大疆发布“御”M avic 2行业版:性能和便携新高度

10月29日,大疆创新在美国达拉斯发布'御' Mavic2行业版,专门为安防、巡检、建筑等多个领域打造。'御' Mavic 2行业版继承了'御' Mavic系列的折叠式机身设计、高精度的飞行控制技术,并根据不同行业作业需求,配备了一系列专业拓展配件。官方介绍称,'御' Mavic 2行业版支持一系列行业专用配件和扩展作业功能,包括探照灯、夜航灯、喊话器等,满足不同任务与应用场景的需求。

基于AOS的大型制造企业运营体系构建研究

针对近年来制造企业管理创新单点多、体系少,模仿多、自主创新少的结构失衡问题,借鉴世界先进企业管理提升的经验,提出管理创新要发挥后发优势并基于AOS运营体系构建来推进管理提升的思路,研究了基于AOS的运营体系顶层框架、展开层和体系层的构建方法,同时对基于AOS的体系构建策略与管理提升方式等相关问题进行了探讨。

机械数控技术的应用现状和发展趋势研究

进入21世纪以来,我国经济得到极大的发展,科技水平越来越高,借着这股春风,我国数控技术也得到了质的提升,数控行业迎来了新的发展机遇。即便如此,人们也应该清醒地认识到我国与发达国家的差距,我国数控技术跟国际先进水平相比还存在较大的差距。我国一定要认清自己的定位,继续努力发展,尽快缩短这些差距。本文重点调研了中航航空高科技股份有限公司(简称中航公司),详细介绍了新时代的数控技术和发展现状,并且对我国的数控发展提出了一些建议,希望能够为我国数控发展贡献一份力量。

加快信息化建设 实现跨越式发展

分析了集团公司在信息化建设方面已经取得的成绩和存在的主要问题 ,提出了集团公司信息化建设的指导思想、目标、任务以及应采取的措施。

机载视觉探测与目标定位系统设计与实现

为了解决GPS(Global Position System)定位精度不够高,无法满足无人机完成货物搬运任务的问题,设计并实现了一种以TMS320DM6437为平台的机载视觉探测与目标定位系统,由机载子系统和地面监视子系统组成;机载视觉信息处理子系统利用圆的几何特性改进了经典的Hough变换圆检测算法,在保证精度的同时大大降低了计算量,提高了算法运行效率;同时设计并实现了区分多个相同目标的方案与算法,其冗余机制增强了方案的可靠性;最后搭建了静目标定位测试平台和动目标定位跟踪机载测试系统,验证了系统的可靠性、鲁棒性、实时性和探测精度。

基于广义虚拟经济的企业价值创造能力评价——以中航工业集团为例

本文基于广义虚拟经济背景,将企业价值创造能力评价从资源识取、核心能力、关系组合和创新价值四个维度进行度量,并且构建了广义虚拟经济下企业价值创造能力评价指标体系。同时,本文运用差异分析法对企业价值评价指标体系进行赋权,并对中航工业集团下属15家上市公司基于广义虚拟经济的价值创造能力进行排序与分析,提出了关于提升中航工业集团企业价值的四大优化建议。

中航工业非航空民品产业竞争力发展对策研究

中航工业(中国航空工业集团公司的简称)非航空民品产业是其系列产品的重要组成部分。通过对中航工业非航空民品业务的基本情况的剖析,针对其优势、劣势及面临的机会和威胁,构建了非航空民品产业状况的PESTSWOT模型。基于层次分析法对非航空民品产业竞争力进行了量化评价,提出了提升中航工业非航空民品产业竞争力的对策和建议。

加快信息化建设,推进产业信息化

中航第一集团公司为贯彻国家提出的“信息化带动工业化”方针 ,制定了大集团战略和实现集团公司跨越式发展战略 ,提出了集团公司“十五”信息化的建设目标 。

关于增强航空科研院所技术创新的思考

本文分析了航空科研院所技术创新的现状，及造成这种状况的原因，提出了科研院所增强技术创新能力的对策。

新形势下重建航空科研院所运行机制的探讨

本文在分析航空科研院所现状的基础上，提出了建立现代企业制度是航空科研院所进入市场的关键，同时提出了三个必须做好的工作，即全面引入竞争机制、理顺产权关系、选拔企业家治所。

航空工业高端智库建设研究

从智库的内涵和作用入手,剖析了国内外智库建设现状和面临的挑战,阐述在航空工业领域内打造行业高端智库的必要性,并探讨了高端智库建设原则、思路和方案设想。为构建航空工业高端智库、提升前瞻性政策研究和咨询服务水平提供借鉴和参考。

创新资本运作模式 推动中航工业非金属件专业化整合

根据中航工业的发展战略,探索、实践改制企业危机解决办法,开创中航工业非金属密封制品专业化整合先例,推动中航工业非金属件制造平台的建设。

国内军工上市企业运营存在的问题及解决对策——以中航电测仪器股份有限公司运营情况为例

企业营运能力能够体现公司的综合实际运营能力,对企业管理者在改善经营管理、提升企业竞争力、提高资金运用效率等各方面都有着重要意义。以中航电测为依托,通过梳理中航电测公示财务信息,从中航电测的财务指标信息中寻找企业管理中存在的漏洞进而对其进行分析,并从内外部两方面提出防范财务风险的建议。

飞机钣金件工程设计平台与中航CAPP集成技术研究与应用

介绍了中航CAPP系统与飞机钣金件工程设计平台(AMES)两种计算机辅助工艺设计系统的功能特点,论述了为搭建企业统一工艺设计平台对中航CAPP和AMES进行系统集成的必要性,提出了两者基于松、紧耦合相结合的集成方案,构建了服务一体化的集成架构,同时,对集成工艺设计平台的应用过程也进行了详细说明。

实施工资总额预算管理助推中航工业科学发展

本文结合我国国有企业改革与发展的新形势,深入分析了国家对国有企业工资总额管控方式由工效挂钩转为预算管理的紧迫性和必要性,系统介绍了中国航空工业集团公司实行工资总额预算管理的利与弊,以期对其他国有企业提供借鉴。

基于AOS的试飞安全管理体系建设

为了解决企业中多套管理体系并存的问题,提高管理效率,本文依据AOS管理"1236"原则,阐述了试飞安全管理体系与AOS运营管理体系相互融合的思路和方法。通过建立基于AOS的试飞安全管理体系,使得试飞安全管理取得了显著效果,试飞安全水平稳步提升,同时对于AOS运营管理体系框架内的多体系融合工作具有一定的指导作用。

中航资本大厦超高层结构设计

中航资本大厦建筑高度约220m,地上43层,是一座超高层5A甲级写字楼,为高度超限、平面及竖向不规则结构。采用钢管混凝土柱＋型钢混凝土核心筒＋环臂桁架＋型钢楼面梁＋现浇混凝土楼板结构体。首先介绍结构体系、地基基础等设计要点,重点介绍穿层柱、墙体拉应力等设计问题的解决方法。根据工程抗震超限情况提出了抗震性能化设计目标和方法。小震、中震整体计算、罕遇地震下弹塑性分析结果表明,工程的性能化设计目标合理,结构设计安全可靠。