基于ATA2300的飞行机组操作手册适用性管理方法研究

飞行机组操作手册(Flight Crew Operating Manual,简称FCOM)作为重要的航空器运行文件,其中提供了保证航空器安全运行的关键信息。FCOM由主制造商编制,并由局方批准或认可。飞行机组操作手册是航空器运行的重要文件。本文首先介绍了飞行机组操作手册内容及编制所依据的规章要求,其次,给出了飞行机组操作手册中适用性的介绍和要求;然后,介绍ATA2300中适用性的管理方法并对飞行机组操作手册适用性管理方面提出建议。

基于ATA2300标准的主最低设备清单建议稿开发平台研究

随着民用飞机的研制和运营,飞机主制造商需同时开展主最低设备清单建议稿(PMMEL)项目的开发和验证,以提高民用飞机的派遣可靠性并获得局方的认可。研究PMMEL项目开发的实施过程和行业需求,基于ATA2300标准明确PMMEL开发和验证过程的数据管理需求;在此基础上,构建PMMEL开发平台,经过完备的系统功能测试保证系统可靠性后,进一步采用实际的PMMEL项目数据对平台进行概念验证,证明平台的业务符合性与匹配程度。结果表明:通过PMMEL平台的建设和使用进一步规范了PMMEL项目的开发和验证数据,能够为后期运行支援类手册的编制奠定重要的数据基础,同时,平台具备持续可扩展性,能够伴随我国国产民用飞机的持续运营开展进一步的智能化扩展。

民用飞机飞行运行类技术出版物采标研究

飞行运行类手册是民机技术出版物体系的核心组成部分,直接影响飞机安全飞行和持续适航。采标工作是指主制造商确定手册有关工作所应遵循或参照的技术规范,其结果对飞行运行类手册后续的编写、更改、发布、交付等都有直接影响。为对飞行运行类手册采标工作提出合理建议,对目前国际上两大主流技术规范(S1000D和ATA2300)进行了介绍和比较,并对空客直升机公司项目进行了研究,指出ATA2300的优势和不足。在此基础上,结合新研项目和在研项目的不同特点,对飞行运行类采标工作给出了实施建议。

交互式电子技术手册在飞机技术资料中的应用

本文通过研究交互式电子技术手册(简称IETM)相关标准,主要是ATA2300和S100D两个标准,对IETM平台的组成、功能和使用进行了详细介绍,从而对交互式电子技术手册在飞机技术资料中应用提供从编写、管理、发布到交付全过程的指导和支持。

IETM中签派类资料的编码规则分析

签派信息用于描述飞机某些系统/设备/部件不工作(失效)或丢失以后,在确保飞机安全可靠的前提下,在一定的限制条件下仍能继续保持飞行的相关信息。文中重点讨论了签派类DM的来源、分析方法和编码格式。