基于ATE的千级数量管脚FPGA多芯片同测技术

随着超大规模FPGA芯片技术发展,芯片管脚数量提升到1000以上,如何实现超大规模多引脚FPGA芯片高效测试成为ATE在线测试难点。针对一款千级数量管脚超大规模的FPGA芯片,基于FPGA的可编程特性,采用多芯片有效pin功能并行测试和单芯片全pin电性能参数测试相结合的方法进行ATE测试,实现了千级数量管脚FPGA芯片的4芯片同测,测试效率提升3倍多。

基于STC89C52的汽车灯具诊断电压监控装置

文章设计并制作基于STC89C52单片机的汽车灯具诊断引脚输出电压监控装置,其系统使用LMV331SE-7电压比较器,并结合单片机外部中断及定时器功能,实时监控汽车灯具可靠性试验中诊断引脚的输出电压情况,从而确认灯具的工作状态,保证汽车灯具试验的有效性。该装置结构简单,且成本低廉,可有效降低汽车灯具可靠性试验中的人工及设备成本。

一种基于接口测试驱动的嵌入式软件敏捷测试平台设计

随着嵌入式系统应用的不断拓展,软件复杂度不断提升,传统的开发模式已无法保证软件开发的进度与质量。针对这一现状,文章通过引入测试驱动先行的设计理念,提出了一种嵌入式软件敏捷测试平台的设计方案,通过接口仿真、交联关系、自动化测试设计等方面阐明了方案可行性。该敏捷测试平台可摆脱硬件平台对核心软件逻辑测试的约束,快速完成软件开发与维护阶段的功能测试及回归测试,大幅提升了软件测试的效率,能够更好地完成持续集成、持续测试。

综合自动测试系统整体原位自动计量方法研究

为提高综合自动测试系统的计量效率与质量,本文提出一种整体原位自动计量方法,通过设计专用计量适配器,开发了自动计量软件模块、计量数据修正软件模块(可直接修正系统测试结果)和计量报告生成软件模块,提升了计量的便利性和自动化程度,保障了自动测试系统的准确性,且目前已在工程实践中取得了良好的应用效果。

基于心肺运动试验的心脏运动康复方案治疗稳定性冠心病合并高血压患者疗效研究

目的 观察基于心肺运动试验(CPET)的心脏运动康复方案对稳定性冠心病合并高血压患者的影响。方法 选择徐州市中心医院2023年2-9月收治的稳定性冠心病合并高血压患者80例,按随机数字表方法分为对照组和观察组,每组40例。对照组接受常规药物治疗,共持续12周;观察组在对照组基础上接受基于CPET的心脏康复运动训练,包括有氧运动和抗阻训练,隔天训练1次,3次/周,共持续12周。分别于治疗前后采用CPET评估患者心脏自主神经功能[主要包括静息心率(HR_(rest))、静息收缩压(SBP_(rest))、静息舒张压(DBP_(rest))、峰值心率(HR_(peak))、峰值收缩压(SBPpeak)、峰值舒张压(DBPpeak)、第1~6 min心率恢复值(HRRt)];采用CPET评估患者心肺功能及运动能力[峰值代谢当量(METspeak)、峰值负荷(Work_(peak))、最大氧脉搏(VO_(2)/HR_(peak))、峰值摄氧量(VO_(2peak))、无氧阈(AT)、CO_(2)通气当量斜率(VE/VCO_(2)slope)];采用36项简明健康状况调查表(SF-36)评估患者生活质量;采用匹兹堡睡眠质量指标(PSQI)评估患者睡眠质量。结果 与治疗前比较,观察组治疗后SBPrest、DBPpeak、HR_(rest)、HR_(peak)、VE/VCO_(2)slope均明显降低,HRR1~HRR6、VO_(2peak)、AT、VO_(2)/HR_(peak)、MET_(speak)、Workpeak、SF-36评分(生理机能、生理职能、躯体疼痛、一般健康、社会职能、精神健康)均明显升高(P<0.05),PSQI评分明显更低(P<0.05)。与对照组比较,观察组治疗后SBP_(rest)、DBP_(peak)、HR_(rest)、VE/VCO_(2slope)均明显更低,HRR1~HRR4、VO_(2peak)、AT、VO_(2)/HR_(peak)、MET_(speak)、Work_(peak)、SF-36评分(生理机能、生理职能、一般健康、社会职能、精神健康)均明显更高(P<0.05),PSQI评分明显更低(P<0.05)。结论基于CPET的心脏运动康复可提高稳定性冠心病合并高血压患者心脏自主神经功能、心肺功能、运动能力、睡眠和生活质量,值得临床推广应用。

自动清洗机在PCB组件上的应用改进

印制电路板(PCB)组件清洗技术在电子产品生产加工领域中是不可或缺的。对自动清洗机的工作原理以及操作流程进行了介绍说明,研究解决了自动清洗机在实际生产应用中出现的一些问题,进一步提升了自动清洗机的实用性,在自动清洗技术方面具有重要的参考借鉴意义。

基于IWOA-ELM-AE的电力资产信息管理系统异常数据检测方法

针对当前电力资产信息管理系统难以准确自主发现异常数据的问题,提出了一种基于IWOA-ELM-AE的电力资产信息管理系统异常数据检测方法。在管理系统框架下分析了可能存在的异常类型,将改进鲸鱼优化算法(IWOA)用于优化极限学习机自编码器(ELM-AE),建立了电力信息系统异常数据优化检测模型。将模型应用于电力资产信息异常数据检测,并建立性能评估指标体系以衡量其效果。结果表明:所提方法的检测性能评估结果与传统模型相比具有显著优势,能够更为准确地检测电力资产信息中存在的异常数据。

基于Hadoop的多维测试数据高效存储平台设计与实现

电子信息工程领域测试数据具有多维度、半结构化、数据量大的特点,对数据的存储、查询、统计分析效率要求较高,现有基于文件或数据库的数据存储方式单一,难以兼顾功能及效率。本文在关系型数据库的基础上引入基于Hadoop的块式数据存储结构,结合关系型数据库和二进制大文件读写,在兼顾统计分析能力的基础上,实现了海量原始测试数据的高效存储及读取,相比传统的存储方式实现了较大幅度的效率提升。

微控制器硅后全自动验证系统的设计

硅后验证是寻找硅前阶段逃逸错误的关键环节,随着微控制器复杂性的提高,面对大量的测试用例和参数,使该过程变得低效且耗时.针对该问题,提出一个基于上下位机协同实现的微控制器硅后全自动验证系统.系统下位机为待测硬件平台,上位机在Unittest基础上设计了TLV(type-length-value)报文协议,用Pyvisa和Saleae库实现了示波器和逻辑分析仪的自动控制,用HTMLTestRunner库生成可视化测试报告,用Unittest实现了一键全自动化回归和控制.使用结果表明,该系统测试成本低,测试效率高,复用性强.

船舶电气设备电路板卡自动检测系统设计

船舶电气设备中的重要电路板卡是设备、系统运行的核心组成部分,对板卡进行定期检测是提升可靠性、验证可靠性的根本手段。传统的板卡人工检测方式效率低、操作步骤复杂、接口通用性差,难以满足多型号、快速化板卡检测的需求。提出一种船舶电气设备电路板卡自动检测系统设计方案,分析了检测系统需求,介绍了其组成和工作原理。测试系统经过长期使用检验,具有检测效率高、自动化程度高、接口通用性强扩展性强的特点,可较好的满足船舶电气设备电路板卡快速检测需求。

基于单位根检验和ARMA模型的桥墩位移稳定性时间序列分析

评估桥墩位移是否收敛和稳定是桥梁健康评估的重要内容。在运用全球定位系统获取桥墩三维监测位移的基础上,首先运用时间序列方法对监测数据进行处理和分析,并使用单位根检验来确定桥梁监测序列是否平稳,为了克服短期偶发因素影响,进而建立自回归移动平均模型对桥梁信号监测数据进行预测分析,最后将桥墩水平位移实测数据与模型拟合结果的残差序列进行单位根检验,以进一步确定桥墩位移的长期稳定性。工程实例表明:单位根检验表明监测序列没有时间趋势,不存在单位根,数据序列为平稳序列,具有常均值和方差;自回归移动平均模型能够较好地刻画监测数据,且具有较高的可靠性和可行性;根据平稳时间序列模型的特征,可以计算监测序列的均值和方差。

生物质燃气自燃温度测试方法研究进展

文章从实验测试和数值模拟两方面对生物质燃气自燃温度(AIT)的相关研究进行了综述。回顾了燃气AIT的实验测试装置,对比不同压力下测试方法和着火判据的异同;对零维、二维和三维数值模拟方法进行了介绍。不同的测试方法对生物质各组分的测试结果差异很大,温度的最大波动达到210℃;一般着火等待时间以10 min为宜;稳态和非稳态的雷诺平均(RANS)可以初步模拟AIT,S曲线可以应用于新型燃烧模式的AIT预测。多组分混合气的标准化测试将成为未来发展趋势。文章旨在为生物质燃气应用的标准制定提供技术参考。

基于数字孪生的汽车自动驾驶仿真测试方法

在对汽车自动驾驶状态进行仿真测试时,由于缺乏对客观环境的构建,导致测试结果存在很大的误差,为此提出基于数字孪生的汽车自动驾驶仿真测试方法。首先,在搭建汽车行驶环境时,利用工业数字孪生技术构建汽车自动驾驶环境的全要素场景;其次,在汽车自动驾驶仿真测试阶段,结合构建汽车行驶环境的情况,对不同路况下的自动驾驶状态进行差异化计算;最后,进行测试分析。测试结果表明,该方法对于汽车自动驾驶状态的测试结果误差始终稳定在0.12 s以内,且大多数误差控制在0.1 s以内。

凝血分析仪自动审核方案的建立与评价

目的建立凝血自动审核方案,验证并实际应用于临床工作。方法收集核工业四一六医院7186份(含413份Delta Check组)凝血标本进行审核规则的建立,3483份(含411份Delta Check组)标本进行自动审核规则的验证。以上使用样本根据年龄分为青年组(1~18岁)、中年组(19~59岁)与老年组(60岁以上)。使用Sysmex CS-5100凝血分析仪进行样本的检测,得到的结果在LIS软件中根据预设的审核规则自动判断,结合人工审核,分别计算建立组与验证组的阳性符合率、阴性符合率、假阴性率、假阳性率、自动审核通过率与通过正确率。结果共建立自动审核规则35条,涉及检验项目共11项。建立组的自动审核通过5044份,自动审核通过率为70.19%,人工与自动审核一致率为98.87%,阳性符合率与阴性符合率分别为28.68%与70.19%;验证组的自动审核通过2270份,自动审核通过率为65.17%,人工与自动审核一致率为98.77%,阳性符合率与阴性符合率分别为33.60%与64.86%。老年组的自动审核通过率最低,有效拦截率最高。结论本研究建立的35条自动审核规则,可以针对不同年龄段的样本进行高效判断,使问题结果得到拦截。

基于EDPF-NT+的RPS响应时间自动测试试验装置研制与应用

为实现核电站反应堆保护系统响应时间自动测试,提高试验精度、节省试验人力和缩短试验周期,研制专用于反应堆保护系统响应时间自动测试的试验装置。此试验装置基于EDPF-NT+DCS平台,通过硬接线接入DCS保护系统,进行仿真保护系统输入信号的变化和触发相应的反应堆保护信号;通过对比仿真输入信号阶跃变化时间与保护信号触发时间的差值,测试出反应堆保护通道的响应时间。测试结果表明:该试验装置验证的保护系统响应时间满足核电站相关规定的测试要求和精度要求。此试验装置能够应用于自动测试核电站反应堆保护系统的响应时间。

改进频域空间域方法在飞行颤振试验中的应用

传统的频域空间域方法由于使用周期图谱估计,阻尼识别的精度无法保证。为提高对有限的试飞数据进行阻尼识别的精度,保证飞行颤振试验能够安全高效开展。主要研究结合自回归模型谱估计代替周期图谱估计的改进频域空间域方法在颤振试飞中的应用技术,针对大气紊流激励结构响应数据,讨论自回归模型阶次、谱估计方法等对小阻尼情况模态参数辨识精度的影响。对仿真信号和颤振飞行试验实际信号应用不同的数据处理方法进行对比验证,分析结果表明,采用合理的参数,改进的频域空间域方法能够有效辨识结构模态参数,具有一定的工程适用性。

IEC 61850一致性测试案例及参数自动配置技术研究

现有IEC 61850一致性测试中,测试案例的选择及参数配置仍以手动方式为主,工作效率较低。通过分析一致性声明文档与测试案例及参数的映射关系,提出一种自动选择测试案例并配置测试参数的新技术。通过分析PICS文档,提取支持的IEC 61850服务类型,根据映射关系自动从测试案例库中筛选对应的测试案例,形成对应的测试案例流程;通过分析PIXIT文档,根据映射关系自动配置测试案例中的参数。新技术实现了IEC 61850一致性测试案例的自动筛选、测试参数的自动配置,提升了检测工作的自动化水平。

发动机热试台架冷却系统自动控制优化设计

为满足发动机出厂试验和磨合过程中不同工况冷却循环系统压力及流量要求,采用变频调速技术对发动机热试台架冷却循环系统进行优化,增加直流隔离器提高试车台架供水压力的可观察性及信号的稳定性,优化控制程序,控制测试台架冷却系统的供水压力及流量,并进行台架调试验证。结果表明:优化后的发动机热试台架冷却系统可以实现台架冷却循环系统供水压力及流量的自动调节,控制供水压力和流量随发动机工况变化及时响应并稳定在目标范围内,保证发动机测试系统的稳定性及可靠性。

压实度自动检测技术及其应用

在现有压实检测技术的基础上,通过分析振动轮 土壤系统的力学模型,建立了相应的运动方程.通过仿真,得到了振动加速度与土壤刚度和阻尼的关系,据此提出通过检测振动轮振动加速度间接反映土壤压实状况的压实度自动检测原理.开发、研制了自动检测系统并应用于工程实践,实测结果验证了振动加速度与土壤压实度之间的强相关性.

通用继电保护自动测试系统软件的研究

从现场继电保护设备检验测试的需求和原理出发,运用现有的计算机软件及网络通讯等相关技术,设计了一种通用的远程继电保护自动测试系统软件,并以RCS-931线路保护和RCS-978主变保护的常见检测项目为例,具体阐述了该系统的设计思路和操作流程,充分体现了现代保护检验测试与网络自动化控制的一体化设计思路。经实践证明,该系统可以对目前各种线路保护和变压器保护的所有定值检验试验实现全自动化的远程测试,并可根据具体情况进一步的扩展,满足现场试验的需要。