市建设飞速发展,对城市实景影像三维建模需求越来越多,A3数字航摄仪以其独特的优势能快速辅助城市实景影像三维模型生产。本文以天津重点区域为例,利用先进的A3数字航摄仪,结合Smart3D软件,详细阐述了从数据获取到实景影像三维模型制作的过程。

基于A3航摄仪的小基高比影像连接点精提取技术研究

利用A3航摄仪进行面阵摆扫影像高精度连接点提取,采用基于SIFT算子的匹配算法对A3面阵摆扫影像进行匹配处理,实现了A3影像间连接点初步提取。对存在的误匹配点,提出了一种正态分布模型和设定高程阈值相结合的剔除算法NDM-ET,设计了一种冗余连接点剔除方法。试验结果表明:在保证连接点数量和均匀分布的前提下,该方法可以大幅减少连接点的数量,提高匹配效率与精度。

A3数码航摄仪飞行重叠度检查

针对A3数码航摄仪的飞行重叠度还没有成熟检查方法的问题,提出了一种基于改进SIFT的A3数码航摄仪飞行重叠度检查算法。该算法可用于A3数码航摄仪的航向、旁向重叠度,两台相机同时获取的子影像及扫视方向上相邻子影像重叠度的计算。该文根据A3航摄仪的相机安装关系恢复子影像间相对关系后,再利用位置约束SIFT特征向量搜索范围的方式进行影像匹配;利用影像同名点的相对位置关系计算重叠度,并剔除前3个较小值,以提高重叠度的可靠性。经实例验证,匹配成功率高且飞行重叠度检查结果准确。

基于A3航摄相机的正射影像制作及航线设计分析

介绍了 A3 相机航线设计的设计原则,推导分析了 A3 相机航线设计关键参数的计算公式,对该相机航线设计中各参数之间的相互关系有了深刻的理解。通过实例,验证了该相机在岛屿测区不同比例尺的航线设计方法。实践表明,充分理解设计参数意义,应用该方法设计航线,提高了航线设计效率,航线设计更科学,达到节约航摄成本的目的。

基于不同旁向重叠度的A3影像空三精度研究

主要介绍了A3数字航摄仪在成像方式上的特点以及旁向重叠度对A3影像空三精度的影响,并结合某地的航摄数据对不同重叠度下的空三加密精度进行了比较分析。试验表明,A3航摄影像的空三精度随旁向重叠度的减小而降低;当旁向重叠度为60%或更高时,按照少数控制点的方案空三精度也能满足规范要求;当旁向重叠度低于60%时,可通过增加控制点密度的方式提高空三精度。

A3数字航摄仪摄影测量处理及应用

A3数字航摄仪是由以色列VisionMap公司生产的新一代步进式分幅成像数字航摄仪,A3为300 mm长焦相机,两个镜头平行于飞行方向并排安置,采用摆扫成像的方式获取影像数据。由于A3航摄仪在军事侦察领域性能优异,在VisionMap公司被以色列国防部收购之后,A3航摄仪被禁止出口至我国。国内西安光学精密机械研究所等机构已经开展面阵摆扫传感器的研发和制造,但国内关于面阵摆扫式航空影像数据的处理方法仍相当匮乏。在此背景下,本文以A3航摄仪为研究对象展开对面阵摆扫式航空影像处理方法的研究,主要介绍A3航摄仪的系统构成及其性能、优势,并探讨其摄影测量处理过程,最后对其主要应用前景进行展望。

A3数字航摄系统在航空摄影中的应用

A3数字航摄仪是新一代的航摄仪,在国内应用较少,本文详细介绍A3数字航摄仪系统组成,并通过实际生产,以天津市为例,重点介绍A3数字航摄仪技术路线,关键技术,并展示其生产的DOM及实景影像三维成果。

A3航摄仪在海岛海岸带测绘中的应用研究

基于广州及深圳海岛海岸带区域的1∶2 000航空摄影测量项目,对比分析A3航摄仪在有、无地面像控点情况下的空中三角测量精度。结果表明,在无地面像控点的情况下,A3仍可满足海岛海岸带区域大比例尺成图的精度要求,且航摄效率高、成图周期短。本研究可为A3在海岛海岸带区域的应用提供参考。