湖北省巴东县信陵镇八公里不稳定边坡变形破坏机制及治理研究

湖北省巴东县信陵镇八公里不稳定边坡受地质、地形、降水、人类活动等因素影响,多次发生边坡失稳状况。文章在分析变形特征的基础上,研究该边坡的破坏机制、发展趋势以及治理方案,认为其变形特征主要为边坡前缘鼓胀和滑移变形、格构护坡区出现隆起拉裂、坡脚混凝土挡土墙出现推移、喷护区混凝土层滑移破坏,进而牵引上部坡体出现多条近平行的拉张裂缝以及陡坡部位坍滑变形。在此基础上提出“两排抗滑桩+坡面整形+格构锚+钢筋砼挡土墙+排水沟+植草复绿+监测”的边坡治理方案。

三峡库区巴东城区岸坡稳定性问题调查研究与风险控制

巴东城区是三峡库区受地质灾害困扰最为严重的城区,通过加强地质灾害防治和风险管控体系建设,已取得连续20年保持“零伤亡”的成绩。进入后三峡时代,如何达到城区规划建设与生态环境保护协调发展是巴东县今后需面对的重大难题。针对巴东城区岸坡稳定性问题,需要有务实管用之策。研究提出应关注巴东城区岸坡整体、潜在、综合性地质安全问题,需要对西壤坡西侧岸坡实施专项整治工程,以确保巴东城区地质安全,把风险控制在允许水平。

巴楚地区与塔北地区中新生代油气构造成藏史对比研究

塔北隆起和巴楚断隆都经历过前缘隆起这一发展阶段 ,两者存在诸多共性。笔者通过对比塔北隆起和巴楚断隆中新生代构造发展的异同 ,认为巴楚断隆存在前缘隆起发育时间晚、破坏严重和距生油中心远等诸多劣势。但巴东斜坡区在后期演化上与塔北隆起更为相近 ,尤其是其周边背冲断裂带 ,具有后期构造变形弱、构造位置高、新老圈闭多、油源较丰富等优点 。

三峡库区巴东复杂斜坡系统变形机理数值模拟与稳定性研究

三峡库区巴东斜坡系统复杂,其变形机理与稳定性研究对移民迁建和地质灾害防治具有重要意义。本文采用FLAC3D数值计算方法,对巴东复杂斜坡系统变形机理进行研究,为“重力成因论”提供了支持和佐证。从整个斜坡系统的角度,联合使用数值计算方法(FLAC3D)和极限平衡法(Sarma法),系统研究了巴东复杂斜坡系统在不同蓄水状态下不同层次的稳定性问题,结果表明斜坡系统不存在整体深层滑动的可能性;斜坡系统沿岩层界面或软弱层发生失稳的可能性较小,但赵树岭滑体和黄土坡滑体在表层滑体发生较大变形或失稳的条件下,可能导致滑坡整体复活;在水库调蓄过程中,部分滑坡表层堆积体产生变形破坏的可能性较大。另外,斜坡的表层改造可能会引起斜坡中层稳定性的恶化。

长江三峡巴东复杂斜坡系统成因研究

三峡库区巴东县新城区所在的扇形大斜坡是一个复杂斜坡系统。斜坡后缘边界的挤压变形带是斜坡整体沿其底界面(T1j3—T2b1)之间岩层界面向长江发生重力蠕滑作用的结果,不存在“巴东断裂”问题。斜坡系统内部未发现成规模的褶皱,也不存在数量众多的内动力成因的断裂带。巴东斜坡区浅表生变形破坏类型可概括为侧向拉裂、“雪崩式”垮塌、表层风化、侧向滑移张剪破裂、岩层折断变位、软岩膝折剪破裂和压扭破裂又重胶结7种重力卸荷破坏力学模式。斜坡系统内部发育分期分区(块)滑动(滑坡)现象,但不存在构造地质意义上的“断层”形迹。在地貌形态上,巴东大斜坡被4条冲沟分割成5个斜坡单元。在斜坡地质结构、成因类型与空间分布上,巴东大斜坡可划分为3个层次,即表层崩塌滑坡成因为主的堆积层(第一层次),冲沟分割且浅表生地质形迹发育的层状顺倾的中间基岩层(第二层次)和整体连续顺倾的深层基岩层(第三层次)。分形几何计算证明,巴东大斜坡的地貌形态尚处于侵蚀发育的青(幼)年期。FLAC3D数值模拟发现,在长江侵蚀下切的不同阶段,巴东斜坡体前缘和后缘接近底界面位置塑性变形区分布集中,但不具备沿深层界面发生整体滑动剪出的可能性。基本认识是,“巴东复杂斜坡系统”是在官渡口—东氵襄口向斜南翼(单斜山)的地质背景下,持续经受长江快速侵蚀下切外动力作用,河谷岸坡快速临空导致其自身重力产生强烈的侧向卸荷与滑移等浅表生地质改造作用过程而形成的,可简单地概括为“重力成因论”。

三峡库区巴东复杂斜坡区工程地质环境质量研究

为探索满足城镇规划建设尺度（1：10000～1：50000）需要的工程地质评价方法，本文以三峡库区巴东县新城区所在的扇形斜坡区为例，系统建立了山地区域大比例尺工程地质环境质量评价的工作程序，包括地质环境要素调查、地质环境信息系统（GEGIS）建立、因子体系选定与图层编制、因子赋值与权重确定、数学模型选择、图层迭加计算、结果分析与检验、工程地质环境质量评价与区划，初步探索了地质环境功能区划的基本内容。基于MapGIS技术，采用1：16000的航摄地形图，通过系统的野外调查和分析计算，编制了巴东复杂斜坡区的高程、地形坡度、冲沟密度、山洪危险、工程地质岩组、斜坡类型、基岩埋深、三峡水库175m水位浸润区埋深、三峡水库175～145m水位变动带岩土体工程地质性质、斜坡变形或岩土应力集中区埋深、地震动参数异常和人类活动方式等12个因子图层。通过巴东复杂斜坡区工程地质环境质量计算、抽样检验和分区评价，提出了地质环境功能区划：A级区是1、2级工程地质环境质量区，面积约6．6km^2，占全区面积的36．8％，地质环境容量大或较大，这类区域可规划为城镇集中建设区；B级区是3级工程地质环境质量区，面积约5．6368km^2，占全区面积的31．52％，地质环境容量中等，这类区域可以作为林、草或休闲地和农村社区，沿江地段规划码头、港口等；C级区是4、5级工程地质环境质量区，面积约5．64km^2，占全区面积的31．5％，是历史滑坡多发区，地质环境容量较小或小，这类区域可开发为果园和城镇蔬菜基地，不宜规划为永久建筑区。

湖北巴东长江公路大桥斜坡稳定性研究

巴东长江大桥是连接209国道和巴东县长江两岸新城区的特大型公路大桥,为一简支梁斜拉桥,长900.5 m,主桥跨度388 m,桥塔高218 m,桥荷重大,安全等级高。桥位区地处长江三峡地质条件最复杂的地区,地形陡峻,河谷切割强烈,褶皱断裂密集,岩体破碎、力学性质差,滑坡、泥石流极为发育,其斜坡稳定性直接关系到大桥的安全。在分析论述桥位区斜坡工程地质条件的基础上,采用非线性弹塑性有限元及块体极限平衡理论模拟了斜坡稳定性,预测了三峡水库蓄水及大桥建成后斜坡稳定性的发展趋势。研究表明:桥荷载、库水位波动和地震是影响斜坡稳定性的诱发因素。水库蓄水及大桥建成后桥位区两岸斜坡稳定性明显变差,有沿T2b3/T2b2岩层交界面失稳的可能,必须加以处理。在分析了斜坡变形破坏对大桥的影响后,提出了处理措施的建议。

基于模糊数学方法的巴东斜坡稳定性研究

针对三峡库区移民新城巴东环境地质问题-斜坡稳定性进行了研究。采用模糊数学方法对巴东斜坡区域进行工程地质环境质量综合评价。根据详细的斜坡工程地质资料和已有的研究成果,针对前人在斜坡稳定性模糊评判方面的不足,从松散堆积体的厚度、岩土体抗剪强度、库水位浸泡带埋深、库水变幅带岩土体性质、开挖卸荷影响程度等评价因子进行了补充,总结了4类16项进行模糊综合评判的评价因子,建立了斜坡稳定性分析的多级模糊综合评判模型。评判结果较真实地反映了该斜坡目前所处的稳定状态。

巴东红层路堑边坡失稳机理分析及治理措施

巴东组红层是中国红层的典型代表。以湖北宜巴高速公路红层路堑边坡为例,采用定性分析与定量分析相结合的方法,对其失稳机理进行分析。结果表明:降雨作用是诱发滑坡的主要原因,并对路堑边坡治理,提出以抗滑挡墙与锚杆框架梁等相结合的加固措施,达到了较好的治理效果。

巴鹤公路沿线岩质边坡病害类型及发育特征分析

巴鹤公路是恩施州东北部地区一条重要的二级公路,通过分析公路沿线的区域地质环境背景,结合公路线形特点、结构形式,指出了研究区常见的病害和诱因。遵循"地质过程机制分析"的方法,将岩质边坡病害分为"松动卸荷带"、"滑移—拉裂"、"滑移—弯曲"、"弯曲—拉裂"和"坠腔"型5种类型,分析了各类型病害的发育特征和变形破坏机制,提出了有针对性的防治措施,以期达到有效治理病害的目的。

三峡库区巴东新城区库岸三叠系巴东组层间软弱带

巴东新城区发育有黄土坡滑坡、赵树岭滑坡、太矶头滑坡、童家坪滑坡等多处大型古滑坡,研究库岸斜坡岩体结构特征对滑坡的治理有着至关重要的作用。本文基于巴东新城区白土坡和西壤坡两段库岸深300余米监测剖面的地质勘探资料,根据岩芯颜色、岩性和结构将巴东组第三段划分为24段;通过薄片鉴定、X射线衍射和岩芯精细测量分析库岸斜坡岩体处于滨海环境的海陆过渡相,岩性组合、岩层厚度、矿物组成及强度具有复杂的垂向分带特征;探讨了层间软弱带和大型滑坡的关系。研究表明:巴东新城区库岸斜坡巴东组第三段内发育有13层贯通的软弱带,表现为为富含泥质、结构破碎的泥质软弱夹层、构造碎裂岩、溶蚀改造带和软岩软弱带。在沉积成岩时经历了滨海相反复的海侵海退,软弱带多分布在沉积环境动荡的开阔台地(陆棚泻湖)和局限台地(潮间带)。巴东组第二、三段岩性及沉积环境属缓慢过渡,在构造作用下未发生明显的滑脱。沉积结构和后期构造共同作用形成了贯通软弱带,为大型滑坡发生提供了有利条件。三峡水库全面蓄水后,软弱带在地下水长期作用下必将加剧库岸斜坡的深部形变。

湖北省巴东新城白土坡斜坡岩体稳定性分析

巴东组第三段是三峡库区滑坡发育的主要地层之一,巴东新城深部变形监测钻孔岩芯分析表明在巴东组第三段地层中发育有多层软弱夹层,以泥质灰岩、钙质泥岩为主,大部分破碎带具有顺层、连续等特点。白土坡斜坡岩体中主要贯通性夹层有13层,中上部夹层分布较密,西壤坡斜坡岩体中主要贯通性夹层有3层,与白土坡巴东组第三段下部夹层对应,巴东组第三段中的软弱夹层是斜坡深层岩体的主要结构面。白土坡深层岩体稳定性分析结果表明随着库水位的上升斜坡稳定性有下降趋势,但其整体稳定性较好,白土坡前缘断层为斜坡深层变形提供了边界条件。

三峡库区巴东县新城区斜坡构造体系特征研究

斜坡的形成及演变受到地质构造的控制,大地构造背景决定了三叠系中统巴东组地层的浅海沉积.中三叠世末期印支运动奠定了研究区的基本构造格局.长江的贯通峡谷的发育决定了巴东新城区的地貌特征,近东西走向官渡口向斜控制了巴东新城区白土坡等斜坡的总体形态,基本上是顺层岩体斜坡.巴东组第三段深部岩体共扼剪节理反映构造应力场为近SN向挤压,巴东组第三段的次级褶皱及层间错动带的发育也为前期构造成因,以白土坡为例分析了斜坡构造体系与岩体结构的关系,三峡水库蓄水后将影响巴东组第三段斜坡岩体的稳定性.图4,参11.

三峡库区巴东某高切坡稳定性分析及治理

由于三峡库区移民建设的开展,城镇建设形成一系列的高切坡,给居民生命财产安全带来较大的威胁。高切坡防护是地质灾害防治工作的重要组成部分,也是关系到三峡移民长治久安的大事。以位于巴东县的一处高切坡为例,探讨了高边(切)坡稳定性影响因素,采用极限平衡法及工程地质类比法等分析方法对其稳定性进行了计算分析和预测评价,并提出了"清坡+挂网喷锚工程+截排水设施+坡面绿化"的工程治理方案。