ARINC664网络终端系统测试技术研究

ARINC664网络是一种先进的航空电子全双工以太网,是未来商用飞机上的核心机载通信网络,具有高速、确定性和双余度等特点,并已经成功应用在空客A380机型;在网络的实际应用中,ARINC664终端系统的性能指标和可靠性直接决定了整个网络的通信质量,因此需要对终端系统进行全面的性能测试;为此,提出了一种ARINC664终端系统的测试方案,对重要参数按照测试规范进行验证,结果表明该方案可以对ARINC664总线的协议一致性、互操作性进行合理的测试。

基于FPGA的ARINC664/AFDX端系统设计

ARINC664标准是ARINC组织为下一代航空电子系统数据传输所定义的一个确定性航空电子数据传输网络标准。其中第7部分定义了一个确定性航空电子设备全双工交换以太网(AFDX),由航空电子设备子系统、AFDX端系统、AFDX互联网络等三部分组成。AFDX端系统是其它两部分之间的通信接口,极为重要,在分析研究该协议的基础上给出了一种可行的AFDX端系统设计方案。

ARINC664标准符合性验证基本方法研究

该研究主要依据ARINC664P7标准的要求,针对需求展开验证方法的研究。根据标准中涉及到的需求,需要相应的开发互操作性规范和数据加载规范等,来明确ARINC664P7中定义的需求,以充分地满足这些需求,并使得这些需求可以更好地得到验证。

ARINC664网络安保测试研究

随着数字化航空的推进和逐步落地应用,民用飞机的功能也逐渐朝着数据共享、网络互联和空地一体化的方向拓展。ARINC664标准的总线结构相较于上一代其他主流总线,具备高带宽、交换式传输、结构简单和重量轻等优点,并有逐渐成为主流机型且用于机载网络的核心架构之势。在其带来便利的同时,在网络安全方面是否可靠仍然存疑,目前国外在航空方面已经进行了相对成熟的课题研究和应用,并且在一些主流机型上已经投入使用。我国针对ARINC664网络进行网络安保的研制也很有必要,由于我国也将逐步使用ARINC664网络架构的机型,因此使用仿真机载设备对ARINC664网络进行测试。

ARINC664网络消息延时的动态实时检测

在使用ARINC664确定性的网络的综合模块化航电系统中,如何验证每条消息传输的延时都严格符合需求,是系统开发和集成人员需要解决的重要技术难题。

开放式综合化图像处理系统的设计与实现

为全面提升嵌入式图像处理系统的性能、集成度、扩展性和抗干扰性,基于国产芯片和天脉3操作系统,采用开放式综合化系统架构、高低速混合通信网络和新一代高性能航空视频数字总线标准,设计了全国产化开放式综合化图像处理系统。实现二/三维数字地图绘制、多视角可视化导航、超高清ARINC818视频编解码、多路视频叠加缩放及开窗等功能。

基于通用接口适配器的半实物仿真系统设计与实现

针对航空领域通用接口半实物仿真环境的应用需求,在构建虚拟集成与仿真验证平台的基础上,提出了基于ARINC664接口适配器的半实物仿真系统的实现方法。以ARINC664接口适配器的工作原理为牵引,明确半实物仿真系统的设计原理和方法,搭建半实物仿真验证环境,并基于北斗定位处理机的硬件在环仿真场景对系统进行验证测试,结果表明,系统的设计与实现是正确、合理的。

常用的民用航空器机载数据总线浅析

为了满足航空器机载航空电子系统的性能要求,航空器设计与制造商对航空器机载电子设备和航空系统各环节传输的效率、速率、性能的需求更加突出。文章对民用航空器应用广泛的航空机载数据总线作了简要介绍和分析,并展望今后新型机载数据总线技术的应用。

民机ARINC 664机载总线测试系统的设计

随着国产民机制造技术的发展,ARINC 664机载总线网络将成为后续机型的主流配置,为满足生产现场地面功能试验过程中快速排故的需求,机载总线测试系统的设计与开发也迫在眉睫。通过设计开发ARINC 664机载总线ICD数据库,研制一套ARINC 664机载总线测试系统,实现ARINC 664机载总线总线的解析功能,可以有效分析机载系统故障产生的原因,实现综合航电系统的集成测试的优化,形成航电系统集成测试工艺试验验证能力,优化地面功能试验测试方法,提高功能试验排故效率。

飞机网络配置自动化测试方法研究

现代民用飞机多用ARINC664总线构建核心数据网络,并配置数据转换单元将传统的非664系统接入数据网络。随着网络规模的扩大,网络的配置也成为航空电子系统设计的一个重要环节。文章介绍了基于ICD信息的自动化测试方法,在试验室试验阶段通过自动化测试手段覆盖网络的所有参数,检查网络的配置状态。

民用飞机ARINC429总线和ARINC 664总线应用权衡研究

日趋复杂的航空电子系统对机载数据总线提出了更高的要求。本文对ARINC429总线和ARINC 664总线进行了简介,并对ARINC429总线和ARINC 664总线进行了权衡,最终得出:针对新研制的飞机,建议选用ARINC 664总线。

IMA平台分区分析方法研究

依照综合模块化航空电子系统(Integrated modular avionics,IMA)平台的健壮性分区特点,IMA平台必须能够为驻留应用和驻留功能提供健壮分区隔离和其他保护能力,这些措施要允许多个驻留应用共享一个平台及平台上的资源,且自身的资源支持系统级分布功能在容错网络上运行。根据综合模块化航空电子系统开发指南与认证考虑RTCA DO-297标准中关于IMA平台健壮性分区、安全性以及认可证明数据的要求,本文对IMA平台分区分析展开研究,重点对IMA平台及其组件通用处理模块(General processing module,GPM)、航空数据网络ARINC664交换机和远程数据集中器(Remote data concentrator,RDC)进行分区分析方法的研究。给出每个组件的分区分析策略和目标,明确每个任务需要进行的活动,为IMA平台及其组件的健壮性分析、缓解潜在风险、安全性分析和认可提供充足的证据。

AFDX网络协议研究

介绍了AFDX网络的产生背景及发展历程;解析了ARINC664规范各个部分的功能及与开放式系统参考模型的关系;总结了AFDX网络相对于商用以太网的特点和AFDX网络与机载系统的关系,通过对AFDX在A380等飞机上的应用研究,归纳了基于AFDX网络的航空电子系统的特点;AFDX网络已成功应用于工程实践,该网络具有完整的协议结构,具有高实时性、高确定性和高可靠性的特点,是一种新型的机载网络总线。

AFDX网络协议研究

介绍了AFDX网络的产生背景及发展历程;解析了ARINC664规范各个部分的功能及与开放式系统参考模型的关系;总结了AFDX网络相对于商用以太网的特点和AFDX网络与机载系统的关系,通过对AFDX在A380等飞机上的应用研究,归纳了基于AFDX网络的航空电子系统的特点。AFDX网络已成功应用于工程实践,该网络具有完整的协议结构,具有高实时性、高确定性和高可靠性的特点,是一种新型的机载网络总线。

AFDX网络测试技术研究

航空电子全双工交换式以太网络是一种新型的机载网络,对该网络的测试主要是为了保证数据传输的确定性和可靠性;对AFDX网络的特点进行了分析,提出了AFDX网络的测试需求,涵盖端系统和交换机全部功能和性能的测试;设计了一种命令/响应型测试策略,对测试用例进行设计,并给出了测试方法和步骤;建立起了AFDX网络测试平台,该平台是一个综合化、自动化的平台,可以对测试进程进行管理,自动生成测试报告;文中提出的测试技术已成功应用于工程实践中,可实现自动化测试,节约了时间,提高了效率。

基于Wireshark的民用飞机A664数据总线系统解析

Arinc664数据总线协议是某大型客机上应用的航电系统数据主干网,飞机各系统通过该网络进行数据交互,其上传输了海量的机载数据参数,对这些参数的实时解析,从而得到系统的输入输出参数响应,是系统综合试验测试与试飞测试的一项重要而基本的要求。目前试验室大多部署了工控机,配置订制的数据采集和ICD(接口控制文件)解析软件,能够实现对数据的读取和分析,但是设备专用性较强,且不便于外场测试。Wireshark是一款开源的以太网数据监听软件,可以运行于个人笔记本上,该文通过wireshark的插件机制提出了一种机载Arinc 664数据的数据实时解析方案,为系统集成试验与排故试验解决了Arinc664数据便携解析问题。

民用飞机IMA驻留舱门监控系统程序开发技术研究

随着民用飞机的发展,舱门监控系统变得越来越重要。但在世界范围内仍然存在很多起因舱门故障导致的飞行事故,因此提高民用飞机的安全性和可靠性迫在眉睫。将民用飞机舱门监控系统应用程序驻留在IMA(Integrated Modular Avionics)平台,通过驻留应用程序监控舱门、滑梯和飞行锁等状态,能够实时准确检测出舱门的位置。根据IMA平台体系结构,设计出了飞机舱门监控系统的构型,给出了驻留应用程序详细的设计方案,实现了驻留应用程序的各个功能模块,配置了驻留应用程序的XML文件,并对该系统进行了仿真与测试。验证结果可为我国民用飞机的应用程序驻留到IMA系统提供参考。

浅析EICAS系统中总线技术的应用

现代民用飞机“发动机指示与机组警告系统”(简称EICAS系统),是飞机航空电子系统的核心分系统,是负责向机组人员显示飞机发动机和其他系统运转情况的综合显示系统。由于EICAS系统需要实时显示飞机飞行时的多组关键数据,其需要通过飞机上的机载网络及其他设备获取大量数据。本文通过分析ARINC664总线及ARINC429总线的技术特点,介绍这两种总线在EICAS系统中的应用。

C919飞机航空总线采集和实时分析技术

为了采集和实时分析C919大型客机航电ARINC664总线数据,研究大客飞机航电总线协议及测试总线数据特点,设计并研制了满足机载测试需求的原理样机,并在航电实验室进行了试验验证,解决了新型复杂结构ARINC664总线数据的余度剔除、数据采集和实时分析等难题,实现了总线数据的采集和实时分析。该总线系统可以将重要数据实时编码发送到机上的监控系统、水配重或遥测下传到地面监控大厅,提高了飞行试验工作效率,为大客飞机试飞安全提供了技术保障。

C919飞机航电总线数据源属性重构技术

为了在机上采集并实时解析复杂结构ARINC664总线数据,将关键参数遥测到地面监控大厅,针对ARINC664总线的机载实时采集、参数解析、数据共享等特殊测试需求,研究了ARINC664总线数据结构,提出了一种基于数据源属性的ARINC664总线参数重构方法,设计了重构软件流程,实现了ARINC664总线参数的提取、排序、合并与拆分、标识等。飞行试验结果表明,所提出的技术方法能有效解决ARINC664总线试飞测试难题,满足了C919飞机航电总线的测试需求。