基于雷达探测数据的ARJ21尾流遭遇响应研究

为了缩减ARJ21飞机与前机的尾流间隔、提高空域容量和机场运行效率,采用基于机场激光测风雷达实际探测飞机尾涡数据,结合国产客机ARJ21空气动力学响应模型,进行了理论分析和实验验证,取得了ARJ21飞机在不同前机尾流作用下受到的气动力和力矩随时间的变化情况。结果表明,ARJ21飞机作为后机跟随重型机B747,间隔9.3km,此时处于无颠簸状态,滚转力矩系数小于极限范围;ARJ21飞机作为后机跟随中型机A320、B737,间隔6km,此时处于无颠簸状态,滚转力矩系数小于极限范围。此研究结果说明ARJ21飞机尾流间隔具有一定的缩减空间。

ARJ21飞机在云南的演示飞行研究

本文首先概述了ARJ21飞机122架机在云南地区航线演示飞行的过程,然后分析了飞行过程中存在的问题,最后针对这些问题提出了解决对策,演示飞行所获得的运行经验和飞行数据为进一步开拓飞机高原市场奠定了基础。

ATA104与ARJ21-700飞机维修培训课程开发

在ARJ21-700飞机维修培训课程开发中,引入现代培训技术,使得使用人的培训大纲和支持材料编制时间最少,同时减少交付前维修培训教员培训的超前时间。该方法很好的满足规章要求,并且提高了ARJ21-700飞机维修培训课程开发水平。

铝合金在中国民用航空器上的应用

中国民用航空器铝合金结构件及零部件的净质量占航空器总净质量的75%以上,它们大量采用传统的铝合金制造,先进的Al-Li合金及7055-T77511、7050-T77、7050-T7451等铝合金材料也有应用。简要介绍了铝合金在民机制造中的应用,并刍议了C919飞机所用先进铝材的阶段性供应。尽管铝材在民机用材中占了很大比重,但航空铝材用量还是有限的。中国在航空铝材生产方面面临的主要问题:有些还没有较大批量生产,有些性能还不稳定,价格没有国际竞争力。

通用飞机工艺规范体系建设研究

对于国内民用飞机制造,规范化、科学化、系统化的工艺标准是保证生产、制造合格航空产品的重要前提,也是中国民用航空总局适航审定的重要项目之一。通过分析国内外工艺标准体系建设的技术基础、通用飞机选材及工艺特点以及国内民用飞机型号工艺规范体系建设的经验,总结出适用于通用飞机工艺规范体系构架搭建的方法及工作思路,对新研通用飞机工艺规范体系建设工作具有一定的指导意义。

基于性能分析的ARJ21-700飞机签派放行研究--以“包头/东河—北京/首都”航线为例

随着ARJ21-700飞机在国内多家航司的投产运营,如何提升该机型的签派放行质量成为各运行控制部门确保安全飞行的重要工作之一。依据民航局颁布的《燃油和飞行计划手册》、《航空承运人燃油政策优化与实施指南》和《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》等规章相关条款的规定和要求,课题研究采用10%不可预期燃油政策,在System Operations Center系统的DM模块的工作平台上模拟ARJ21-700飞机签派放行工作流程,完成ARJ21-700飞机在包头机场起飞的签派放行评估工作,最后结合该飞机起飞性能的计算分析,评估出机场跑道道面状况、跑道方向、大气温度、风方向等因素对飞机性能的影响程度,最后从道面情况、航空气象和备降场优选三个方面梳理运行控制的风险点,总结了ARJ21-700飞机签派放行流程的关键点,以期达到ARJ21-700飞机安全运行的目的。

QAR数据分析在ARJ21飞机故障诊断中的应用

根据民航局要求,截至2017年7月,国内航空公司均已完成机载WQAR设备安装和使用。WQAR在飞行过程重现、飞行品质监控、飞行技术评价、安全品质评估、事故因素调查等方面有广泛的应用价值,我国自主研发制造的ARJ21支线客机也已装备WQAR,为QAR数据的实时采集和使用提供便利。成都航空作为ARJ21的首家运营人,不断探索、实践,充分应用QAR数据,在故障诊断、重要参数监控、预判系统性能衰减等方面发挥积极作用,提高排故效率,提高飞机利用率。

浅谈ARJ21飞机流量传感器的应用与故障案例分析

介绍了ARJ21-700飞机的空调和防冰系统原理,结合几起典型故障,着重分析了故障原因,为快速排故提供参考。

绝缘电阻测量在ARJ21飞机故障排除中的应用

随着屏蔽布线在飞机上大量使用,电缆的绝缘与屏蔽出现损伤或污染造成瞬时短路导致的飞机故障越来越多,且故障的隐蔽性高,在地面难以复现,线路的导通与短路测试又无法发现缺陷。成都航空在国产民机ARJ21飞机上不断探索与总结,通过对线路绝缘电阻的检查,快速准确找出了缺陷线路,避免了部件的误拆换,缩短了停场排故时间,提高了飞机利用率。