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Buck-Boost双向变换器无过零检测TCM控制研究 被引量:6
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作者 孙孝峰 周杨 +2 位作者 马永正 李午英 王宝诚 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1828-1837,共10页
提出一种基于变频控制的TCM模式实现方案,其在简化传统控制方案的同时,更易实现多模块的交错并联。首先对TCM模式实现软开关的原理进行分析,然后对TCM模式下电感电流的频率特性进行研究。在对频率特性进行分析之后,通过构建频率和占空... 提出一种基于变频控制的TCM模式实现方案,其在简化传统控制方案的同时,更易实现多模块的交错并联。首先对TCM模式实现软开关的原理进行分析,然后对TCM模式下电感电流的频率特性进行研究。在对频率特性进行分析之后,通过构建频率和占空比两个控制器,据此提出一种变率控制实现TCM模式的方案。最后搭建实验500 W的样机,通过实验验证新方案的正确性。 展开更多
关键词 可再生能源发电系统 Buck—Boost双向变换器 三角形电流模式(TCM) 多模块交错并联
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Application of non-isolated bidirectional DC-DC converters for renewable and sustainable energy systems:a review
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作者 Tole Sutikno Rizky Ajie Aprilianto Hendril Satrian Purnama 《Clean Energy》 EI CSCD 2023年第2期293-311,共19页
The primary challenge in renewable-energy utilization is an energy-storage system involving its power converter.The systems have to promise high efficiency,reliability and durability.Also,all of these can be realized ... The primary challenge in renewable-energy utilization is an energy-storage system involving its power converter.The systems have to promise high efficiency,reliability and durability.Also,all of these can be realized at an economical cost.Buck and boost converters connected in parallel can convert power in both directions.It is the basic non-isolated bidirectional topology commonly used with energy-storage systems.The primary issue with the buck-boost non-isolated bidirectional converter is how to enhance its performance,so the modification involving this topology is still conducted.This paper examines 29 proposed converters from 30 research publications published in the last 10 years,the most recent of which focuses on modified non-isolated bidirectional converters based on the buck-boost topology.These are classified into eight modification schemes,which involve adding new components or circuits to the base topology.Each is evaluated against six parameters:the number of components,control complexity,power-rating applications,soft-switching ability,efficiency outcome and capacity to minimize losses.Moreover,each modified non-isolated bidirectional converter was compared from the renewable-energy-based power-generation-source perspective utilized.Based on these studies,researchers might think of ways to improve the buck-boost converter by changing it to make a new non-isolated bidirectional converter that can be used in systems that need it. 展开更多
关键词 buck-boost converter bidirectional converter renewable energy energy-storage systems power converter
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超级电容-蓄电池复合电源结构选型与设计 被引量:33
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作者 闫晓金 潘艳 +1 位作者 宁武 陈永真 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2010年第5期75-77,共3页
系统分析了混合动力汽车用蓄电池的不足以及应用超级电容器的优势,研究了超级电容器与蓄电池构成复合电源的3种不同组成方式,指出将高功率密度的超级电容器与高能量密度的蓄电池通过功率DC/DC变换器匹配,使之既可以输出/吸收高倍率电流... 系统分析了混合动力汽车用蓄电池的不足以及应用超级电容器的优势,研究了超级电容器与蓄电池构成复合电源的3种不同组成方式,指出将高功率密度的超级电容器与高能量密度的蓄电池通过功率DC/DC变换器匹配,使之既可以输出/吸收高倍率电流的冲击,又可以满足多次高倍率电流所需的高能量密度。实验与仿真结果表明,双向DC/DC变换器的并联结构具有较好的效果和实用性。 展开更多
关键词 混合动力汽车 超级电容器 复合电源 双向DC/DC变换器
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锂电池/超级电容混合动力系统及控制策略 被引量:7
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作者 陈静 《电测与仪表》 北大核心 2016年第2期52-56,共5页
混合动力轻轨车(Hybrid Light Rail Vehicle,HLRV)以锂电池作为主动力源,超级电容作为辅助动力源,具有良好的技术性与经济性。提出锂电池与超级电容分别通过Buck/Boost双向变换器并联于直流母线侧的储能主电路结构,以实现功率的双向调... 混合动力轻轨车(Hybrid Light Rail Vehicle,HLRV)以锂电池作为主动力源,超级电容作为辅助动力源,具有良好的技术性与经济性。提出锂电池与超级电容分别通过Buck/Boost双向变换器并联于直流母线侧的储能主电路结构,以实现功率的双向调节并提高超级电容器利用率。为了提高系统输出功率以及减小电流纹波,采用三相交错并联结构。针对锂电池响应速度慢的问题,提出了超级电容响应负载变化,锂电池响应超级电容低频分量的间接功率控制策略。仿真结果验证了该系统以及控制策略的正确性。 展开更多
关键词 混合动力轻轨车 锂电池 超级电容 Buck/Boost双向变换器 间接功率控制
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RTG节能系统的研究与设计 被引量:3
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作者 姚立柱 刘晋川 杨瑞 《港口装卸》 2009年第4期18-21,共4页
通过对RTG工作过程中能量流向的分析,提出了基于超级电容的节能系统,并给出了软硬件设计方案。这套系统提高了RTG的能量利用率,取得了良好的节能降耗效果。
关键词 轮胎式门式起重机 超级电容储能系统 双向DC—DC变换器 PLC
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基于高频隔离的负序级联式补偿电路拓扑
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作者 贾鹏宇 刘建强 +1 位作者 黄尧 郑琼林 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期171-175,共5页
提出了一种可以级联应用于高压场合的负序电流补偿电路拓扑。此电路通过内部相互耦合的高频隔离变压器进行负序能量交换,实现了对于三相四线制或者三相三线制中不平衡电流的补偿。这种拓扑克服了传统按照星型连接的电压型H桥级联构成的... 提出了一种可以级联应用于高压场合的负序电流补偿电路拓扑。此电路通过内部相互耦合的高频隔离变压器进行负序能量交换,实现了对于三相四线制或者三相三线制中不平衡电流的补偿。这种拓扑克服了传统按照星型连接的电压型H桥级联构成的APF应用于高压系统中无法进行负序电流补偿的缺点,实现了相间能量交换,并且能够在单级和多级级联后均可进行无功,谐波和负序电流的补偿。系统通过三绕组变压器降低了直流侧电容电压的二次脉动,减小了所需电容量。文章通过对两级级联系统的仿真,证实了电路拓扑的可行性,所构建的小功率实验平台进一步验证了所提出方案的有效性。 展开更多
关键词 负序电流补偿 三相四线制 级联 双向直流隔离变换器 移相控制
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面向微电网的新型储能系统设计 被引量:5
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作者 李昕 任一峰 +1 位作者 豆妍 段琦 《电气传动》 北大核心 2019年第6期33-37,共5页
储能系统可以保证直流母线电压的稳定,是各类交、直流微电网系统安全、可靠运行的保证。设计的储能系统主体部分采用新型双向直流变换器,以TMS320F2812为主控核心输出PWM波,并通过驱动电路控制功率开关器件的导通及关断。同时将直流检... 储能系统可以保证直流母线电压的稳定,是各类交、直流微电网系统安全、可靠运行的保证。设计的储能系统主体部分采用新型双向直流变换器,以TMS320F2812为主控核心输出PWM波,并通过驱动电路控制功率开关器件的导通及关断。同时将直流检测电路采集的电压和电流信号送还至主控核心处理,从而调节PWM占空比,使蓄电池恒压或恒流充、放电,系统实现能量的双向传输。最后对设计的变换器进行仿真,验证其准确性。 展开更多
关键词 微电网储能 新型双向变换器 蓄电池 数字信号处理器TMS320F2812
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一种高变比零纹波双向DC/DC变换器及其仿真实验分析 被引量:2
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作者 王攀攀 童志刚 +2 位作者 徐泽涵 高利强 张阳 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2021年第4期150-155,160,共7页
为了提高传统双向Buck-Boost变换器的性能,提出了一种基于三绕组耦合电感的高变比零纹波双向DC/DC变换器。在传统Buck-Boost拓扑结构的基础上,分别引入基于双绕组耦合电感的倍压整流单元和零纹波电路,用以提高变换器的电压变比和消除低... 为了提高传统双向Buck-Boost变换器的性能,提出了一种基于三绕组耦合电感的高变比零纹波双向DC/DC变换器。在传统Buck-Boost拓扑结构的基础上,分别引入基于双绕组耦合电感的倍压整流单元和零纹波电路,用以提高变换器的电压变比和消除低压侧的电流纹波;同时,为了降低电路的复杂度,将两个独立的耦合电感简化为一个三绕组耦合电感,进而形成新的拓扑结构。依据电路理论分析了变换器的工作原理及工作特性,并利用Simulink软件对其进行了仿真实验。结果表明该变换器具有高电压变比、零电流纹波和低电压应力的特点。 展开更多
关键词 双向DC/DC变换器 三绕组耦合电感 高变比 零纹波 仿真实验
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美国Delta变换UPS绿色电源装置
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作者 杨宏伟 《通信电源技术》 2008年第2期81-83,共3页
文中主要介绍了Delta变换UPS装置的工作原理,并对其功能、电压补偿过程进行详细说明、分析以及对其特点进行客观评价。
关键词 Delta变换 电压补偿 双向变换器
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PHEV复合电源系统双向DC/DC变换器建模
10
作者 段翔兮 冯世林 +1 位作者 龙呈 罗荣森 《兵工自动化》 2020年第6期74-78,92,共6页
针对插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)复合电源系统存在的高频动态特性、计算量大和混杂特性等问题,提出一种双向DC/DC变换器的混杂自动机模型。通过分析PHEV复合电源系统的工作原理,根据拉格朗日力学理论,建... 针对插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)复合电源系统存在的高频动态特性、计算量大和混杂特性等问题,提出一种双向DC/DC变换器的混杂自动机模型。通过分析PHEV复合电源系统的工作原理,根据拉格朗日力学理论,建立双向DC/DC变换器各工作模态的数学模型,再基于混杂自动机理论并结合离散化处理得到PHEV复合电源双向DC/DC变换器混杂自动机模型,并使用仿真实验对其进行验证。仿真结果表明:该模型计算量适中、跟踪精度高,能完整地描述系统的各个工作模态,兼顾了CCM模式和DCM模式,具有实际应用价值。 展开更多
关键词 复合电源 插电式混合动力汽车 双向DC/DC变换器 混杂自动机理论
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