Experimental Study on Effect of A New Vortex Control Baffler and Its Influencing Factor

The horseshoe vortex generated around the sail-body junction of submarine has an important influence on the non-uniformity of submarine wake at propeller disc. The flow characteristics in the horseshoe vortex generated area are analyzed, and a new method of vortex control baffler is presented. The influence of vortex control baffler on the flow field around submarine main body with sail is numerically simulated. The wind tunnel experiment on submarine model is carried out, and it is proved that the vortex control baffler can weaken the hoi-seshoe vortex and decrease the non-uniformity of the wake at propeller disc. It is shown from the experiment results that the effect of vortex control baffler depends on its installation position; with a proper installation position, the non-uniform coefficient of submarine wake would be declined by about 50%; the Reynolds number of submarine model has an influence on the effect of vortex control baffler too, and the higher the Reynolds number is, the better the effect of the vortex control baffler is.

一种新型V型节流槽式阻尼器的性能及结构设计

传统单出杆式粘滞阻尼器受到大冲击时,其内部流体介质流经圆环缝隙或圆孔时流速极高,易发生空化而产生震动或噪音。本文提出了一种使用V型节流槽的单出杆式阻尼器,利用V型节流槽出口的导流特性以及变化的过流面积,增强阻尼器的稳定性及阻尼性能。为了验证该结构阻尼器应对大冲击时的流场稳定性能,利用ANSYS Fluent软件的RNGk-ε湍流模型对阻尼器V型节流槽内流场流动进行模拟,利用Mixture模型对流场内部空化现象进行模拟。结果表明:1)通过对比不同节流槽开度的情况,发现较大开度和较小开度情况下空化发生的位置以及范围均不同;2)通过对比节流槽开口角度大小,发现开口角度影响活塞壁面空化区域的位置;3)通过对比不同黏度的流体介质,发现使用介质的黏度对空化发生有着明显影响。

旋流竖井式泄洪洞关键技术问题研究

旋流竖井泄洪洞的关键问题是:(1)涡室进口与竖井连接段跌坎处易产生负压;(2)高尾水位泄洪洞排气难,出口易发生气爆。针对这两个问题,通过试验研究提出消除涡室连接段负压和防止泄洪洞出口气爆的简易工程措施并介绍了涡室、竖井结构尺寸优化研究成果。

潜艇新型整流方法的设计与试验研究

潜艇桨盘面处伴流的不均匀性是造成潜艇螺旋桨在旋转过程中产生振动和噪声的重要原因。分析了潜艇桨盘面伴流场,认为潜艇马蹄涡是影响伴流不均匀性的关键因素。基于对潜艇马蹄涡产生机理的分析,提出运用整流片来削弱马蹄涡的影响、降低潜艇桨盘面伴流不均匀性的尾流控制方法。开展了潜艇模型尾部伴流风洞测量试验,试验结果显示整流片能够使潜艇桨盘面伴流不均匀性下降30%至50%,证明了整流片的尾流控制效果,展现了整流片广阔的工程应用前景。

下行床弧面锥体气固分离装置的分离效率实验

以FCC颗粒为物料,实验研究了在气固并流下行循环流化床((=37 mm, H=5 m)中,气固两相分离装置的结构、颗粒循环量、表观操作气速对分离器气固分离效率的影响. 结果表明,在气固并流下行系统中,采用弧面锥体气固分离装置,内加导流板,在气速为1～5 m/s,颗粒循环速率20～90 kg/(m2.s)条件下,可使气固分离效率达到99%以上,压力损失小于500 Pa.

消涡整流片对潜艇马蹄涡的控制及其与辅翼效果的比较

潜艇桨盘面伴流是潜艇螺旋桨的进流,其周向均匀性与螺旋桨的振动与噪声直接相关。文章在阐明潜艇主附体结合部马蹄涡对潜艇伴流影响和消涡整流片的作用原理的基础上,针对SUBOFF模型的几何特点,设计了一套消涡整流片,运用分离涡方法计算了消涡整流片对桨盘面速度分量周向不均匀性的抑制作用,并与辅翼的整流作用进行了比较,结果表明,消涡整流片效果相对较好,可使周向不均匀性下降50%～80%,且整流片的整流效果具有较好的稳定性。

十字挡板型进料分布器结构优化研究

采用三维模型借助流体力学模拟软件CFX对开发的十字挡板型进料分布器进行了系统的模拟。重点分析了内套筒上盖板尺寸对进料分布器气体分布均匀度的影响,研究了导流板数量、大小对进料分布器雾沫夹带性能及过程压降的影响。确定出了性能优良的十字挡板型进料分布器结构参数,为进料分布器的结构优化提供指导。

加导流板对燃烧器一、二次风混合位置影响的研究

燃烧器一、二次风混合位置是燃烧着火稳燃的关键。文中介绍了在燃烧器喷口采用加装导流板的方法 ,推迟二次风混入一次风气流中 ,并利用正交试验及方差分析研究导流板的结构及安装尺寸对混合位置的影响 ,得到对混合位置影响最大的因素 ,对工程设计有重要指导意义。图 2表

汽车链磨损后的爬高对正时系统设计的影响

分析了汽车链的服役条件及其失效形式,探讨了汽车链磨损后的爬高现象,研究了爬高现象对正时系统中张紧器和阻尼器导板设计的影响。研究表明:在设计和安装紧边阻尼板时应考虑不能过长;而链条松边张紧器的曲率半径应根据汽车链的磨损伸长率设计,张紧器工作行程也相应有所变化,这样既有利于在链条使用全过程中张紧作用的有效发挥,又有利于提高容纳磨损伸长的能力以及确保磨损伸长后的链条与张紧板摩擦运动的通畅性。

螺旋式速冻装置节能技术的研究

本文针对螺旋式速冻装置提出了评价吹风式速冻装置的能量利用率、气流组织效率指标 ,通过理论分析和实验测量研究了气流隔断和气流导流技术对速冻装置节能效果的影响。研究结果表明 :经过对气流组织的优化 ,可使装置的节能效果达到 2 5%。

导流板对Savonius型海流发电叶轮的影响分析

Savonius型叶轮是应用最广泛的海流发电叶轮之一,其成本低、自启动性较好,但是发电效率较低。为了提高Savonius叶轮的发电效率,提出了在Savonius叶片上增加3块导流板的新型垂直轴式叶轮的设计方案。为了探索导流板对叶轮的发电性能影响,利用商业计算流体力学(CFD)软件FLUENT分析了叶轮在不同旋转速度下的发电特性,采用滑移网格技术对叶轮进行了2D非定常数值流体计算,分析了在工作环境下叶轮的速度场、压力场的基本特点。计算结果表明,该叶轮在尖速比λ=0.9时获得最大平均功率系数0.481,其发电效率大约比Savonius叶轮高10%～20%左右。

一起汽轮发电机定子线棒绝缘磨损原因分析及处理

某电厂2号发电机在2015年机组C修中发现汽端端部上层有三根线棒局部磨损严重,经现场检查确定是由于发电机汽端气隙隔板绝缘螺杆磨损断裂脱落,掉落的螺杆卡在线棒之间,运行中螺杆与线棒之间长期磨擦导致,由于检查处理及时,避免了一次定子绝缘事故。文章通过分析确认定子线棒磨损原因,推断绝缘螺杆脱落过程,并从现场施工、试验、维护等方面提出防范此类事故的措施。

HP863磨煤机干燥风系统的研究与改造

本文对HP863磨煤机干燥风系统中存在的问题进行了分析和研究,并提出了在磨煤机混合风道中加装导流板的技术改造方案.改造后的试验结果和运行数据表明,磨煤机热风出力不足和自控装置无法投运问题得到了解决,而且改造效果良好.

卡鲁塞尔氧化沟附加设施对改善流速分布的数值模拟研究

为了提高氧化沟内水流的混掺能力,降低系统的运行能耗,对卡鲁塞尔(Carrousel)氧化沟的结构进行优化研究。采用数值计算方法求解气液两相流时均方程,辅以RNGk-ε紊流模型封闭时均方程组,自由面的追踪采用VOF(volume of fluid)方法处理,对六沟道试验氧化沟在曝气推流设备后增设导流板与无导流板2种工况下的水力特性进行研究。通过对比2种工况下的流速分布规律,得出在曝气转盘下游加装导流板时,不会导致氧化沟中上部污泥滞留,并能增大氧化沟底部水流速度,改善沟内垂线上的流速分布。在曝气推流设备后增设导流板来改善水力特性有利于消除氧化沟池底积泥现象,延长水气混掺时间,提高水处理效率。

抑制潜艇螺旋桨旋转噪声的消涡整流新方法研究

潜艇螺旋桨工作在非均匀的潜艇尾流中,潜艇尾流的不均匀性直接与螺旋桨的旋转噪声相关。在分析潜艇主附体结合部马蹄涡对潜艇尾流不均匀性影响的基础上,设计了消涡整流片以削弱马蹄涡强度。结合数值计算方法计算了消涡整流片作用下的潜艇模型的流场和螺旋桨的旋转噪声。结果表明:消涡整流片可以较好地降低潜艇尾流的周向不均匀性、控制潜艇螺旋桨非定常力的变化幅度,并抑制螺旋桨的旋转噪声。在消涡整流片的作用下,螺旋桨所对应的1阶叶频声源级噪声值下降约4dB。

复杂穿孔板结构消声器传递损失研究

为分析穿孔板结构参数对穿孔板消声器传递损失的影响,以某车用消声器为研究对象,利用有限元方法建立该复杂穿孔板消声器声学模型,并基于两负载法搭建实验台,验证模型的正确性。在此基础上,分析孔隙率、孔径、板厚等穿孔板结构参数对消声器传递损失的影响。结果表明,随着孔隙率的增大,低频传递损失峰值向高频方向移动,中高频频带变宽;随着孔径的增大,传递损失变化不大,高频频带变宽;随着板厚的增加,高频传递损失变大。研究结果对复杂穿孔板结构消声器设计及结构优化具有一定的指导意义。

十字挡板型进料分布器性能研究

以空气和水为介质,模拟减压蒸馏塔进料分布器的操作工况,对开发的一种新型十字挡板型进料分布器的气体分布均匀性、雾沫夹带率和过程压降等性能进行试验测定。验证了流体力学软件CFX对十字挡板型进料分布器的结构优化的模拟结果,确定了进料分布器的合理的结构参数。试验证实,十字挡板型进料分布器各项性能优良、结构简单、占用空间小、设计合理,是一种性能良好的进料分布器。

铁路货车轴承压装曲线平滑分析

为获得平滑的轴承压装曲线,采用频域设计方法,运用PI算法进行控制,分析了液压油缸质量对系统的阻尼作用,并以仿真方式给出了实验结果,从而证明该方法是正确的.

折流杆式薄管板水冷却器的开发

针对合成氨装置中净化气水冷却器存在的传热效率低、易失效等问题 ,开发以薄管板、横纹槽管、折流杆、简易导流筒为特征的高效换热器予以取代 ,实现了造价低、效率高。

虹吸式屋面排放系统技术原理及使用特性——以湖北大学综合体育馆为例

以湖北大学综合体育馆屋面雨水系统的安装为例,介绍了虹吸式雨水系统的技术原理和使用特性.雨水立管在满流情况下,水柱的自由落体对雨水系统的悬吊管、雨水斗产生抽吸力,使常规靠重力流的雨水变成动力流雨水,从而加快雨水的排放.雨水管所采用的高密度聚乙烯管是一种新型管材.雨水系统动力排放技术的应用使复杂、庞大的雨水管道系统简单化,大幅度地降低了建设成本.