基于逆向工程的ATV造型创新设计

通过对ATV造型的概念设计,全尺寸油泥物理模型制作,使用三维扫描仪对模型进行数据采集,应用Im ageware、Pro/Engineer软件实现数据的点云化、噪声处理、CAD模型重建的过程和方法。系统的介绍了逆向工程技术在产品造型设计中应用的一般程序、技巧以及其过程中创新设计方法。

基于有限元分析的ATV车架优化设计策略

有限元法是现代工程设计的有效辅助工具,结构设计中应用有限元法可以提高车辆动静态特性。全地形车上许多重要总成以车架为载体,车架刚强度设计非常重要。本文研究介绍有限元分析方法,对ATV车架结构进行优化设计,通过几何模型转换导入等技术,建立车架有限元网络模型,根据车辆受力情况设置边界条件,分析表明车架刚度满足设计要求。

全地形车外置式换档锁止机构设计

以林海小排量全地形车为研究对象,介绍了该车外置式换档锁止机构。对锁止机构的结构、设计和工作原理等进行了分析和说明。

沙滩车覆盖件缺陷曲面拟合重构技术研究

为及时修复沙滩车覆盖件缺陷部位,保证其优越性能,研究沙滩车覆盖件缺陷曲面拟合重构方法。基于逆向工程技术构建沙滩车覆盖件逆向设计过程图,实行缺陷曲面拟合重构。首先,依据型面边缘环找到裂缝缺陷曲面位置,根据曲面离散过程确定重构区间;其次,采用3DSS光线扫描仪获取覆盖件缺陷曲面重构区间的点云数据,实施降噪及精简处理,生成网格化点云,拟合出曲面与曲线;最后,根据拟合的曲线结合逼近或者插值方法实现曲面重构。实证分析结果表明,所研究方法可实现沙滩车覆盖件裂缝缺陷曲面的重构,且重构结果精准可靠,重构效率高,说明所研究方法性能优越,可为增强沙滩车性能提供有效帮助。