AMT在线诊断仪的设计与研究

为了及时、准确地检测并诊断出机械式自动变速器(AMT)系统的故障,依据AMT电控系统各部分的工作原理及控制要求,设计了一种基于单片机控制的AMT在线诊断仪。该仪器通过CAN总线实时地与AMT电控单元(ECU)通信获取ECU中的故障码和数据,以得到当前AMT电控系统外围设备的状态参数,实现在线诊断。阐述了仪器在线诊断的原理,给出了系统电路设计框图和软件设计的程序流程图。实验表明,该诊断仪具有实时、准确、检测成本低、抗干扰性强、使用简单方便的特点,在其故障诊断范围内准确率可达到100%,具有很好的实用价值。

AMT仪器研制新进展

根据AMT信号特征,在吸收前人研究成果的基础上,依托现有AMT磁传感器、电场传感器,自主研制了AMT测量仪器。介绍了测量仪器相关的硬软件关键技术,并与国外同类仪器进行了野外对比试验。实验结果表明,自主研制的AMT测量仪指标基本满足标准AMT测量要求。

EH-4连续电导率仪与V8多功能电法仪试验效果分析

在龙首山成矿带小白芨芨沟-小青羊地段采用EH-4连续电导率仪与V8多功能电法仪进行不同点距AMT试验结果表明,两套仪器对马路沟及其次级断裂的探测结果均反映明显,其电性特征表现为反演电阻率等值线密集带、舌状低阻带。从不同点距试验结果来看,10、20 m点距探测精度高,反映效果明显好于50m点距;从不同仪器试验结果来看,EH-4连续电导率仪与V8多功能电法仪的测量结果均能客观地反映地下地质体的电阻率分布规律,与地质剖面具有较好的对应关系,均可投入该地区的生产应用。但EH-4连续电导率仪轻便、单点生产效率高,测量结果对断裂构造的分辨能力更好,特别是中浅层的分辨效果。

机械式自动变速数据采集系统设计

数据采集系统对械式自动变速系统(AMT)的开发有重要意义。本文介绍了基于串行通信与虚拟仪器技术的汽车AMT数据采集系统,阐述了系统的工作原理、硬件设计以及上下位机软件设计。