一种AC/DC开关电源的模块化设计

目前,AC/DC开关电源的模块化存在电磁兼容处理、大功率器件处理等较复杂的技术和工艺问题。根据模块化设计思想,对开关电源电路进行模块划分,并完成主电路的选型设计,驱动控制、保护滤波等模块的匹配设计,在此基础上设计制作了一款适用于机载设备的PSM控制型AC/DC开关电源样机。对该样机进行参数测试及功能验证,试验结果证明电源样机各参数满足预设的产品指标要求,完成了目标产品的设计。

高压直流三极输电特性分析

高压直流三极输电技术是一种适用于交流输电线路增容改造的新技术。介绍了它的主电路结构,对其中用于实现三极输电方式的关键部分——极3的2种接线方式(即换流阀直接反并联和换流阀中的晶闸管反并联)进行了比较,得出后者更适合应用于实际工程建设中的结论。并通过数学理论推导,分析了高压直流三极输电系统所采用的电流调制控制的原理。比较了将交流输电线路转换为高压直流双极和三极输电系统后的输电容量、冗余度、过载能力和经济性,得出后者优于前者的结论。最后,根据我国现有国情,将高压直流三极输电技术与其他的增容改造方法进行了比较,并对其在我国的应用前景进行了初步的探讨。

交流变频调速传动在钢铁企业的应用

文章在概括列举了交流变频调速装置的几种典型结构的基础上,以宝钢分公司为背景介绍了交流变频调速传动在钢铁企业应用的实况以及应用的基本方式。

交直流共用主电路及其控制方法在双输出航空静变电源中的应用

详细介绍一种通过交直流变换共用主电路实现同一电源双路分时输出的方法,给出了交直流共用主电路的拓扑结构及其工作原理,分析了交流变换五电平载波移相及直流变换级联移相控制策略。为了在三相交流变换电路的基础上实现大功率直流输出,并兼顾各相功率均衡,提出了一种相位角同步的均流控制策略。最后通过试验实现了同一电源分时输出交流115 V/400 Hz/100 k VA和直流270 V/80 k W,验证了所述拓扑结构和控制策略的合理性与可行性。

中低速磁浮列车悬浮电源的设计

中低速磁浮列车的悬浮电源采用DC/DC变换器,主要为悬浮控制器提供DC 330 V电源和为DC 330 V蓄电池充电,是中低速磁浮列车正常运行的关键部件之一。文章主要介绍了中低速磁浮列车悬浮电源主电路拓扑结构、基本控制方法、均流控制等关键技术,并介绍了其结构设计及应用。

±1100 kV/12000 MW特高压直流输电工程成套设计研究

昌吉—古泉±1100 kV特高压直流输电工程是世界上首个±1100 kV特高压直流输电工程,额定输送功率12 GW,直流线路全长3320 km。对于该电压等级和输送容量的直流工程,目前世界上尚无成熟的设计经验及完备的理论体系支撑。针对±1100 kV昌吉—古泉特高压直流输电工程,研究提出了±1100 kV特高压直流输电工程的成套设计方案和关键设备参数,在工程主接线拓扑结构、换流变压器短路阻抗选择、主回路参数、无功配置和交流滤波器设计、直流滤波器优化设计、过电压与绝缘配合、户内外直流场选型、直流滤波器带电检修、阀厅和直流场概念设计以及主设备概念设计等方面开展了深入的研究和论述。文中的研究成果已应用于昌吉—古泉±1100 kV特高压直流输电工程,并将为后续±1100 kV和±800 kV特高压直流输电工程成套设计提供理论和经验支持。

大容量矿热炉直流电源设计的几个关键问题

探讨了大容量矿热炉直流电源设计的几个关键问题,包括主电路拓扑结构选用,均流系数优化,监控系统设计与功率因数提高等问题。主电路以175 V/100 kA矿热炉直流电源为例,选用12脉波三相桥式同相逆并联的电路拓扑结构,在扩大输出电流的同时提高功率因数;通过主电路与整流臂结构的合理设计及采用强触发等措施改善并联器件的均流效果;介绍了一种可高效、可靠、直观的对电源系统进行控制的监控系统;最后根据工艺状况各个阶段的差异,提出了一种与工况相协调的提高功率因数的方案。

现役交流配网XLPE电缆系统改直流运行的基础性方案设计研究

随着柔性直流输电技术的发展,将现役交流XLPE电缆线路改为直流运行以提升传输能力已成为全球关注的热点。以交流配网中典型的单/三芯XLPE电缆(110kV及以下)为例,从主接线形式选择、线芯回路配置、接地方式设计3个方面开展了单/双回路配电线路的直流改造方案设计研究,综合考虑投资成本、供电可靠性、传输容量、工程实用性等方面,系统分析了直流改造的可行性。研究结果可为现役交流配网改直流运行的实际工程应用提供重要参考。