挂具球形设计在塑料电镀中的应用

随着汽车行业的蓬勃发展,汽车客户对于汽车内外饰件提出了越来越高的要求。为了解决塑料电镀整槽零件的镀层厚度均匀性不一致的问题,本文进行了多次实验设计并开展了相关测试。结果表明:通过对挂具进行合理设计,在挂具上相对电流密度不同的位置,设计长短不同的挂钩,电流密度低的位置,挂钩长,电流密度高的位置,挂钩短,即将挂具整体外观设计为半球面形状,可以确保挂具上不同位置的零件上的电流密度分布大致相同,从而使得不同位置上零件的镀层厚度更为均匀。该设计有效的提高了电镀产品的合格率,既不增加电镀成本,又可满足主流主机厂对汽车零部件质量更高的要求。

塑料在汽车轻量化中的应用

综述了汽车轻量化的意义和现状。通过改性,塑料及其复合材料具有较好的柔韧性、耐化学药品腐蚀性、绝缘性、耐摩擦性、抗冲击性以及易加工等特点,广泛应用于汽车的生产。主要从外饰件、内饰件、车身覆盖件、车窗及功能结构件等方面阐述了塑料在汽车轻量化中的应用。

人工皮革在汽车内饰材料中的应用现状与发展趋势

介绍了人工皮革的发展历程,并对PU合成革与PVC人造革的性能进行了比较,同时就PU合成革与PVC人造革在汽车内饰设计应用中现状与发展趋势进行了分析,并对今后汽车内饰用革的发展提出了一些见解。

内外饰用聚丙烯材料配方对性能的影响规律研究

为合理制定内外饰零件材料性能指标和合理选材,通过改变配方材料的质量比,实验研究了内外饰用聚丙烯材料配方成分对性能的影响规律。研究结果表明,配方中滑石粉含量增多,材料刚性和强度均有提高,硬度降低,热变形温度增加,耐刮擦性能下降;随滑石粉目数的增加,材料综合性能均有提升;POE含量对材料低温冲击性能具有决定作用。

汽车内外饰件常用刮擦试验方法及应用

本文阐述了刮擦试验的原理,从试验样品准备、试验条件、试验结果评价等方面分析和总结了刮擦试验的技术要点;对目前主要汽车企业常用的汽车内外饰件刮擦试验方法及其应用作了介绍,并分析了刮擦试验方法的发展趋势。

DFMEA在汽车内外饰产品设计质量中的应用

为了在汽车内外饰产品开发时,更好地管控并持续提升设计质量,文章对DFMEA(设计故障模式影响分析)进行了研究。分析了设计阶段DFMEA与产品设计规范、质量跟踪及经验总结等之间的关系。通过不断循环使用以及信息反馈更新,可以保证内外饰DFMEA数据库、内外饰技术规范及技术要求全面且数据准确。根据分析结果,在项目开发过程中引入DFMEA,可以起到设计失效模式预防及设计规范检验的作用,对汽车内外饰产品设计质量控制及质量提升有明显作用。

汽车非金属内外饰材料环境老化研究

汽车内、外饰零部件产品种类众多,由于材料本身分子结构存在一些弱点,在环境(光、热、雨水和氧气等)因素作用下,不可避免地会产生老化现象。文章介绍了汽车环境老化试验,总结了整车自然暴晒试验温度区域分布规律及常见汽车非金属材料环境老化失效外观变化种类,并针对常见汽车非金属内外饰件及用材主要失效模式及原因进行了分析,提出预防和改进措施。

我国汽车内外饰产业发展现状、趋势及供应链策略研究

改革开放以后,我国经济得到了长足进步,居民收入水平稳步增长,汽车成为越来越多家庭的必需品。汽车内外饰作为车身系统中的一个重要零部件组件,为乘车人带来安全性、舒适性与视觉性的乘车体验,当前国内市场规模巨大且前景广阔,消费需求稳步增长,成为相关企业竞相争夺的市场。汽车内外饰行业发展受到很多因素的影响,但主要是政策导向、技术创新和社会人文需求三个方面,企业必须从这三个方面进行把握,才能掌握商机。因此,从供应链的发展角度,汽车内外饰企业要着眼供应链体系重、打造可视化、信息化、智能化的新型数字化供应链、拓展供应链国际化以及形成有机结合的产业链合作机制。

基于CATIA的汽车内外饰典型紧固件库开发及应用

汽车内外饰件结构复杂,安装方式各异,应用的紧固件更是种类繁多,因此建立一个内外饰典型紧固件库,可以极大减少汽车开发时间,提高设计效率。文章从用途、材料及结构等方面对目前常用的紧固件进行了分析总结;应用CATIA知识工程技术,以簧片螺母及自攻螺钉为例,阐述了内外饰典型紧固件库的建立流程和方法;介绍了在某车型的出风口的设计过程中调用典型紧固件库的过程和方法。这种设计方法不仅可以提高设计效率,降低成本,而且为今后的内外饰设计工作提供参考和指导。

汽车内外饰件氙灯老化试验对样品的要求

氙灯老化试验目前是众多汽车企业必检项目之一,汽车内外饰件用到的非金属材料有很多,如涂料、塑料、纤维织物、橡胶、皮革及装饰木纹件等等,并且形状多样,如何让氙灯试验更加准确,重复性更好,这对试验样品有严格的要求。

全球经济失衡加剧的政策成因——基于中美内外部经济失衡的视角

本文以中美两国内外部经济失衡为视角,从政策层面解释了2001～2007年全球经济失衡为何呈扩大趋势,提出了全球经济失衡加剧的"政策引致假说"。从中美两国角度来分析,全球经济失衡即表现为中美两国的外部经济失衡。结构向量自回归模型(SVAR)分析表明,中国的引进外资政策致使经常账户盈余过多,这种外部经济失衡进一步引起了内部经济失衡。国民收入决定模型(AENI)分析认为,美国为应对其内部经济失衡,采取的减税政策使其外部失衡加剧。为应对全球经济失衡,中国应调整其引进外资的政策,进行出口部门的产业结构升级;美国应适时调整其税收政策,减少财政赤字,削减贸易壁垒,等等。