Simulation Analysis of Car Front Collision Based on LS-DYNA and Hyper Works

Based on the basic principle of vehicle crash analysis using the finite element method, a car finite element model was built by using Hypermesh software. To simulate the front collision test of the car, the LS-DYNA software is adopted to calculate the deformation of the car and the acceleration time history curves during the crashing process;the anti-impact capability of the car is evaluated from this simulation. The results demonstrate that the improvement of local structure can promote the crashworthiness of the car, but the further improvement needs a major change of the car structure.

基于ANSYS的采棉机分风箱应用研究

气力输送系统是采棉机工作部件中的重要系统之一,分风箱是气力输送系统中重要的组成部分,分风箱将风机出口处的风量分配给采棉机的采摘装置,分风箱结构对风机风量的分配起到重要作用。构建了两种不同结构的分风箱模型,采用ANSYS软件对不同结构的分风箱内部风速和风压的差异进行数值模拟,对分风箱的速度矢量云图、风压云图及各个出口平均风速进行了分析。结果表明,在能满足风速要求的前提下,模型Ⅱ的结构更加合理。

基于ANSYS的竹篼破篼刀具设计与仿真

为降低破篼刀具的工作能耗及解决破篼刀具工作半径不可调的问题,设计一种工作半径可调以实现从竹篼内部破篼的刀具。首先在ANSYS中建立竹篼-破篼刀具有限元模型,然后进行破节、破壁仿真并做试验分析,最后构建试验平台加以验证。结果表明:所研制的破篼刀具可清理外径为110~130 mm的竹篼;破节最优的刀具参数组合为:轴向刀后角角度为30°、刀盘转速为5 000 r/min;破壁的刀具参数组合为:径向刀后角角度为20°、刀盘转速为5 000 r/min。

基于ANSYS的物理气相沉积真空装置力学分析

PVD用真空装置是实现真空镀膜试验的重要设备,必须保证真空装置在实际工况和载荷的作用下十分安全可靠,不发生破损事故。文中采用ANSYS软件对真空装置建模、划分网格、确定边界,并施加实际载荷、地震载荷,计算在设计工况、正常工况、异常工况及事故工况下的应力值。采用计算值对原有的设计进行了修正,将壁厚从原始设计14 mm改为10 mm,节省了9%的不锈钢材料。修改后的设计方案仍可满足RCC-M规范要求。

基于ANSYS的煤矿用锤式破碎机仿真分析

介绍了一种煤矿用锤式破碎机设计方案,该方案主要包括破碎机构和筛口及底座两部分,其中破碎机构作为整个锤式破碎机设计方案的主要内容,其性能将会直接影响锤式破碎机的具体应用效果。因此,具体研究中将会针对锤式破碎机中的破碎结构进行仿真模型构建和有限元分析,确认设计方案的有效性。同时,将锤式破碎机设计方案应用于工程实践,检验设计方案的应用价值。

基于ANSYS的管道穿越高速公路模拟计算分析

输气管道穿越公路施工,无疑会引起公路沉降变形。本文依托某管道穿越高速公路工程,利用ANSYS软件建立管道和公路的三维模型,考虑土壤、管道和公路材料的力学特性及场区内基坑开挖与覆土等工况,通过施加不同载荷和边界条件,分析了管道在穿越公路过程中的受力情况、变形和应力分布。结果表明:沿线路中心线-纵向里程前进方向,管道正上方沉降量最大,沿公路纵向逐渐变小,呈“漏斗状”分布;在管道上方坡面位置有剪切应力集中现象,沿公路纵向呈“蝴蝶形”对称分布;埋设管道第一、第三主应力沿纵向均呈对称分布,公路正下方位置的管道结构出现应力集中。

基于ANSYS Workbench的行星齿轮减速器仿真分析

随着光纤激光应用的成熟和普及,在汽车制造、船舶、医疗和航空航天等方面得到广泛的应用。为了进一步提高光纤激光设备的高可靠性、高稳定性和高效率,有必要对行星减速器进行有限元分析和模态分析。通过建立行星齿轮减速器的简易模型,以行星齿轮减速器为研究对象,分析其传动过程中的载荷及工况,利用三维软件ANSYS建立行星齿轮减速器的三维模型,并将模型导入至有限元分析软件ANSYS Workbench中,对三维模型进行了静力学有限元分析和模态分析。试验研究表明,整个行星减速器的等效应力和应变主要分布在太阳轮与3个行星齿轮啮合处,且最大应力发生在太阳轮的齿根圆角处,其最大值为119.64 MPa;最大应变发生在啮合齿轮齿根处,最大位移发生在太阳轮齿轮顶部,其最大值为9.75×10^(-3)mm;行星齿轮减速器的模态结果主要表现为行星齿轮的扭转变形,其设计结果满足要求。

基于ANSYS的大体积混凝土冷却水管布置方案优选分析

在混凝土热传导理论、温度应力理论的基础上,分析了温度场及温度应力场的求解方法,以某泵房底板工程为例,探讨了应用ANSYS软件进行仿真分析,选择大体积混凝土冷却水管最优布置方案的方法。

基于ANSYS的煤矿悬臂式掘进机行走减速器作业时温度场分析

基于煤矿悬臂式掘进机行走减速器基本结构特征,介绍一种适用于行走减速器温度场分析的仿真分析方法。此方法可实现煤矿悬臂式掘进机行走减速器稳态温度场分析以及温度场分布分析,进而获取更为精准有效的温度场分布结果。根据仿真分析结果,指出行走减速器温度过高的原因,进而提出行走减速器改进建议,最后将温度场仿真方法和行走减速器改进建议应用于工程实践,确认方法及建议均具有一定的应用价值。

基于ANSYS/LS-DYNA的果树剪枝动力学仿真分析

为了更好地研究果树剪枝机理,应用Pro/E软件对剪枝剪进行建模,利用接口将建立的模型导入ANSYS进行网络划分。在ANSYS/LS-DYNA环境下,建立了果树剪枝有限元模型,对果树剪枝进行了动力学仿真。通过动力学仿真研究果树剪枝过程中的受力分析表明,当树枝直径为30 mm时,刀片组最大应力为218.67 MPa,发生在定刀片刀刃附近。所得结论为改进果树剪枝剪结构、改善其受力状况和工作性能、延长使用寿命提供了依据。

碎土型犁体曲面作业过程的仿真分析—基于ANSYS/LS-DYNA

在农机作业中,铧式犁主要是通过犁体曲面完成对土壤的切土和翻垡,达到土壤耕作的目的。犁体曲面的参数对铧式犁的工作性能和动力消耗都有较大的影响。为此,利用数学建模中参数化建模的方法对碎土型犁体曲面进行建模,并对犁体曲面耕翻过程进行动力学仿真分析,得出优化的曲面参数及其各项参数对犁体曲面工作性能(牵引阻力、翻垡性能)的影响,从而达到对铧式犁优化设计的目的。

基于ANSYS/LS-DYNA的直齿锥齿轮动力学接触仿真分析

针对直齿锥齿轮疲劳破坏中出现儿率最高的齿面接触疲劳强度问题,在UG中建立齿轮几何模型,利用ANSYS/LS-DYNA对齿轮进行动力学接触仿真分析,计算了齿轮副在啮合过程中齿面接触应力、应变的变化情况及两对轮齿同时接触过程中接触压力的分布情况。

基于ANSYS/LS-DYNA的落锤冲击装载机FOPS过程模拟分析

利用LS-DYNA软件对落物冲击装载机FOPS的过程进行了动态模拟分析,通过在ANSYS中建立有限元分析模型,讨论网格划分过程中FOPS各部分单元类型的选择,分析了约束及载荷的施加方法和应用LS-DYNA进行模拟分析的优点,经落锤冲击试验得出由冲击力引起的FOPS各部分的变形量和冲击过程中FOPS各部分的应力值。试验结果表明:当落锤下落时,冲击产生的能量达到国标规定值,FOPS各部分变形量中的最大值是43.9mm,没有侵入到DLV;冲击过程中FOPS各部分应力的最大值为635 MPa,远小于顶板考虑了应变率效应后的动屈服极限和断裂极限,满足国际标准的要求。

基于ANSYS/LS-DYNA的产品跌落仿真

对各种工业产品进行跌落测试数值仿真是ANSYS/LS-DYNA程序的一个重要的应用领域。作者以个人数字助理的有限元跌落仿真分析为例,讨论了ANSYS/LS-DYNA跌落测试模块(DTM)提供的数值仿真分析方法及实现过程。

基于ANSYS/LS-DYNA的实木家具跌落仿真分析

本研究基于ANSYS/LS-DYNA的结构动力分析模块,建立经简化的实木家具的有限元模型,利用计算机有限元方法实现跌落仿真模拟,分析其结构对跌落的响应,获得应力云图、速度和加速度响应等各种参数,并结合材料性能参数进行了对照分析,节约了实测成本与费用。本研究利用有限元法验证了实木椅子结构设计的合理性,并探索了计算机跌落仿真技术在家具结构强度分析中的应用。

基于Ansys/LS-DYNA的弧齿锥齿轮动态接触仿真分析

弧齿锥齿轮的啮合是一个极其复杂的非线性过程,为获得更符合实际的接触应力,以一对动车组弧齿锥齿轮为例,在Pro/E中进行三维参数化精确建模,利用Ansys/LS-DYNA对弧齿锥齿轮进行动态接触仿真分析。计算出齿轮副从开始啮合到退出啮合的整个动态啮合过程中的齿面接触应力的分布变化情况,得到轮齿不同部位的有效应力随时间变化的曲线,并对计算结果进行了理论分析。

基于ANSYS/LS-DYNA齿轮齿根应力分析

本文利用ANSYS/LS-DYNA对齿轮副的动力接触进行了仿真,通过主动轮的连续转动,带动从动轮运转,动态地仿真了齿轮啮合过程,得到了一个啮合周期内的齿根动应力的变化规律。

基于ANSYS/LS-DYNA的铜板矫直有限元分析

介绍了在有限元理论分析的基础上,对整个矫直过程建立了符合实际工况的理论模型、边界条件及摩擦类型等,运用ANSYS/LS-DYNA软件对17辊上辊全可调式铜板矫直机的矫直过程进行动态模拟,得出相关的分析结果。

基于ANSYS/LS-DYNA对薄壁壳屈曲分析

利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,通过实体建模对薄壁壳进行仿真计算。借助ANSYS/LS-DYNA程序从网格密度、材料属性、单元类型、接触类型、沙漏控制等五个方面,讨论了薄壁壳在轴向冲击力作用下的屈曲变化情况,并得到了钢管不同时刻的变形情况、应力分布情况、应变分布情况。结果表明,采用该软件模拟薄壁壳屈曲分析是可行的,为理论分析、实验研究提供了很好的辅助手段。

基于ANSYS的液压锚杆钻机回转机构优化

针对当前液压锚杆钻机回转机构的抗冲击能力弱、稳定性差、易损坏等不足,提出了一种基于ANSYS的液压锚杆钻机回转机构优化方案。通过分析液压锚杆钻的结构和凿岩原理,以回转机构的齿轮为研究对象,利用遗传算法结合ANSYS系统来完成齿轮关键参数的优化、三维模型的构建以及仿真分析。实验结果表明:优化后的回转机构起动过程较为平稳,稳定后的齿轮啮合接触力为960 k N,降低了齿轮发生损坏的概率;起动稳定后齿轮最大应力值为402.52 MPa,抗冲击能力提升明显。