基于VB的ANSYS APDL二次开发在弧形钢闸门设计中的应用

针对弧形钢闸门采用ANSYS有限元软件中APDL参数化编程语言进行闸门结构三维有限元设计时存在耗时长、效率低的问题,在APDL参数化编程语言基础上,提出一种基于VB的ANSYS APDL的弧形钢闸门设计与分析程序,并以某工程为例对该程序进行云图成果展示。结果表明,该程序能提高弧形钢闸门的设计分析效率,设计人员可根据实际工程需要进行调试,使设计出来的弧形钢闸门满足工程建设需要。

基于APDL的ANSYS网格划分及应用

对ANSYS及分析流程作了总体介绍。以有限元理论为基础,简要叙述了网格对有限元分析的影响。结合APDL编写了对网格参数化划分的命令流,完成对长虹SF21366型电视机的网格划分。

基于ANSYS APDL的堆垛机立柱静动态性能分析系统

基于ANSYS参数化设计语言APDL,将参数化设计与有限元方法相结合,开发了堆垛机立柱的参数化设计、静力分析及模态分析系统。工程实践显示,该系统充分利用了ANSYS集成化分析设计功能,减少了新产品开发中的重复计算,为堆垛机系列化立柱的动静态优化设计提供了有力工具。

基于APDL的塔式起重机有限元参数化建模与分析

为了快速高效地建立大量塔式起重机的有限元模型,结合C#语言和ANSYS提供的二次开发工具APDL开发了一种面向塔机对象的有限元参数化建模程序,并利用该程序对塔机的疲劳寿命进行了分析。分析结果表明,该程序能够提高有限元模型的建模效率,为塔机的安全评估提供了合理的参考依据,并为类似问题的解决提供了一条新途径。

基于ANSYS的生物质液压成型模具锥角优化

液压成型机模具锥角是影响成型的关键参数,为降低压缩过程中的摩擦力、减少消耗的压缩能、提高成型燃料的成型密度和成型品质,运用ANSYS参数化语言,对液压成型机模具锥角进行优化分析。研究了模具锥角值与应力分布关系、模具不同锥角时摩擦力与位移关系,得出锥角与应力分布呈二次抛物线形式。研究结果表明：模具锥角最佳取值范围为5.5°-6.0°。经试验,锥角在此范围内取值,出模后的成型燃料松弛密度增大,耐久性增加,成型密度和成型品质提高。

基于ANSYS的拱坝体形优化设计

根据拱坝体形的几何特征,基于ANSYS软件的参数化设计语言(APDL),采用零阶近似优化法进行了单圆心等厚度双曲拱坝的优化设计.实例计算表明,该优化设计方法直观、合理.

基于ANSYS的船舶纵向下水弹性计算方法

随着建造的船舶载重吨位的逐年增大,下水过程中船体和船台结构的安全性越来越受到业界的关注。文章提出了基于ANSYS的船舶下水弹性梁计算方法,采用ANSYS参数化设计语言实现下水全过程仿真计算。所开发的程序考虑了船体梁弹性弯曲和墩木等支撑结构的弹性变形,可以准确地预报船舶尾浮及全浮滑程并判断是否存在尾弯及首跌落现象,计算出下水全过程中船体弯矩、剪力、墩木反力及其变化,为校核船体及船台强度提供了准确的荷载。文中还提出了在船尾部安装浮筒以克服尾弯的新措施。

基于APDL参数化语言实现拱轴系数m的优化设计

在大跨径拱桥的设计中,悬链线被较多地作为拱轴线,计算拱轴系数是拱桥设计的重要组成部分,但目前确定拱轴系数的常规方法有不足之处.基于APDL参数化语言,建立了实桥模型,运用ANSYS软件强大的有限元计算能力和APDL参数化语言的灵活性,实现了拱轴系数m的优化设计.此方法用于拱桥设计中拱轴系数的确定,可弥补常规方法的不足,对提高拱桥设计的计算效率和精度有一定的参考价值.

基于APDL装载机工作装置动臂可靠性分析

基于ANSYS软件中的参数化设计语言APDL,并将其结构分析能力与其PDS模块的统计分析能力相结合,实现可靠性分析的蒙特卡罗有限元法。以ZL60装载机工作装置在静力条件、对称水平插入力作用工况下动臂可靠性分析为例,详尽叙述了该方法实现的流程。将参数化设计引入到有限元结构分析中,实现结构参数快速调整,自动生成分析模型并完成结构分析、可靠性分析过程。这种方法避免了重复有限元建模,明显提高了产品设计效率,并对工程机械及同类结构有一定的指导意义,从而为其他复杂结构的可靠性分析提供了一种新的方法。

基于APDL的DGZ6行星齿轮系强度非线性分析软件二次开发

目的研究一种高效精确求解行星齿轮系统强度的方法.使用该方法把齿轮系统的参数输入界面,便可以运行参数化有限元程序,得到强度分析结果.方法通过有限元软件ANSYS的APDL参数化设计语言,实现了行星齿轮减速器的参数化实体建模,并完成全六面体有限元模型的建立;利用周期对称分析方法对模型进行处理.结果该二次求解软件极大的减少了有限元模型的大小,提高求解效率;基于APDL语言和VC++软件进行了行星齿轮系强度求解软件的二次开发.结论开发的二次软件可以方便快捷、精确地求解行星齿轮系统的强度.使得用户通过参数输入界面输入齿轮系统的相关参数,来对DGZ系列行星齿轮系统进行强度分析,它对行星齿轮系统产品的设计具有非常大的意义.

利用APDL的大型起重机关键结构件有限元分析

现阶段对工程机械主要结构件进行有限元分析时,存在重复建模与参数化程度较低等问题,使得设计分析效率不高。借助有限元分析软件ANSYS提供的APDL工具,以某大型起重机重要部件——塔头和平台为例,实现了其有限元建模和分析的参数化过程。结果表明,这种方法避免了重复的有限元建模与前、后处理操作,大幅提高了分析效率。

基于APDL的瓦楞纸板压痕折叠过程的仿真

基于APDL(ANSYS Parametric Design Language)语言建立了瓦楞纸板仿真模型,运用接触分析及MPC(Mul-tipoint Constraint)技术,在考虑瓦楞纸板材料非线性及几何非线性的基础上,对瓦楞纸板的压痕及折叠过程进行了模拟仿真,得到了瓦楞纸板的变形图、最大应力及应力分布情况,为完善工艺流程提供了理论依据。

基于APDL的直线电机进给驱动平台的参数优化设计

介绍了一种采用直线电机的高速数控机床新型进给系统,具有进给速度高、加速度大、响应速度快、定位精度高等特点.为保证响应速度快,驱动平台在足够的必要刚度下,应尽量减少其质量.对其结构进行优化设计,可先利用APDL建立它的参数化模型,然后用ANSYS的优化模块对其结构的尺寸参数进行优化分析,得到轻量化程度高、满足设计要求的工作平台结构.

应用ANSYS概率有限元法的连杆结构强度可靠性分析

柴油机连杆的工作条件十分复杂,为了保证其安全长寿命的使用,对其可靠性提出了较高的要求。考虑到实验室小样本的结构全尺寸试验的经济性,用基于ANSYS软件的结构可靠性模块,将FEM(F in ite E lem entM ethod)与Monte-Carlo法结合起来,通过APDL参数化建模,分析输出文件,得出不确定设计因素与目标变量的灵敏度关系,同时给出最大危险部位的最大应力与最大变形的概率分布函数及主要影响因素,为结构可靠性优化设计提供有用数据,减少试验时间,提高设计效率。

运用APDL的柴油机曲轴可靠性分析

采用APDL技术完成曲轴的整体三维参数化建模,并将其结构分析能力与PDS模块的统计分析能力相结合,根据有限元分析技术和可靠性的基本原理,采用蒙特卡罗有限元法实现可靠性分析。以4110型柴油机曲轴为例,将参数化设计引入到有限元结构分析中,实现结构参数快速调整,自动生成分析模型并完成结构分析、可靠性分析过程,详尽叙述了实现曲轴可靠性分析的流程。根据分析结果得到设计变量与目标变量的灵敏度关系,同时给出危险部位的最大应力概率分布函数及目标变量的主要影响因素,为结构可靠性优化设计提供有用数据。

基于MFC和APDL的槽式集热器快速建模和优化

针对使用基于灵敏度分析方式对槽式太阳能集热器支架进行优化过程过于复杂的问题,对ANSYS二次开发技术进行了研究。采用ANSYS参数化设计语言(APDL)建立分析和优化过程宏文件,并基于微软基础类库(MFC)建立友好的人机界面进行封装形成快速建模和优化程序。运用程序对一种尺寸的集热器结构进行了优化,结果表明应用程序方便有效,简化了操作,有效地提高了设计效率。

基于APDL的桅杆优化设计

利用APDL的程序与宏技术组织管理ANSYS的有限元分析命令,实现参数化建模,施加参数化载荷与求解以及参数化后处理结果的显示,以实现参数化有限元分析全过程。在参数化的分析过程中,可以简单修改其中的参数,达到反复分析各种尺寸、不同载荷大小的多种设计方案的目的。通过对某舰艇桅杆的优化设计,简要阐述了基于APDL的优化设计的基本概念及设计过程,描述了桁架桅杆的优化设计过程,对优化结果进行了分析。

浅谈VB在ANSYS二次开发中的应用

ANSYS作为世界知名的CAE(Computer Aided Engineering计算机辅助工程)软件,受到国内外工程人员极大的欢迎。介绍如何使用VB对ANSYS软件进行简单的二次开发以及如何将它们(VB和ANSYS软件)进行连接,为工程人员学习和使用ANSYS软件提供了一种思路。

基于VC.net的带式输送机滚筒支架参数化设计研究

滚筒支架作为带式输送机重要的结构件,在其设计过程中存在着大量的重复建模工作。为了提高其设计效率,基于VC.net二次开发Pro/E三维软件,实现滚筒支架的三维参数化建模及二维工程图的自动生成。此外,利用ANSYS APDL语言编写滚筒支架参数化有限元分析程序,完成支架强度、刚度的校核。该参数化建模方法极大地提高了产品的设计效率,保证了滚筒支架的安全可靠,具有重要的工程应用价值。

基于ANSYS的混凝土坝优化设计

根据混凝土坝的几何特征和设计要求确定优化设计变量、约束条件和目标函数,提出基于ANSYS软件的参数化设计语言(APDL)来编制程序,以实现混凝土坝的有限元体形优化设计。不同坝体都有反映其几何形状的特征参数,把这些特征参数作为设计变量,在有限元程序中由这些设计变量和一些已知参数建立坝体和相应地基的有限元模型,并把坝体体积作为目标函数,然后调用ANSYS软件的优化模块,以有限元模型为基础,根据约束条件不断对设计变量进行调整计算,直到坝体体积最后收敛于某一极小值,此时这一目标函数所对应的设计变量即为最优解,从而实现混凝土坝的体形优化设计。在实例中按照这种设计思路,分别对重力坝和拱坝进行了优化设计,计算结果表明该优化设计方法直观、合理。