A Study on Correlation Between Car Use Tax and Urban Space Development:Based on Bid Rent Function of Urban Land-use

Based on the model of the bid rent function in a mono-centric city,this paper,by introducing the concept of opportunity cost and extending partial equilibrium analysis to general equilibrium analysis,conducts a theoretical analysis on the possibility that the typical car use taxes including fuel consumption tax,traffic congestion tax,and parking tax can affect the urban space development through their impact on transport cost and the rent bid under certain conditions.Some conclusions drawn from the comparison might be useful when it comes to the practical problems of urban space development.

转型期北京住宅用地投标租金曲线的空间形态与演化

在土地制度转型和城市空间重构背景下,中国大城市的住宅用地开发区位与其空间关系发生明显变化。尽管已有研究开始关注在市场化背景下土地价格的时空演变规律和特征,但由于缺乏长时间序列的土地出让及其相关空间数据信息,该领域的研究尚处在起步阶段。基于投标租金模型的基本思想,运用GIS和计量统计等方法,从理论上探索了城市土地区位的开发机理与时空演变模式,并以北京市1992～2009年住宅用地3 400多个微观交易数据进行了实证研究。结论显示,在新兴土地市场国家,价格信号在土地区位配置及其空间结构塑造方面发挥出有效性。住宅用地出让价格随着城市中心距离增加而变化,表现出不均衡的空间形态。在交通条件改善、城市次中心的形成、以及城中村与小产权房等城市化现象影响下,北京住宅用地价格梯度变化规律与西方成熟国家城市有所差异,其投标租金曲线的空间演化呈现出波动、递增、递减等多种空间组合形态。

住房成本与通勤成本的空间互动关系——来自北京市场的微观证据及其宏观含义

住房成本和通勤成本是城市空间结构中两个相互关联的内生变量。居民在进行居住区位选择时,会在这两者之间进行权衡,从而形成住房价格、建筑密度和通勤行为在空间上的变化规律。本文回顾了通勤成本和住房成本间的理论均衡关系,探讨了各种现实情况是如何影响这个理论关系的;并利用大规模调研所采集的北京市微观个体数据,提供了这一互动关系的一些定量证据;最后从两个角度探讨了这种互动关系在城市管理的公共政策方面的宏观含义:考虑通勤成本后的住房支付能力评价,以及就业与居住过度分离的社会效果分析。

办公与居住用地开发的空间结构研究——价格梯度、开发数量与开发区位

文章基于竞租函数的基本思想,从理论上探索了办公与居住用地开发的空间演变机理,并以北京市为例进行了实证研究。研究结果表明:办公用地的价格梯度明显高于居住用地,并且办公用地的开发区位更靠近市中心;一定区域内,价格相对较高的土地利用类型,其开发量相对较大;实证结果同时发现了资本和土地之间的替代效应以及办公用地开发的集聚经济。研究结论认为:随着我国土地市场的发展和成熟,市场力量在土地开发模式中发挥着日益显著的作用;土地价格成为影响土地开发量、开发区位以及开发强度的重要信号。

基于空间失配理论的上海市中低价位商品房选址研究

中低价位商品房是保障性住房重要的组成部分,但是它的选址却面临着经济性与社会性二者难以兼顾的困境。如何选址才能找到符合二者利益最优化协调的选址地点?本文结合上海现状,在利用竞租理论分析其选址经济合理性的基础上,利用空间失配理论对上海的中低价位商品房选址进行社会性分析。通过引用Brueckner-Zenou最小工资模型,从福利最大化原则出发,指出不同配套房居民的可能选址范围,据此提出兼顾土地利用效率与居民福利的近期与长期选址建议。

基于多智能体的杜能模型仿真研究

杜能圈层空间模式是假想环境下整个社会最佳收益的一种生产方式布局,是土地利用一般理论的基础。构建了杜能圈多智能体模型,农民智能体在利益最大化前提下,选择区位以及所从事的生产活动,最终导致城市空间圈层结构的形成,并用java-swarm实现了该模型的仿真模拟。模拟结果表明:不同生产活动的竞租地租函数越陡的,它们与城市中心的距离应该越近。研究表明多智能体建模方法为研究复杂地理现象提供了一种有意义的并且是很好的工具。

西方竞租理论发展过程与最新拓展

竞租理论源于农业竞租理论,其中做出突出贡献和影响的是屠能。随着城市的发展,城市竞租理论得以快速发展,在阿隆索之前,新古典经济学、土地经济学、生态经济学等学派均形成了自己的主要观点。阿隆索继承新古典经济学的思想建立了经典的城市竞租模型,成为了城市经济学重要的基础理论之一。随着新的城市问题的出现,城市竞租理论在城市特征、交通成本、效用等模型方面以及在经验检验方法方面均有拓展。我国的城市问题与西方国家有所不同,文章也指出了竞租理论在我国应用的拓展展望。

地铁对沿线住宅户型面积影响的实证分析

区位可达性的改善使得居民住宅区位选择范围扩大.地铁的兴建不但改善了区位可达性,同时也使得沿线住宅供需情况随之而变.根据城市经济学理论,运用竞租模型探讨了不同收入群体居住用地的分配情况,并分析了区位可达性改善而引发的竞租模型的变化,并推导出竞租模型变化的条件.采用统计列表分析的方法,以西安市地铁2号线开建时间节点前后两年半的145个楼盘数据作为样本进行分析,得到因地铁的兴建,沿线住宅户型产生的变化与分布情况,证实了理论分析的结论.

基于农地非农化理论的农地保护分析

指出竞租理论和边际收益-成本理论为农地非农化的经典理论,并以此为基础从经济学的角度分析农地非农化的经济诱因:农地经济比较效益低下,农地非农化价格低以及农地外部成本没有内部化而由社会承担。据此,提出农地保护的若干理念:提高农地比较利益,同时降低建设用地比较利益;修正扭曲的农转非市场价格;设定农地外部效益产权,把此项权利界定给农地经营者即农民,并允许流转。

基于竞租理论的城中村建设强度分析——以深圳市为例

借鉴城市土地利用和地价规律的经典理论,探索我国城中村空间发展演进的特征与机制。实证研究以深圳市为例,利用GIS和遥感技术分析城中村建设强度增长的驱动力,提出并验证了解释城中村建设强度空间差异的理论框架。

工程招投标中的博弈模型分析

工程的招投标过程充满了各类型的博弈。本文从工程采取招投标的博弈机理、权力寻租中监督者和寻租人之间的博弈、投标人联合串标的博弈开始,分析了在工程招投标中存在的一些实际问题,并根据博弈结果提出相应的建议。

基于权力运作理论的评标权力寻租的防范研究

文章针对评标权力寻租问题,借鉴权力运作理论作为理论依据,将评标委员会成员的权力配置、授予和运行引发的利益冲突作为分析线索,阐明评标权力寻租行为发生的内在逻辑以及相关影响因素。沿着权力运作理论与寻租理论这两条主线为构建防范评标中的权力寻租体系提出构想,建立相应权力制约机制;权力配置时构建报酬机制和监督机制;权力授予时建立规范的评标人员制度;权力运行时提高程序运行的透明度。

市场结构、搜索引擎与竞价排名——以魏则西事件为例

近年来搜索引擎服务供给市场失灵现象频发,客观上要求对作为搜索引擎主要盈利模式的竞价排名机制进行全新考察。基于SCP范式分析框架和质量酬金拓展模型,从理论上探讨国内搜索引擎市场失灵的内在根源及其解决机制,再结合魏则西事件进行案例验证。研究结果表明:目前国内搜索引擎市场属于典型的寡头垄断市场,服务商通过竞价排名模式对广告主收取高价而获得垄断利润,但广告信息质量却因逆向选择效应而下降,进而造成服务商声誉受损。然而,无论是从短期还是长期来看,声誉租金均不足以激励垄断搜索引擎服务商建立竞价排名中的广告信息甄别机制。为此,政府相关部门应通过财政补贴、税收优惠等手段,合理干预和管控搜索引擎市场,建立有效的市场失灵解决机制。

考虑发电成本省间差异的区域电力市场竞价机制

针对我国区域电力市场中普遍存在由于省间经济发展不平衡而导致的发电成本省间差异较大的问题,基于差异性电力租金理论,以地理位置差别和优势产生的差异性电力租金为税源,向低成本省的发电机组征收区域电力平等基金税,建立考虑发电成本省间差异的区域电力市场竞价机制。算例分析表明,该机制可以提高发电成本较高省的机组出力水平和市场占有率,在一定程度上保护了发电成本较高省机组的市场竞争力,实现了不同省的同类型发电机组之间的公平竞争。

京津冀土地市场演变特征与调控对策研究

土地作为企业生产经营的空间载体,在京津冀产业协同发展过程中发挥着重要作用,主要体现在推动产业转型升级和空间优化两方面。自京津冀协同发展上升到国家战略以来,京津冀地区土地供应日益趋紧,价格不断上涨,工业用地价格逐步趋同,商服用地价格趋异;城市层面,不同类型城市竞标地租曲线存在显著差异。诸多城市地均产值呈下滑趋势,普遍采取"二手供地"策略,省级开发区之间存在低价供地竞争。针对此,本文从提高土地利用效率、差异化供地策略、支持次中心建设、促进开发区有序竞争等方面提出了京津冀地区土地调控对策。

政府投资项目招标中寻租行为及规避研究

研究公众和主管政府投资项目建设的政府官员之间的委托—代理关系,构建并解析双方之间的委托—代理理论模型,提出通过建立政府官员的风险收入机制、有效的监督机制和新的惩罚机制等激励约束措施对寻租行为加以规避。

试论房屋租赁中法定优先承租权

房屋租赁中法定优先承租权是《中华人民共和国民法典》合同编中新增设的法定权利,其性质应解释为附条件的形成权。具体适用时,需要着重关注房屋租赁中法定优先承租权的行使条件和例外情形。对“同等条件”的判断应采用限缩解释,将租赁价格、租赁期限、履行方式、履行期限这四类合同条款明确作为判断“条件”,其他合同条款则应由出租人提出主张和举证,由法庭视情况自由裁量;除“同等条件”之外,行使条件的内容还应包括存在一年以上合法有效的租赁关系、出租人继续出租房屋且已与第三人成立合同以及承租人在合理期限内行使权利。公开竞价招租、轻资产住房租赁企业从事转租业务和承租人违约这三种情形则可以构成优先承租权行使的例外。

汽车使用税费与城市空间发展的关联性研究——基于城市土地租金竞价函数的分析方法

根据单中心城市租金竞价函数的基本模型,通过引入机会成本的概念,由局部均衡分析扩展到一般均衡分析,对燃油税、交通拥挤区税、停车税三类代表性汽车使用税费如何通过影响交通成本,决定租金竞价,在一定条件下最终决定城市空间发展这一问题作了概念性的分析研究,通过对比得出了一些基本结论,以期为解决城市空间发展的实际问题提供思路。

建设工程招标的反寻租意义

通过阐述建设工程招标制度中的评标方式,研究了招标对反腐败、反寻租的作用及意义,以期最大限度的防止寻租行为的发生,从而保证工程质量,促进社会主义市场经济发展。

出行距离与住房租金关系的空间分异:探索多中心城市中的竞租模型

多中心建设是现代大城市空间发展的重要议题。研究多元、异质的现代多中心城市需要系统地认识其空间异质性。借助住房竞租模型视角,引入地理加权回归模型,以广州为例探讨出行距离与住房租金关系的空间分异。结果发现:①在现代城市,区位与出行距离都能对住房租金产生影响,但影响并不是线性的,而有着明显的空间异质性。②基于道路网络的邻近度分析能更有效地控制城市区位的空间异质性,在此前提下,通勤距离对住房租金的影响表现出明显的空间异质性,甚至出现作用截然相反的社区;可能由于受到出行制约,非通勤出行距离的局部影响并不显著。③现代多中心城市的住房竞租模型是在多种情景下发挥作用的,不同的情景组合导致出行距离与住房租金关系的空间分异。研究结果提供了一种系统化理解城市空间结构的思路,研究中发现的具有特定出行模式的社区值得注意,并应引起多中心城市建设决策者的关注。