适用性评价指标体系不清晰、评价方法不适用等问题制约了建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)在公路工程建设阶段的应用水平提升。鉴于此,通过系统梳理和分析现行相关标准,从基本要素的完整性、组织体系的科学性、平台的...适用性评价指标体系不清晰、评价方法不适用等问题制约了建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)在公路工程建设阶段的应用水平提升。鉴于此,通过系统梳理和分析现行相关标准,从基本要素的完整性、组织体系的科学性、平台的协同性和平台的可视化性等4个方面,构建了包含4个一级指标、18个二级指标和57个三级指标的适用性评价指标体系。为了解决指标体系中定性指标间的模糊性和不确定性,通过引入层次分析法和模糊综合评价法,设计了评价方法,实现了平台的量化评价。利用构建的评价指标和方法对某公路工程建设阶段建立的BIM平台进行评价,结果表明:该BIM平台综合评价值为9.58,表明该平台能够很好地支撑该公路工程项目建设。根据评价结果提出了该平台应重点加强组织体系科学性、增加模型信息深度等方面的建议,为提升该BIM平台应用水平提供了技术支撑。展开更多
文摘适用性评价指标体系不清晰、评价方法不适用等问题制约了建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)在公路工程建设阶段的应用水平提升。鉴于此,通过系统梳理和分析现行相关标准,从基本要素的完整性、组织体系的科学性、平台的协同性和平台的可视化性等4个方面,构建了包含4个一级指标、18个二级指标和57个三级指标的适用性评价指标体系。为了解决指标体系中定性指标间的模糊性和不确定性,通过引入层次分析法和模糊综合评价法,设计了评价方法,实现了平台的量化评价。利用构建的评价指标和方法对某公路工程建设阶段建立的BIM平台进行评价,结果表明:该BIM平台综合评价值为9.58,表明该平台能够很好地支撑该公路工程项目建设。根据评价结果提出了该平台应重点加强组织体系科学性、增加模型信息深度等方面的建议,为提升该BIM平台应用水平提供了技术支撑。