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Exploring the Big Data Using a Rigorous and Quantitative Causality Analysis 被引量:3
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作者 X. San Liang 《Journal of Computer and Communications》 2016年第5期53-59,共7页
Causal analysis is a powerful tool to unravel the data complexity and hence provide clues to achieving, say, better platform design, efficient interoperability and service management, etc. Data science will surely ben... Causal analysis is a powerful tool to unravel the data complexity and hence provide clues to achieving, say, better platform design, efficient interoperability and service management, etc. Data science will surely benefit from the advancement in this field. Here we introduce into this community a recent finding in physics on causality and the subsequent rigorous and quantitative causality analysis. The resulting formula is concise in form, involving only the common statistics namely sample covariance. A corollary is that causation implies correlation, but not vice versa, resolving the long-standing philosophical debate over correlation versus causation. The applicability to big data analysis is validated with time series purportedly generated with hidden processes. As a demonstration, a preliminary application to the gross domestic product (GDP) data of United States, China, and Japan reveals some subtle USA-China-Japan relations in certain periods.   展开更多
关键词 CAUSALITY big data Information flow Time Series Causal Network
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NTCI-Flow:一种可扩展的高速网络流量处理框架 被引量:10
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作者 王煜骢 陈兴蜀 +1 位作者 罗永刚 王岳 《四川大学学报(工程科学版)》 CSCD 北大核心 2017年第S1期168-174,共7页
针对当前基于软/硬件的流导出技术存在的数据失真、不易扩展等问题,本文提出一种准确、通用、易扩展的高速网络流量处理框架NTCI-Flow。首先,基于PF_RING DNA实现了高性能的网络包抓取,采用基于网络包五元组的负载均衡策略对网络包进行... 针对当前基于软/硬件的流导出技术存在的数据失真、不易扩展等问题,本文提出一种准确、通用、易扩展的高速网络流量处理框架NTCI-Flow。首先,基于PF_RING DNA实现了高性能的网络包抓取,采用基于网络包五元组的负载均衡策略对网络包进行分组分发,并利用批处理、无锁队列、多线程等技术将多个网络包封装为单条大消息并行发送,改进与优化网络包转发性能;然后,采用Kafka消息系统作为中间件接收并缓存网络包,从而实现网络包的分布式导入;接着,基于Storm搭建实时流处理平台,开发并部署分布式流重组应用,实现从Kafka中读取网络包,解析并抽取五元组、包大小、时间戳等信息后重组成网络流;最后,增加Hive流数据导入模块,将导出的网络流数据以Parquet格式实时存入HDFS,利用Hive Metastore存储并管理元数据,同时采用基于时间的动态分区机制以减少按时间检索时不必要的磁盘IO。实验结果表明:网络流量采集模块可实现万兆流量的准确采集与转发,即使在万兆流量均为最小包(60字节)的情况下,仍可保证仅有0.03%的丢包率;网络流量导入模块吞吐率与磁盘写入性能相关,在使用7块硬盘缓存数据时吞吐率可达775 MB/s;分布式流重组模块具有良好的通用性及扩展性,通过简单配置即可达到1.26×10~7包/s的吞吐率。目前,NTCI-Flow已用于采集与处理某机构的出口流量,该机构平均流量约3.5 Gbps,峰值带宽为6 Gbps,每秒包数最高可达百万级。在该实际应用中,NTCI-Flow运行情况良好,由其得到的流量数据比Net Stream更准确。 展开更多
关键词 包抓取 大数据 分布式 STORM 流重组
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A Service-Based Intelligent Time-Domain and Spectral-Domain Flow Aggregation in IP-over-EON Based on SDON
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作者 NI Dong LI Hui +2 位作者 JI Yuefeng LI Hongbiao ZHU Yinan 《ZTE Communications》 2019年第3期56-62,共7页
The rapid growth of IP traffic has contributed to wide deployment of optical devices in elastic optical network.However,the passband shape of wavelength selective switches(WSSs)that are used in reconfigurable optical ... The rapid growth of IP traffic has contributed to wide deployment of optical devices in elastic optical network.However,the passband shape of wavelength selective switches(WSSs)that are used in reconfigurable optical add-drop multiplexer(ROADM)/optical cross connect(OXC)is not ideal,causing the narrowing of spectrum.Spectral narrowing will lead to signal impairment.Therefore,guard-bands need to be inserted between adjacent paths which will cause the waste of resources.In this paper,we propose a service-based intelligent aggregation node selection and area division(ANS-AD)algorithm.For the rationality of the aggregation node selection,the ANS-AD algorithm chooses the aggregation nodes according to historical traffic information based on big data analysis.Then the ANS-AD algorithm divides the topology into areas according to the result of the aggregation node selection.Based on the ANS-AD algorithm,we propose a time-domain and spectral-domain flow aggregation(TS-FA)algorithm.For the purpose of reducing resources'waste,the TS-FA algorithm attempts to reduce the insertion of guard-bands by time-domain and spectral-domain flow aggregation.Moreover,we design a time-domain and spectral-domain flow aggregation module on software defined optical network(SDON)architecture.Finally,a simulation is designed to evaluate the performance of the proposed algorithms and the results show that our proposed algorithms can effectively reduce the resource waste. 展开更多
关键词 IP-over-EON TIME-DOMAIN SPECTRAL-DOMAIN flow AGGREGATION big data analysis SDON
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城市轨道交通系统的层次化功能结构解析——以上海为例
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作者 焦洪赞 黄世彪 +1 位作者 杨珊珊 周煜 《西部人居环境学刊》 CSCD 北大核心 2024年第3期28-34,共7页
解析城市轨道交通系统的功能结构对于建立以轨道交通为骨架的城市空间结构至关重要,其有助于优化城市空间布局,促进交通与土地利用融合,进而推动城市可持续发展。本文利用交通刷卡大数据,基于轨道交通站域的功能相似性和邻接关系提出了... 解析城市轨道交通系统的功能结构对于建立以轨道交通为骨架的城市空间结构至关重要,其有助于优化城市空间布局,促进交通与土地利用融合,进而推动城市可持续发展。本文利用交通刷卡大数据,基于轨道交通站域的功能相似性和邻接关系提出了功能站组的概念,并形成了一套“站域功能分类—站组范围划定—站群结构识别”的方法体系。以上海市轨道交通系统为例,针对单个站域,构建表征站域土地利用功能的连续客流时间序列,并依据时间序列特征分类得到站域功能类型;将多个具有相似的出行模式和土地利用功能的相邻站域划定为功能站组;以功能站组为基本单元,采用社区发现算法,对功能站组间的客流交互网络进行分析以识别站群。研究结果表明,城市轨道交通系统的“站域—站组—站群”层次化功能结构解析方法综合了场所空间和流空间视角,有助于认识特大城市轨道交通系统的功能结构特征,并为轨道交通系统的发展提供多层次的空间优化建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 功能结构 社区发现算法 交通刷卡大数据 流空间
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非结构化高维大数据异常流量时间点挖掘算法
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作者 解海燕 李杰 赵国栋 《计算机仿真》 2024年第7期474-478,共5页
非结构化数据的维度较高,每个样本数据包含的特征非常多,导致了维度灾难问题,使得降低维度并保持有效特征提取难度较大,影响大数据流量异常时间点挖掘的精度。为此,提出新的基于空间映射的非结构化高维大数据流量异常时间点挖掘方法。... 非结构化数据的维度较高,每个样本数据包含的特征非常多,导致了维度灾难问题,使得降低维度并保持有效特征提取难度较大,影响大数据流量异常时间点挖掘的精度。为此,提出新的基于空间映射的非结构化高维大数据流量异常时间点挖掘方法。通过近似解集的几何特征建立稀疏回归模型,求解高维目标空间映射到低维目标子空间的稀疏投影矩阵。根据密度分布选择出一个高密度集合作为聚类中心的候选集,确定聚类的初始聚类中心。同时对聚类形成的各个簇采用剪枝算法,选择时间点候选集,对候选集展开二次判断,挖掘高维大数据流量异常时间点。实验结果表明,数据的降维能有效提高流量异常挖掘精度。相比之下,所提方法的高维大数据流量异常时间点挖掘更加精准,耗时更短。 展开更多
关键词 非结构化数据 高维大数据 流量 异常时间点 挖掘方法
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高速公路对城市多中心空间结构的影响 被引量:1
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作者 商玉萍 庄德林 +1 位作者 孟美侠 赵鑫 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第5期819-830,共12页
城市道路的发展是城市空间发展的根本动力,基于2001—2019年LandScan高分辨率全球人口分布数据构建了多组多中心空间结构指标,并利用历史交通路线、规划路线等工具变量,系统识别了高速公路对多中心空间结构的影响效应。结果表明,多中心... 城市道路的发展是城市空间发展的根本动力,基于2001—2019年LandScan高分辨率全球人口分布数据构建了多组多中心空间结构指标,并利用历史交通路线、规划路线等工具变量,系统识别了高速公路对多中心空间结构的影响效应。结果表明,多中心已经成为中国城市空间结构的主要发展趋势,射线状或外围过境的高速公路能够提升外围地区的区位优势,通过集聚土地、开发区、企业和人口要素的途径来加速空间结构从单中心向多中心转变,这一结论在更换变量、限制样本、消除内生性、非线性回归等一系列稳健性检验后始终成立。此外异质性分析结果显示,高速公路对大城市和东部、南方城市多中心空间结构的塑造作用更大;特别地,地方政府财政能力本身越强,越有利于城市塑造出多中心空间结构,但也会弱化高速公路对多中心空间结构的塑造效应。 展开更多
关键词 高速公路 城市空间结构 多中心空间结构 要素流动 空间大数据
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基于关键信息流的气象水文辅助决策服务
7
作者 程煜峰 木子尧 +3 位作者 马申佳 张娟 李昌宏 付正养 《网络安全与数据治理》 2024年第11期50-55,共6页
借助大数据技术,以信息流的形式开展辅助决策是满足指挥决策中关键信息需求行之有效的手段。气象水文保障亟需将关键信息流作为重要支撑手段,对气象水文辅助决策服务架构进行探索设计。在分析气象水文决策内容和特点的基础上,提出基于... 借助大数据技术,以信息流的形式开展辅助决策是满足指挥决策中关键信息需求行之有效的手段。气象水文保障亟需将关键信息流作为重要支撑手段,对气象水文辅助决策服务架构进行探索设计。在分析气象水文决策内容和特点的基础上,提出基于跨网系传输的关键信息流支撑指挥员关键信息需求,以提高气象水文辅助决策的质量和效率,并且结合实际情况开展了气象水文辅助决策服务架构的初步设计,以新的架构支撑信息网络和业务体系建设,提高气象水文辅助决策服务水平。 展开更多
关键词 气象水文 大数据 信息流 辅助决策
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基于分簇聚类的光网络流量大数据跨源调度方法
8
作者 葛菁 俞煌辉 蔡久评 《激光杂志》 CAS 北大核心 2024年第9期113-117,共5页
光网络凭借其容量大、传输速率高、业务透明、损耗低等优势得到了广泛的应用,并且随着用户规模与用户传输需求的增加,导致光网络流量不足现象发生的频率增加,制约了光网络的发展。因此,提出基于分簇聚类的光网络流量大数据跨源调度方法... 光网络凭借其容量大、传输速率高、业务透明、损耗低等优势得到了广泛的应用,并且随着用户规模与用户传输需求的增加,导致光网络流量不足现象发生的频率增加,制约了光网络的发展。因此,提出基于分簇聚类的光网络流量大数据跨源调度方法研究。首先,采用分簇聚类算法处理光网络流量大数据。其次,通过XGBoost模型预测下一时刻的光网络流量。以成本最小化为目标,构建流量跨源调度数学模型,并确定所构建模型的约束条件。最后,以遗传算法为工具,获取流量跨源调度最佳方案,执行最佳方案即可实现光网络流量大数据的跨源调度。实验结果显示:应用提出方法获得的光网络流量大数据聚类结果与期望光网络流量大数据聚类结果一致,流量跨源调度成本最小值为16万元,表明提出方法具备更好的流量跨源调度性能。 展开更多
关键词 大数据 弹性光网络 流量分析 分簇聚类算法 光网络流量 跨源调度
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基于网络数据挖掘的长江经济带户外体育旅游流时空特征研究
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作者 肖年乐 周道平 《体育学刊》 CAS CSSCI 北大核心 2024年第6期56-63,共8页
随着旅游数字化变革和在线旅游网站的日益普及,基于Python技术挖掘的网络游记为户外体育旅游研究提供可靠的数据源和开辟新的研究方法,对于进一步理解户外体育旅游业的发展具有重要意义。综合运用GIS空间分析法和统计分析法,研究长江经... 随着旅游数字化变革和在线旅游网站的日益普及,基于Python技术挖掘的网络游记为户外体育旅游研究提供可靠的数据源和开辟新的研究方法,对于进一步理解户外体育旅游业的发展具有重要意义。综合运用GIS空间分析法和统计分析法,研究长江经济带户外体育旅游流时空特征。研究认为:1)时间上,户外体育旅游流年内变化呈“山岭”型峰林结构分布和“三峰四谷”的峰林结构变化规律;户外体育旅游流季节性变化特征明显,呈现出不稳定的发展态势;户外体育旅游流在清明小长假、“五一”假期、“十一”假期客流量大,形成3个明显波峰;户外体育旅游流从周五开始拉升,周六达到峰值,客流量周内幅度变化呈现淡季-旺季客流量>旺季-淡季客流量>淡季客流量>旺季客流量>整体客流量的变化特征。2)空间上,户外体育旅游流客源地主要分布在长江下游地区的长三角城市群,呈明显集聚态势;户外体育旅游流目的地主要分布在户外体育旅游资源丰富的城市,呈“大分散、小集聚”的空间分布特征;户外体育旅游流的辐射中心为客流流动量大、流动频次高的成都市和上海市等城市节点,具体表现出地理邻近效应显著、经济发达城市与户外体育旅游资源丰富的城市之间流动频繁等特征。 展开更多
关键词 户外体育旅游流 网络游记 旅游大数据 长江经济带 时空特征
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上海轨道交通通勤客流特征研究
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作者 王波 张天然 +3 位作者 訾海波 金昱 阚长城 温作超 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第6期23-32,共10页
[目的]上海轨道交通的通勤客流量巨大,需针对使用城市轨道交通进行通勤的通勤者,分析其空间分布及接驳等客流特征。[方法]基于百度位置大数据及上海轨道交通客流数据,对上海轨道通勤从总量、空间分布、线路及站点进出情况、居住地和工... [目的]上海轨道交通的通勤客流量巨大,需针对使用城市轨道交通进行通勤的通勤者,分析其空间分布及接驳等客流特征。[方法]基于百度位置大数据及上海轨道交通客流数据,对上海轨道通勤从总量、空间分布、线路及站点进出情况、居住地和工作地两端接驳特征等方面进行了分析,并提出对策建议。[结果及结论]所提对策建议为:增加轨道切向线、优化站点周边用地布局、提升轨道网络通道上的职住平衡等。 展开更多
关键词 城市轨道交通 通勤客流 客流特征 职住大数据
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基于流计算和大数据平台的实时交通流预测 被引量:1
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作者 李星辉 曾碧 魏鹏飞 《计算机工程与设计》 北大核心 2024年第2期553-561,共9页
目前交通流预测实时性差,很难满足在线分析和预测任务的需求,基于此提出一种Flink流计算框架和大数据平台结合的实时交通流预测方法。基于流计算框架实时捕捉和预处理数据,包括采用Flink的transform算子对数据进行校验和处理,将处理后... 目前交通流预测实时性差,很难满足在线分析和预测任务的需求,基于此提出一种Flink流计算框架和大数据平台结合的实时交通流预测方法。基于流计算框架实时捕捉和预处理数据,包括采用Flink的transform算子对数据进行校验和处理,将处理后的数据sink到大数据的HDFS文件系统,交由下一步的大数据并行框架进行分析建模与训练,实现基于流计算和大数据平台的实时交通流预测。实验结果表明,Flink能够实时捕捉和预处理交通流数据,把数据准时无误送入分布式文件系统中,在此基础上借助大数据框架下的并行分析和建模优势,在实时性数据分析与预测方面取得了较好的效果。 展开更多
关键词 大数据 数据并行 流计算框架 实时处理 交通流预测 分布式系统 实时性分析
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收视大数据用户流向分析方法研究
12
作者 郑冠雯 苏畅 马浩 《广播与电视技术》 2024年第6期10-14,共5页
本文研究了一种收视大数据用户流向的分析方法,能够基于大数据对广播电视节目用户流动情况进行精细化分析,给出频道流入构成、流出构成等关键指标,为节目内容的创作与编排提供精细化的数据支撑。
关键词 大数据 收视调查 用户流向
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大数据时代下的公交客流仿真排班设计
13
作者 张志辉 游建泳 郭艺斌 《福建电脑》 2024年第2期73-81,共9页
数据是智能交通建设的基础。传统的公交智能化排班侧重于经验和技术传承,容易忽视数据的整体协调,对于低满载率、班次运行时间不可控、线路串车等问题缺乏有效的技术手段。为了解决以上问题,本文提出了一个公交大数据挖掘和仿真排班方法... 数据是智能交通建设的基础。传统的公交智能化排班侧重于经验和技术传承,容易忽视数据的整体协调,对于低满载率、班次运行时间不可控、线路串车等问题缺乏有效的技术手段。为了解决以上问题,本文提出了一个公交大数据挖掘和仿真排班方法,通过应用客流量、线路和站点登降量、实际满载率等数据,创新地根据服务优先、成本优先、综合服务与成本三种策略,完成排班参数调优,达到运力精准投放、合理分配人车资源的目标。实践结果表明:该公交客流仿真排班设计方法,符合公交企业智能排班需求,对公交智能化排班建设具有较大的改善作用。 展开更多
关键词 智能交通 公交 大数据 智能化排班 客流
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基于大数据的轨道交通短时客流预测研究
14
作者 杨政 《铁道勘测与设计》 2024年第1期80-85,共6页
轨道交通以其高效、快速、准时的优势,得到了城市内旅客出行的青睐。轨道交通站内及线上的客流变化情况直接影响了轨道交通运营的安全性和高效性,尤其是针对特殊情况客流产生巨大增长的情况,因此,开展短时客流预测研究具有重要意义。大... 轨道交通以其高效、快速、准时的优势,得到了城市内旅客出行的青睐。轨道交通站内及线上的客流变化情况直接影响了轨道交通运营的安全性和高效性,尤其是针对特殊情况客流产生巨大增长的情况,因此,开展短时客流预测研究具有重要意义。大数据技术为短时客流预测研究带来了便利和挑战。本文立足于大数据时代,对近年来城市轨道交通短时客流预测采用的模型、方法以及对时间粒度的选择进行了综述,研究主要面向普通机器学习算法和深度学习网络开展。结果表明,具有时空特性的长短时记忆模型(LSTM)是客流预测领域一种应用广泛且效果优异的模型。此外,时间粒度的选择与预测的对象、模型和方法有关,15和30min的时间粒度适合于大多数情况。 展开更多
关键词 大数据 短时客流预测 深度学习 时间粒度 LSTM
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基于Spark计算的大数据终端潜在异常识别仿真
15
作者 吴彩旭 张晶 《软件》 2024年第6期31-33,共3页
本文主要针对大数据终端在实时处理过程中潜在的异常情况进行识别和仿真研究。基于Spark计算框架,提出了一种新的方法监测和识别大数据终端中可能存在的异常行为。通过使用实时数据流分析和机器学习技术,及时发现并处理潜在的异常情况,... 本文主要针对大数据终端在实时处理过程中潜在的异常情况进行识别和仿真研究。基于Spark计算框架,提出了一种新的方法监测和识别大数据终端中可能存在的异常行为。通过使用实时数据流分析和机器学习技术,及时发现并处理潜在的异常情况,提高数据处理效率和质量,并最终提升系统的可靠性和稳定性。 展开更多
关键词 大数据终端 异常识别 Spark计算 实时数据流分析 机器学习
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基于大数据的公交车厢实时截面客流研究
16
作者 邹大毕 何子登 +1 位作者 李帼蕴 宋秉麟 《城市公共交通》 2024年第11期47-53,共7页
公交出行每天都会产生海量的刷卡(扫码)数据,这些数据蕴含着不同乘客的出行特征。本文以广州市历史进出站数据、车辆行车信息、路网信息、全天刷卡数据等为基础,建立用户乘坐行为画像,并结合实时公交支付数据等实现实时OD与实时截面客... 公交出行每天都会产生海量的刷卡(扫码)数据,这些数据蕴含着不同乘客的出行特征。本文以广州市历史进出站数据、车辆行车信息、路网信息、全天刷卡数据等为基础,建立用户乘坐行为画像,并结合实时公交支付数据等实现实时OD与实时截面客流的预测。通过与公交车实际客流数据对比,该平台对公交车厢实时截面客流准确率较高,为基于实时客流开展的增值拓展应用提供数据支撑,具有较好的实践意义。 展开更多
关键词 出行特征 用户画像 实时截面客流 大数据平台 Mean Shift聚类算法
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数据驱动的电力网络分析与优化研究综述 被引量:50
17
作者 刘羽霄 张宁 康重庆 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期157-167,共11页
数据驱动的电力网络分析与优化近年来受到广泛关注。首先,对比了电力网络分析与优化中数据驱动及基于物理模型方法的思维模式,阐述了数据驱动方法和基于模型方法的区别与联系。进一步,对于电力网络分析与优化研究对象的分类,分别从拓扑... 数据驱动的电力网络分析与优化近年来受到广泛关注。首先,对比了电力网络分析与优化中数据驱动及基于物理模型方法的思维模式,阐述了数据驱动方法和基于模型方法的区别与联系。进一步,对于电力网络分析与优化研究对象的分类,分别从拓扑辨识、参数—拓扑联合辨识、系统矩阵辨识、潮流计算及最优潮流计算等多个方面总结了现有数据驱动电力网络分析与优化的研究进展,总结了现有研究中采用的数据驱动方法。最后,提出了数据驱动电力网络分析与优化所面临的挑战,展望了该领域未来可能的研究方向。 展开更多
关键词 数据驱动 大数据潮流 回归 拓扑辨识 最优潮流
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大数据政府创新:基于数据流的公共价值创造 被引量:38
18
作者 赵强 单炜 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2014年第12期23-27,共5页
本文讨论了政府大数据的构成及其特点,分析了政府利用大数据能够解决的公共治理难题。构建了基于大数据流的公共价值创造分析框架,并以此为理论基础阐释了大数据政府创新公共价值实现的要件。最后从大数据管理局的设立、数据开放、大数... 本文讨论了政府大数据的构成及其特点,分析了政府利用大数据能够解决的公共治理难题。构建了基于大数据流的公共价值创造分析框架,并以此为理论基础阐释了大数据政府创新公共价值实现的要件。最后从大数据管理局的设立、数据开放、大数据国家战略以及大数据人力资源四个方面探讨了我国国家和地方层面大数据政府创新的现状和面临的挑战。 展开更多
关键词 大数据政府创新 公共治理难题 大数据流 公共价值创造
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旅游景区客流规模特征与影响因素研究——以江苏省204家景区为例 被引量:14
19
作者 刘培学 张捷 +2 位作者 张建新 张金悦 张迎莹 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第11期1992-2001,共10页
以江苏省204家4A级及以上景区为例,利用手机信令漫游监测所得的旅游客流客源数据,基于Zifp法则表现江苏景区年客流量的位序-规模特征,在全省景区旅游客流规模的不同组间差异特征分析的基础上,使用多元线性回归和最优标度回归方法研究了... 以江苏省204家4A级及以上景区为例,利用手机信令漫游监测所得的旅游客流客源数据,基于Zifp法则表现江苏景区年客流量的位序-规模特征,在全省景区旅游客流规模的不同组间差异特征分析的基础上,使用多元线性回归和最优标度回归方法研究了景区客流规模的影响因素。研究表明:(1)省域目的地内部景区客流规模等级明显,省外客源的客流规模分布较省内差异大,更符合首位型分布特征;(2)全省整体客流的季节性不明显,各景区的季节性较强,不同产品类型的景区存在季节波动性差异;(3)景区客流受景区等级、季节性、市中心距离、所在城市经济发展水平等因素的影响,省内外客流在部分因素影响程度上存在明显差异,景区季节波动增大会显著降低其接待的省内客流规模。对优化景区客流规模等级体系和目的地区域空间结构提出建议。 展开更多
关键词 目的地区域 大数据 旅游流 位序规模 最优标度回归
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信息时代的地理学与人文地理学创新 被引量:114
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作者 甄峰 秦萧 席广亮 《地理科学》 CSCD 北大核心 2015年第1期11-18,共8页
在分析信息技术与地理学相关研究的基础上,重点讨论了中国人文地理学的发展与创新问题,包括基于大数据应用的方法革新、流动空间分析的框架、人地关系理论体系与应用研究等内容。未来中国人文地理学的发展,一方面要打破传统的学科框架,... 在分析信息技术与地理学相关研究的基础上,重点讨论了中国人文地理学的发展与创新问题,包括基于大数据应用的方法革新、流动空间分析的框架、人地关系理论体系与应用研究等内容。未来中国人文地理学的发展,一方面要打破传统的学科框架,积极吸纳相关学科理论、方法和技术方面的创新成果,构建信息时代人文地理学理论与方法体系;另一方面,要立足中国国情与特色,紧扣国家战略,增强人文地理解决问题的能力,加强面向问题的综合应用研究。 展开更多
关键词 信息技术 人文地理 大数据 流动空间 人地关系
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