东海西湖区块高温高压深探井井身结构优化

为解决东海西湖区块原有井身结构存在的问题及井壁稳定差、井下故障多等问题,参考海上常规探井自上而下的井身结构设计方法,根据地质必封点和地层压力分布确定技术套管的尺寸、层次和下入深度;根据地质目标、井控能力和完井测试要求确定表层套管和完井套管的尺寸和下入深度。优化后的井身结构为：508.0mm表层套管下至井深600.00m左右,封固不稳定地层并建立井口,提供充足的井控能力;339.7mm技术套管加深下至井深2 400.00m左右,封固不整合面和煤层等不稳定地层;244.5mm技术套管加深下至井深4 000.00m左右,封固压力过渡带,保证打开储层时具有良好的承压能力;同时,在2 400.00~4 000.00 m井段备用298.4mm技术套管封隔特别复杂地层,避免深部出现小井眼井段和储层测试困难的现象。东海西湖区块的2口直井采用了优化后的井身结构,与采用原井身结构的邻井相比,优化后的井身结构成功封隔了复杂地层,有效减少了井下故障,避免了钻井工程事故的发生,实现了安全高效钻井。

混合速度建模技术在东海西湖凹陷复杂断块解释中的应用

地震勘探中建立合理的速度场是一项至关重要的工作。在地震资料解释中时深转换的准确与否取决于速度。多项式拟合得到的时深关系在单口井较为准确,对于复杂地区显得不合理。为了得到更为合理的构造图,采取了混合速度模型技术。混合速度建模技术首先加入地震处理速度体作为参考,其次利用精细解释的断层和层位建立构造框架模型作为横向约束,钻井的时深关系和地质分层数据作为纵向约束生成混合速度模型。用混合速度模型得到的深度更接近实际钻井数据,误差更小,降低了勘探风险。