风管泄漏测试以及减少漏风率的措施

随着全球能源紧张和温室效应的进一步加剧,船舶节能越来越受到重视。利用风管泄漏测试装置进行实船测试,检测风管漏风率,并提出了减少漏风率的方法,提高能源利用率。

通用型变速器壳体气密性泄漏检测装置

汽车变速器壳体的密封性检测是其生产工艺中的必要环节,为满足小批量、多品种、高精度检测的生产需求,研制了通用型壳体气密性泄漏检测装置。装置的封堵夹具能够灵活调整,并采用逐点减差式校准方法使得差压式气密性泄漏检测的基准容器固定,检测的自动化程度高,检测精度高且稳定,该装置具有较好的通用性与实用性。

工作水进口温度对水环式真空泵及凝汽器性能影响的试验

通过试验得出国产300 MW机组配套的水环式真空泵(简称水环泵)的工作水进口温度、漏入真空负压系统的空气流量与凝汽器性能、水环泵抽吸空气流量的相互变化关系。研究表明,在漏入空气流量不变的情况下,工作水进口温度对水环泵抽气流量起决定性的作用,降低工作水进口温度能有效改善夏季高温季节水环泵抽气能力下降、机组运行真空偏低的问题。该方法对提高其它形式抽气设备的抽气能力也具有借鉴意义。

压缩空气系统的运行现状与节能改造

基于气动系统的能量消耗评价体系及能量损失分析理论,结合现场调研和对系统节能运行评估手段,讨论目前企业气动系统各个构成环节的不科学用气现象,同时对工业压缩空气系统目前存在的和新兴的节能技术的特点及适用范围进行了分析和探讨,为企业进行节能改造提供理论依据。

压缩空气系统节能关键技术体系及其应用

该文对压缩空气系统节能关键技术及其在工业现场的应用进行介绍,关键技术体系主要包括压缩空气能量评价标准、面向节能的空压站运行优化技术、压缩空气系统供气节能管理关键技术、压缩空气系统主要末端设备节气关键技术等。该技术体系应用于工业现场取得高达30%的节能效果,近年来已累计节约用电6000万元。

航天发射场飞船检漏间密封气囊泄漏检测与评估

密封气囊是航天发射场飞船检漏间的关键设备。通过分析飞船检漏间的基本结构组成,进行基于小孔泄漏模型的密封气囊最大允许泄漏量上限指标分析,得出密封气囊理论最大允许漏率值为1200Pa/h;同时开发建立密封气囊泄漏检测系统,并对两根修复前后的密封气囊进行检测试验,试验及工程任务应用结果表明密封气囊最大允许漏率上限指标分析及检测结果准确、可信。

洁净室高效空气过滤器现场检漏方法的实验研究——国标《洁净室施工及验收规范》编制组研讨系列课题之七

高效空气过滤器现场扫描检漏测试是保证洁净室工程质量的必要措施之一,但在实际工程测试时常遇到将高效空气过滤器边框及安装框架处含尘浓度偏高误判为存在漏点的问题,介绍了IEST给出的相关测试方法及部分洁净室施工人员采取的非扫描检漏测试方法,通过理论分析及大量实验研究,提出了科学合理的高效空气过滤器扫描检漏测试方法。

喷气织机中压缩空气的泄漏评估及其修复优化

为探究喷气织机中压缩空气泄漏情况,以便对泄漏原因及参数影响进行评估,在织布车间从喷气织机引纬系统入手,对输送及使用过程中的压缩空气进行泄漏检测。结果发现,泄漏主要来源于管路输送、连接附件以及使用点设备3方面,原因主要为使用过程中零部件老化及破损而没有及时修复更换。数据分析表明,压缩空气在使用过程中泄漏量、能耗随压降及温度变化的增加而增大。通过实验、数值及理论分析相结合揭示了压缩空气在喷气织机中泄漏情况及压降、温度等因素的影响机制。以此为基础,对泄漏进行了探讨并提出了修复优化。结果表明,通过对喷气织机引纬专件定期管理维护、检修保养,可有效减少甚至消除泄漏,从而达到降耗要求。

超声波泄漏检测技术在高速动车组气密性方面的应用研究

高速动车组对气密性要求较高,气密性试验时经常出现气体泄漏现象,使用耳听、手摸、肥皂水检漏的方法效率低下并且不易查找泄漏点。基于此现状,提出了一种基于超声波泄漏检测技术的试验方法,可以迅速确定车辆孔洞、缝隙或密封不良部位的泄漏位置,极大提高气体泄漏的检出效率。应用建立的超声波泄漏检测操作平台和开发的超声泄漏管理软件,实现了动车组型号、检测模式等管理,并可以对超声波检漏检测结果进行分析和输出。研究了动车组超声波泄漏检测工艺方法,并定义了相关评判标准。

空调器安全标准GB4706.32-2012与GB4706.32-2004主要差异分析

本文给出了空调器安全标准GB4706.32新旧版本的区别,并对新增的测试内容进行了详细介绍,以利于行业从业人员提高对标准的理解。

一回路剩余空气体积对核岛隔离阀密封性定期试验的影响研究

核电机组核岛隔离阀密封性定期试验一般在机组启动的动态排气后进行,是确保隔离阀安全功能的重要试验。本文分析了核电机组安注管线主回路隔离阀密封性定期试验的原理和验收准则的设计方法,提出了动排气剩余空气体积对隔离阀密封性定期试验影响的分析方法。以RCP320VP为例,通过CFD建模计算,分析了剩余空气体积对定期试验结果的影响,即一定范围内剩余空气体积升高不会对定期试验结果带来影响,若一回路剩余空气体积提升过高(高于40标准立方米),在ASME标准允许的最大泄漏口径前提下,原来的定期试验验收准则将不再适用。本文的研究对于优化定期试验监督、提升机组核安全水平、提升一回路剩余空气体积标准值具有较大的参考价值。

复合材料成型模具气密检测技术研究

本文在热压罐内采用静态升压法进行了复合材料(简称"复材")成型模具气密检测,针对复材成型模具气密检测结果不稳定的问题,结合基于静态升压法的复材成型模具气密检测原理,分析了影响复材成型模具漏气的关键因素,优化了复材成型模具气密检测系统,并结合复材成型模具气密检测标准,通过试验验证了优化后气密检测系统的稳定性。

气缸泄漏检测试验台的改进设计

本文对气缸密封性的检测问题进行了简介,并根据多年的生产经验设计了一种采用保压的方式检测气缸内外泄漏量的方法。

气吸式播种机播种监测系统设计与试验--基于光敏原件

目前,机械式播种器研究较为成熟,但因本身结构特点难于播种长圆、扁等各种不规则形状的作物种子,而气吸式播种器尤其擅于播种棉籽、打瓜、葫芦籽、甜菜及玉米等种子。目前,播种机的监测装置大多使用机械式、压电传感器针对播种管、种料箱进行信号采集,并非在播种器内部进行监测。为此,设计了一种运用光敏二极管模块、霍尔传感器和单片机微处理器的气吸式播种机播种监测装置,实现了对播种机漏播、播种数统计,以及漏种报警等功能。播种监测系统试验结果表明:监测单元安装误差不应大于2.2mm,此时系统的漏播监测精度、播种数监测精度均大于95%。该气吸式播种监测系统符合监测要求,可避免过度漏播及无种空跑,提高了播种效率,降低了经济损失。

示踪气体在工作面漏风通道和漏风量测定的应用

石圪台煤矿31201工作面存在上覆采空区及周边小窑采空区,受采动影响井上下采空区易形成漏风通道。为验证本采空区与上覆采空区、小窑采空区及地表裂隙之间存在漏风通道,通过以释放SF6示踪气体的技术手段进行验证,并对工作面的漏风量进行测定,为完善工作面通风系统提供数据参考。

发动机气门试漏装置的设计

针对柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂以前用煤油进行发动机气门试漏存在的问题,利用流体力学和密封学的特点研制发动机气门试漏的装置,以提高生产效率和降低成本及改善工作环境等。该装置在柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂已广泛使用,并取得很大成效。

一起220 kV GIS漏气缺陷的处理和原因分析

介绍了国网山东省电力公司检修公司500 k V天衍变电站220 k V天明Ⅱ线气体绝缘金属封闭开关设备B相#7气室漏气处理情况,采用红外检测、超声波检测及特高频三种检测手段对漏气点进行判断,结合停电解体处理,得到了密封圈安装错位、盆式绝缘子裂纹是漏气原因的结论,并指出现场安装时的作业不规范是导致问题出现的主要原因。针对目前施工安装作业存在的隐患,建议安装过程中必须由GIS厂家全程参与现场安装指导监督。

钛钢复合板容器复层角焊缝泄漏的检测方法

钛钢复合板材料广泛应用于压力容器中,钛钢复合板复层钛贴条盖板或接管钛衬筒角焊缝进行水压测试时出现微量泄漏也较为常见,焊缝泄漏点的查找是非常考验检验方法、检验技能和检验经验的。通过查找钛钢复合板容器一接管钛衬筒角焊缝的泄漏缺陷,详细介绍了六种查漏检测方法的操作实践情况和优缺点。

提高1.8L发动机缸体试漏一次通过率

在发动机PPAP生产阶段,需100%试漏,每班次日产量可达到230台,发动机试漏一次通过率最低为26.2%,严重掣肘了整条生产线的正常速度,通过统计分析及6σ原理分析,实现一次下线通过率过控双目标:有效提升发动机缸体试漏每班次通过率至90%;月通过率为90%通过(为达成量产质量一致性要求)。

压缩空气储能膨胀机进气阀严密性试验

目前,国内压缩空气储能电站膨胀机进气阀严密性试验所采用的试验方案、试验指标不明确,缺少对严密试验的科学论证,没有膨胀机进气阀严密性是否合格的量化指标。为准确判断膨胀机进气阀的严密性,保障压缩空气储能发电膨胀机的安全运行,文章通过对比分析火电和核电蒸汽轮机、燃气轮机进气阀严密性试验方法,结合膨胀机的结构动力特性及其运行特点,提出膨胀机进气阀严密性试验的方法,并对试验步骤进行规范,提出试验结果合格的判定标准,通过不同时间段试验的惰走时间数据进行比较,得到进气阀严密性的变化情况。该方法引入膨胀机转速作为判断依据,量化严密性试验合格指标,使试验更具客观性和可操作性,保障膨胀机的安全稳定运行。