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基于排队论的BRT线路停靠方案优化研究
被引量:
7
1
作者
陈元朵
徐建闽
《交通信息与安全》
2012年第5期75-80,共6页
快速公交系统(BRT)通过专用通道实现了在区间的快速运行,但车站的服务水平成为提高整体服务水平的瓶颈。在定义了排队概率作为车站服务水平的有效度量指标后,以排队论为数学建模基础,建立了BRT子站串联排队服务模型,模型中用生、灭图描...
快速公交系统(BRT)通过专用通道实现了在区间的快速运行,但车站的服务水平成为提高整体服务水平的瓶颈。在定义了排队概率作为车站服务水平的有效度量指标后,以排队论为数学建模基础,建立了BRT子站串联排队服务模型,模型中用生、灭图描述了含有3个泊位的子站的15种状态,用哥尔莫可夫方程解得各状态的概率。结合广州BRT的运营现状提出了线路停靠调度方案的优化思路,通过仿真得到数据,对比了线路停靠方案优化前后的最大排队长度、停车次数和平均排队长度3项指标,结果表明,优化方案中各子站的排队概率达到基本均衡,车辆在子站一和子站二停车次数有明显减少,车辆排队情况明显改善。
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关键词
交通工程
brt
排队论
线路停靠方案
优化
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职称材料
郑州市快速公交BRT首期工程设计总结
被引量:
5
2
作者
王亮
申国朝
《城市道桥与防洪》
2009年第12期27-30,共4页
该文就郑州市快速公交首期工程结合设计、运营等情况进行了介绍,总结经验并探讨了快速公交与城市交通体系的关系。
关键词
快速公交
brt
环线
概念隔离
郑州市
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职称材料
常州市快速公交系统(BRT)的规划和建设
被引量:
4
3
作者
朱俊毅
《中国市政工程》
2010年第6期14-16,共3页
为推进公交优先发展战略的实施,优化交通结构,提高公交对市民出行的吸引力,常州市建设了快速公交系统(BRT)1、2号线。介绍了对BRT线网模式的规划,最终选用了半封闭线网;站台形式根据实际情况,选择了路中侧式站台;在交通组织措施方面,着...
为推进公交优先发展战略的实施,优化交通结构,提高公交对市民出行的吸引力,常州市建设了快速公交系统(BRT)1、2号线。介绍了对BRT线网模式的规划,最终选用了半封闭线网;站台形式根据实际情况,选择了路中侧式站台;在交通组织措施方面,着重于提高道路通行能力、信号优先、行人过街系统;最后介绍了路面铺装材料的选用。
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关键词
快速公交系统(
brt
)
规划
线网模式
站台形式
交通组织
路面铺装材料
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职称材料
厦门BRT链接线服务范围延伸作用研究
4
作者
李星
《城市公共交通》
2013年第5期38-41,共4页
BRT作为一种可持续的城市公共交通模式,它所具有的快速性、灵活性和成本效应对国内城市尤为适合。基于BRT的优点及厦门市交通现状,厦门市BRT一期工程及其链接线于2008年9月初建成并投入运营。本文主要针对厦门市"BRT+链接线"...
BRT作为一种可持续的城市公共交通模式,它所具有的快速性、灵活性和成本效应对国内城市尤为适合。基于BRT的优点及厦门市交通现状,厦门市BRT一期工程及其链接线于2008年9月初建成并投入运营。本文主要针对厦门市"BRT+链接线"模式,通过服务半径及覆盖面积的计算,分析BRT链接线对BRT主线服务范围的延伸作用及设置BRT链接线的相关意义。
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关键词
厦门
brt
(Bus
Rapid
Transit)
链接线
服务半径
覆盖面积
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职称材料
以韶山路为例谈长沙市BRT模式及选型
5
作者
葛妹
刘奇
郭劲松
《山西建筑》
2016年第21期19-20,共2页
介绍了BRT模式的适用条件,并以长沙市韶山路为例,结合其道路及公交情况,提出了四种BRT的选型设计方案,通过比较各方案的优缺点,最终建议韶山路路中式公交专用道选取错位侧式站台。
关键词
brt
模式
站台型式
公交专用道
车辆
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职称材料
快速公交线路组合频率优化的禁忌模拟退火算法仿真
被引量:
6
6
作者
白子建
宋瑞
+1 位作者
贺国光
林建新
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2008年第2期355-358,共4页
针对快速公交(BRT)线路组合的频率优化目标,建立了兼顾公交运营效益和乘客服务要求的BRT运营作业安排数学模型。根据问题的特点,将禁忌算法与模拟退火算法相结合,对BRT线路组合的频率进行优化。多次仿真运算结果及分析表明,该算法具有...
针对快速公交(BRT)线路组合的频率优化目标,建立了兼顾公交运营效益和乘客服务要求的BRT运营作业安排数学模型。根据问题的特点,将禁忌算法与模拟退火算法相结合,对BRT线路组合的频率进行优化。多次仿真运算结果及分析表明,该算法具有比禁忌算法、模拟退火算法都更好的效率,是解决该类问题的一个有效途径。
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关键词
快速公交
线路组合
模拟退火算法
禁忌算法
优化
仿真
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职称材料
快速公交线路网规划方法研究——以天津市快速公交线路网规划为例
被引量:
4
7
作者
李铭
李旭宏
+1 位作者
朱彦东
顾志康
《规划师》
2006年第9期45-48,共4页
我国的城市快速公交系统规划处于探索阶段。天津市快速公交线路网规划通过功能定位分析,确定近期形成以两横、两纵、两环及两条联络线组成的快速路系统为基础的独立系统;采用线网密度匡算法和公交需求量匡算法确定线路网规模;通过客运...
我国的城市快速公交系统规划处于探索阶段。天津市快速公交线路网规划通过功能定位分析,确定近期形成以两横、两纵、两环及两条联络线组成的快速路系统为基础的独立系统;采用线网密度匡算法和公交需求量匡算法确定线路网规模;通过客运走廊分析布设线路和进行通道规划。
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关键词
快速公交
线路网规划
天津市
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职称材料
一种快速的公交专用车道检测方法
被引量:
2
8
作者
齐美彬
张银霞
潘燕
《微型机与应用》
2012年第10期34-37,41,共5页
为了提高车道线检测的准确性和实时性,提出了一种快速准确的车道线检测方法。首先根据道路的纹理特征求出道路的消失点,再采用改进的Hough变换检测出车道线,结合车道线的一些特征以及摄像头的参数,在不影响测量结果的情况下缩小检测空间...
为了提高车道线检测的准确性和实时性,提出了一种快速准确的车道线检测方法。首先根据道路的纹理特征求出道路的消失点,再采用改进的Hough变换检测出车道线,结合车道线的一些特征以及摄像头的参数,在不影响测量结果的情况下缩小检测空间,快速准确地检测道路的车道线,并结合BRT车道(快速公交车道)的一些特征识别车辆所在车道是否为BRT车道,从而实现对BRT车道内前方车辆的监督。将代码移植到DM6437平台,实验结果表明,该方法具备较好的实时性和鲁棒性。
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关键词
车道线
消失点
brt
车道
Hough变换
GABOR变换
DM6437
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职称材料
国外快速公交系统发展概况
被引量:
19
9
作者
赵杰
叶敏
+1 位作者
赵一新
盛志前
《国外城市规划》
2006年第3期32-37,共6页
自1974年巴西库里蒂巴市建成第一条快速公交线以来,在世界范围内,各种类型的快速公交系统得到广泛的应用。在欧洲、北美以及澳大利亚等发达国家,虽然小汽车私人拥有率非常高,并且已有较完善的轨道交通系统,但是快速公交系统根据各个城...
自1974年巴西库里蒂巴市建成第一条快速公交线以来,在世界范围内,各种类型的快速公交系统得到广泛的应用。在欧洲、北美以及澳大利亚等发达国家,虽然小汽车私人拥有率非常高,并且已有较完善的轨道交通系统,但是快速公交系统根据各个城市的交通需求、城市土地规划以及城市的财政状况,仍有成功的推广。我国快速公交缺乏实践,尚处于初级阶段,很好地研究和借鉴国外城市快速公交发展的经验,特别是当时的城市概况、决策背景等,对我国快速公交健康发展有重要的意义。
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关键词
快速公交
会交导向的土地开发模式
主干线
饲喂线
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职称材料
哈尔滨市开辟快速公交专线网络的可行性
10
作者
胡永举
陈美如
《交通科技与经济》
2007年第5期74-76,共3页
通过对BRT各组成部分的特点和特性分析,研究了BRT设置和实施的基本条件。从哈尔滨市公共交通的现状出发,讨论了哈尔滨市设置快速公交专线的必要性和可行性,并对哈尔滨市开辟快速公交专线网络进行了研究。
关键词
brt
系统
brt
专用道
快速公交专线
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职称材料
寒区BRT公交专用线路面结构特征与服役性研究
11
作者
徐震
贾凡
《青海交通科技》
2023年第4期59-69,共11页
为了明确寒区重载客车车道路面结构特征与适用性,本文以兰州市BRT(快速公交系统)专用线为研究对象,利用多层弹性层状体系理论提出三个沥青路面结构方案[方案一(P_(1)):SMA-13+AC-20+AC-25;方案二(P_(2)):SMA-13+AC-20+ATB-25;方案三(P_(...
为了明确寒区重载客车车道路面结构特征与适用性,本文以兰州市BRT(快速公交系统)专用线为研究对象,利用多层弹性层状体系理论提出三个沥青路面结构方案[方案一(P_(1)):SMA-13+AC-20+AC-25;方案二(P_(2)):SMA-13+AC-20+ATB-25;方案三(P_(3)):砌块砖石+水泥处置层+砂砾土],并基于HPDS2017、GeoStudio 2018,围绕其服役性能(路面永久变形量、路表验收弯沉值)展开研究。结果表明:车辙是该路段的主要病害,BRT车道上更严重;P_(1)和P_(2)的路面结构均符合规范,经路面结构层参数计算和软件验算,P_(1)的抗车辙能力强于P_(2),更适合于该路段;P的设计永久变形量为28.5mm,P_(1)和P_(2)的设计弯沉值为29.3mm,因此砌块路面抗车辙病害能力优于沥青路面。结合P_(3)提出组合式方案,即BRT车站停靠处铺设P_(3)路面,车道铺设P_(1)路面。
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关键词
路面结构特征
brt
专用线
多层弹性层状体系
路面结构层
永久变形量
弯沉值
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职称材料
基于服务人口最大化的快速公交线路规划
被引量:
2
12
作者
王仲
兰凤民
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016年第1期148-154,共7页
快速公交(BRT)在公共交通中,因其快捷、舒适和高运量的特点,以及建设周期短、投资低和见效快的优势,受到越来越多城市的青睐.然而,如何合理布设BRT线路并没有一个科学的理论方法.本文对BRT线路规划尝试建模,以站点服务人口最大为目标,...
快速公交(BRT)在公共交通中,因其快捷、舒适和高运量的特点,以及建设周期短、投资低和见效快的优势,受到越来越多城市的青睐.然而,如何合理布设BRT线路并没有一个科学的理论方法.本文对BRT线路规划尝试建模,以站点服务人口最大为目标,站点及路径须满足站距、费用、线路不重复,以及几何条件等约束.模型为单目标线性0-1规划,采用枚举法求解模型,最终给出以不同备选站为起点的多条可选线路方案,并从中选取最优方案.此外,本文还结合非直线系数这一指标对一定区域内BRT线路站点数量设置进行了评价.本文提出的线路规划方法可为规划人员提供一个科学规划BRT线路的思路和参考.
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关键词
城市交通
brt
线路规划
站点服务人口
最短路径
非直线系数
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职称材料
广州市快速公交潮汐客流的应对措施
被引量:
3
13
作者
冼伟雄
《城市交通》
2011年第2期26-33,共8页
为有效应对广州市快速公交早晚高峰潮汐客流问题,通过客流调查、交通仿真、实车演练等方法寻求应对措施。首先,从系统模式、BRT通道和车站、客流情况几个方面介绍了广州市快速公交系统的概况。针对BRT潮汐客流问题开展客流调查,分析客...
为有效应对广州市快速公交早晚高峰潮汐客流问题,通过客流调查、交通仿真、实车演练等方法寻求应对措施。首先,从系统模式、BRT通道和车站、客流情况几个方面介绍了广州市快速公交系统的概况。针对BRT潮汐客流问题开展客流调查,分析客流一般规律及车站客流分布。围绕动态借道、静态借位、灵活线路、始发分流、智能调度几项措施,分别探讨了具体方法及应用案例。分析结果表明,实施这些应对措施以后,公交车辆上下客时间控制在45 s内,公交运营速度提高84%,沿线市民搭乘公交出行的方便度和舒适度得到提高。最后,指出BRT试验线的不足,并从交通一体化角度提出发展快速公交的思路。
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关键词
城市交通
快速公交
潮汐客流
应对措施
brt
试验线
车站
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职称材料
成都市公共汽车快速网络体系构建与实践应用
被引量:
1
14
作者
罗航
李存念
陈阳
《城市交通》
2019年第6期42-48,共7页
在城市空间布局扩张、轨道交通加速成网,以及乘客对高品质公共交通出行需求日益增长的背景下,对成都市公共汽车网络体系可达性与高效性提出了更高的要求。通过对轨道交通、BRT、公共汽车客流数据的挖掘分析,以供给侧结构性改革为抓手,...
在城市空间布局扩张、轨道交通加速成网,以及乘客对高品质公共交通出行需求日益增长的背景下,对成都市公共汽车网络体系可达性与高效性提出了更高的要求。通过对轨道交通、BRT、公共汽车客流数据的挖掘分析,以供给侧结构性改革为抓手,以提升乘客出行服务体验为目标,开展成都市中心城区公共汽车线网优化工作。重点依托轨道交通及BRT走廊,构建了开放式BRT网络、通勤大站快线一级微循环接驳网络的“两快一微”公共汽车快速网络体系。由此,进一步增强了骨干公共交通的覆盖性及服务水平,形成功能层次清晰、线网高效衔接、运营协调互补的公共汽车线网布局。
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关键词
公共汽车交通
brt
轨道交通
通勤大站快线
微循环接驳
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职称材料
厦门快速公交与常规公交衔接模式刍议
被引量:
3
15
作者
李星
章桂林
刘珅
《交通与运输》
2010年第H07期85-88,共4页
近年来,厦门大力推行快速公交(BRT)发展战略,快速公交建设运营取得了长足进步,高架BRT的建设运营模式更是开创国内先河,吸引国内诸多城市来厦观摩学习。在此背景下,在对厦门BRT与常规公交衔接原则和布局模式分析的基础上,提出了符合厦...
近年来,厦门大力推行快速公交(BRT)发展战略,快速公交建设运营取得了长足进步,高架BRT的建设运营模式更是开创国内先河,吸引国内诸多城市来厦观摩学习。在此背景下,在对厦门BRT与常规公交衔接原则和布局模式分析的基础上,提出了符合厦门实际情况的"短复线、多接驳"的BRT与常规公交衔接模式,并以BRT一号线及其联络线为例,探讨了这种衔接模式的应用。实践证明,这种衔接模式是符合厦门公交发展要求的,也值得全国借鉴。
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关键词
厦门
brt
常规公交
衔接模式
链接线
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职称材料
题名
基于排队论的BRT线路停靠方案优化研究
被引量:
7
1
作者
陈元朵
徐建闽
机构
乌鲁木齐市轨道交通项目建设执行办公室
华南理工大学土木与交通学院
出处
《交通信息与安全》
2012年第5期75-80,共6页
文摘
快速公交系统(BRT)通过专用通道实现了在区间的快速运行,但车站的服务水平成为提高整体服务水平的瓶颈。在定义了排队概率作为车站服务水平的有效度量指标后,以排队论为数学建模基础,建立了BRT子站串联排队服务模型,模型中用生、灭图描述了含有3个泊位的子站的15种状态,用哥尔莫可夫方程解得各状态的概率。结合广州BRT的运营现状提出了线路停靠调度方案的优化思路,通过仿真得到数据,对比了线路停靠方案优化前后的最大排队长度、停车次数和平均排队长度3项指标,结果表明,优化方案中各子站的排队概率达到基本均衡,车辆在子站一和子站二停车次数有明显减少,车辆排队情况明显改善。
关键词
交通工程
brt
排队论
线路停靠方案
优化
Keywords
traffic engineering
brt
queuing theory
line
berth program
optimization
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
郑州市快速公交BRT首期工程设计总结
被引量:
5
2
作者
王亮
申国朝
机构
郑州市市政工程勘测设计研究院
出处
《城市道桥与防洪》
2009年第12期27-30,共4页
文摘
该文就郑州市快速公交首期工程结合设计、运营等情况进行了介绍,总结经验并探讨了快速公交与城市交通体系的关系。
关键词
快速公交
brt
环线
概念隔离
郑州市
Keywords
bus rapid transit
brt
ring
line
conception isolation
Zhengzhou City
分类号
U412.37 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
常州市快速公交系统(BRT)的规划和建设
被引量:
4
3
作者
朱俊毅
机构
常州市市政工程管理处
出处
《中国市政工程》
2010年第6期14-16,共3页
文摘
为推进公交优先发展战略的实施,优化交通结构,提高公交对市民出行的吸引力,常州市建设了快速公交系统(BRT)1、2号线。介绍了对BRT线网模式的规划,最终选用了半封闭线网;站台形式根据实际情况,选择了路中侧式站台;在交通组织措施方面,着重于提高道路通行能力、信号优先、行人过街系统;最后介绍了路面铺装材料的选用。
关键词
快速公交系统(
brt
)
规划
线网模式
站台形式
交通组织
路面铺装材料
Keywords
Bus Rapid Transit(
brt
) system
planning
line
network mode
station type
traffic organization
paving material
分类号
U491.223 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
厦门BRT链接线服务范围延伸作用研究
4
作者
李星
机构
厦门市海西交通科技咨询中心
出处
《城市公共交通》
2013年第5期38-41,共4页
文摘
BRT作为一种可持续的城市公共交通模式,它所具有的快速性、灵活性和成本效应对国内城市尤为适合。基于BRT的优点及厦门市交通现状,厦门市BRT一期工程及其链接线于2008年9月初建成并投入运营。本文主要针对厦门市"BRT+链接线"模式,通过服务半径及覆盖面积的计算,分析BRT链接线对BRT主线服务范围的延伸作用及设置BRT链接线的相关意义。
关键词
厦门
brt
(Bus
Rapid
Transit)
链接线
服务半径
覆盖面积
Keywords
Xiamen
brt
(Bus Rapid Transit)
Chaining-
line
s
Service Radius
Coverage area
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
以韶山路为例谈长沙市BRT模式及选型
5
作者
葛妹
刘奇
郭劲松
机构
长沙市规划勘测设计研究院
出处
《山西建筑》
2016年第21期19-20,共2页
文摘
介绍了BRT模式的适用条件,并以长沙市韶山路为例,结合其道路及公交情况,提出了四种BRT的选型设计方案,通过比较各方案的优缺点,最终建议韶山路路中式公交专用道选取错位侧式站台。
关键词
brt
模式
站台型式
公交专用道
车辆
Keywords
brt
model
station form
bus special
line
vehicle
分类号
U212 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
快速公交线路组合频率优化的禁忌模拟退火算法仿真
被引量:
6
6
作者
白子建
宋瑞
贺国光
林建新
机构
天津大学系统工程研究所
北京交通大学交通运输学院
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2008年第2期355-358,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(70371014)
国家“863”计划资助项目(2006AA11Z203)
文摘
针对快速公交(BRT)线路组合的频率优化目标,建立了兼顾公交运营效益和乘客服务要求的BRT运营作业安排数学模型。根据问题的特点,将禁忌算法与模拟退火算法相结合,对BRT线路组合的频率进行优化。多次仿真运算结果及分析表明,该算法具有比禁忌算法、模拟退火算法都更好的效率,是解决该类问题的一个有效途径。
关键词
快速公交
线路组合
模拟退火算法
禁忌算法
优化
仿真
Keywords
bus rapid transit(
brt
)
line
combination
simulated annealing algorithm
tabu search algorithm
optimization
simulation
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
快速公交线路网规划方法研究——以天津市快速公交线路网规划为例
被引量:
4
7
作者
李铭
李旭宏
朱彦东
顾志康
机构
东南大学
东南大学交通学院
江苏省城市规划设计研究院
出处
《规划师》
2006年第9期45-48,共4页
文摘
我国的城市快速公交系统规划处于探索阶段。天津市快速公交线路网规划通过功能定位分析,确定近期形成以两横、两纵、两环及两条联络线组成的快速路系统为基础的独立系统;采用线网密度匡算法和公交需求量匡算法确定线路网规模;通过客运走廊分析布设线路和进行通道规划。
关键词
快速公交
线路网规划
天津市
Keywords
brt
Plnning of
line
Network ,Tianjing city
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
一种快速的公交专用车道检测方法
被引量:
2
8
作者
齐美彬
张银霞
潘燕
机构
合肥工业大学计算机与信息学院
安全关键工业测控技术教育部工程研究中心
出处
《微型机与应用》
2012年第10期34-37,41,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(2011HGZL0001)
文摘
为了提高车道线检测的准确性和实时性,提出了一种快速准确的车道线检测方法。首先根据道路的纹理特征求出道路的消失点,再采用改进的Hough变换检测出车道线,结合车道线的一些特征以及摄像头的参数,在不影响测量结果的情况下缩小检测空间,快速准确地检测道路的车道线,并结合BRT车道(快速公交车道)的一些特征识别车辆所在车道是否为BRT车道,从而实现对BRT车道内前方车辆的监督。将代码移植到DM6437平台,实验结果表明,该方法具备较好的实时性和鲁棒性。
关键词
车道线
消失点
brt
车道
Hough变换
GABOR变换
DM6437
Keywords
lane
line
vanishing point
brt
lane
Hough transform
Gabor transform
DM6437
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
国外快速公交系统发展概况
被引量:
19
9
作者
赵杰
叶敏
赵一新
盛志前
机构
中国城市规划设计研究院城市交通研究所
出处
《国外城市规划》
2006年第3期32-37,共6页
文摘
自1974年巴西库里蒂巴市建成第一条快速公交线以来,在世界范围内,各种类型的快速公交系统得到广泛的应用。在欧洲、北美以及澳大利亚等发达国家,虽然小汽车私人拥有率非常高,并且已有较完善的轨道交通系统,但是快速公交系统根据各个城市的交通需求、城市土地规划以及城市的财政状况,仍有成功的推广。我国快速公交缺乏实践,尚处于初级阶段,很好地研究和借鉴国外城市快速公交发展的经验,特别是当时的城市概况、决策背景等,对我国快速公交健康发展有重要的意义。
关键词
快速公交
会交导向的土地开发模式
主干线
饲喂线
Keywords
Bus Rapid Transit(
brt
)
Transit Oriented Development (TOD)
Trunk
line
Feeder
line
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
哈尔滨市开辟快速公交专线网络的可行性
10
作者
胡永举
陈美如
机构
东北林业大学交通学院
出处
《交通科技与经济》
2007年第5期74-76,共3页
文摘
通过对BRT各组成部分的特点和特性分析,研究了BRT设置和实施的基本条件。从哈尔滨市公共交通的现状出发,讨论了哈尔滨市设置快速公交专线的必要性和可行性,并对哈尔滨市开辟快速公交专线网络进行了研究。
关键词
brt
系统
brt
专用道
快速公交专线
Keywords
Personal rapid transit(PBT) system
brt
lane
brt line
分类号
U492.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
寒区BRT公交专用线路面结构特征与服役性研究
11
作者
徐震
贾凡
机构
兰州交通大学交通运输学院
出处
《青海交通科技》
2023年第4期59-69,共11页
基金
甘肃省地质灾害防治专项资金计划(2023-02)
甘肃省自然资源厅成果培育项目(2022-09)。
文摘
为了明确寒区重载客车车道路面结构特征与适用性,本文以兰州市BRT(快速公交系统)专用线为研究对象,利用多层弹性层状体系理论提出三个沥青路面结构方案[方案一(P_(1)):SMA-13+AC-20+AC-25;方案二(P_(2)):SMA-13+AC-20+ATB-25;方案三(P_(3)):砌块砖石+水泥处置层+砂砾土],并基于HPDS2017、GeoStudio 2018,围绕其服役性能(路面永久变形量、路表验收弯沉值)展开研究。结果表明:车辙是该路段的主要病害,BRT车道上更严重;P_(1)和P_(2)的路面结构均符合规范,经路面结构层参数计算和软件验算,P_(1)的抗车辙能力强于P_(2),更适合于该路段;P的设计永久变形量为28.5mm,P_(1)和P_(2)的设计弯沉值为29.3mm,因此砌块路面抗车辙病害能力优于沥青路面。结合P_(3)提出组合式方案,即BRT车站停靠处铺设P_(3)路面,车道铺设P_(1)路面。
关键词
路面结构特征
brt
专用线
多层弹性层状体系
路面结构层
永久变形量
弯沉值
Keywords
pavement structure characteristics
brt
special
line
s
multi-layer elastic laminate system
pavement structure layer
permanent deformation volume
bending and settlement values
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于服务人口最大化的快速公交线路规划
被引量:
2
12
作者
王仲
兰凤民
机构
大连理工大学交通运输学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016年第1期148-154,共7页
文摘
快速公交(BRT)在公共交通中,因其快捷、舒适和高运量的特点,以及建设周期短、投资低和见效快的优势,受到越来越多城市的青睐.然而,如何合理布设BRT线路并没有一个科学的理论方法.本文对BRT线路规划尝试建模,以站点服务人口最大为目标,站点及路径须满足站距、费用、线路不重复,以及几何条件等约束.模型为单目标线性0-1规划,采用枚举法求解模型,最终给出以不同备选站为起点的多条可选线路方案,并从中选取最优方案.此外,本文还结合非直线系数这一指标对一定区域内BRT线路站点数量设置进行了评价.本文提出的线路规划方法可为规划人员提供一个科学规划BRT线路的思路和参考.
关键词
城市交通
brt
线路规划
站点服务人口
最短路径
非直线系数
Keywords
urban traffic
brt
line
design
population coverage of station
shortest path
non-
line
ar coefficient
分类号
U268.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
广州市快速公交潮汐客流的应对措施
被引量:
3
13
作者
冼伟雄
机构
广州市交通委员会
出处
《城市交通》
2011年第2期26-33,共8页
文摘
为有效应对广州市快速公交早晚高峰潮汐客流问题,通过客流调查、交通仿真、实车演练等方法寻求应对措施。首先,从系统模式、BRT通道和车站、客流情况几个方面介绍了广州市快速公交系统的概况。针对BRT潮汐客流问题开展客流调查,分析客流一般规律及车站客流分布。围绕动态借道、静态借位、灵活线路、始发分流、智能调度几项措施,分别探讨了具体方法及应用案例。分析结果表明,实施这些应对措施以后,公交车辆上下客时间控制在45 s内,公交运营速度提高84%,沿线市民搭乘公交出行的方便度和舒适度得到提高。最后,指出BRT试验线的不足,并从交通一体化角度提出发展快速公交的思路。
关键词
城市交通
快速公交
潮汐客流
应对措施
brt
试验线
车站
Keywords
urban transportation
brt
passenger flow during morn-ing and afternoon peak hours
coun-termeasure
brt
pilot
line
station
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
成都市公共汽车快速网络体系构建与实践应用
被引量:
1
14
作者
罗航
李存念
陈阳
机构
南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司
出处
《城市交通》
2019年第6期42-48,共7页
文摘
在城市空间布局扩张、轨道交通加速成网,以及乘客对高品质公共交通出行需求日益增长的背景下,对成都市公共汽车网络体系可达性与高效性提出了更高的要求。通过对轨道交通、BRT、公共汽车客流数据的挖掘分析,以供给侧结构性改革为抓手,以提升乘客出行服务体验为目标,开展成都市中心城区公共汽车线网优化工作。重点依托轨道交通及BRT走廊,构建了开放式BRT网络、通勤大站快线一级微循环接驳网络的“两快一微”公共汽车快速网络体系。由此,进一步增强了骨干公共交通的覆盖性及服务水平,形成功能层次清晰、线网高效衔接、运营协调互补的公共汽车线网布局。
关键词
公共汽车交通
brt
轨道交通
通勤大站快线
微循环接驳
Keywords
bus traffic
Bus Rapid Transit(
brt
)
rail transit
commuting express
line
small bus circulating
line
s
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
厦门快速公交与常规公交衔接模式刍议
被引量:
3
15
作者
李星
章桂林
刘珅
机构
厦门市海西交通科技咨询中心
出处
《交通与运输》
2010年第H07期85-88,共4页
文摘
近年来,厦门大力推行快速公交(BRT)发展战略,快速公交建设运营取得了长足进步,高架BRT的建设运营模式更是开创国内先河,吸引国内诸多城市来厦观摩学习。在此背景下,在对厦门BRT与常规公交衔接原则和布局模式分析的基础上,提出了符合厦门实际情况的"短复线、多接驳"的BRT与常规公交衔接模式,并以BRT一号线及其联络线为例,探讨了这种衔接模式的应用。实践证明,这种衔接模式是符合厦门公交发展要求的,也值得全国借鉴。
关键词
厦门
brt
常规公交
衔接模式
链接线
Keywords
Xiamen
brt
Conventional public transit
Connecting mode
Linking
line
s
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于排队论的BRT线路停靠方案优化研究
陈元朵
徐建闽
《交通信息与安全》
2012
7
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职称材料
2
郑州市快速公交BRT首期工程设计总结
王亮
申国朝
《城市道桥与防洪》
2009
5
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职称材料
3
常州市快速公交系统(BRT)的规划和建设
朱俊毅
《中国市政工程》
2010
4
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职称材料
4
厦门BRT链接线服务范围延伸作用研究
李星
《城市公共交通》
2013
0
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职称材料
5
以韶山路为例谈长沙市BRT模式及选型
葛妹
刘奇
郭劲松
《山西建筑》
2016
0
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职称材料
6
快速公交线路组合频率优化的禁忌模拟退火算法仿真
白子建
宋瑞
贺国光
林建新
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2008
6
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职称材料
7
快速公交线路网规划方法研究——以天津市快速公交线路网规划为例
李铭
李旭宏
朱彦东
顾志康
《规划师》
2006
4
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职称材料
8
一种快速的公交专用车道检测方法
齐美彬
张银霞
潘燕
《微型机与应用》
2012
2
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职称材料
9
国外快速公交系统发展概况
赵杰
叶敏
赵一新
盛志前
《国外城市规划》
2006
19
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职称材料
10
哈尔滨市开辟快速公交专线网络的可行性
胡永举
陈美如
《交通科技与经济》
2007
0
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职称材料
11
寒区BRT公交专用线路面结构特征与服役性研究
徐震
贾凡
《青海交通科技》
2023
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职称材料
12
基于服务人口最大化的快速公交线路规划
王仲
兰凤民
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016
2
下载PDF
职称材料
13
广州市快速公交潮汐客流的应对措施
冼伟雄
《城市交通》
2011
3
下载PDF
职称材料
14
成都市公共汽车快速网络体系构建与实践应用
罗航
李存念
陈阳
《城市交通》
2019
1
下载PDF
职称材料
15
厦门快速公交与常规公交衔接模式刍议
李星
章桂林
刘珅
《交通与运输》
2010
3
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职称材料
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