电动阀门中BLDC的改进自抗扰控制研究

电动阀门调节时要求电机具有响应速度快、高精度控制、无超调、抗干扰性能强等特点。采用一种基于前馈补偿的自抗扰算法控制无刷直流电机(BLDC),将位置误差作为系统的输入,通过非线性扩张状态观测器来观测系统总扰动,对扰动进行前馈补偿,减小扰动对系统的影响,从而优化了传统自抗扰算法,提高了系统响应速度、控制精度及抗干扰能力。理论分析、仿真和实验结果表明:所设计的改进自抗扰控制器比传统自抗扰算法提高了系统的响应速度及控制精度,位置响应速度提升了2.73%;同时与PID控制相比,位置响应速度也提升了7.76%,且位置控制精度和抗扰能力都得到明显提升。

基于ANSOFT的永磁直线无刷直流电动机的仿真研究

本文基于ANSOFT公司的MAXSWELL 2D的仿真环境 ,建立了永磁直线无刷直流电动机 (LPMBDCM)的系统仿真模型。在所建立的模型基础上 ,对永磁直线无刷直流电动机的基本特性和起动过程进行了仿真研究。

基于Simplorer^(Pro)的无刷直流电机伺服系统仿真

采用S im p lorerP ro构建了稀土无刷直流电机伺服系统的仿真模型。对于仿真结果进行了实验验证,表明仿真结果能如实反映系统的工作状况,有利于大功率伺服系统的设计研究。

基于重复控制补偿的无刷直流电机双环控制

近年来永磁无刷直流电机得到了广泛应用,但转矩脉动引起的转速波动限制了其在伺服领域的发展。由于转矩脉动是随转子角度变化的周期性函数,故设计了一种新型的基于重复控制补偿的双环控制器。运用Simulink分别对基于重复控制补偿的双环控制器和常规PI双环控制器进行仿真。结果表明,基于重复控制补偿的双环控制策略在无刷直流电机控制系统中对周期性转矩脉动具有很好的抑制性。

新能源汽车中交流永磁电动机技术的应用

交流永磁电动机凭借其优越性能在新能源汽车中得到广泛的应用,文章介绍了无刷直流电动机和永磁同步电动机这两类交流永磁电动机,分析了其结构、原理和调速控制等基本特性,根据永磁同步电机内部的电磁关系,应用了双反应原理来分析其特性。