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AC-13沥青混合料路用性能研究
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作者 王东华 于嫣华 《科学技术创新》 2024年第4期102-105,共4页
为了更好的指导密级配AC-13沥青混合料的设计与施工,本文研究了AC-13沥青混合料的级配差异对路用性能的影响,分析了空隙率和最佳油石比对沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及抗滑性能的影响。结果表明:AC-13级配下限的高温稳... 为了更好的指导密级配AC-13沥青混合料的设计与施工,本文研究了AC-13沥青混合料的级配差异对路用性能的影响,分析了空隙率和最佳油石比对沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及抗滑性能的影响。结果表明:AC-13级配下限的高温稳定性和抗滑性能更好,级配上限的低温抗裂性和水稳定性更好;路用性能差异主要受空隙率、最佳油石比、粗细集料比例影响;空隙率更大的AC-13级配下限的构造深度更大,有助于抗滑性能的提升,适用于沥青路面上面层提高更好的安全性。 展开更多
关键词 ac-13 沥青混合料 路用性能 空隙率 构造深度 抗滑性
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Simultaneous determination of 12,13-dihydroxyeuparin and glycyrrhizic acid in Yanyanfang mixture by high performance liquid chromatography 被引量:3
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作者 Zhi-Sheng Xie Xin-Jun Xu +4 位作者 Chun-Yan Xie Jie-Yun Huang Mei Yang Rui-Ming Li Xiao Chen 《Journal of Pharmaceutical Analysis》 SCIE CAS 2011年第3期219-222,共4页
A reversed phase high performance liquid chromatography (HPLC) method was established for the simultaneous determination of 12, 13-dihydroxyeuparin and glycyrrhizic acid in Yanyanfang mixture. A Grace Apollo Cl8 col... A reversed phase high performance liquid chromatography (HPLC) method was established for the simultaneous determination of 12, 13-dihydroxyeuparin and glycyrrhizic acid in Yanyanfang mixture. A Grace Apollo Cl8 column (250 mm × 4.6 mm, 5 μm) was used as the stationary phase and the mobile phase was composed of acetonitrile and aqueous phosphoric acid (0.2%, v/v). Gradient elution was carried out at the flow rate of 1.0 mL/min and the column temperature was 30 ℃. An ultraviolet (UV) detector was used with a selected wavelength of 240 nm. Calibration curves were linear within the concentration range of 4.6-45.75 μg/mL for 12, 13-dihydroxyeuparin (r〉0.9999) and 106.9-1068.9μg/mL for glycyrrhizic acid (r〉0.9999), respectively. Recoveries were 102.18% for 12, 13-dihydroxyeuparin and 101.17% for glycyrrhizic acid. The method developed could be applied to the simultaneous determination of 12, 13- dihydroxyeuparin and glycyrrhizic acid in Yanyanfang mixture. 展开更多
关键词 12 13-Dihydroxy-euparin Glycyrrhizic acid Yanyanfang mixture High performance liquidchromatography
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AC-13沥青混合料路面养护施工铣刨机作业参数优选研究 被引量:1
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作者 刘爽 《建筑机械》 2023年第4期98-101,107,共5页
以AC-13沥青混合料为研究对象,采用数值模拟方式对该类型沥青路面养护施工时铣刨机的作业参数进行优选。结果表明:理论上来讲,对AC-13沥青混合料进行铣刨时,在水平速度为0.2m/s、切入角为42°、偏转角为10°时,铣刨机刀头的角... 以AC-13沥青混合料为研究对象,采用数值模拟方式对该类型沥青路面养护施工时铣刨机的作业参数进行优选。结果表明:理论上来讲,对AC-13沥青混合料进行铣刨时,在水平速度为0.2m/s、切入角为42°、偏转角为10°时,铣刨机刀头的角速度和铣刨深度宜分别控制在160r/min和25mm,此时刀头磨损程度最小,铣刨料的直接利用率最高;在实际铣刨深度(40mm)情况下,铣刨角速度为100r/min时,可确保铣刨机刀头所受的磨损较小,降低作业成本,同时铣刨料的直接利用率保持在60%以上。 展开更多
关键词 ac-13沥青混合料 数值模拟 铣刨机 铣刨角速度 铣刨深度
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金龙固本合剂对哮喘模型大鼠气道重塑及肺组织ET1、TFF2、IL-13表达水平的影响
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作者 黄文鑫 孙瑶 +2 位作者 迟映雪 田玉 石绍顺 《辽宁中医药大学学报》 CAS 2024年第2期37-42,共6页
目的观察金龙固本合剂对哮喘气道重塑大鼠肺组织内皮素1(ET1)、三叶因子2(TFF2)及白细胞介素-13(IL-13)表达水平的影响,并探讨抑制气道重塑的机制。方法将50只雄性大鼠随机分为中药低剂量组(A)、中药高剂量组(B)、地塞米松组(C)、模型... 目的观察金龙固本合剂对哮喘气道重塑大鼠肺组织内皮素1(ET1)、三叶因子2(TFF2)及白细胞介素-13(IL-13)表达水平的影响,并探讨抑制气道重塑的机制。方法将50只雄性大鼠随机分为中药低剂量组(A)、中药高剂量组(B)、地塞米松组(C)、模型对照组(D)、空白对照组(E),共5组,每组10只。腹腔注射卵蛋白致敏液构建大鼠气道重塑模型,观察各组大鼠症状及肺组织病理学形态改变。Western blot法检测肺组织ET1,ELISA法检测各组大鼠支气管肺泡灌洗液(bronchoalveolar lavage fluid,BALF)上清液中TFF2含量,实时荧光定量Q-PCR法检测各组大鼠肺组织IL-13 mRNA表达情况。结果各组大鼠肺组织ET1蛋白相对表达水平:与模型对照组比较,中药低剂量组ET1蛋白表达稍降低,中药高剂量组和地塞米松组ET1蛋白表达呈下降趋势,但差异均无统计学意义。各组大鼠BALF上清液中TFF2含量:与模型对照组比较,中药高剂量组和地塞米松组大鼠BALF上清液中TFF2含量显著降低(P<0.01),中药低剂量组大鼠BALF上清液中TFF2含量呈一定下降趋势,但差异无统计学意义。各组大鼠肺组织IL-13相对表达水平:与模型对照组比较,中药高剂量组大鼠肺组织IL-13 mRNA表达水平显著降低(P<0.05),地塞米松组大鼠肺组织IL-13 mRNA表达水平显著降低(P<0.01),中药低剂量组大鼠肺组织IL-13mRNA表达水平呈明显下降趋势,差异无统计学意义。结论金龙固本合剂可以改善哮喘模型大鼠气道重塑状态,其机制可能与调节ET1、TFF2、IL-13蛋白表达水平有关,为中医药治疗哮喘气道重塑提供理论基础,证明金龙固本合剂治疗哮喘气道重塑具有多途径多靶点的作用,具有临床推广应用的价值。 展开更多
关键词 金龙固本合剂 气道重塑 大鼠 内皮素1 三叶因子2 白细胞介素-13
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AC-13C温拌沥青混合料配合比及路用性能分析
5
作者 王斐 《江西建材》 2023年第9期255-256,共2页
文中采用对比实验分析法、马歇尔试验法等总结出AC-13C温拌沥青混合料的最佳配合比和影响路用性能的相关因素,并通过试验对AC-13C温拌沥青混合料配合比及路用性能进行研究,通过试验得知,AC-13C温拌沥青混合料的最佳油石比为4.7%,同SBS(... 文中采用对比实验分析法、马歇尔试验法等总结出AC-13C温拌沥青混合料的最佳配合比和影响路用性能的相关因素,并通过试验对AC-13C温拌沥青混合料配合比及路用性能进行研究,通过试验得知,AC-13C温拌沥青混合料的最佳油石比为4.7%,同SBS(改性沥青混合料)相比,两者在相关性能方面较为接近。 展开更多
关键词 ac-13C温拌沥青混合料 配合比 路用性能
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基于抗裂性能的AC-13级配优选
6
作者 黄雪峰 吴晨悦 谭云鹏 《城市道桥与防洪》 2023年第3期209-212,M0020,共5页
为了提高沥青面层的抗裂性能,根据抗裂型级配的特点初步拟定了一组级配,以抗裂性能作为筛选级配的依据,再通过高温性能、低温性能与水温性能进一步优选。结果表明:抗裂型级配在SCB试验下的断裂能优于AC-13中,不同失效概率下的抗裂型级... 为了提高沥青面层的抗裂性能,根据抗裂型级配的特点初步拟定了一组级配,以抗裂性能作为筛选级配的依据,再通过高温性能、低温性能与水温性能进一步优选。结果表明:抗裂型级配在SCB试验下的断裂能优于AC-13中,不同失效概率下的抗裂型级配的等效疲劳寿命至少可提升22%;抗裂型级配的高温性能试验结果趋势一致,动稳定度均低于AC-13中,但抗剪强度部分优于AC-13中;随着抗裂型级配细料含量与油石比的增加,表现出低温性能与水稳性能均优于AC-13中。通过抗裂性能与路用性能的优选,确定了抗裂型面层级配的范围。 展开更多
关键词 ac-13 抗裂性能 级配 路用性能
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AC-13C改性沥青混凝土路面施工质量控制
7
作者 黄玮凤 《四川水泥》 2023年第12期275-277,共3页
通过在基质沥青中掺入SBS改性剂后得到改性沥青,集料为连续级配,采用密实型骨架的配合比设计方法配制成细粒式沥青混合料,通过摊铺和碾压形成AC-13C沥青混凝土路面。但AC-13C沥青混合料对配合比设计和温度的要求较高,各种原材料质量及... 通过在基质沥青中掺入SBS改性剂后得到改性沥青,集料为连续级配,采用密实型骨架的配合比设计方法配制成细粒式沥青混合料,通过摊铺和碾压形成AC-13C沥青混凝土路面。但AC-13C沥青混合料对配合比设计和温度的要求较高,各种原材料质量及施工温度对沥青混凝土的质量影响较大。结合工程实际情况,加强原材料质量把控和各道工序质量监督,切实保证AC-13C沥青混凝土施工质量符合设计及规范要求。实践证明,沥青路面性能指标均符合设计要求,施工质量控制效果显著。 展开更多
关键词 沥青混合料 ac-13C改性沥青 配合比 碾压 平整度
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AC-13导热钢丝棉最佳掺量及自修复技术
8
作者 王宏 《交通世界》 2023年第14期39-41,共3页
以AC-13为研究对象,研究了不同钢丝棉掺量下AC-13沥青路面高温、低温、水稳及黏结等路用性能,并采用电磁感应加热技术研究了混合料的自修复特性。结果表明:AC-13的动稳定度在钢丝棉掺量为5%时达到峰值;极限弯拉应变及极限劲度模量在3%~5... 以AC-13为研究对象,研究了不同钢丝棉掺量下AC-13沥青路面高温、低温、水稳及黏结等路用性能,并采用电磁感应加热技术研究了混合料的自修复特性。结果表明:AC-13的动稳定度在钢丝棉掺量为5%时达到峰值;极限弯拉应变及极限劲度模量在3%~5%钢丝棉掺量下未见明显变化;残留强度比在3%~5%钢丝棉掺量范围内无较明显降低;AC-13小梁试件的修复率在钢丝棉掺量5%时达到最大值;故建议导热钢丝棉的最佳掺量为5%,60℃加热温度下小梁试件修复率可达84%。 展开更多
关键词 ac-13 导热钢丝棉 最佳掺量 电磁感应加热 自修复特性
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改进型AC-13沥青混合料组成设计与应用
9
作者 孙克成 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第10期0148-0152,共5页
目前我国大部分高速公路沥青上面层大多采用玄武岩或辉绿岩的AC-13型沥青混合料,采用石灰岩AC-13型沥青混合料相对应用较少,结合相关科研成果,在室内配合比设计成果的基础上,通过河南濮卫高速公路的良好的实际应用情况,总结了石灰岩粗型... 目前我国大部分高速公路沥青上面层大多采用玄武岩或辉绿岩的AC-13型沥青混合料,采用石灰岩AC-13型沥青混合料相对应用较少,结合相关科研成果,在室内配合比设计成果的基础上,通过河南濮卫高速公路的良好的实际应用情况,总结了石灰岩粗型AC-13沥青上面层设计、施工与检测的结果,为石灰岩粗型AC-13沥青上面层的推广和应用提供有益的参考。 展开更多
关键词 改进型ac-13 石灰岩 沥青混合料 配合比设计 试验检测
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开级配混合料PAC-13施工质量管控研究
10
作者 雷俊 汤雄 +1 位作者 刘丽 孙晟凯 《北方交通》 2023年第6期47-49,共3页
从施工质量管控角度出发,结合相关工程应用情况,对开级配混合料PAC-13施工质量管控的关键环节和要点进行了阐述,并从原材料选择、配合比设计和施工工艺要点控制三个方面进行了分析和总结,提出粗细集料、填料、沥青胶结料、外加剂、配合... 从施工质量管控角度出发,结合相关工程应用情况,对开级配混合料PAC-13施工质量管控的关键环节和要点进行了阐述,并从原材料选择、配合比设计和施工工艺要点控制三个方面进行了分析和总结,提出粗细集料、填料、沥青胶结料、外加剂、配合比设计中关键筛孔及施工工艺等控制指标,从而指导PAC-13的成功铺筑。 展开更多
关键词 开级配混合料 Pac-13 原材料 配合比设计 施工工艺 质量管控
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Low Temperature Performance Prediction Model of Cold-Filled SMA-13 Asphalt Mixture
11
作者 Zhaohui Sun Simeng Wang +1 位作者 Shang Ma Shuai Liu 《Materials Sciences and Applications》 2018年第13期1066-1072,共7页
Sets of cold-filled SMA-13 asphalt mixture were designed by means of orthogonal design method. The bending and low temperature creep tests of the cold-filled SMA-13 asphalt mixture were carried out. The related models... Sets of cold-filled SMA-13 asphalt mixture were designed by means of orthogonal design method. The bending and low temperature creep tests of the cold-filled SMA-13 asphalt mixture were carried out. The related models of the fractal dimension and the road performance evaluation index including low temperature bending failure strain εB and bending strength RB are established by using fractal theory. The model can be used to predict the low temperature performance of cold-filled SMA-13 asphalt mixture according to the design gradation, which can reduce the test workload and improve the working efficiency, so as to provide the reference for engineering design. 展开更多
关键词 Low Temperature Performance Prediction Model Cold-Filled SMA-13 ASPHALT mixture FRACTAL Dimension Evaluation Index
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基于不同纤维改性的OGFC-13沥青混合料路用性能研究
12
作者 陈良锐 尹晓桐 《工程建设》 2024年第1期57-61,共5页
纤维沥青利用纤维的改性作用改善混凝土材料的路用性能。为探究OGFC-13沥青混合料在各类纤维不同体积掺量条件下的路用性能表现,本文特制备聚丙烯腈纤维、聚酯纤维、木质素纤维、玄武岩纤维4种纤维外掺剂的沥青混合料进行路用性能试验... 纤维沥青利用纤维的改性作用改善混凝土材料的路用性能。为探究OGFC-13沥青混合料在各类纤维不同体积掺量条件下的路用性能表现,本文特制备聚丙烯腈纤维、聚酯纤维、木质素纤维、玄武岩纤维4种纤维外掺剂的沥青混合料进行路用性能试验。研究结果表明:(1)OGFC-13沥青混合料随纤维掺量的增加,其动稳定度不断增长,当各种纤维掺量超过0.3%时,动稳定度呈下降趋势;(2)当纤维体积掺量为0.3%时,含玄武岩纤维的沥青混合料动稳定度为3252次/mm,高温稳定性表现最佳;(3)当聚酯纤维与玄武岩纤维掺量为0.2%时,沥青混合料低温最大弯拉应变相同,为2834,但聚酯纤维在纤维沥青混合料低温抗裂性能方面的作用存在不稳定性;(4)掺入纤维材料的OGFC-13沥青混合料排水性能呈下降趋势,尤其是木质纤维对渗透系数的影响最大,当掺量为0.2%时,渗水系数由1154 ml/s陡降至635 ml/s,降幅达到44.97%;(5)综合来看,玄武岩纤维在OGFC-13沥青混合料中的改性效果最佳,但其掺量体积分数应控制在0.3%以内。本文成果可为温拌沥青薄层罩面的工程应用提供一点借鉴。 展开更多
关键词 OGFC-13沥青混合料 纤维掺量 沥青混合料路用性能 物理试验
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镍铁矿渣纤维对SMA-13沥青混合料高温稳定性的影响研究
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作者 杨宇婷 詹世佐 《北方交通》 2024年第1期31-35,共5页
纤维沥青混凝土具有优异的抵抗变形能力,耐久性较好,受到业内广泛关注。文章选用一种新型矿物纤维——镍铁矿渣纤维作为SMA-13混合料的纤维改性剂,通过马歇尔试验和车辙试验对改性后SMA-13沥青混合料的高温稳定性进行研究。结果表明:1#... 纤维沥青混凝土具有优异的抵抗变形能力,耐久性较好,受到业内广泛关注。文章选用一种新型矿物纤维——镍铁矿渣纤维作为SMA-13混合料的纤维改性剂,通过马歇尔试验和车辙试验对改性后SMA-13沥青混合料的高温稳定性进行研究。结果表明:1#镍铁矿渣纤维掺量为0.4%时,对SMA-13沥青混合料马歇尔模数的提升效果最为明显,其改性效果优于木质素纤维;1#和3#镍铁矿渣纤维均可较好提升SMA-13沥青混合料的车辙动稳定度,且掺量达到0.4%以上时效果略优于木质素纤维的改善效果。综合高温性能测试结果,1#镍铁矿渣纤维提升SMA-13混合料高温性能的效果最佳,其最优掺量为0.4%。 展开更多
关键词 镍铁矿渣纤维 SMA-13沥青混合料 高温稳定性 马歇尔试验 车辙试验
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SMA-13钢渣沥青混合料配合比设计及工程应用
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作者 赵磊 徐钦升 +3 位作者 韩滨 芮照诚 安平 韩烨 《山东交通科技》 2024年第2期49-53,共5页
为进一步提高钢渣在道路工程中的资源化应用水平,采用体积替换法设计了5种钢渣掺量的SMA-13沥青混合料,对其体积稳定性、高低温性能及水稳定性进行了研究,并铺筑试验路进行了验证。结果表明,钢渣具有高强、耐磨等优点,掺入适量钢渣可改... 为进一步提高钢渣在道路工程中的资源化应用水平,采用体积替换法设计了5种钢渣掺量的SMA-13沥青混合料,对其体积稳定性、高低温性能及水稳定性进行了研究,并铺筑试验路进行了验证。结果表明,钢渣具有高强、耐磨等优点,掺入适量钢渣可改善混合料的高、低温性能及水稳定性;钢渣沥青混合料的生产、运输及压实等过程需在原有工艺基础上进行调整,铺筑试验段的渗水、抗滑及高温稳定性等性能指标良好。 展开更多
关键词 道路工程 钢渣集料 钢渣SMA-13沥青混合料 路用性能 性能验证
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路用改性沥青AC-13混合料的级配优化 被引量:27
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作者 冯新军 郝培文 查旭东 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期20-24,30,共6页
采用正交试验设计方法,对特立尼达湖沥青(TLA)的改性沥青AC-13混合料的配合比进行了马歇尔试验研究,采用极差分析方法分析了每个因素水平对混合料的物理-力学性能的影响,提出了优化的TLA改性沥青AC-13混合料级配范围。研究结果表明:影响... 采用正交试验设计方法,对特立尼达湖沥青(TLA)的改性沥青AC-13混合料的配合比进行了马歇尔试验研究,采用极差分析方法分析了每个因素水平对混合料的物理-力学性能的影响,提出了优化的TLA改性沥青AC-13混合料级配范围。研究结果表明:影响TLA改性沥青AC-13混合料的毛体积密度、空隙率和沥青饱和度的主要因素是油石质量比;而影响TLA改性沥青AC-13混合料的矿料间隙率、稳定度、流值的主要因素是2.36 mm通过率;采用优化级配的TLA改性沥青AC-13混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性、抗渗性和抗滑性,可应用于中国高速公路沥青路面工程中。 展开更多
关键词 道路工程 改性沥青 ac-13混合料 正交马歇尔试验 级配优化 路用性能
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AC-13改性沥青混合料劈裂强度的影响因素及其与马歇尔性能指标的相关性 被引量:5
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作者 陆学元 孙立军 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期676-682,共7页
应用正交试验设计和统计分析方法研究了AC-13改性沥青混合料在15℃时的劈裂强度的影响因素和排序,以及与马歇尔性能指标的相关性。结果表明,细集料级配对劈裂强度影响显著,其筛孔通过率的排序为2.36mm筛孔>4.75mm筛孔>0.075mm筛孔... 应用正交试验设计和统计分析方法研究了AC-13改性沥青混合料在15℃时的劈裂强度的影响因素和排序,以及与马歇尔性能指标的相关性。结果表明,细集料级配对劈裂强度影响显著,其筛孔通过率的排序为2.36mm筛孔>4.75mm筛孔>0.075mm筛孔>油石比>9.5mm筛孔。其中,2.36mm筛孔通过率对劈裂强度影响接近高度显著,而油石比和9.5mm筛孔通过率对劈裂强度影响不显著;劈裂强度与马歇尔性能指标之间存在较为明显的线性相关性,绝对相关系数均大于68%,随空隙率的逐渐增大,劈裂强度衰减近30%。 展开更多
关键词 道路工程 ac-13改性沥青混合料 劈裂强度 影响因素 马歇尔性能指标
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AC-13C型温拌沥青混合料路用性能对比试验研究 被引量:10
17
作者 周栋 陈善祥 梁忠善 《中外公路》 北大核心 2015年第3期290-292,共3页
为了评价温拌沥青混合料的性能,通过室内试验对AC-13C型温拌沥青混合料与普通热拌沥青混合料、SBS改性沥青混合料的路用性能进行了对比试验研究。结果表明:AC-13C型温拌沥青混合料各项性能指标满足施工技术规范要求,优于普通热拌沥青混... 为了评价温拌沥青混合料的性能,通过室内试验对AC-13C型温拌沥青混合料与普通热拌沥青混合料、SBS改性沥青混合料的路用性能进行了对比试验研究。结果表明:AC-13C型温拌沥青混合料各项性能指标满足施工技术规范要求,优于普通热拌沥青混合料的路用性能,其中车辙动稳定度DS值大幅提升;与SBS改性沥青混合料的性能相差不多;并降低了拌和、压实温度,实现了节能减排,具有明显的经济和社会效益。 展开更多
关键词 道路工程 ac-13型温拌沥青混合料 路用性能 对比试验
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AC-13级配钢渣沥青混合料粘弹塑本构模型研究 被引量:1
18
作者 曾国伟 刘浩轩 +2 位作者 白凡 吴亮 周鹏 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2020年第12期4061-4067,共7页
为了研究钢渣沥青混合料非线性粘弹塑性变形特性,提出Schapery模型与改进Swchartz模型组合的积分型粘弹塑本构模型。采用钢渣替换AC-13级配中粒径2.36 mm以上的石灰石粗骨料,制作得到钢渣沥青混合料试件。设计并开展一系列的单轴压缩蠕... 为了研究钢渣沥青混合料非线性粘弹塑性变形特性,提出Schapery模型与改进Swchartz模型组合的积分型粘弹塑本构模型。采用钢渣替换AC-13级配中粒径2.36 mm以上的石灰石粗骨料,制作得到钢渣沥青混合料试件。设计并开展一系列的单轴压缩蠕变实验,通过应力递增蠕变回复实验,获得不同应力条件下材料的弹性、粘弹性应变和粘塑性应变,进而拟合确定本构模型参数。利用0.4 MPa、1.0 MPa下的蠕变回复实验验证模型有效性。结果表明,模型不仅能准确刻画钢渣沥青混合料蠕变过程中的弹性、粘弹性与粘塑性变形,还可用于预测不同应力水平下钢渣沥青混合料蠕变变形规律。 展开更多
关键词 钢渣沥青混合料 ac-13 本构模型 粘弹性 粘塑性
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级配对AC-13C型沥青混合料水稳定性的影响 被引量:6
19
作者 程英伟 何晓鸣 董丁球 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2006年第3期477-480,共4页
选取几个AC-13C型典型级配,分别进行了各项沥青混合料水稳定性的试验研究.结合试验数据,讨论了矿料级配对AC-13C型沥青混合料水稳定性的影响.并采用贝雷法检验了各AC-13C的级配组成,在此基础上提出南方地区重载交通下上面层沥青混合料... 选取几个AC-13C型典型级配,分别进行了各项沥青混合料水稳定性的试验研究.结合试验数据,讨论了矿料级配对AC-13C型沥青混合料水稳定性的影响.并采用贝雷法检验了各AC-13C的级配组成,在此基础上提出南方地区重载交通下上面层沥青混合料矿料级配的选择建议. 展开更多
关键词 ac-13C 沥青混合料 水稳定性 级配
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AC-13改进型沥青混合料配合比设计与性能研究 被引量:7
20
作者 易文 唐成阳 +1 位作者 谢东 谭利 《中外公路》 北大核心 2015年第3期277-281,共5页
通过室内试验对湖南省常安高速公路上面层AC-13S型沥青混合料进行配合比试验,按体积法原理对传统AC-13级配进行优化与调整,得到改进型AC-13沥青混合料,并在相同体积参数条件下,通过一系列室内试验与传统AC-13级配沥青混合料进行路用性... 通过室内试验对湖南省常安高速公路上面层AC-13S型沥青混合料进行配合比试验,按体积法原理对传统AC-13级配进行优化与调整,得到改进型AC-13沥青混合料,并在相同体积参数条件下,通过一系列室内试验与传统AC-13级配沥青混合料进行路用性能对比研究。得出了AC-13S型沥青混合料在高温稳定、水稳定和抗剥落等路用性能方面较传统AC-13型沥青混合料具有更高的优越性。 展开更多
关键词 ac-13改进型沥青混合料 配合比设计 高温稳定性 水稳定性 抗剥落性
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