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基于Ansys/Bow-Tie燃气泄漏的双向风险分析
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作者 袁亮 韩会亮 +3 位作者 骆成富 骆磊 王彦 党小峰 《石油化工安全环保技术》 CAS 2024年第4期34-38,I0003,共6页
燃气泄漏事故伴随着爆炸、中毒等多项风险威胁,造成经济损失和伤亡损失。利用Ansys/Bow-Tie建立扩散模型与分析计算模型,将燃气泄漏定性与定量分析。研究表明:在定性变化中,燃气泄漏后泄漏区域的燃气扩散速度呈指数大模块式上升,扩散速... 燃气泄漏事故伴随着爆炸、中毒等多项风险威胁,造成经济损失和伤亡损失。利用Ansys/Bow-Tie建立扩散模型与分析计算模型,将燃气泄漏定性与定量分析。研究表明:在定性变化中,燃气泄漏后泄漏区域的燃气扩散速度呈指数大模块式上升,扩散速度极快;在定量变化中,燃气泄漏的主要风险来源于巡检不足以及检维修不及时可能发生的概率最大,分别为0.039和0.046,通过加装有毒有害气体仪表报警监测群和对大风险问题加强监控可为风险管控提供帮助。 展开更多
关键词 燃气泄漏 ANSYS模型 bow-Tie模型 风险分析
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Bow-tie技术在CCUS项目注入系统的应用
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作者 房龙 杜勇 +4 位作者 杨雷 常振强 李山川 赵铁军 宋宝林 《安全、健康和环境》 2024年第7期53-58,共6页
二氧化碳捕集、利用与封存(CCUS)技术是实现化石能源低碳化利用的重要技术手段。但CCUS全流程存在二氧化碳泄漏、冻伤、窒息以及物体打击等风险,特别是注入系统涉及高压、低温及二氧化碳多相态变化等,易造成二氧化碳腐蚀、泄漏。通过Bow... 二氧化碳捕集、利用与封存(CCUS)技术是实现化石能源低碳化利用的重要技术手段。但CCUS全流程存在二氧化碳泄漏、冻伤、窒息以及物体打击等风险,特别是注入系统涉及高压、低温及二氧化碳多相态变化等,易造成二氧化碳腐蚀、泄漏。通过Bow-tie技术对某CCUS项目注入系统开展风险识别、分析和控制,重点对设备设施及作业活动危害因素分析并制定有效管控措施,研究结果可为CCUS注入系统长期安全平稳高效运行提供技术支持。 展开更多
关键词 bow-tie技术 CCUS项目 注入系统 防控措施 安全运行
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飞机风挡裂纹/破裂类事件统计及Bow-tie模型分析
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作者 刘俊杰 张晴 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第7期3034-3042,共9页
为分析航空器风挡裂纹/破裂类事件的安全风险,收集1 629份风挡裂纹/破裂类事件,对样本事件涉及故障状况、飞行阶段、故障原因等特征进行统计分析,确定风挡裂纹/破裂类事件的可能原因、潜在后果及其预防、减缓控制措施并绘制了风挡裂纹/... 为分析航空器风挡裂纹/破裂类事件的安全风险,收集1 629份风挡裂纹/破裂类事件,对样本事件涉及故障状况、飞行阶段、故障原因等特征进行统计分析,确定风挡裂纹/破裂类事件的可能原因、潜在后果及其预防、减缓控制措施并绘制了风挡裂纹/破裂类事件Bow-tie模型图。结果表明:风挡损伤的主要情形包括裂开、裂缝、结冰、烟雾、划伤等;涉及风挡及相关部件故障以加温故障、雨刷故障为主;飞行阶段以巡航、爬升为主;风挡裂纹/破裂事件的主要原因为鸟击、零部件缺失/故障、系统失效/故障、冰击,最终有针对性地提出预防措施:机务、机组等相关人员应做好航前、航后检查;对零部件缺失/损坏/磨损、系统失效、鸟击等高发事件类型进行重点关注,提高机组人员对此类突发事件的应对能力等。 展开更多
关键词 航空安全 事件分析 风挡 鸟击 bow-tie模型
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基于Bow-Tie的复杂场景保护层分析方法研究
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作者 金浩 汪宏 +1 位作者 李雁 赵积洲 《化肥设计》 CAS 2024年第2期8-13,35,共7页
为解决复杂场景保护层分析中采用最大值法或加和法存在的问题,将Bow-Tie融入LOPA分析中,建立复杂场景的Bow-Tie计算模型。通过采用事故树分析方法,计算Bow-Tie模型中顶上事件发生的概率,确定预防类保护层及减缓类保护层的失效概率,给出... 为解决复杂场景保护层分析中采用最大值法或加和法存在的问题,将Bow-Tie融入LOPA分析中,建立复杂场景的Bow-Tie计算模型。通过采用事故树分析方法,计算Bow-Tie模型中顶上事件发生的概率,确定预防类保护层及减缓类保护层的失效概率,给出了复杂场景事故发生概率合理的计算方法;通过计算Bow-Tie模型中事故树底事件的概率重要度和临界重要度,提出了判断复杂场景保护层重要度的方法。运用上述方法对某LNG储罐超压损坏的复杂场景进行了计算。研究表明,本方法能实现包含多重初始事件的复杂事故场景后果风险更合理的计算及保护层重要度的判定,从而为提高系统安全性及风险决策提供依据。 展开更多
关键词 保护层分析(LOPA) 领结图分析(bow-Tie) 事故树 复杂场景 风险计算
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基于改进Bow-tie模型的煤矿瓦斯爆炸事故分析与研究
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作者 侯玮 林倩 +1 位作者 马润泽 徐子怡 《煤炭与化工》 CAS 2024年第2期120-125,共6页
针对我国伤亡人数较多的采矿行业,对伤亡人数最多的瓦斯爆炸事故进行了分析,提出了改进Bow-tie模型。在原因辨识环节将瓦斯爆炸事故的原因归纳为人因、物因、环境、管理4个方面进行论述,利用屏障思维对主动屏障进行量化分级提出预防措施... 针对我国伤亡人数较多的采矿行业,对伤亡人数最多的瓦斯爆炸事故进行了分析,提出了改进Bow-tie模型。在原因辨识环节将瓦斯爆炸事故的原因归纳为人因、物因、环境、管理4个方面进行论述,利用屏障思维对主动屏障进行量化分级提出预防措施,通过模型分析事故可能产生的安全、经济、环境、社会后果,提出消减措施作为被动屏障,绘制改进Bow-tie图,并在此基础上运用层次分析进行评价分析。研究表明,管理体系欠缺以及人的不安全行为是导致事故发生的主要因素。 展开更多
关键词 煤矿 瓦斯爆炸事故 改进bow-tie模型 屏障思维
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基于Bow-Tie模型和未确知测度理论的煤矿透水风险分析
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作者 侯玮 马润泽 +1 位作者 林倩 毕昊媛 《煤炭与化工》 CAS 2024年第1期110-114,共5页
为了克服煤矿井下透水事故安全性评价相关因子的不确定性,以及权重指标赋值模糊的问题,采用Bow-Tie模型分析法通过对煤矿井下的人、物、环境、管理4个方面的分析研究,建立出煤矿透水事故的Bow-Tie评价模型,把得到的12项透水事故的影响... 为了克服煤矿井下透水事故安全性评价相关因子的不确定性,以及权重指标赋值模糊的问题,采用Bow-Tie模型分析法通过对煤矿井下的人、物、环境、管理4个方面的分析研究,建立出煤矿透水事故的Bow-Tie评价模型,把得到的12项透水事故的影响因子作为煤矿透水事故风险评估的评价指标。通过层次分析法对指标进行权重的赋值,最后由未确知测度法确定煤矿透水事故风险评价等级。通过对小回沟煤矿进行实例评估分析,评价结果与该煤矿实际相符合,可见该法的合理性和适用性,可以为煤矿透水事故的风险评价提出一些指导。 展开更多
关键词 煤矿透水 bow-Tie模型 未确知测度理论 风险评价
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Flow Field Improvement by Bowed Stator Stages in a Compressor with Different Axial Gaps Under Near Stall Condition 被引量:4
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作者 陆华伟 陈浮 +2 位作者 宋彦萍 万继林 王仲奇 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第3期215-222,共8页
The outlet flow fields of a low-speed repeating-stage compressor with bowed stator stages are measured with five-hole probe under the near stall condition when the rotor/stator axial gap varies. The performances of th... The outlet flow fields of a low-speed repeating-stage compressor with bowed stator stages are measured with five-hole probe under the near stall condition when the rotor/stator axial gap varies. The performances of the straight stator stages are investigated and compared to those of the bowed stator stages. The results show that using bowed stator stages could alleviate the flow separation at both upper and low corners of the suction surface and the endwalls, and decrease the losses along the flow passage as well as the outlet flow angle. As the rotor/stator axial gap decreases, although the diffusion capacity of the compressor increases obviously, the outlet flow field in the straight stator stages deteriorates quickly. By contrast, little changes occur in the bowed stator stages, indicating that as the rotor/stator axial gap decreases, improved performance is achieved in the bowed stator stages. 展开更多
关键词 COMPRESSOR bowed stator rotor/stator axial gap near stall condition corner separation
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Effect of Turning Angle on Flow Field Performance of Linear Bowed Stator in Compressor at Low Mach Number 被引量:1
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作者 张永军 陈浮 +1 位作者 冯国泰 苏杰先 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第4期271-277,共7页
A comparison of the results of a computational simulation and an experimental measurement indicates a good agreement between them: the bowed blade lowers the energy loss coefficient of engine by 11% in the simulation... A comparison of the results of a computational simulation and an experimental measurement indicates a good agreement between them: the bowed blade lowers the energy loss coefficient of engine by 11% in the simulation and by 13% in the measurement. To further discuss the application conditions of bowed blade in compressor, with incidence equal to zero and other boundary conditions unchanged, a computational investigations on four series of linear stators with different aerofoil turning angles are achieved. It is found that the bowed blade has much positive effect in high airfoil turning angle cascade, for example, the optimal retrofit of 30° bow angle highly reduces the energy loss coefficient by 17.9%, when the aerofoil turning angle is 59.5 °. But the optimal retrofit of 15° has only 0.7% reduction when the aerofoil turning angle is 39.5°, or even the compressor performance will get worse with the bow angle gradually increasing. Consequently, it is verified that the turning angle is one of the important factors to decide whether to apply the bowed blade into compressor at low Math number. 展开更多
关键词 compressor airfoil turning angle computation study bowed blade low Math number
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Numerical investigation on bowed blades of large meridional expansion Turbine 被引量:1
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作者 唐洪飞 黄洪雁 +1 位作者 王振峰 韩万金 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2010年第5期735-740,共6页
To improve the performance of the Turbofan engine,several measures should be considered during design process.Such measures,relating to aerodynamic characteristic design,include the maximum enthalpy per stage,the shor... To improve the performance of the Turbofan engine,several measures should be considered during design process.Such measures,relating to aerodynamic characteristic design,include the maximum enthalpy per stage,the shortest axial length,the minimum blade rows and the highest efficient in design and off design condition.To satisfy theses design characters,the meridian geometry of the engine will be excurvature at a high degree transition part between HP and LP turbines.The study is to investigate the effect of blade bowing on flow loss at blade tip and root of the type of turbine.Such turbine,tending towards separation,with severe secondary flow at the tip and strong radial flow at exit,was simulated by the 3D N-S solver Numerca,and there were several different stacking line bowing schemes in all.The results show that tip negative bowing and root positive bowing is able to weaken radial flow,consequently reduce the flow loss at the tip and root. 展开更多
关键词 meridional expansion spanwise flow bowed blade low-pressure turbine numerical simulation
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A comparative analysis of 3D flow fields between straight and bowed blades in a steam turbine
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作者 M.HASSANVAND 王仲奇 王松涛 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2004年第6期588-592,共5页
A commercial Navier-Stokes flow solver has been employed for simulating steady subsonic flow characteristics and analyzing the comparative features of flow fields between straight and bowed blades applied to the stato... A commercial Navier-Stokes flow solver has been employed for simulating steady subsonic flow characteristics and analyzing the comparative features of flow fields between straight and bowed blades applied to the stator of a high pressure steam turbine. For comparison, we have studied the effects of bowed blades on the wakes of stator trailing edge and horse shoe vortex in the rotor. It was found that the position of wakes for bowed blades is shifted toward the blade suction side. Also, we have discussed and compared the entropy generation and energy loss caused by dissipation mechanism within the boundary layers on the hub and shroud; and temperature gradient in meridional plane. 展开更多
关键词 bowed blade STATOR WAKE VORTEX entropy generation
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基于Bow-Tie模型和贝叶斯网络的LNG加气站动态风险分析 被引量:5
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作者 陈静 董敏 史博文 《石油工业技术监督》 2023年第2期41-49,77,共10页
城市地区LNG运输与LNG加气站的快速发展,可能会对公共安全和资产构成严重威胁。针对LNG加气站开展风险分析,尤其是动态风险分析将具有重要意义。建立了LNG加气站的Bow-Tie模型,并根据映射规则将其转化为贝叶斯网络模型。以模糊集理论和... 城市地区LNG运输与LNG加气站的快速发展,可能会对公共安全和资产构成严重威胁。针对LNG加气站开展风险分析,尤其是动态风险分析将具有重要意义。建立了LNG加气站的Bow-Tie模型,并根据映射规则将其转化为贝叶斯网络模型。以模糊集理论和多层次专家评判得到的模糊概率作为先验概率,对LNG加气站系统进行了动态风险评估。结果表明,误操作、阀组失效、密封失效和充装过程相关失效是造成LNG加气站泄漏的主要影响因素。因此,要有效避免LNG加气站泄漏,甚至火灾爆炸事故,就必须加强LNG加气站人员管理培训并提高技能水平,同时定期对阀组和密封材料进行检查和维护,严格规范充装操作过程。 展开更多
关键词 LNG加气站 bow-Tie模型 贝叶斯网络 动态风险分析
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Atypical case of bow hunter’s syndrome linked to aberrantly coursing vertebral artery: A case report
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作者 Jun Hyong Ahn Hyo Sub Jun +2 位作者 In Kyeong Kim Choong Hyo Kim Seung Jin Lee 《World Journal of Clinical Cases》 SCIE 2023年第35期8399-8403,共5页
BACKGROUND In bow hunter’s syndrome(BHS),also known as rotational vertebral artery(VA)syndrome,there is dynamic/rotational compression of the VA producing verte-brobasilar insufficiency.Most occurrences involve atlan... BACKGROUND In bow hunter’s syndrome(BHS),also known as rotational vertebral artery(VA)syndrome,there is dynamic/rotational compression of the VA producing verte-brobasilar insufficiency.Most occurrences involve atlantoaxial rather than mid-cervical VA compromise,the latter being rarely reported.Herein,we detail successful VA decompression at mid-cervical spine,given a departure from its usual course.CASE SUMMARY The patient,a 45-year-old man,presented to our hospital with occipital headache and vertigo.Computed tomography angiography showed anomalous C4 entry of right VA,with compression upon head rotation to that side.Thyroid cartilage and anterior tubercle of C5 transverse process were visibly at fault.We opted for sur-gery,using an anterior cervical approach to remove the anterior tubercle.Patient recovery was uneventful and brought resolution of all preoperative symptoms.CONCLUSION BHS is an important consideration where aberrant coursing of VA and neurologic symptoms coexist. 展开更多
关键词 bow hunter’s syndrome Vertebral artery Vertebrobasilar insufficiency Case report
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基于BOW-HOG特征的港口地标识别算法研究
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作者 徐翔 冯云剑 《工业控制计算机》 2023年第12期56-58,共3页
港口地标分割与识别技术是实现港口轮胎式龙门吊(RTG)视觉定位的关键。为了实现地标的分割与识别,首先使用逆透视算法对图像进行预处理,并采用基于极值点的直方图分割算法对图像进行全局分割和局部分割。提取分割图像的HOG特征向量,并使... 港口地标分割与识别技术是实现港口轮胎式龙门吊(RTG)视觉定位的关键。为了实现地标的分割与识别,首先使用逆透视算法对图像进行预处理,并采用基于极值点的直方图分割算法对图像进行全局分割和局部分割。提取分割图像的HOG特征向量,并使用K-means算法对特征向量进行聚类。根据聚类结果获取每个地标图像的BOW-HOG特征向量,使用KNN算法寻找在特征空间中距离最近的3个BOW-HOG特征向量。根据特征向量对应的标签完成对地标的识别。实验结果表明基于BOW-HOG特征的地标识别算法对所有地标的分类准确度达到90.18%,单个地标类别分类的准确度最高可达94%。 展开更多
关键词 RTG定位 地标分割 地标识别 bow-HOG特征
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基于Bow-tie模型的LNG储罐安全分析
14
作者 范仲辉 臧鹏芸 《化工装备技术》 CAS 2023年第6期59-63,共5页
以LNG储罐投入使用后可能出现的事故为例,如泄漏、罐体破损、真空失效、腐蚀、倒塌、安全附件失效、火灾等,基于Bow-tie模型对以上事故中的LNG储罐进行了安全分析,并对出厂前LNG储罐的设计、制造、检验提出建议。分析事故导致的后果,并... 以LNG储罐投入使用后可能出现的事故为例,如泄漏、罐体破损、真空失效、腐蚀、倒塌、安全附件失效、火灾等,基于Bow-tie模型对以上事故中的LNG储罐进行了安全分析,并对出厂前LNG储罐的设计、制造、检验提出建议。分析事故导致的后果,并对事故发生后的拦截措施提出建议,同时从人员要求和防护装备方面对人员防护给出了相关建议。 展开更多
关键词 bow-tie模型 LNG储罐 安全分析
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弓箭技艺与社会互动:宋代山西武庄挽弓的文化传承与现代转型
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作者 吕慧 宿继光 +3 位作者 李金龙 武晓敏 张锦 杨浩 《沈阳体育学院学报》 北大核心 2024年第4期138-144,共7页
本文以宋代山西地区传统武术项目武庄挽弓为研究对象,深入分析武庄挽弓作为一项传统弓箭技艺的历史文化发展动因,并探讨其文化传承与现代转型路径。运用田野调查、口述历史和逻辑分析等研究方法追溯武庄挽弓的历史演变与社会互动过程,... 本文以宋代山西地区传统武术项目武庄挽弓为研究对象,深入分析武庄挽弓作为一项传统弓箭技艺的历史文化发展动因,并探讨其文化传承与现代转型路径。运用田野调查、口述历史和逻辑分析等研究方法追溯武庄挽弓的历史演变与社会互动过程,从历史起源、军事应用到文化融合,探讨其在不同社会历史阶段的角色和意义;深入阐释武庄挽弓在器物、制度和精神文化层面的文化传承,这些文化要素共同塑造了武庄挽弓独特的文化身份和社会实践价值;剖析武庄挽弓通过传承策略和集体记忆构建,在现代转型过程中实现文化的持续传播与创新发展。研究认为,武庄挽弓通过推广与教育促进参与行为和文化认同、在地方发展中实现体旅融合等现代转型策略,不仅推动了全民健身活动的开展、文化遗产的传承以及地方旅游业的发展,而且为传统武术文化的理解和保护拓宽新视角,为民族传统体育项目的现代发展提供借鉴与启示。 展开更多
关键词 武庄挽弓 弓箭 文化传承 社会互动 现代转型
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基于Bow-tie模型的吊装作业倾覆事故分析
16
作者 尹雪晨 胡向阳 孙宁昊 《安全》 2023年第6期88-93,I0005,共7页
为了解吊装作业事故的原因,有效预防和减少吊装事故的发生,统计分析我国2012-2022年发生的吊装作业事故,选择发生频率最高的倾覆事故作为研究对象,运用Bow-tie模型分析吊装作业倾覆事故的主要危害因素和事故后果,构建了吊装倾覆事故的... 为了解吊装作业事故的原因,有效预防和减少吊装事故的发生,统计分析我国2012-2022年发生的吊装作业事故,选择发生频率最高的倾覆事故作为研究对象,运用Bow-tie模型分析吊装作业倾覆事故的主要危害因素和事故后果,构建了吊装倾覆事故的事故树—事件树Bow-tie模型,并选择事故案例进行实证分析。分析显示:吊装倾覆事故的主要原因有起吊操作错误、超载、失衡和干涉等;事故后果主要为人员伤亡、吊车或设备损毁和二次伤害。说明:Bow-tie模型不仅可以清晰地表示出事故原因,还能直观地显示出事故发生的后果以及相应的预防和控制对策措施,为吊装作业事故致因分析和事故预防提供了一种切实有效的分析方法。 展开更多
关键词 bow-tie模型 吊装作业 倾覆事故 案例分析
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基于模糊Bow-tie模型的消防安全风险监测方法
17
作者 郑翔 《今日消防》 2023年第5期121-123,共3页
在消防安全风险监测时没有进行消防安全风险后果量化分析,会导致安全风险评定结果可靠性较低,对此,提出基于模糊Bow-tie模型的消防安全风险监测方法。使用主观风险概率与模糊理论,完成消防安全风险模糊概率分析。将布尔代数应用到风险... 在消防安全风险监测时没有进行消防安全风险后果量化分析,会导致安全风险评定结果可靠性较低,对此,提出基于模糊Bow-tie模型的消防安全风险监测方法。使用主观风险概率与模糊理论,完成消防安全风险模糊概率分析。将布尔代数应用到风险故障树中,构建消防安全风险Bow-tie模型。使用改进层级分析法构建风险等级划分模型,实现消防安全风险监测。实验结果表明:此方法可量化风险结果,保证风险事件权重计算精度,进一步得到可靠性更高的风险等级划分结果,为消防安全风险管理提供保障。 展开更多
关键词 bow-tie模型 三角模糊数 风险防控 消防安全事故 故障树 危险源
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穿梭油轮新型卧式艏装载系统设计研究
18
作者 张绍谦 董玉宽 杨凯东 《天津科技》 2024年第4期31-35,共5页
穿梭油轮在现代海洋原油运输中扮演着重要角色,艏装载系统是其核心组成部分之一,在原油串靠外输过程中至关重要。目前,我国海洋原油外输作业多采用船舯软管外输方式,与艏装载系统的船艏输送相比,存在一些局限性。针对南海东部地区船舶... 穿梭油轮在现代海洋原油运输中扮演着重要角色,艏装载系统是其核心组成部分之一,在原油串靠外输过程中至关重要。目前,我国海洋原油外输作业多采用船舯软管外输方式,与艏装载系统的船艏输送相比,存在一些局限性。针对南海东部地区船舶使用原油外输艏装载技术所面临的问题,从介绍艏装载系统船艏输送的作业流程出发,通过与国外传统穿梭油轮的艏装载方式相比,提出一种新型卧式艏装载系统布局方案,优化艏装载系统的结构,为穿梭油轮艏装载改造设计提供参考。 展开更多
关键词 穿梭油轮 艏装载系统 串靠外输 船舯外输 船艏外输
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船艏装载原油外输软管动力影响因素分析
19
作者 郑晓涛 胡轲 陈德庆 《船海工程》 北大核心 2024年第5期44-50,共7页
针对船艏装载原油外输软管安全作业问题,进行软管动力响应影响因素分析。基于集中质量法,建立船艏外输漂浮软管与穿梭油轮和FPSO的整体耦合动力分析模型,分析影响软管受力的影响因素,在此基础上确定软管受力最小的方案,并给出软管安全... 针对船艏装载原油外输软管安全作业问题,进行软管动力响应影响因素分析。基于集中质量法,建立船艏外输漂浮软管与穿梭油轮和FPSO的整体耦合动力分析模型,分析影响软管受力的影响因素,在此基础上确定软管受力最小的方案,并给出软管安全作业的环境工况。计算结果表明,在作业工况下设计漂浮软管管串长度为170.6 m,FPSO与穿梭油轮的距离为80 m,此时软管的有效张力最小。提出软管的极限作业工况范围为流速1.1 m/s,浪高7 m。研究提出的软管外输方案可为船艏外输漂浮软管设计提供参考。 展开更多
关键词 船艏外输 动力响应 敏感性分析 漂浮软管
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波浪作用下小尺度多船并排锚泊横摇运动试验研究
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作者 孙一艳 熊玉章 +2 位作者 安旭婷 于德双 王刚 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2024年第4期130-140,共11页
采用物理模型试验方法研究双船、三船和四船并排锚泊时各船的运动量,并与单船艏艉锚泊情况进行了对比,重点分析了横浪作用下各船的横摇运动规律,探究了波浪周期和并排锚泊船数对多船并排锚泊时横摇运动的影响。结果表明,多船并排锚泊时... 采用物理模型试验方法研究双船、三船和四船并排锚泊时各船的运动量,并与单船艏艉锚泊情况进行了对比,重点分析了横浪作用下各船的横摇运动规律,探究了波浪周期和并排锚泊船数对多船并排锚泊时横摇运动的影响。结果表明,多船并排锚泊时,横摇运动响应随着波浪周期的增大而逐渐减小。双船并排锚泊时,横摇运动响应同单船相比减少了40%~50%;三船和四船并排锚泊时,横摇运动响应同单船相比减少50%~60%,四船并排锚泊时横摇运动响应减小的幅度与三船并排时相比差别不大。 展开更多
关键词 小尺度渔船 多船并排艏艉锚泊 横摇运动响应 并排锚泊船数 波浪周期
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