Times管理方案在心内科护士多参数心电监护仪警报疲劳中的应用

探讨Times管理方案在心内科护士多参数心电监护仪警报疲劳中的应用效果,以提高护士临床警报知识水平,改善警报管理态度和行为,减轻护士的警报疲劳,降低心电监护仪错误警报发生率。

电炉变电站集控中心告警信息远程聚合方法研究

电炉变电站集控中心的告警信息远程聚合可以帮助集中监控和管理多个电炉变电站的设备,识别潜在风险或故障,及时采取预防或修复措施。由于不同类型的电炉变电站设备采用的远程监控系统存在较大差异,产生的告警信息具有不同的格式、结构和语义,导致告警信息具有异构性,缺少衡量异构性信息的统一特征。为此,提出一种基于关联度特征的电炉变电站集控告警信息远程聚合方法。根据关联关系度量标准计算异构数据之间的直接关联关系度。通过计算不同告警信息的关联度,联合时间变异系数分析告警信息时间波动特征,根据告警数据的这两种属性将其划分为时间约束属性和相似度约束属性,实现电炉变电站集控告警信息远程聚合。实验结果表明:所提方法能够有效提升告警信息量,且能够显著优化远程获取告警信息的聚合率。

无效报警的优化方案

大量无效报警严重扰乱正常工艺操作,造成频繁误停车或导致危险发生,带来严重的经济损失,甚至可能成为安全隐患。通过较为全面地分析各类无效报警产生的原因,并给出包括合理设计报警设定点、静态及动态报警抑制,设计信号过滤器及防抖动功能,合理设计仪表精度及量程等优化解决方案及实施细节,消除各类无效报警,可以大幅地提升企业的自动化管理水平,做到真正的本质安全。

CTCS3-300H型列控车载设备状态在线监测与智能分析系统开发与应用

针对CTCS3-300H型列控车载设备(简称:列控车载设备)各单元运行日志数据分散存储、数据转储下载接口多、数据分析工作繁琐耗时的问题,根据列控车载设备结构特点,设计了列控车载设备状态在线监测及智能分析系统。该系统统一了列控车载设备各单元的日志数据采集与传输接口,借助既有的车地无线传输通道,设计了灵活、务实的车地数据传输方案,实现了用于列控车载设备状态在线监测的事件通告报文的实时传输,提供故障日志自动下载、手动按需下载两种日志数据无线下载方式,在满足列控车载设备状态在线监测和故障分析需要的前提下,最大限度地减少车地数据传输量。通过有效利用列控车载设备日志数据进行智能分析,能够快速、准确定位故障原因,实现故障自动报警并给出处置建议,提高了列控车载设备故障应急处置和维护效率,为动车组安全运行提供强有力的技术保障。

语音报警系统在破碎车间自动化控制系统中的应用

破碎车间中控室操作人员配置较少情况下,为能够让中控室操作人员及时获取设备故障报警信息,搭建了一个统一的语音报警系统进行故障报警。语音报警系统能够将设备报警和故障信息及时通过语音播报出来,并将相应报警故障等信息进行存储,以便后期查找总结。语音报警系统在破碎车间自动化控制系统中的应用,能够避免因破碎车间中控室操作人员发现、处理设备故障不及时而造成的事故,有效提高了破碎车间报警处理率,保证了生产安全,实际应用效果良好。

离子膜电解装置智能管理系统应用总结

介绍了氯碱电解装置智能管理系统的组成、主要功能及运行效果.

氧化锌避雷器故障状态指示器试验方法研究

氧化锌阀片在冲击电流的作用下,短时间内有大量的电流流过,阀片吸收冲击能量后的升温过程可近似看作绝热温升,因而冲击老化的机理主要是热老化。冲击老化会给阀片造成较大的损坏,多次冲击对阀片老化造成累积效应。资料中显示阀片在4/10μs波形、100 kA冲击电流作用后,其在直流1 mA电压下的功率损耗可增加20%。试验发现,用于线路避雷器标称放电电流为10 kA的ZnO阀片在经过18次20 kA、8/20s电流的冲击后,阀片功率损耗为初始功率损耗的2倍,根据功率损耗密度分析法,可认为此时阀片已接近其寿命终点。对于带间隙线路避雷器,在正常运行时不承受工频电压,不存在泄漏电流,可以记录避雷器遭受冲击大电流的次数,用于反映避雷器的寿命检测,达到设定值会有告警指示。

无线智能渗漏监测系统在民航机场加油栓井中的应用

机场通过输油管网进行飞机油料加注作业,因此,加强对机坪加油栓井渗漏及设备安全情况的实时监控至关重要。详细分析了无线智能渗漏监测系统的设计原理,介绍了在解决装置现场安装、满足防爆设计要求及通信方式等方面攻克的设计难题后,如何实现对加油栓井渗漏情况24 h实时监控、人员快速处置、智能化报警的设计目标。重点从该装置在应用时所克服的难题、终端数据传输方式和装置后台应用等方面介绍了智能化渗漏监测系统在民航机场飞机加油栓井中的应用情况,并提出了后期装置需持续优化的方向,为民航业的安全管理提升工作提供了依据和参考。

车轮踏面温度实时监测系统

介绍了一种铁路工程车辆行车安全辅助系统——车轮踏面温度实时监测系统,并详细介绍了系统组成、工作原理及安装方式。该系统可实时监测车轮踏面温度,实现特定温度阈值报警等功能,且具有安装方便、成本低等特点,经过实车验证,系统可靠,适用于大多数铁路运行车辆。

基于时频域分析的LSTM电力系统报警方法研究

为克服传统语音分析方法的局限性,文章采用基于时频域分析的长短时记忆网络模型,提出基于时频域分析的长短时记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)电力系统报警方法。同时,在UrbanSound8K数据集上开展实验验证该方法的有效性。结果表明,该方法的准确性、精确度、召回率和F1分数等较高,表现出在正常和异常声音分类任务上的平衡性和稳定性。

Real-Time Grouting Monitoring and Visualization Analysis System for Dam Foundation Curtain Grouting

A real-time monitoring and 3D visualization analysis system is proposed for dam foundation curtain grouting. Based on the real-time control technology, the optimization method and the set theory, a mathematical model of the system is established. The real-time collection and transmission technology of the grouting data provides a data foundation for the system. The real-time grouting monitoring and dynamic alarming method helps the system control the grouting quality during the grouting process, thus, the abnormalities of grouting, such as jacking and hydraulic uplift, can be effectively controlled. In addition, the 3D grouting visualization analysis technology is proposed to establish the grouting information model(GIM). The GIM provides a platform to visualize and analyze the grouting process and results. The system has been applied to a hydraulic project of China as a case study, and the application results indicate that the real-time grouting monitoring and 3D visualization analysis for the grouting process can help engineers control the grouting quality more efficiently.

基于InfoWorks ICM的城市河网调控与分析--以福州市仓山区龙津阳岐片区为例

针对典型感潮河网地区水环境污染日趋严重与洪涝灾害频发的问题,为优化河网水动力和降低河道漫溢风险,基于Info Works ICM(integrated catchment management)模型建立福州市仓山区龙津阳岐片区城市水文模型与一维河网水动力耦合模型,以2022年6月14日实测降雨及河道水位数据对模型参数进行校准,平均纳什效率系数为0.78,平均洪峰误差为1.5%。设计并模拟3种晴天工况和3种“卢碧”台风雨天工况,结果表明:晴天从无调控到工况3,随着引水量的增加,河网平均流速逐步增加,总体增加66.4%,河道水动力提升显著;雨天从原有调控工况到工况3,随着河道预降水位值增大,关键断面平均超警历时逐步减少,总体下降73%,河道漫溢风险明显降低。构建河网水文水动力耦合模型和工况优选,可为仓山区进一步提升河网水动力与城市汛期洪涝灾害防治能力的方案制定提供决策依据,也可为其他同类研究提供借鉴。

血培养厌氧瓶及双套送检的临床应用价值研究

目的研究血培养瓶病原菌分离率及报阳时间(time to positivity,TTP)的区别,探讨厌氧瓶和双套送检方式对血流感染病原菌检出的价值。方法回顾性分析2019年1月至2021年12月杭州师范大学附属医院临床送检的54582瓶血培养数据,分析厌氧瓶病原菌分离特点,比较厌氧瓶和需氧瓶病原菌分离率及TTP差异,分析双套送检方式病原菌分离数量特点。结果仅从厌氧瓶分离出的血培养病原菌占13.11%,血培养厌氧瓶TTP显著短于需氧瓶,差异有统计学意义(P<0.001)。双套送检标本阳性检出率高于单套送检标本阳性检出率,差异有统计学意义(P<0.05)。结论双套送检比单套或非成套送检血培养标本更能及时准确地分离病原菌。

前视地形告警算法与告警模式仿真验证研究

前视地形告警功能是近地告警系统中极为重要的一部分,但已有的前视地形告警方法都是通过拟合包线进行告警,这种方式的精确性略有不足。为了提高前视地形告警的准确性,提出了一种简单前视地形告警算法,并搭建了仿真验证平台进行仿真验证。提出了简单前视地形告警算法的工作流程;建立了航迹预测算法、极限拉起点和提前告警时间的计算模型;定义了前视地形告警新的告警子模式;利用Qt设计了一个仿真验证系统。通过仿真验证可知,前视地形告警算法能够及时发出告警,并且根据告警模式的不同用不同的方式警示飞行员,与利用告警包线的方法相比,前视地形告警方法更为精确,并且适用范围广泛。

一类超高层综合建筑复杂工况消防联动试验探讨

以某一类超高层综合建筑酒店中庭区域为例,通过模拟不同阶段、多种火灾工况下报警设备的反应时间和消防联动控制情况,测试消防报警联动控制性能和控制逻辑是否符合设计要求。

基于时空特征融合和图卷积神经网络的告警压缩技术研究

分析了当前电信网络告警关联和压缩技术发展趋势和面临问题,提出了一种基于时空特征融合和图卷积神经网络(GCN)的网络告警根因分析及告警压缩技术方案。通过提取告警时间和空间特征,精准剔除无效噪声数据,并利用GCN和XGBoost的融合模型,实现了网络告警精准根因分析和高效压缩。最后,通过分析网络告警压缩技术应用实例成效,验证了技术方案的有效性和可靠性。

气象数据业务监视系统与资料传输质量分析

文章对江西省气象数据业务监视系统的系统技术、动态监视和实时告警功能进行了介绍;总结分析了2019年投入业务后气象资料传输质量。分析结果表明,系统提高了江西省气象信息系统的集约化程度,实现了气象数据业务全流程监视。系统运行以来操作稳定、可靠,业务传输质量得到了进一步提高。

基于BP神经网络的航空发动机参数预测与实时告警系统设计

目前的监控与分析手段已经可以对航空发动机的不同参数进行数据监控、自动判读等操作。然而,现阶段的技术仅仅是对于到达或超过参数限制值的情况进行告警处置,对于发动机本体来说已经造成了一定影响,一些具备预测功能的技术、设备无法应用到一线生产单位。介绍一种发动机参数预测告警系统,首先基于BP神经网络对以往参数数据库进行分析学习,提取关键特征点,掌握某一阶段参数特质,建立特征模型。随后在发动机工作时通过图像识别的方式获取参数曲线,导入特征模型进行实时判读对比,结合趋势分析方法与模型计算结果预测发动机后续工作状态,实现预测风险的功能。相比于传统发动机参数监控与自动判读系统,该系统具备了时效性,在原有参数判读能力的基础上能够提前发现试车风险。

宝昌地震台VP宽频带倾斜仪实时监控软件研发

使用宝昌地震台VP宽频带倾斜仪原始秒数据,针对VP倾斜仪超量程不报警的问题,研发VP宽频带倾斜仪实时监控软件,实现了当倾斜仪数据达到一定阀值且未超量程时,软件发出报警信号,并发送1条信息到移动客户端。

系统级电磁敏感性综合评估模型研究

针对系统级电磁敏感性建立综合评估模型,提出3个描述参数,分别为误差阈值、系统失效概率和告警时间。首先,通过分析电磁干扰造成系统相关性能指标产生误差的原理,进行误差建模和阈值求解,实现了电磁敏感性的量化预测;其次,在此误差阈值条件下,利用故障树分析系统失效概率,建立失效概率模型;最后,在系统失效的前提下建立了系统告警时间模型。以某多点定位接收系统为例进行仿真验证,结果表明,该模型预测得到的干扰阈值与实测数据的平均误差在工程允许范围内。与经典的Volterra行为级模型对比,该综合评估模型不仅可以达到敏感性阈值预测的效果,还能从理论上评估在当前环境下系统的失效概率以及失效时间的数学期望。