Alcalase AF 2.4L酶解玉米蛋白动力学研究

本文对碱性蛋白酶Alcalase AF 2.4L水解玉米蛋白的动力学特征进行了较为系统的研究:(1)探讨固液比、酶量、温度、pH值等因素对玉米蛋白水解度的影响,研究确定了碱性蛋白酶Alcalase AF 2.4L水解玉米蛋白的最佳工艺控制条件;(2)根据所建立的pH-stat酶解体系确定了Vmax和Km,为更有效地利用玉米蛋白资源奠定了理论基础。

Alcalase 2.4L催化牛骨胶原蛋白水解反应及其动力学研究

对碱性蛋白酶Alcalase 2.4L水解牛骨胶原蛋白的工艺以及动力学特征进行了研究。探讨底物浓度、酶量、温度、pH、时间等因素对胶原蛋白水解度的影响,研究确定了碱性蛋白酶Alcalase 2.4L水解牛骨胶原蛋白的最佳水解条件为:在pH8.5,60℃,底物浓度为80g/L,加酶量为40μL/g条件下水解3h,水解度可达13.5%,优于其他蛋白酶。根据所建立的pH-stat酶解体系确定了Km为1.6362mol/L,Vmax为0.3444mol/L·h,为更有效地利用胶原蛋白资源奠定了理论基础。

Alcalase 2.4L酶解核桃分离蛋白制备ACE抑制肽的工艺研究

以核桃分离蛋白(WPI)为原料,利用Alcalase 2.4L酶解制备高活性的ACE抑制肽。以水解度和ACE抑制率为指标,通过单因素和二次回归正交旋转组合试验,优化了Alcalase 2.4L酶解核桃分离蛋白制备ACE抑制肽的工艺。得到的最佳酶解工艺条件为pH 7.94,酶解温度60℃,底物质量浓度20 g/L,酶与底物质量比3.69∶100,酶解3 h后,酶解产物的水解度达到24.78%,ACE抑制率达到76.58%,且在此条件下获得的ACE抑制肽具有一定的抗体内消化酶特性。

罗非鱼肉水解蛋白Alcalase酶解工艺优化

以水解度(DH)、三氯乙酸蛋白质氮溶解指数(TCA-NSI)、酸溶肽得率(YASP)为指标,通过单因素试验及响应面优化法确定碱性蛋白酶水解罗非鱼肉蛋白的最佳工艺条件。结果表明,温度、pH、加酶量、液固比等因素对DH、TCA-NSI、YASP均有影响,获得了罗非鱼肉水解蛋白制备工艺的回归模型,并通过回归模型确定的最佳工艺条件为:温度54.30℃、pH为8.77、加酶量为3 702 U/g(以罗非鱼计)、液固比3.06∶1、水解时间1 h。在此条件下,DH、TCA-NSI、YASP的模型预测值为33.63%、22.10%、64.55%,DH、TCA-NSI、YASP的模型实测值为33.57%、22.09%、64.52%。预测值和实测值偏差较小,回归模型合理可靠。

韩国现代G4JS 2.4L电控发动机电路原理图分析

自2001年开始江淮瑞风商务车投产以来,相继搭载了韩国现代G4JS 2.4 L8气门电控汽油发动机（现代电控系统）、韩国现代G4JS 2.4 L16气门电控汽油发动机（现代电控系统）、国产HFC4GA1 2.4 L16气门电控汽油发动机（德尔福电控系统）、国产HFC4GA3 2.0 L16气门电控汽油发动机（德尔福电控系统）、韩国现代D4BH 2.5 L电控柴油发动机（现代电控系统）以及2.8 L柴油共轨发动机（博世电控系统）等。在这几款发动机中,相对来说韩国现代G4JS 2.4 L16气门电控汽油发动机电路原理图比较复杂,

XM-2.4L型密炼机控制系统

简要介绍了XM 2 4L型密炼机混炼过程中功率曲线的重要性以及密炼机的参数、结构、控制系统的组成、控制步骤以及改善混炼工艺的优化方法。采用XM 2 4L型密炼机控制系统可使混炼工艺保持最佳的状态 ,混炼胶质量均一 ,而且操作、控制和维修非常方便。

向哥哥学习——新奥迪A6L 2.4

面对越来越激烈的竞争,中国轿车的“老大”终于忍不住出手了!自从1999年投产以来,奥迪A6从未担心过自己在中国豪华车市场老大的位置,虽然也经历了5 次产品升级,但每次只当是回报顾客的一份礼物。这次完全不同了,新奥迪A6从里到外进行了一次大手术,无论是外观、内饰还是配置都全面升级,并且虚心地向哥哥——奥迪A8学习。

配置超乎想象 试驾全新讴歌TLX 2.4L豪华版

对于讴歌这个汽车品牌,不少国内消费者只是"知道"或"听说过"。其实,身为高端汽车品牌的讴歌,一贯秉承着个性化服务以及前瞻科技与工艺,很好的诠释了豪华汽车的理念。只是,由于旗下车型细分不够明确,导致在国内汽车市场的处境比较尴尬。也许讴歌也意识到了这一点,在2014年11月推出了全新TLX,以低于40万元的起售价,闯入国内豪华品牌中型车市场外观概念设计动感兼顾内敛全新讴歌TLX的前脸延续了家族式设计,标志性盾形中网搭配Jewel Eye全LED光源前大灯组,科技感十足,照射范围更广,能耗更低。

“老将”不老 试驾2015款东风本田CR-V2.4L四驱尊贵版

Honda在中国市场的战略一直都不算激进,这样的优势是能够保证产品的可靠性,劣势则是销售后期会显现出疲态。比如称得上紧凑SUV常青树的CR-V,上一次改款已经是3年前,今年的上海车展上终于迎来了中期改款。但通过外观细节和动力系统的升级,CR-V用表现告诉我们——老将不老外观篇Exterior细节彰显年轻态现在,走量的车型都将目标瞄准了年轻的消费群体,CR-V也不例外。

谁人不解“豪情” 试驾吉利豪情SUV 2.4L自动两驱尊贵型

2014年是自主品牌发力的一年,在这一年中各大自主品牌都推出了代表自己实力的产品。吉利更是接连推出了两款让人印象深刻的产品,帝豪和GX9豪情SUV。在此之前吉利新帝豪的试驾给编辑留下了十分深刻的印象,这一次吉利豪情的表现也着实让编辑咂摸出一股独特的味道。

“听吧”A6L2.4试驾

全新奥迪A6L上市已经有很长的时间,早就听闻新的A6在各方面有了很大的改变,一直无缘与它有近距离的接触,实在是一件憾事。然而就在8月16日这天终于在山西大昌汽车服务有限公司的奥迪专卖店实现了与A6L2.4的一次体验。首先,负责市场销售的经理给我们全面的介绍了A6L2.4的全新改变和旧奥迪的一些区别,接下来就是我们的实际体验。

基于nRF24L01的小车自动识别红绿灯的设计

为了防止汽车闯红灯,初步设计了一个智能小车自动识别十字路口红绿灯的系统。以STC89C52最小操作系统为控制核心、采用nRF24L01无线通讯等智能模块,实现车自动识别十字路口红绿灯功能。小车通过nRF24L01无线通讯识别直行方向是红灯还是绿灯,绿灯则通行、红灯则等待。主要给出了设计方案、无线通信模块的原理和2.4G通讯流程图。

不同剂量2.4-滴胺盐水剂防除水稻杂草效果研究

为明确不同用量的860g/L2.4-滴胺盐水剂对水稻插秧田的狼巴草、野慈菇、三棱草的防除效果,进行试验。结果表明:株防效为85.8%～94.2%;鲜重防效为87.8%～96.6%。在试验剂量范围内对水稻安全。施药后5天观察,各处理区水稻叶片上出现褐色斑点,没有死苗蹲苗现象发生;施药后10天观察,水稻生长发育正常。从安全、高效、经济的角度考虑,最适宜剂量为40～60mL/亩,方法为水稻插秧后20～30天,茎叶喷雾法均匀喷施,喷液量为每亩30kg。施药前排干田水,施药后1～2天灌水至3～5cm,保水5～7天。

基于2.4GHz的数字无线语音系统设计

基于2.4GHz微波信号抗干扰性好、穿透力强的特点,目前已被广泛应用于近距离无线通信领域.提出了一种基于此频率传输的具有纠错和加密功能的数字无线语音系统的实现方案,并给出以nRF2401无线收发芯片和ATmega8L单片机为核心的系统硬件和软件的设计.新系统具有成本小、功耗低、可靠性高、保密性好等特点,可应用于要求特殊的短距离无线通信领域.

基于HC32L136的液体推进剂泄漏监测节点设计

为了提高对液体推进剂泄漏的监控能力,针对传统的单通道气敏单元监测节点因气敏单元故障存在漏报或误报的不足,提出一种基于HC32L136的多通道气敏单元的液体推进剂泄漏监测节点设计。利用HC32L136内置的ADC采集两种电化学传感器(偏二甲肼和二氧化氮)共6路气体浓度数据并进行表决运算;RTC周期性唤醒HC32L136,透过UART接口由2.4 G无线模块将采集的数据传输至终端并报警显示。测试结果表明,监测节点周期监测两种推进剂气体浓度、电池电量等参数,不超过0.5×10^(-6)的测量误差结果在允许的范围内。该节点具有功耗低、元器件全国产化、安装方便、传输距离大于1.0 km长距离无线数据传输等优点,为液体推进剂泄漏监测提供一种新的技术手段。

基于HC32L136的液体推进剂泄漏无线监测系统设计

为提高对液体推进剂泄漏的监控能力,提出一种基于多通道气敏冗余的无线式气体浓度传感器组合的液体推进剂泄漏的无线监测系统,减少传统的单通道气敏元件监测传感器因气敏故障存在漏报或误报的不足。利用国产化微控制器HC32L136内置ADC采集2种电化学传感器(偏二甲肼和四氧化二氮)共6路气体浓度数据进行表决运算;RTC周期性唤醒微控制器,透过UART接口由2.4 GHz无线模块将采集的数据传输至手持终端或现场监测报警主机并报警显示,再按相关标准进行标准气测试及环境适应性试验考核。测试结果表明:推进剂泄漏无线监测系统周期性监测2种推进剂气体浓度、电池电量等参数,误差结果在±3%F.S.范围内,声光报警准确,误报率低。该系统具有功耗低、可靠性高、安装方便等优点,为液体推进剂泄漏监测提供一种新的技术手段。

基于nRF24L01的矿用搜救器设计

本设计是基于无线收发芯片nRF24L01的矿用搜救器的解决方案,用于以2.4GHz工业无线通信组成的煤矿井下人员定位系统。该设计方案采用STM32F103VE芯片做主控制器,以2.4GHz工业无线通信为基础,为煤矿安全生产提高保障。