一种民航ASTERIX数据与远程塔台视频监控的融合

为解决远程塔台视频数据单一、离散,无法获取飞行器实时航班信息的问题,提出一种民航ASTERIX数据与机场视频监控信息融合方法。首先在相机视场内采集全球定位坐标及对应图像,利用图像单应模型,得到GPS(global positioning system)坐标系与图像坐标系的关系矩阵;结合单应矩阵和民航数据提取的飞行器GPS坐标,计算出飞行器ASTERIX数据对应的像素坐标;同时通过视频检测跟踪方法,完成飞行器在视频中的定位;最后对飞行器在视频中运动轨迹和ASTERIX数据轨迹进行匹配,实现视频中飞行器显示对应航班信息。在典型机场开展实验,验证了本文方法不仅能精确检测飞行器位置,而且在视频中准确显示对应航班信息。

Asterix Category 033协议的分析与应用

介绍了Asterix Category 033协议的数据项组成、编码的内容以及在监视应用中的关键作用,研究了该协议的CRC编码方式以及报文的组装方式,提出了每个数据项的内容在监视终端和地面接收处理基站中的处理方法。所研究和分析成果为Asterix Category 033协议生成与解析报文提供了依据。

Asterix Category021协议的应用与分析

介绍了Asterix Category 021协议的数据项内容、用户应用程序框架(UAP)的结构、报文数据块的布局,以及ADS-B系统应用该协议的方式,分析了该协议的实例应用和协议报文的解析,提出了处理报文的思路。研究与分析结果可为如何使用Asterix Category 021协议生成与解析报文提供参考。

基于ASTERIX标准的终端数据交换

文章首先介绍了采用通用化、标准化、结构化、可扩展化的ASTERIX标准的必要性及背景信息;然后阐述了UAP帧结构的具体组成和内容;最后参考2019.3.4号发布的最新版本CAT048协议,制定了航迹UAP,并且详细地分析了数据帧的解析过程。通过使用实体雷达航迹UAP、点迹UAP等的必选和选配功能,不仅可以提高软件产品的灵活性、可修改性、可扩展能力,更能在实际应用中不断丰富实体雷达的终端特色数据项及具体内容。

ASTERIX CAT048数据格式分析

二次雷达是目前空管系统中应用最为广泛、技术最为成熟的空中监视手段。为此对雷达数据格式的熟练掌握有助于我们提高对雷达设备的维护保障能力。本文以二次雷达S模式下的雷达数据格式为例子,进行分析。

基于Python的Asterix Cat 021数据格式解析分析与实现

ADS-B(广播式自动相关监视)是目前空管系统中应用较广泛、技术成熟的空中交通监视手段。介绍了Asterix Category021协议各数据项组成、编码的内容以及在空管自动相关监视中的应用,并介绍了Python对该协议的实现方法。

ASTERIX协议数据解析算法研究与实现

近年来随着航班量与日俱增,应用各类航班监视设备数据进行本地化开发以提升航空管制安全和管制效率已成为必然发展趋势。ASTERIX作为各类航班监视设备数据交换标准涉及到的协议种类较多,解析这些协议是实现监视设备数据二次开发应用的关键。以CAT021数据为例,针对ASTERIX协议数据提供了一种通用的解析算法,并根据算法完成了一套通用的数据解析程序实现框架。

浅析标准雷达数据格式ASTERIX

本文以实际数据为例。

关于ASTERIX数据下的CAT21格式解析

ASTERIX数据是国际民航通用的监视数据格式,本文以一段ADSB数据为例,根据EUROCO NTROL标准文件规定介绍CAT21的数据格式、数据块结构、UAP规范以及解析过程,分析过程有助于民航相关部门提高对ASTERIX数据格式的理解和相关数据开发.

空管二次雷达数据仿真系统的设计与实现

主要研究了空管二次雷达数据仿真系统的设计思路与实现方式。利用大地坐标投影算法实现雷达目标从WGS84空间坐标到平面直角坐标的转换,并将转换后的平面直角坐标进行平移,得出雷达目标相对于雷达站的距离以及方位。结合以上参数,按照ASTERIS CAT001标准雷达数据帧格式对雷达目标的各参数信息进行编排,封装成HDCL同步数据并发送,实现二次雷达数据仿真的目的。二次雷达数据仿真系统具有广泛的推广前景和应用价值,可以被广泛应用于雷达数据研究、空管自动化系统告警测试等领域。

Android系统下空情仿真软件的设计与实现

传统的雷达监视手段采用询问/应答方式对目标探测。从长远来看,雷达系统自身具有很多局限性。因此,需要发展新的监视手段。广播式自动相关监视ADS-B即航空器自动广播由机载星基导航和定位系统生成的精确定位信息,地面设备和其他航空器通过航空数据链接收此信息,卫星系统、飞机以及地基系统通过高速数据链进行空天地一体化协同监视,是未来监视系统的重要组成部份和发展方向。本文实现的空情仿真系统是通过一定规律模拟飞行物信息,将这些信息根据ASTERIX CAT021协议将其封装到报文中,之后发送给指定的ADS-B站。与此同时本系统将获取的报文信息解析出相应的飞行物信息呈现在用户界面上。用户通过本系统可以监视到指定区域上飞机的运行轨迹和即时的飞行信息。

雷森一次雷达同步数据采集

简要介绍了雷森一次雷达的工作原理及信号格式ASTERIX,比较了串行同步数据和异步数据的特点,给出了实现雷达同步数据采集的过程,编写了采集程序,并结合雷达数据格式对采集的雷达数据进行了简要分析.

一种通过航管集中监控系统分析雷达原始数据的方法

目的:通过航管集中监控系统分析雷达原始数据。方法:通过优化航管集中监控系统架构,在其中新增一路雷达数据的配置,利用雷达记录仪存储的历史数据,将其接入航管集中监控系统进行历史数据解析。结果:可以克服航管集中监控系统不能存储雷达数据并对历史数据进行分析的缺点,便于针对特定事件中的雷达原始数据进行深入分析。结论:通过该方法,可以大幅度的地提高分析雷达数据的效率。经过实际工作的验证,得到了技术人员的认可。

二次雷达数据显示回放系统设计

二次雷达是空中交通管理部门实现雷达管制的技术基础,对保障飞行器飞行安全发挥了重要作用。本文根据二次雷达运行保障实际需求,设计了一种二次雷达数据显示回放系统,实现了A/C模式二次雷达和S模式二次雷达数据的记录、显示、回放等功能。经测试,该系统运行可靠、效率高,可较好的满足实际需求。

民航航空监视数据的开发利用

随着民航的迅速发展,空中交通管制的航空器监视设备也越来越丰富,雷达、ADS-B、场面监视雷达、MLAT等设备为空管航路保障提供了多样的监视手段。ASTERIX作为民航数据格式的国际标准,为这些监视设备定义了各不相同的传输数据格式。

INDRA二次雷达数据格式分析

二次雷达是民航空管运行的重要监视设备,雷达信号的质量直接影响着管制运行效率和飞行安全,本文对INDRA二次雷达信号的数据格式进行了分析和研究。

ADS-B数据处理中心目标融合研究

文章针对多ADS-B地面站多目标融合问题,参照Asterix CAT021,RTCA DO260B,ED-129B等技术标准,结合中国民用航空局和空管局的有关要求和东西部ADS-B建设工程的架构方案,详细论述了ADS-B数据处理中心中目标相关和目标融合算法。ADS-B数据处理中心输出准确、全面及低延迟的融合数据,对我国扩大空域监视范围,提高空中安全水平和运行效率有重大意义。

ADS-B系统数据格式分析

为了提高空管技术部门对ADS-B系统设备的维护保障能力,通过深入研究ADS-B系统数据格式,详细阐述ASTERIX协议的框架结构、数据项的定义及封装,以重庆机场ADS-B系统实际运行数据为例,实现了一帧ADS-B系统数据报文的解析。这一分析方法有助于提高空管技术部门对ADS-B系统的故障排查效率和数据开发利用率。

ADS-B数据格式解析

ADS-B是民航监视技术的重要内容,与二次雷达、多点等多种监视技术共同形成民航监视网,负责对空中飞机监视与跟踪,特别是在二次雷达无法覆盖的区域有很强的互补性。本文主要针对ADS-B信号的数据格式进行分析和研究。

基于卫星地图的雷达信号回放系统设计及实现

ASTERIX格式已普遍应用于航管雷达信号传输,对于ASTERIX格式数据的应用有助于雷达信号问题的分析。在解析航管一、二次雷达输出的ASTERIX类的原始标准格式文件基础上,探讨雷达目标信号在卫星地图上显示的方式,构建回放系统软件的功能模块,并展示了回放雷达目标信号实际应用。